《2022年高一上學(xué)期期中物理試卷 含解析(V)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年高一上學(xué)期期中物理試卷 含解析(V)（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022年高一上學(xué)期期中物理試卷 含解析(V)一選擇題（本大題共16小題，每小題4分，共64分1-12小題為單選題，13-16小題為多選題）1下列各組物理量均為矢量的是（）A位移、時(shí)間、力B速度、加速度、路程C力、速度變化量、加速度D速度變化量、質(zhì)量、位移2下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A火車的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，所以不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)B研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步過(guò)程中的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)D研究大型客機(jī)在高空中飛行快慢時(shí)，可以把大型客機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)3以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A某同學(xué)用16s跑完100 mB中央電視臺(tái)新聞30分從12：30開(kāi)播C住校生早上6：20起床D開(kāi)往萬(wàn)

2、州的客車于07：30從巫山翠屏車站出發(fā)4關(guān)于重力的大小，下列說(shuō)法中正確的是（）A物體的重力大小總是恒定的B物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力C同一地點(diǎn)，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比D物體落向地面時(shí)，它受到的重力大于它靜止時(shí)所受的重力5關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A加速度越大，則速度一定越大B速度變化量越大，則加速度一定越大C當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，則物體做減速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，則物體做加速運(yùn)動(dòng)6將一本書(shū)水平放在桌面上靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)受到的重力，施力物體是地球B書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于桌面的形變引起的C書(shū)放在桌面上對(duì)

3、桌面施加了彈力，但桌面沒(méi)有發(fā)生形變D書(shū)對(duì)桌面的壓力是彈力，在數(shù)值上等于書(shū)受到的重力7下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（）A自由落體運(yùn)動(dòng)一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C從豎直上升的氣球上掉下的物體（空氣阻力忽略不計(jì)）的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D在空氣中下落的雪花的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)8如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則AB：BC等于（）A1：1B1：2C1：3D1：49雨滴自屋檐由靜止滴下，每隔0.2滴下一滴，第一滴落地時(shí)第六滴恰好剛要滴下，則此時(shí)第二滴雨滴下落的速度和第一滴與第二滴之間的距離

4、分別為（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）（）A7.20m/s 1.764mB8.00m/s 1.8mC7.84m/s 1.764mD7.00m/s 1.8m10一質(zhì)點(diǎn)沿坐標(biāo)軸OX做變速直線運(yùn)動(dòng)，它在坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)X隨時(shí)間t的變化關(guān)系為X=8+2t3m，它的速度隨時(shí)間的關(guān)系式為v=6t2m/s則該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s內(nèi)的平均速度和前3秒內(nèi)發(fā)生的位移分別為（）A8m/s，54mB12 m/s，62mC12m/s，54mD8m/s，62m11一個(gè)物體由靜止開(kāi)始沿一條直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖所示，a0和t0已知，則下列判斷正確的是（）A物體在t0前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B物體

5、在t0時(shí)刻的速度為a0t0C物體在t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0D以上判斷均錯(cuò)12一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，公路邊每隔15m有一棵樹(shù)，汽車通過(guò)A、B兩相鄰的樹(shù)之間的路程用了3s，通過(guò)B、C兩相鄰的樹(shù)之間的路程用了2s，汽車通過(guò)樹(shù)B時(shí)的速度為（）A6.0m/sB6.5 m/sC7.0m/sD7.5m/s13汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A0.6sB0.7sC0.75sD0.8s14如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的xt圖象，甲的是OA直線，乙的是

6、OAC曲線，已知0A段曲線為拋物線，二者相交于A點(diǎn)，曲線OA在A點(diǎn)的切線AB交時(shí)間軸于t=2s處則下列說(shuō)法正確的是（）A甲質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B甲質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為2m/sC乙質(zhì)點(diǎn)在04s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為0.5m/s2，且4秒后運(yùn)動(dòng)反向D前4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度15質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變B第3秒末和第5秒末的位置相同C在第1秒末速度方向發(fā)生了改變D在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零16如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到

