《九年級物理上冊《第二章 改變世界的熱機(jī) 第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)》教案 教科版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級物理上冊《第二章 改變世界的熱機(jī) 第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)》教案 教科版（1頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、九年級物理上冊《第二章 改變世界的熱機(jī) 第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)》教案 教科版 教學(xué)目標(biāo) 1.常識性了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 2.常識性了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程中的異同點(diǎn)。 3.常識性了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。 重點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 難點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程。 教具 內(nèi)燃機(jī)示教模型(帶電燈指示)，教學(xué)掛圖。 教學(xué)過程 一、復(fù)習(xí) 二、進(jìn)行新課 內(nèi)燃機(jī)：燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)〉 最常見的內(nèi)燃機(jī)，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。 1．汽油機(jī)用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī) (1)構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進(jìn)氣門，排氣門

2、，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。(介紹名稱的同時(shí)，介紹各部分的功能) 沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動到另一端叫做一個沖程。 (2)工作原理。 (邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。 〈吸氣沖程〉開始工作前，活塞位于氣缸上端，進(jìn)、排氣門軍關(guān)閉。工作時(shí)，活塞由上向下運(yùn)動，進(jìn)氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。 〈壓縮沖程〉活塞運(yùn)動到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓

3、強(qiáng)增大。這是第二個沖程。 〈做功沖程〉壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛏舷蛳逻\(yùn)動，通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個沖程。 〈排氣沖程〉做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程。 此后，活塞又由上向下運(yùn)動，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在一個工作循環(huán)中有四個沖程，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，對外做一次功。 (3)能的轉(zhuǎn)化：在做功沖程燃?xì)鈱钊龉Γ瑑?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。 2．柴油機(jī)：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別： ①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn)：都是內(nèi)燃機(jī)；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程。 ②柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)：構(gòu)造方面：些油機(jī)沒有火花塞，而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同，點(diǎn)火方式不同 4.小結(jié)(略)