《（北京專(zhuān)用）2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 專(zhuān)題三 牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（北京專(zhuān)用）2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 專(zhuān)題三 牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)（18頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專(zhuān)題三牛頓運(yùn)動(dòng)定律挖命題【考情探究】考點(diǎn)考向5年考情預(yù)測(cè)熱度考題示例學(xué)業(yè)水平關(guān)聯(lián)考點(diǎn)素養(yǎng)要素牛頓第一、三定律對(duì)牛頓第一定律的理解2014北京理綜,19,6分3伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ徒?gòu)作用力與反作用力超重和失重對(duì)超重和失重的理解2014北京理綜,18,6分3物體的加速度運(yùn)動(dòng)與相互作用觀念牛頓第二定律及其應(yīng)用對(duì)牛頓第二定律的理解2016課標(biāo),18,6分3運(yùn)動(dòng)與相互作用觀念牛頓第二定律的瞬時(shí)性問(wèn)題動(dòng)力學(xué)的兩類(lèi)基本問(wèn)題2015課標(biāo),25,20分4運(yùn)動(dòng)學(xué)公式模型建構(gòu)、運(yùn)動(dòng)與相互作用觀念動(dòng)力學(xué)圖像問(wèn)題2015課標(biāo),20,6分4圖像分析運(yùn)動(dòng)與相互作用觀念分析解讀牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解和應(yīng)用是本專(zhuān)題考查的重點(diǎn),

2、以對(duì)基本知識(shí)的認(rèn)識(shí)、運(yùn)動(dòng)情景或運(yùn)動(dòng)圖像為考查依托,主要考查學(xué)生的情景分析和理解能力、提取信息能力、應(yīng)用基本規(guī)律分析和推理計(jì)算的能力。【真題典例】破考點(diǎn)【考點(diǎn)集訓(xùn)】考點(diǎn)一牛頓第一、三定律1.教科書(shū)中這樣表述牛頓第一定律:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。其中“改變這種狀態(tài)”指的是改變物體的()A.加速度B.速度C.位置D.受力答案B2.下列情況中物體速度不為零而加速度為零的是()A.傾斜傳送帶上的貨物勻速運(yùn)行時(shí)B.單擺的擺球運(yùn)動(dòng)到平衡位置時(shí)C.彈簧振子運(yùn)動(dòng)到最大位移處時(shí)D.向上拋出的小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)答案A3.下列說(shuō)法正確的是()A.凡是大小相等、方向相反

3、、分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力,必定是一對(duì)作用力和反作用力B.凡是大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力,必定是一對(duì)作用力和反作用力C.凡是大小相等、方向相反、作用在同一直線上且分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力,就是一對(duì)作用力和反作用力D.相互作用的一對(duì)力中,作用力和反作用力的命名是任意的答案D考點(diǎn)二超重和失重4.為了研究超重與失重問(wèn)題,某同學(xué)靜止站在電梯中的體重計(jì)上觀察示數(shù)變化。在電梯運(yùn)動(dòng)的某階段,他發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于自己實(shí)際體重,此時(shí)電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是()A.勻速上升B.加速上升C.勻速下降D.加速下降答案B5.(多選)如圖所示,某同學(xué)站在體重計(jì)上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變

4、化到穩(wěn)定的蹲姿稱(chēng)為“下蹲”過(guò)程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱(chēng)為“起立”過(guò)程。她穩(wěn)定站立時(shí),體重計(jì)的示數(shù)為A0,關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是()A.“起立”過(guò)程,體重計(jì)的示數(shù)一直大于A0B.“下蹲”過(guò)程,體重計(jì)的示數(shù)一直小于A0C.“起立”、“下蹲”過(guò)程,都能出現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象D.“起立”過(guò)程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象答案CD考點(diǎn)三牛頓第二定律及其應(yīng)用6.(2016上海單科,4,3分)如圖,頂端固定著小球的直桿固定在小車(chē)上,當(dāng)小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的()A.OA方向B.OB方向C.OC方向D.OD方向答案D7.(2015海南單科,8,5分)(多選)如

5、圖,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連,通過(guò)系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將細(xì)線剪斷。將物塊a的加速度的大小記為a1,S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別記為l1和l2,重力加速度大小為g。在剪斷的瞬間,()A.a1=3gB.a1=0C.l1=2l2D.l1=l2答案AC8.如圖所示,質(zhì)量m=0.78kg的金屬塊放在水平桌面上,在大小F=3.0N、方向與水平方向夾角=37的拉力作用下,以v=4.0m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知sin37=0.6,cos37=0.8,取重力加速度g=10m/s2,求:(1)金屬塊與桌面間的動(dòng)摩擦因