7、c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）Avb=m/sBvc=3m/sCde=4mD從d到e所用時(shí)間為2s二、實(shí)驗(yàn)題（本題1小題，共10分）17某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以O(shè)、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的周期為0.02s測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x4=2.70cm，DE兩點(diǎn)間距x5=2.90cm，則根據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算在打D點(diǎn)時(shí)的速度vD=m/s（保留三位有效數(shù)字）該同學(xué)分別測(cè)出了其他兩點(diǎn)間的距離，x1=2.11cm，x2=2.30cm，

8、x3=2.48cm，x6=3.11cm，由以上數(shù)據(jù)可求出物體在OF段的平均加速度為a=m/s2（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共36分，解題應(yīng)寫(xiě)出重要的演算公式和步驟、必要的文字說(shuō)明，只寫(xiě)答案的不得分）18一輛汽車沿平直公路以某一初速度行駛，從某時(shí)刻起突然加速行駛，加速度大小為2m/s2，經(jīng)10s發(fā)生位移為300m，求：（1）汽車原來(lái)勻速行駛的速度為多大？（2）從計(jì)時(shí)開(kāi)始，當(dāng)汽車的位移為150m時(shí)的速度為多大？（3）假如此汽車以第（1）問(wèn)的初速度行駛，現(xiàn)突然剎車，剎車過(guò)程加速度大小為4m/s2，求剎車后經(jīng)過(guò)6s的時(shí)間汽車前進(jìn)的距離19在某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛賽車A前方x0=

9、200m處有一輛賽車B正以vB=10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車A從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕試求：（1）賽車A追上賽車B之前兩車之間的距離最遠(yuǎn)是多少米？（2）賽車A何時(shí)追上賽車B？此時(shí)賽車A的速度為多大？（3）當(dāng)賽車A剛追上賽車B時(shí)，賽車A立即剎車，使賽車A以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車A可以從賽車B旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）參考答案與試題解析一選擇題（本大題共16小題，每小題4分，共64分1-12小題為單選題，13-16小題為多選題）1下列各組物理量均為矢量的是（）A位移、時(shí)間、力B速度、加速度、路程C力、速度變化量、加速度D速度變化量、質(zhì)

10、量、位移【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量【分析】既有大小又有方向，運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移等都是矢量；只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量【解答】解：A、位移和力是既有大小又有方向的矢量；時(shí)間是標(biāo)量故A錯(cuò)誤；B、速度和加速度是矢量路程是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C、力、速度變化量和加速度都是既有大小又有方向的矢量故C正確；D、質(zhì)量是標(biāo)量，速度變化量和位移是矢量故D錯(cuò)誤故選：C2下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A火車的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，所以不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)B研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步過(guò)程中的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)D研究大型客機(jī)在高空中

11、飛行快慢時(shí)，可以把大型客機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【分析】解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念：質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略【解答】解：A、火車的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，但是研究火車從北京開(kāi)往上海所用的時(shí)間時(shí)，火車的大小可以忽略，可以看出質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤B、研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步過(guò)程中的動(dòng)作時(shí)，如果把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有大小，就沒(méi)有動(dòng)作了，故此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能看出質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤C、大的物體有時(shí)能看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，例如研究原子核的結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C

12、錯(cuò)誤D、研究大型客機(jī)在高空中飛行快慢時(shí)，飛機(jī)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同，故可以把大型客機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確故選：D3以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A某同學(xué)用16s跑完100 mB中央電視臺(tái)新聞30分從12：30開(kāi)播C住校生早上6：20起床D開(kāi)往萬(wàn)州的客車于07：30從巫山翠屏車站出發(fā)【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)【解答】解：A、某同學(xué)用16s跑完100 m，其中16s是一段時(shí)間間隔，故A正確；B、中央電視臺(tái)新聞30分從12：30開(kāi)播，其中12：30是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C、住校生早上6：20起床，6：20是時(shí)間點(diǎn)，是

