《九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)教案 新人教版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)教案 新人教版（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)教案 新人教版 教 學(xué) 目 標(biāo) 1.常識性了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 2.常識性了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程中的異同點(diǎn)。 3.常識性了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化 重 點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 難 點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程。 教學(xué)過程 教師活動 學(xué)生活動 導(dǎo) 入 新 課 熱機(jī)是指把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。熱機(jī)應(yīng)用歷史上從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)及柴油機(jī)等,大多數(shù)交通工具,都使用它們。我們有必要學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)原理。 有了學(xué)習(xí)的沖動，熱情高漲 自

2、 主 探 究 1.何為內(nèi)燃機(jī)？常見的內(nèi)燃機(jī)有哪些？ 2.了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造。 3.參照圖12-22熟悉汽油機(jī)的工作原理，其一個工作循環(huán) 有幾個沖程？ 學(xué)生了解汽油機(jī)的定義和構(gòu)造并掌握其工作原理 合 作 交 流 一．內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。 最常見的內(nèi)燃機(jī)，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。 1．汽油機(jī)：指出汽油在汽油機(jī)汽缸內(nèi)燃燒、生成高溫高壓燃?xì)?，燃?xì)馔苿踊钊龉Γ細(xì)鈨?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能。 （1）構(gòu)造（圖12－21）。(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進(jìn)氣門，排氣門，火

3、花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。(介紹名稱的同時，介紹各部分的功能) 沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動到另一端的單向運(yùn)動叫做一個沖程。 （2）工作原理。（圖12－22） (邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。 1．〈吸氣沖程〉開始工作前，活塞位于氣缸上端，進(jìn)、排氣門軍關(guān)閉。工作時，活塞由上向下運(yùn)動，進(jìn)氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。 2．〈壓縮沖程〉活塞運(yùn)動到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動。這時進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，混合氣體

4、被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。這是第二個沖程。 3．〈做功沖程〉壓縮結(jié)束時雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛏舷蛳逻\(yùn)動，通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。實現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個沖程。 4．〈排氣沖程〉做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程。 此后，活塞又由上向下運(yùn)動，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在一個工作循環(huán)中有四個沖程，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，對外做一次功。 （3）能的轉(zhuǎn)化：在做功沖程燃?xì)鈱钊龉?，?nèi)能轉(zhuǎn)化為

5、機(jī)械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。 2．柴油機(jī)：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。 （1）學(xué)生根據(jù)圖12－24，描述柴油機(jī)的工作過程。 （2）思考：一個工作循環(huán)有四個沖程，活塞運(yùn)動2次，燃油燃燒1次，對外做功1次。問在不做功的沖程活塞為什么也會運(yùn)動？ （3）柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別： ①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn)：都是內(nèi)燃機(jī)；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程。 ②柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)：構(gòu)造方面：些油機(jī)沒有火花塞，而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同，點(diǎn)火方式不同。使用范圍。 生合作探究 掌握什么是一個沖

6、程，及在壓縮沖程和做功沖程中能量是如何轉(zhuǎn)化的 知 能 應(yīng) 用 思考：一個工作循環(huán)有四個沖程，活塞運(yùn)動2次，燃油燃燒1次，對外做功1次。問在不做功的沖程活塞為什么也會運(yùn)動？ 生討論回答 達(dá) 標(biāo) 測 評 見同步P27 小 結(jié) 與 作 業(yè) 1、??? 汽油機(jī)：用汽油作為燃料的內(nèi)燃機(jī) 構(gòu)造：進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、氣缸、活塞、連桿、曲軸 工作原理：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)四個沖程 2、??? 柴油機(jī)：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī) 教后反思 本節(jié)內(nèi)容需要同學(xué)們認(rèn)真觀察實驗，自己總結(jié)出結(jié)論。然后再通過題目訓(xùn)練，掌握解決問題的方法和技巧。在課后重新做一遍相關(guān)的習(xí)題，用以鞏固。