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九年級(jí)物理上冊(cè) 第二章 改變世界的熱機(jī) 2.內(nèi)燃機(jī)名師教案 教科版

上傳人:xt****7 文檔編號(hào):105557496 上傳時(shí)間:2022-06-12 格式:DOC 頁數(shù):4 大?。?1.52KB
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1、九年級(jí)物理上冊(cè) 第二章 改變世界的熱機(jī) 2內(nèi)燃機(jī)名師教案 教科版課題第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)執(zhí)教教學(xué)三維目標(biāo)要求知識(shí)與技能:1.理解內(nèi)燃機(jī)的基本原理。 2.了解汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程。 3.了解汽油機(jī)與柴油機(jī)的異同。4.知道汽油機(jī)、柴油機(jī)是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),知道輪機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。過程與方法:1.觀察“塑料盒內(nèi)酒精的爆炸過程”,活動(dòng)爆炸力做功的體驗(yàn)。2.通過分析發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)過程,了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程。3.了解不同的熱機(jī)的不同用處。情感、態(tài)度與價(jià)值觀1.通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)和輪機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用,感受技術(shù)進(jìn)步在工業(yè)文明發(fā)展中的重要作用。鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)了解社會(huì)生產(chǎn)中運(yùn)用的技術(shù)、設(shè)備及其原理,加深對(duì)技術(shù)應(yīng)用的

2、了解,提高學(xué)生關(guān)注科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于生活和社會(huì)的意識(shí)。2.通過了解我國長征系列火箭的發(fā)展和成就,激發(fā)學(xué)生的愛國熱情和獻(xiàn)身科學(xué)事業(yè)的精神。重點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。難點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)的工作過程。教具演示內(nèi)燃機(jī)示教模型(帶電燈指示),教學(xué)掛圖。學(xué)生主 要 教 學(xué) 過 程學(xué)生活動(dòng)教學(xué)過程設(shè)計(jì)一.復(fù)習(xí)教師提問: 1改變物體內(nèi)能的兩種方法是什么? 2內(nèi)能有哪兩方面的主要應(yīng)用?舉例說明。 3什么叫熱機(jī)?舉出幾種常見的熱機(jī)說明熱機(jī)中能的轉(zhuǎn)化。二.進(jìn)行新課師:內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。1汽油機(jī)用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)(1)構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講

3、解)。進(jìn)氣門,排氣門,火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時(shí),介紹各部分的功能)沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。(2)工作原理。(邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動(dòng)作情況) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。 吸氣沖程開始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門軍關(guān)閉。工作時(shí),活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門打開,排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程。 壓縮沖程活塞運(yùn)動(dòng)到最下端,就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是

4、第二個(gè)沖程。 做功沖程壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向上向下運(yùn)動(dòng),通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。排氣沖程做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程。 此后,活塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)兩周,對(duì)外做一次功。 (3)能的轉(zhuǎn)化:師:汽車在開動(dòng)前,是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的? 師:“馬達(dá)”也好,“搖車”也好,都是為了給內(nèi)燃機(jī)輸入能量,通過外力先使

5、飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),消耗機(jī)械能來幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程。內(nèi)燃機(jī)一旦開始做功,內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過做功,一部分通過飛輪(與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子)保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。 在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。2柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。(教師引導(dǎo)學(xué)生觀察掛圖,比較汽油機(jī)和柴油機(jī),討論并找出它們異同點(diǎn)。)柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃

6、機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):構(gòu)造方面:些油機(jī)沒有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同,點(diǎn)火方式不同 3. 教師組織、指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)飛向太空部分內(nèi)容。4.小結(jié):本節(jié)課我們學(xué)習(xí)了內(nèi)燃機(jī)的相關(guān)知識(shí),了解了以汽油機(jī)為代表的內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理,了解了四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。知道了柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程中的異同點(diǎn)。 5.課堂練習(xí):“發(fā)展空間”之“自我評(píng)價(jià)”部分。6.課后練習(xí):活動(dòng)手冊(cè)中的練習(xí)。三.板書設(shè)計(jì):第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。一、汽油機(jī):用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī) 1. 構(gòu)造 2工作原理3. 能的轉(zhuǎn)化在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。二、柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:四.教學(xué)反思:(略)學(xué)生回答問題,復(fù)習(xí)前面所學(xué)的相關(guān)知識(shí)。 觀察演示觀察、討論并總結(jié)出各沖程的特點(diǎn),以及做功情況。生:接通電源,開動(dòng)“馬達(dá)”。 生:用手“搖車”。 引導(dǎo)學(xué)生討論回答問題。 引導(dǎo)學(xué)生試比較汽油機(jī)和柴油機(jī)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

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