13、時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、開(kāi)往萬(wàn)州的客車于07：30從巫山翠屏車站出發(fā)，07：30是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；故選：A4關(guān)于重力的大小，下列說(shuō)法中正確的是（）A物體的重力大小總是恒定的B物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力C同一地點(diǎn)，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比D物體落向地面時(shí)，它受到的重力大于它靜止時(shí)所受的重力【考點(diǎn)】重力【分析】物體的重力大小在同一地點(diǎn)是恒定的，不同地點(diǎn)可能是變化的根據(jù)G=mg分析重力與質(zhì)量的關(guān)系物體的重力不總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力【解答】解：A、物體的重力大小在同一地點(diǎn)是恒定的，不同地點(diǎn)可能是變化的，比如在地球上不同的高度或不同的緯度同一物體的重力不同，故A錯(cuò)誤；B、只有當(dāng)物體處于平衡

14、狀態(tài)時(shí)，物體的重力才等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力，若物體具有豎直方向的加速度，重力與拉力不再相等，故B錯(cuò)誤；C、同一地點(diǎn)，重力加速度g是一定的，根據(jù)G=mg得知，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比，故C正確；D、物體落向地面時(shí)，它受到的重力等于它靜止時(shí)所受到的重力，故D錯(cuò)誤；故選：C5關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A加速度越大，則速度一定越大B速度變化量越大，則加速度一定越大C當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，則物體做減速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，則物體做加速運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】加速度【分析】加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度是物體速度變化和所用時(shí)間的比值【解答】解：A、加

15、速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度越大速度變化越快，加速度與速度大小沒(méi)有必然聯(lián)系，加速度越大，速度不一定越大，故A錯(cuò)誤；B、加速度取決于速度變化的快慢，速度變化量大，但如果時(shí)間長(zhǎng)，則加速度可能很??；故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，不論加速度大小如何變化，速度都增大故C錯(cuò)誤，D正確；故選：D6將一本書(shū)水平放在桌面上靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)受到的重力，施力物體是地球B書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于桌面的形變引起的C書(shū)放在桌面上對(duì)桌面施加了彈力，但桌面沒(méi)有發(fā)生形變D書(shū)對(duì)桌面的壓力是彈力，在數(shù)值上等于書(shū)受到的重力【考點(diǎn)】物體的彈性和彈力；彈性形變和范性形變【分析】書(shū)對(duì)桌

16、面的壓力屬于彈力，而書(shū)受到的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的；書(shū)對(duì)桌面的壓力是書(shū)形變引起的【解答】解：A、書(shū)對(duì)桌面的壓力屬于彈力，而書(shū)受到的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的；故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于書(shū)本的形變引起的，故B錯(cuò)誤；C、書(shū)放在桌面上對(duì)桌面施加了彈力，桌面一定有發(fā)生形變故C錯(cuò)誤；D、書(shū)對(duì)桌面的壓力是彈力，根據(jù)二力平衡可知，書(shū)受到的支持力等于重力，而書(shū)受到的支持力與書(shū)對(duì)桌面的壓力力大小相等，所以書(shū)對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于書(shū)受到的重力，故D正確故選：D7下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（）A自由落體運(yùn)動(dòng)一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)叫做自由

17、落體運(yùn)動(dòng)C從豎直上升的氣球上掉下的物體（空氣阻力忽略不計(jì)）的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D在空氣中下落的雪花的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)【分析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，剛開(kāi)始下落時(shí)，初速度為零，加速度不為零【解答】解：A、自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，只在重力作用下做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C、從豎直上升的氣球上掉下的物體（空氣阻力忽略不計(jì)）向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、在空氣中下落的雪花在下落過(guò)程中阻力不可能忽略，故不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選：A8如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)

18、速度為2v，則AB：BC等于（）A1：1B1：2C1：3D1：4【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出AB、AC之比，從而求出AB、BC之比【解答】解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式知，所以AB：AC=1：4，Z則AB：BC=1：3故C正確，A、B、D錯(cuò)誤故選C9雨滴自屋檐由靜止滴下，每隔0.2滴下一滴，第一滴落地時(shí)第六滴恰好剛要滴下，則此時(shí)第二滴雨滴下落的速度和第一滴與第二滴之間的距離分別為（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）（）A7.20m/s 1.764mB8.00m/s 1.8mC7.84m/s 1.764mD7.00m/s 1.8m【考點(diǎn)

