《2020屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 選擇題固基優(yōu)練（二） 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 選擇題固基優(yōu)練（二） 新人教版（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、選擇題固基優(yōu)練（二）1、一小物體以一定的初速度自光滑斜面的底端a點(diǎn)上滑，最遠(yuǎn)可達(dá)b點(diǎn)，e為ab的中點(diǎn)，已知物體由a到e的時(shí)間為t0，則它從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為()A.t0B.(-1)t0 C.2 (+1)t0D. (2+1)t0【解析】選C。由逆向思維可知物體從b到e和從e到a的時(shí)間比為：1(-1)；即tt0=1(-1)，得t=(+1)t0，由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可得從e到b和從b到e的時(shí)間相等，所以從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為2t，即 2(+1)t0，選項(xiàng)C正確。2、一汽車(chē)在平直公路上行駛。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示。假定汽車(chē)所受阻力的大小Ff恒定不變。下列描述該汽車(chē)的

2、速度v隨時(shí)間t變化的圖線中，可能正確的是()【解析】選A。當(dāng)牽引力大于阻力時(shí)，機(jī)車(chē)加速運(yùn)動(dòng)，但速度的增加會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳ψ冃?，機(jī)車(chē)所受的合力變小，機(jī)車(chē)的加速度變小，故機(jī)車(chē)的運(yùn)動(dòng)為加速度不斷變小的加速運(yùn)動(dòng)，直到加速度等于零變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故0t1時(shí)間內(nèi)，是一個(gè)恒定功率加速過(guò)程，直到變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，t1t2時(shí)間內(nèi)，是另一個(gè)恒定功率加速過(guò)程，直到變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)正確。3、(創(chuàng)新預(yù)測(cè))(多選)如圖所示，空間有一圓錐OBB，點(diǎn)A、A分別是兩母線的中點(diǎn)?，F(xiàn)在頂點(diǎn)O處固定一正的點(diǎn)電荷，下列說(shuō)法中正確的是()A.A、A兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.平行于底面的圓心為O1的截面為等勢(shì)面C.將一正的試探電荷從A點(diǎn)

3、沿直徑移到A點(diǎn)，靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功D.若B點(diǎn)的電勢(shì)為B，A點(diǎn)的電勢(shì)為A，則BA連線中點(diǎn)C處的電勢(shì)C小于【解析】選C、D。點(diǎn)A、A到O點(diǎn)的距離相等，根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式E=k分析可知，A與A的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，但方向不同，故A錯(cuò)誤；點(diǎn)電荷的等勢(shì)面是同心圓，平行于底面的圓心為O1的截面上各個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離不等，不是等勢(shì)面，故B錯(cuò)誤；將一正的試探電荷從A點(diǎn)沿直徑移到A點(diǎn)，電勢(shì)先升高后降低，電勢(shì)能先增大后減小，靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功，故C正確；由于A、C間場(chǎng)強(qiáng)大于C、B間場(chǎng)強(qiáng)，由U=Ed知，A、C間的電勢(shì)差大于C、B間的電勢(shì)差，則有A-CC-B，則Cv2C.t1=t2D.t

4、1t2【解析】選D。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律h=gt2知，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由下落的高度決定，故t1t2，所以C錯(cuò)誤，D正確；由題圖知，兩圈水平位移相同，再根據(jù)x=vt，可得v1v2，故A、B錯(cuò)誤。9、(2019廊坊模擬)如圖所示，質(zhì)量為m的人站立于質(zhì)量為M的平板車(chē)上，人與車(chē)以大小為v0的速度在光滑水平面上向東運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻人相對(duì)平板車(chē)以大小為v0的速度豎直跳起，人跳起后車(chē)的速度大小為()A.v0-v1 B.v0 C.v0 D.v0【解析】選B。本題應(yīng)用動(dòng)量守恒定律要注意方向性，本題中人豎直跳起，影響的是在豎直方向的動(dòng)量，在水平方向動(dòng)量不變。人和車(chē)在水平方向上動(dòng)量守恒，當(dāng)人豎直跳起時(shí)，取向東為正方向，根據(jù)水平

5、方向動(dòng)量守恒得(m+M)v0=(m+M)v，得人跳起后車(chē)的速度大小為v=v0。方向向東，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。10、(多選)某電路如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r，定值電阻分別為R1、R2，電位器(滑動(dòng)變阻器)為R，L1是小燈泡，電壓表和電流表都為理想電表。閉合開(kāi)關(guān)，當(dāng)電位器的滑片滑向b端時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是()A.小燈泡L1將變亮B.電壓表的示數(shù)與電流表A1示數(shù)的比值將變大C.電流表A1的示數(shù)將變大D.電源的電功率將變大【解析】選A、C、D。當(dāng)電位器的滑片滑向b端時(shí)，電位器接入電路的電阻變小，外電路總電阻變小，由閉合電路歐姆定律知，總電流變大，電流表A1的示數(shù)將變大，路端電壓變小，通

6、過(guò)R1、R2的電流變小，通過(guò)小燈泡L1所在支路電流變大，小燈泡L1將變亮，故A、C正確；電壓表的示數(shù)與電流表A1示數(shù)的比值等于外電路總電阻，可知該比值變小，故B錯(cuò)誤；總電流變大，由P=EI知，電源的電功率將變大，故D正確。11、(2019泉州模擬)一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，周期為T(mén)。在t=0時(shí)的波形如圖，波上有P、Q兩點(diǎn)，其縱坐標(biāo)分別為yP=2 cm，yQ=-2 cm，下列說(shuō)法中正確的是()A.P點(diǎn)的振動(dòng)形式傳到Q點(diǎn)需要B.P、Q在振動(dòng)過(guò)程中，位移的大小總相等C.在T內(nèi)，P點(diǎn)通過(guò)的路程小于20 cmD.經(jīng)過(guò)T，Q點(diǎn)回到平衡位置E.P、Q兩質(zhì)點(diǎn)不可能同時(shí)到達(dá)平衡位置【解析】選A、B、C。根據(jù)波向右傳播可得：t=0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P向上振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)Q向下振動(dòng)；故P、Q振動(dòng)剛好相反，那么，兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置間距離為，振動(dòng)形式傳播的時(shí)間為T(mén)；兩振動(dòng)總是相反，故質(zhì)點(diǎn)總是同時(shí)到達(dá)平衡位置，位移大小總是相等，故A、B項(xiàng)正確，E項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)質(zhì)點(diǎn)P向上振動(dòng)可得：在T內(nèi)，P點(diǎn)通過(guò)的路程小于5A=20 cm，故C項(xiàng)正確；根據(jù)質(zhì)點(diǎn)Q的位移和振動(dòng)方向可得：振動(dòng)方程YQ=4sin(cm)，故經(jīng)過(guò)T，Q點(diǎn)位移為4sin(cm)=4sin(cm)0，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7