《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章《運動的描述與勻變速直線運動》第1課時 運動的描述課時沖關(guān) 新人教版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章《運動的描述與勻變速直線運動》第1課時 運動的描述課時沖關(guān) 新人教版（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第一章 第1課時 運動的描述 一、單項選擇題(本題共6小題，每小題6分，共36分) 1．(2017·山西聯(lián)考)為了紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，銘記歷史，警示未來，2015年9月3日在北京舉行隆重的閱兵式，關(guān)于此次閱兵式下列說法中錯誤的是 (　　) A．上午10點整紀(jì)念大會開始，10點整是時刻 B．受閱方隊沿直線通過檢閱臺的一段時間內(nèi)的位移大小與路程相等 C．計算洲際導(dǎo)彈車通過天安門廣場(遠(yuǎn)大于導(dǎo)彈車的長度)的時間時，洲際導(dǎo)彈車不能看做質(zhì)點 D．閱兵預(yù)演空中梯隊通過天安門上空時，以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的 解析：C　[10點整

2、是時刻，故A正確；受閱方隊沿直線通過檢閱臺的一段時間內(nèi)的位移大小與路程相等，故B正確；計算洲際導(dǎo)彈車通過天安門廣場(遠(yuǎn)大于導(dǎo)彈車的長度)的時間時，洲際導(dǎo)彈車能看做質(zhì)點，故C錯誤；閱兵預(yù)演空中梯隊通過天安門上空時，以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的，故D正確．本題選錯誤的，故選C.] 2．以下說法中正確的是(　　) A．做勻變速直線運動的物體，時間t內(nèi)通過的路程與位移的大小一定相等 B．質(zhì)點一定是體積和質(zhì)量都極小的物體 C．速度的定義式和平均速度公式都是v＝，因此速度就是指平均速度 D．速度不變的運動是勻速直線運動 解析：D　[往復(fù)的勻變速直線運動中，路程不等于位移大小，A錯

3、；質(zhì)點不一定是體積小、質(zhì)量小的物體，B錯；速度分為平均速度和瞬時速度，C錯；速度不變是指速度的大小和方向均不變，故做勻速直線運動，D對．] 3．在田徑運動會的400米比賽中，第1跑道和第8跑道的運動員同時到達終點．下列說法錯誤的是(　　) A．兩個運動員的平均速度相等 B．兩個運動員的平均速率相等 C．研究運動員全程的平均速率時，可以把運動員看做質(zhì)點 D．研究運動員是否同時到達終點時，不能把運動員看做質(zhì)點 解析：A　[第1跑道運動員的路程是400米，而位移為0，第8跑道運動員的路程是400米，位移不為零，故A錯誤，B正確；運動員的大小與400米路程相比很小，可看做質(zhì)點，C正確；在沖

4、線時，要研究運動員最靠前的部分是否同時撞線，因此不能看做質(zhì)點，故D正確．] 4．(2017·浙江嘉興一中、杭州高級中學(xué)、寧波效實中學(xué)等五校聯(lián)考)對于質(zhì)點的運動，下列說法中正確的是(　　) A．質(zhì)點某時間內(nèi)的速度大小不變，則加速度必為零 B．質(zhì)點速度變化率越大，則加速度越大 C．質(zhì)點某時刻的加速度不為零，則該時刻的速度也不為零 D．質(zhì)點運動的加速度越大，它的速度變化越大 解析：B　[質(zhì)點某時間內(nèi)的速度大小不變，但如果其方向在改變，則其加速度不為零，如物體做勻速圓周運動時，加速度不為零，選項A錯誤；質(zhì)點速度變化率越大，則加速度越大，選項B正確；質(zhì)點某時刻的加速度不為零，該時刻的速度也可

5、能為零，如豎直上拋的物體到最高點時，速度為零，但加速度不為零，選項C錯誤；質(zhì)點運動的加速度越大，時間越長，則它的速度變化才越大，選項D錯誤．] 5．(68520006)足球以大小為10 m/s的速度飛來，運動員又把它以大小為10 m/s的速度反向踢回，(如圖所示)踢球時間為0.2 s，設(shè)球飛來的方向為正方向，則足球在這段時間內(nèi)的平均加速度是(　　) A．－200 m/s2　　　　　 B．200 m/s2 C．－100 m/s2 D．100 m/s2 解析：C　[根據(jù)a＝得：a＝ m/s2＝－100 m/s2，故選項C正確．] 6．(2017·會昌中學(xué)模擬)在中國海軍護航編隊“巢

6、湖”艦、“千島湖”艦護送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達亞丁灣西部預(yù)定海域，此次護航總航程4 500海里，若所有船只運動速度相同，則下列說法中正確的是(　　) A．“4 500海里”指的是護航艦艇的位移 B．研究艦隊平均速度時可將“千島湖”艦看做質(zhì)點 C．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運動的 D．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度 解析：B　[艦隊航行軌跡的長度為4 500海里，所指的是路程，A錯誤；由于艦的大小對于航行的時間影響可以忽略不計，因此可將“千島湖”艦看做質(zhì)點，B正確；因所有船只運動速度相同，所以它們是相對靜止的，C錯誤；由于不知道航