19、】自由落體運(yùn)動(dòng)【分析】水滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，第一滴落地時(shí)第六滴恰好剛要滴下，求出第二滴水運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)v=gt求解根據(jù)位移時(shí)間分別求得第一滴和第二滴下落的高度，即可求得【解答】解：每隔0.2s滴下一滴，第一滴落地時(shí)第六滴恰好剛要滴下，則第二滴水運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=0.24=0.8s，則此時(shí)第二滴雨滴下落的速度v=gt=100.8=8.00m/s第一滴下落的高度第二滴下落的高度則第一滴與第二滴之間的距離h=h1h2=1.8m，故B正確故選：B10一質(zhì)點(diǎn)沿坐標(biāo)軸OX做變速直線運(yùn)動(dòng)，它在坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)X隨時(shí)間t的變化關(guān)系為X=8+2t3m，它的速度隨時(shí)間的關(guān)系式為v=6t2m/s則該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s

20、內(nèi)的平均速度和前3秒內(nèi)發(fā)生的位移分別為（）A8m/s，54mB12 m/s，62mC12m/s，54mD8m/s，62m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】將t=0s、t=2s、t=3s代入距離隨時(shí)間變化的關(guān)系式x=8+2t3（m），可求出三個(gè)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離O點(diǎn)的距離，求得位移，再求解平均速度【解答】解：根據(jù)質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=8+2t3（m）得當(dāng)：t=0時(shí)，x0=8m；t=2s時(shí)，x2=24mt=3s時(shí)，x3=62m則質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s時(shí)間內(nèi)的位移為：x1=x2x1=16m，則質(zhì)點(diǎn)在前3s時(shí)間內(nèi)的位移為：x3=x3x0=628=54m，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選

21、：A11一個(gè)物體由靜止開(kāi)始沿一條直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖所示，a0和t0已知，則下列判斷正確的是（）A物體在t0前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B物體在t0時(shí)刻的速度為a0t0C物體在t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0D以上判斷均錯(cuò)【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【分析】根據(jù)圖象直接分析加速度的變化圖象的斜率等于速度，由此分析即可【解答】解：A、由圖知，物體在t0前加速度不變，做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、圖象的斜率等于速度，則知物體在t0時(shí)刻的速度為a0t0故B正確C、物體在t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0故C錯(cuò)誤D、由上知D錯(cuò)誤故選：B12一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

22、，公路邊每隔15m有一棵樹(shù)，汽車通過(guò)A、B兩相鄰的樹(shù)之間的路程用了3s，通過(guò)B、C兩相鄰的樹(shù)之間的路程用了2s，汽車通過(guò)樹(shù)B時(shí)的速度為（）A6.0m/sB6.5 m/sC7.0m/sD7.5m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出AB間和BC間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，從而根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車的加速度結(jié)合速度時(shí)間公式求出通過(guò)B時(shí)瞬時(shí)速度【解答】解：設(shè)汽車加速度為a，通過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為V2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則汽車在AB間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為

23、v1=m/s=5m/s汽車在BC間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為 v2=m/s=7.5m/s則汽車的加速度 a=m/s2=1m/s2汽車通過(guò)樹(shù)B時(shí)的速度為 vB=v1+a=5+11.5m/s=6.5m/s故選：B13汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A0.6sB0.7sC0.75sD0.8s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求

24、解反應(yīng)時(shí)間【解答】解：汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v=54km/h=15m/s，s=30m設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)為t，剎車后的加速度大小為a=6m/s2根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有汽車的位移s=vt+代入數(shù)據(jù)：解得：t=0.75s，故ABC正確，D錯(cuò)誤故選：ABC14如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的xt圖象，甲的是OA直線，乙的是OAC曲線，已知0A段曲線為拋物線，二者相交于A點(diǎn)，曲線OA在A點(diǎn)的切線AB交時(shí)間軸于t=2s處則下列說(shuō)法正確的是（）A甲質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B甲質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為2m/sC乙質(zhì)點(diǎn)在04s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加