6、數(shù);(2)撤去拉力F后金屬塊在桌面上能滑行的距離d。答案(1)0.40(2)2.0m9.如圖所示,斜面AC長(zhǎng)L=1m,傾角=37,CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小物塊從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下。小物塊與斜面、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5。不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8。求:(1)小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a;(2)小物塊滑到斜面底端C點(diǎn)時(shí)的速度大小v;(3)小物塊在水平地面上滑行的時(shí)間t。答案(1)2m/s2(2)2m/s(3)0.4s煉技法【方法集訓(xùn)】方法1動(dòng)力學(xué)中整體法與隔離法的應(yīng)用1.(2015課標(biāo),20

7、,6分)(多選)在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤連接好的車(chē)廂。當(dāng)機(jī)車(chē)在東邊拉著這列車(chē)廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉著車(chē)廂以大小為23a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車(chē)廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相同,則這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)可能為()A.8B.10C.15D.18答案BC2.(2015課標(biāo),25,20分)下暴雨時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。某地有一傾角為=37(sin37=35)的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行;B上有一碎石堆A(含有大量泥土),A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖

8、所示。假設(shè)某次暴雨中,A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊),在極短時(shí)間內(nèi),A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1減小為38,B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)2減小為0.5,A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn);在第2s末,B的上表面突然變?yōu)楣饣?2保持不變。已知A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),A離B下邊緣的距離l=27m,C足夠長(zhǎng)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度大小g=10m/s2。求:(1)在02s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大小;(2)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。答案(1)3m/s21m/s2(2)4s方法2動(dòng)力學(xué)中的臨界極值問(wèn)題3.如圖,在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木板,其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊。假定木塊和木板之間

9、的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等?，F(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt(k是常數(shù)),木板和木塊加速度的大小分別為a1和a2。下列反映a1和a2變化的圖線中正確的是()答案A4.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止,用大小等于mg的恒力F向上拉B,運(yùn)動(dòng)距離h時(shí),B與A分離。下列說(shuō)法正確的是()A.B和A剛分離時(shí),彈簧長(zhǎng)度等于原長(zhǎng)B.B和A剛分離時(shí),它們的加速度為gC.彈簧的勁度系數(shù)等于mghD.在B與A分離之前,它們做勻加速直線運(yùn)動(dòng)答案C5.如圖所示,木板與水平地面間的夾角可以隨意改變,當(dāng)=30時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)的一小物塊恰好能沿著木板勻速下滑。若讓該小物塊從木板的底端以

10、大小恒定的初速度v0=10m/s沿木板向上運(yùn)動(dòng),隨著的改變,小物塊沿木板向上滑行的距離x將發(fā)生變化,重力加速度g取10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(1)求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)當(dāng)角為何值時(shí),小物塊沿木板向上滑行的距離最小,并求出此最小值。答案(1)33(2)60532m過(guò)專(zhuān)題【五年高考】A組基礎(chǔ)題組1.(2014北京理綜,19,6分)伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn):小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng),并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上

11、升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以得到的最直接的結(jié)論是()A.如果斜面光滑,小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小答案A2.(2014北京理綜,18,6分)應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象,可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入。例如平伸手掌托起物體,由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng),直至將物體拋出。對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是()A.手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于超重狀態(tài)B.手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開(kāi)手的瞬間,物體的加

12、速度大于重力加速度D.在物體離開(kāi)手的瞬間,手的加速度大于重力加速度答案D3.(2016海南單科,5,3分)沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用,其下滑的速度-時(shí)間圖線如圖所示。已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù),在05s、510s、1015s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3,則()A.F1F3C.F1F3D.F1=F3答案A4.(2015課標(biāo),20,6分)(多選)如圖(a),一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖(b)所示。若重力加速度及圖中的v0、v1、t1均為已知量,則可求出()A.斜面的傾角B.物塊的質(zhì)量C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.物塊沿斜面向上滑