7、行的位移和時間，所以無法求出平均速度，D錯誤．] 二、多項選擇題(本題共4小題，每小題6分，共24分．全部選對的得6分，部分選對的得3分，有選錯或不答的得0分) 7．(2017·長沙模擬)2016年10月17日“神舟十一號”飛船發(fā)射升空，并進入預(yù)定軌道，通過一系列的姿態(tài)調(diào)整，并于10月19日完成了與“天宮二號”的交會對接，關(guān)于以上消息，下列說法中正確的是(　　) A．“神舟十一號”飛船繞地球飛行一周的過程中，路程為零 B．“神舟十一號”飛船繞地球飛行一周的過程中，位移為零 C．“神舟十一號”飛船繞地球飛行一周的過程中，每一時刻的瞬時速度和平均速度都不為零 D．在“神舟十一號”與“天

8、宮二號”的交會對接過程中，不能把“神舟十一號”飛船看做質(zhì)點 解析：BD　[飛船繞地球一周，路程為其運動軌跡的長度，即圓周軌道的周長，路程不為零，選項A錯誤；飛船繞地球一周，其位置沒有變化，位移為零，選項B正確；飛船繞地球一周，其瞬時速度不為零，而平均速度是位移與時間的比值，故平均速度為零，選項C錯誤；對接時，不能把飛船看做質(zhì)點，選項D正確．] 8．(2017·長沙模擬)對加速度的理解，下列說法正確的是(　　) A．加速度增大，速度可能減小 B．速度變化量Δv越大，加速度就越大 C．物體有加速度，速度就增大 D．物體速度很大，加速度可能為零 解析：AD　[當(dāng)a與v同向時，不論加速度

9、是否增大，速度必增大，當(dāng)a與v反向時，不論加速度是否增大，速度必減小，故A正確，C錯誤．速度變化率越大，加速度越大，而速度變化量大，加速度不一定大，B錯誤．速度很大，若不變，加速度等于零，故D正確．] 9．根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，對下列運動性質(zhì)的判斷正確的是(　　) A．v0>0，a<0，物體做加速運動 B．v0<0，a<0，物體做減速運動 C．v0<0，a>0，物體做減速運動 D．v0>0，a>0，物體做加速運動 解析：CD　[當(dāng)速度方向和加速度方向相同時，物體做加速運動；當(dāng)速度方向和加速度方向相反時，物體做減速運動．不能只根據(jù)加速度的正負(fù)來判斷物體是做加速運動還是減速運動

10、．選項C、D正確．] 10．某質(zhì)點以20 m/s的初速度豎直向上拋出，其加速度保持不變，經(jīng)2 s到達最高點，上升高度為20 m，又經(jīng)過2 s回到出發(fā)點時，速度大小仍為20 m/s.關(guān)于這一運動過程的下列說法中正確的是 (　　) A．質(zhì)點運動的加速度大小為10 m/s2，方向豎直向下 B．質(zhì)點在這段時間內(nèi)的平均速度為零 C．質(zhì)點在最高點時加速度為零 D．質(zhì)點在落回拋出點時的速度與開始離開拋出點時的速度相同 解析：AB　[根據(jù)加速度的定義知，取豎直向上為正方向，則a＝ m/s2＝－10 m/s2，負(fù)號表示加速度方向與規(guī)定的正方向相反，即豎直向下，選項A正確；由位移的定義知，這段時間內(nèi)的

11、總位移為零，而路程為40 m，根據(jù)平均速度的定義知，平均速度為零，故B正確；質(zhì)點做勻變速運動，每時每刻的加速度都相同，在最高點速度為零，但加速度大小仍為10 m/s2，方向豎直向下，所以選項C錯誤；在離開和落回拋出點時刻的瞬時速度大小相等，但方向相反，選項D錯誤．] 三、非選擇題(本題共2小題，共40分．寫出必要的文字說明和重要的演算步驟，有數(shù)值計算的要注明單位) 11．(68520007)(20分)一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了的路程，接著又以速度v2＝20 km/h行駛完剩余的路程，如果汽車全程的平均速度為28 km/h，求此汽車在前路程內(nèi)的速度的大?。? 解析：設(shè)全程的路程為x，

12、由平均速度公式可以計算出汽車行駛?cè)毯秃蟮穆烦趟脮r間分別為t＝，t2＝＝ 則行駛前路程所用時間為 t1＝t－t2＝－＝－＝ 所以v1＝＝＝35 km/h. 答案：35 km/h 12．(68520008)(20分)有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g(g＝10 m/s2)，以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險，那么大的加速度，一般情況下車輛是達不到的，但如果發(fā)生交通事故時，將會達到這一數(shù)值．試問： (1)若一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2.1×10－3 s，摩托

13、車駕駛員是否有生命危險？ (2)為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時緊急剎車，貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間分別為4 s、3 s，貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少？ 解析：(1)兩車碰撞過程中，取摩托車的初速度方向為正方向，摩托車的速度變化量約為Δv＝v2－v1＝－72 km/h－54 km/h＝－20 m/s－15 m/s＝－35 m/s 兩車相碰撞時摩托車的加速度大小為 a＝＝ m/s2≈－16 667 m/s2 由于16 667 m/s2>500g，因此摩托車駕駛員有生命危險． (2)設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)加速度定義得：a1＝，a2＝ 所以a1∶a2＝∶＝∶＝1∶1. 答案：見解析 - 5 -