25、速度大小為0.5m/s2，且4秒后運(yùn)動(dòng)反向D前4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；平均速度；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】位移時(shí)間圖象表示質(zhì)點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律圖象的斜率等于速度，由斜率大小分析質(zhì)點(diǎn)速度的變化，判斷質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況位移等于縱坐標(biāo)的變化量平均速度等于位移與時(shí)間之比，由此分析即可【解答】解：A、xt圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，兩個(gè)物體都作直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、根據(jù)圖象的斜率等于速度，可得，甲質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為 v甲=1m/s，故B錯(cuò)誤C、0A段曲線為拋物線，說(shuō)明乙質(zhì)點(diǎn)在04s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)其加速度大小為a乙質(zhì)點(diǎn)2s時(shí)的速度為 v乙=2m/s，

26、02s內(nèi)位移為 x=4m，根據(jù)逆向思維得 x=v乙t，t=2s，代入數(shù)據(jù)解得 a=0.5m/s2根據(jù)斜率等于速度，知4秒后質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)反向，故C正確D、根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量，則知前4s內(nèi)兩個(gè)物體的位移相等，則平均速度相等，故D正確故選：CD15質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變B第3秒末和第5秒末的位置相同C在第1秒末速度方向發(fā)生了改變D在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的“面積”大小等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，速度的正負(fù)表示速度的方向

27、，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒(méi)有改變；只要總面積仍大于0，位移方向就仍沿正方向【解答】解：A、根據(jù)圖象可知，01s內(nèi)加速度為正，13s內(nèi)加速度為負(fù)，則在第1秒末加速度方向發(fā)生改變故A正確；B、根據(jù)“面積”表示位移，圖線在時(shí)間軸上方，“面積”表示的位移為正，圖線在時(shí)間軸下方，“面積”表示的位移為負(fù)，可知，35s內(nèi)的位移為零，則第3秒末和第5秒末的位置相同，故B正確C、02s速度一直為正，速度方向沒(méi)有改變，故C錯(cuò)誤D、根據(jù)“面積”表示位移可知，02s內(nèi)的位移為：x=22m=2m，故D錯(cuò)誤故選：AB16如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab

28、=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）Avb=m/sBvc=3m/sCde=4mD從d到e所用時(shí)間為2s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【分析】由題，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，則根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，并利用推論求出ac間和cd間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即可求出加速度，再由位移公式求出b點(diǎn)的速度，由速度公式求出從d到e所用時(shí)間【解答】解：A、B、由題，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，則有v

29、c=m/s=3m/s，ac間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v1=，cd間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v2=，故物體的加速度大小為 a=0.5m/s由得，=故A錯(cuò)誤，B正確；C、設(shè)c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離為S，則：S=，則de=Scd=9m5m=4m故C正確；D、設(shè)d到e的時(shí)間為T，則de=，得T=4s故D錯(cuò)誤故選：BC二、實(shí)驗(yàn)題（本題1小題，共10分）17某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以O(shè)、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的周期為0.02s測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x4=2.70cm，DE兩點(diǎn)間距x5=

30、2.90cm，則根據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算在打D點(diǎn)時(shí)的速度vD=0.280m/s（保留三位有效數(shù)字）該同學(xué)分別測(cè)出了其他兩點(diǎn)間的距離，x1=2.11cm，x2=2.30cm，x3=2.48cm，x6=3.11cm，由以上數(shù)據(jù)可求出物體在OF段的平均加速度為a=0.200m/s2（保留三位有效數(shù)字）【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【分析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度根據(jù)，運(yùn)用逐差法求OF段的平均加速度【解答】解：（1）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，得=0.280m/s（2）根據(jù)得=0.200故答案為：（1）0.280；（

31、2）0.200三、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共36分，解題應(yīng)寫(xiě)出重要的演算公式和步驟、必要的文字說(shuō)明，只寫(xiě)答案的不得分）18一輛汽車沿平直公路以某一初速度行駛，從某時(shí)刻起突然加速行駛，加速度大小為2m/s2，經(jīng)10s發(fā)生位移為300m，求：（1）汽車原來(lái)勻速行駛的速度為多大？（2）從計(jì)時(shí)開(kāi)始，當(dāng)汽車的位移為150m時(shí)的速度為多大？（3）假如此汽車以第（1）問(wèn)的初速度行駛，現(xiàn)突然剎車，剎車過(guò)程加速度大小為4m/s2，求剎車后經(jīng)過(guò)6s的時(shí)間汽車前進(jìn)的距離【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）根據(jù)位移公式即可求出汽車的初速度（2）由速度位移公求出汽車

