《2020屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 選擇題固基優(yōu)練(二) 新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2020屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 選擇題固基優(yōu)練(二) 新人教版(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、選擇題固基優(yōu)練(二)1、一小物體以一定的初速度自光滑斜面的底端a點(diǎn)上滑,最遠(yuǎn)可達(dá)b點(diǎn),e為ab的中點(diǎn),已知物體由a到e的時(shí)間為t0,則它從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為()A.t0B.(-1)t0 C.2 (+1)t0D. (2+1)t0【解析】選C。由逆向思維可知物體從b到e和從e到a的時(shí)間比為:1(-1);即tt0=1(-1),得t=(+1)t0,由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可得從e到b和從b到e的時(shí)間相等,所以從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為2t,即 2(+1)t0,選項(xiàng)C正確。2、一汽車(chē)在平直公路上行駛。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示。假定汽車(chē)所受阻力的大小Ff恒定不變。下列描述該汽車(chē)的
2、速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是()【解析】選A。當(dāng)牽引力大于阻力時(shí),機(jī)車(chē)加速運(yùn)動(dòng),但速度的增加會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳ψ冃?,機(jī)車(chē)所受的合力變小,機(jī)車(chē)的加速度變小,故機(jī)車(chē)的運(yùn)動(dòng)為加速度不斷變小的加速運(yùn)動(dòng),直到加速度等于零變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng),故0t1時(shí)間內(nèi),是一個(gè)恒定功率加速過(guò)程,直到變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng),t1t2時(shí)間內(nèi),是另一個(gè)恒定功率加速過(guò)程,直到變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng),故A項(xiàng)正確。3、(創(chuàng)新預(yù)測(cè))(多選)如圖所示,空間有一圓錐OBB,點(diǎn)A、A分別是兩母線的中點(diǎn)?,F(xiàn)在頂點(diǎn)O處固定一正的點(diǎn)電荷,下列說(shuō)法中正確的是()A.A、A兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.平行于底面的圓心為O1的截面為等勢(shì)面C.將一正的試探電荷從A點(diǎn)
3、沿直徑移到A點(diǎn),靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功D.若B點(diǎn)的電勢(shì)為B,A點(diǎn)的電勢(shì)為A,則BA連線中點(diǎn)C處的電勢(shì)C小于【解析】選C、D。點(diǎn)A、A到O點(diǎn)的距離相等,根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式E=k分析可知,A與A的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不同,故A錯(cuò)誤;點(diǎn)電荷的等勢(shì)面是同心圓,平行于底面的圓心為O1的截面上各個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離不等,不是等勢(shì)面,故B錯(cuò)誤;將一正的試探電荷從A點(diǎn)沿直徑移到A點(diǎn),電勢(shì)先升高后降低,電勢(shì)能先增大后減小,靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功,故C正確;由于A、C間場(chǎng)強(qiáng)大于C、B間場(chǎng)強(qiáng),由U=Ed知,A、C間的電勢(shì)差大于C、B間的電勢(shì)差,則有A-CC-B,則Cv2C.t1=t2D.t
4、1t2【解析】選D。根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律h=gt2知,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由下落的高度決定,故t1t2,所以C錯(cuò)誤,D正確;由題圖知,兩圈水平位移相同,再根據(jù)x=vt,可得v1v2,故A、B錯(cuò)誤。9、(2019廊坊模擬)如圖所示,質(zhì)量為m的人站立于質(zhì)量為M的平板車(chē)上,人與車(chē)以大小為v0的速度在光滑水平面上向東運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻人相對(duì)平板車(chē)以大小為v0的速度豎直跳起,人跳起后車(chē)的速度大小為()A.v0-v1 B.v0 C.v0 D.v0【解析】選B。本題應(yīng)用動(dòng)量守恒定律要注意方向性,本題中人豎直跳起,影響的是在豎直方向的動(dòng)量,在水平方向動(dòng)量不變。人和車(chē)在水平方向上動(dòng)量守恒,當(dāng)人豎直跳起時(shí),取向東為正方向,根據(jù)水平
5、方向動(dòng)量守恒得(m+M)v0=(m+M)v,得人跳起后車(chē)的速度大小為v=v0。方向向東,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。10、(多選)某電路如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,定值電阻分別為R1、R2,電位器(滑動(dòng)變阻器)為R,L1是小燈泡,電壓表和電流表都為理想電表。閉合開(kāi)關(guān),當(dāng)電位器的滑片滑向b端時(shí),則下列說(shuō)法正確的是()A.小燈泡L1將變亮B.電壓表的示數(shù)與電流表A1示數(shù)的比值將變大C.電流表A1的示數(shù)將變大D.電源的電功率將變大【解析】選A、C、D。當(dāng)電位器的滑片滑向b端時(shí),電位器接入電路的電阻變小,外電路總電阻變小,由閉合電路歐姆定律知,總電流變大,電流表A1的示數(shù)將變大,路端電壓變小,通
6、過(guò)R1、R2的電流變小,通過(guò)小燈泡L1所在支路電流變大,小燈泡L1將變亮,故A、C正確;電壓表的示數(shù)與電流表A1示數(shù)的比值等于外電路總電阻,可知該比值變小,故B錯(cuò)誤;總電流變大,由P=EI知,電源的電功率將變大,故D正確。11、(2019泉州模擬)一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,周期為T(mén)。在t=0時(shí)的波形如圖,波上有P、Q兩點(diǎn),其縱坐標(biāo)分別為yP=2 cm,yQ=-2 cm,下列說(shuō)法中正確的是()A.P點(diǎn)的振動(dòng)形式傳到Q點(diǎn)需要B.P、Q在振動(dòng)過(guò)程中,位移的大小總相等C.在T內(nèi),P點(diǎn)通過(guò)的路程小于20 cmD.經(jīng)過(guò)T,Q點(diǎn)回到平衡位置E.P、Q兩質(zhì)點(diǎn)不可能同時(shí)到達(dá)平衡位置【解析】選A、B、C。根據(jù)波向右傳播可得:t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)P向上振動(dòng),質(zhì)點(diǎn)Q向下振動(dòng);故P、Q振動(dòng)剛好相反,那么,兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置間距離為,振動(dòng)形式傳播的時(shí)間為T(mén);兩振動(dòng)總是相反,故質(zhì)點(diǎn)總是同時(shí)到達(dá)平衡位置,位移大小總是相等,故A、B項(xiàng)正確,E項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)質(zhì)點(diǎn)P向上振動(dòng)可得:在T內(nèi),P點(diǎn)通過(guò)的路程小于5A=20 cm,故C項(xiàng)正確;根據(jù)質(zhì)點(diǎn)Q的位移和振動(dòng)方向可得:振動(dòng)方程YQ=4sin(cm),故經(jīng)過(guò)T,Q點(diǎn)位移為4sin(cm)=4sin(cm)0,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7