13、行的最大高度答案ACD5.2015浙江自選,14(2),6分一輛質(zhì)量m1=3.0103kg的小貨車(chē)因故障停在車(chē)道上,后面一輛質(zhì)量m2=1.5103kg的轎車(chē)來(lái)不及剎車(chē),直接撞入貨車(chē)尾部失去動(dòng)力。相撞后兩車(chē)一起沿轎車(chē)運(yùn)動(dòng)方向滑行了s=6.75m停下。已知車(chē)輪與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.6,求碰撞前轎車(chē)的速度大小。(重力加速度取g=10m/s2)答案27m/sB組提升題組1.(2018北京理綜,20,6分)根據(jù)高中所學(xué)知識(shí)可知,做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球,將落在正下方位置。但實(shí)際上,赤道上方200m處無(wú)初速下落的小球?qū)⒙湓谡路轿恢闷珫|約6cm處。這一現(xiàn)象可解釋為,除重力外,由于地球自轉(zhuǎn),下落過(guò)程小球還受

14、到一個(gè)水平向東的“力”,該“力”與豎直方向的速度大小成正比?，F(xiàn)將小球從赤道地面豎直上拋,考慮對(duì)稱(chēng)性,上升過(guò)程該“力”水平向西,則小球()A.到最高點(diǎn)時(shí),水平方向的加速度和速度均為零B.到最高點(diǎn)時(shí),水平方向的加速度和速度均不為零C.落地點(diǎn)在拋出點(diǎn)東側(cè)D.落地點(diǎn)在拋出點(diǎn)西側(cè)答案D2.(2018課標(biāo),19,6分)(多選)地下礦井中的礦石裝在礦車(chē)中,用電機(jī)通過(guò)豎井運(yùn)送到地面。某豎井中礦車(chē)提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線分別描述兩次不同的提升過(guò)程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對(duì)于第次和第次提升過(guò)程,()A.礦車(chē)上升所用

15、的時(shí)間之比為45B.電機(jī)的最大牽引力之比為21C.電機(jī)輸出的最大功率之比為21D.電機(jī)所做的功之比為45答案AC3.(2018江蘇單科,7,4分)(多選)如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置。物塊由A點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在從A到B的過(guò)程中,物塊()A.加速度先減小后增大B.經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力始終做正功D.所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功答案AD4.(2016課標(biāo),18,6分)(多選)一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)對(duì)其施加一恒力,且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變,則()A.質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的

16、方向相同B.質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直C.質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同D.質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量總是不變答案BC5.(2016天津理綜,8,6分)(多選)我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比。某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為32C.進(jìn)站時(shí)

17、從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為12答案BDC組教師專(zhuān)用題組1.(2011北京理綜,18,6分)“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處,從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)。某人做蹦極運(yùn)動(dòng),所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示。將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),重力加速度為g。據(jù)圖可知,此人在蹦極過(guò)程中最大加速度約為()A.gB.2gC.3gD.4g答案B2.(2009北京理綜,18,6分)如圖所示,將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為的固定斜面上?；瑝K與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑

18、動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,則()A.將滑塊由靜止釋放,如果tan,滑塊將下滑B.給滑塊沿斜面向下的初速度,如果t2),亦可知第種情況對(duì)蚊子的傷害大。方法二:仍采取上述完全非彈性碰撞模型,但從沖量和力的角度進(jìn)行分析。設(shè)雨滴的質(zhì)量為M,蚊子的質(zhì)量為m,雨滴下落到地面附近時(shí)速度大小為v0,因相互作用時(shí)間很短,不考慮重力的影響。第種情況:對(duì)雨滴與蚊子相互作用的過(guò)程應(yīng)用動(dòng)量守恒定律:Mv0=(M+m)v,可得v=Mv0M+m;設(shè)蚊子與雨滴間的相互作用力為F1,作用時(shí)間為t1,對(duì)雨滴應(yīng)用動(dòng)量定理,有:F1t1=M(v-v0),由于雨滴的質(zhì)量M約為蚊子的質(zhì)量m的50倍,所以v與v0幾乎相等,即雨滴受到的沖量F1t1約等于零;第種情況:雨滴與棲息了一只蚊子的地面發(fā)生相互作用的過(guò)程,雨滴與地面作用前速度大小為v0,作用后速度為零,設(shè)蚊子與地面和雨滴間的相互作用力為F2,作用時(shí)間為t2,對(duì)雨滴應(yīng)用動(dòng)量定理:-F2t2=0-Mv0,可知雨滴受到的沖量F2t2約等于雨滴質(zhì)量與下落速度二者的乘積;兩種情況相比,因?yàn)槲米訉?duì)雨滴的沖量與雨滴對(duì)蚊子的沖量大小相等,可知,第種情況中蚊子受到的沖量小,即使認(rèn)為兩次作用的時(shí)間相等(實(shí)際上應(yīng)有t1t2),仍有F1F2,所以第種情況對(duì)蚊子的傷害大。18