32、位移為150m時(shí)的速度；（3）先求出汽車從開(kāi)始減速到停止的時(shí)間，再根據(jù)位移公式求前進(jìn)的距離【解答】解：（1）由代入數(shù)據(jù)解得：（2）由代入數(shù)據(jù)解得：（3）設(shè)汽車經(jīng)時(shí)間t0停下來(lái)，由代入數(shù)據(jù)得：t0=5s 因?yàn)閠0=5s6s，所以剎車后經(jīng)6s的時(shí)間汽車前進(jìn)的距離為代入數(shù)據(jù)答：（1）汽車原來(lái)勻速行駛的速度為20m/s（2）從計(jì)時(shí)開(kāi)始，當(dāng)汽車的位移為150m時(shí)的速度為m/s（3）假如此汽車以第（1）問(wèn)的初速度行駛，現(xiàn)突然剎車，剎車過(guò)程加速度大小為4m/s2，剎車后經(jīng)過(guò)6s的時(shí)間汽車前進(jìn)的距離50m19在某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛賽車A前方x0=200m處有一輛賽車B正以vB=10m/s的速度勻速前進(jìn)，這

33、時(shí)賽車A從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕試求：（1）賽車A追上賽車B之前兩車之間的距離最遠(yuǎn)是多少米？（2）賽車A何時(shí)追上賽車B？此時(shí)賽車A的速度為多大？（3）當(dāng)賽車A剛追上賽車B時(shí)，賽車A立即剎車，使賽車A以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車A可以從賽車B旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）在速度相等前，A車的速度小于B車的速度，兩車距離越來(lái)越大，速度相等后，A車的速度大于B車的速度，兩車的距離越來(lái)越小，則兩車速度相等時(shí)，距離最大根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出相距最遠(yuǎn)的時(shí)間，從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出最遠(yuǎn)距離（

34、2）抓住位移關(guān)系，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)位移時(shí)間公式求出追及的時(shí)間再求得此時(shí)賽車A的速度（3）根據(jù)位移相等求出第二次相遇的時(shí)間，注意要求出賽車剎車到停止的時(shí)間，因?yàn)橘愜囁俣葹榱愫蟛辉龠\(yùn)動(dòng)，從而可以判斷出安全車是在賽車停止前追上還是在停止后追上【解答】解：（1）當(dāng)vA=vB時(shí)兩車之間的距離最遠(yuǎn)，即 at1=vB=10m/s代入數(shù)據(jù)得：t1=5s最遠(yuǎn)距離為x=xB+x0xA即x=vBt1+x0at12代入數(shù)據(jù)得：x=225m （2）當(dāng)xA=x0+xB時(shí)A追上B，即=x0+vBt2代入數(shù)據(jù)得：t2=20s 或t2=10s （舍去） 此時(shí) vA=at2=220=40m/s （3）設(shè)賽車A經(jīng)時(shí)間t0停下來(lái)，由0=vAat0代入數(shù)據(jù)得：t0=10s 設(shè)再經(jīng)時(shí)間t3兩車第二次相遇，由vAt3at32=vBt3 代入數(shù)據(jù)得：t3=0（舍去）或t3=15s 因?yàn)閠0=10s15s，所以賽車B追上賽車A時(shí)，賽車A已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)所以賽車A前進(jìn)的距離為 xA=代入數(shù)據(jù)得：xA=200m 所以t3=s=20s 答：（1）賽車A追上賽車B之前兩車之間的距離最遠(yuǎn)是225m（2）賽車A在20s追上賽車B，此時(shí)賽車A的速度為40m/s（3）兩車再經(jīng)過(guò)20s時(shí)間第二次相遇xx12月9日