《高考物理大二輪專題復(fù)習(xí) 考前增分練 選擇題部分 專練2 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)圖象》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考物理大二輪專題復(fù)習(xí) 考前增分練 選擇題部分 專練2 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)圖象（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、高考物理大二輪專題復(fù)習(xí) 考前增分練 選擇題部分 專練2 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)圖象1(xx山東15)一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖1所示在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有()圖1At1 Bt2Ct3 Dt4答案AC解析當(dāng)合外力方向與速度方向相同時(shí)，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)由vt圖象可知，質(zhì)點(diǎn)在t1、t3時(shí)刻做加速運(yùn)動(dòng)，在t2、t4時(shí)刻做減速運(yùn)動(dòng)故選項(xiàng)A、C正確，選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤2(xx廣東13)如圖2所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖可知，該物體()圖2A第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度相同C第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的位

2、移大小不相等D02 s和04 s內(nèi)的平均速度大小相等答案B解析第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；vt圖象的斜率代表加速度，第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)斜率相同，所以加速度相同，選項(xiàng)B正確；圖象與時(shí)間軸所圍面積在數(shù)值上等于位移的大小，第1 s內(nèi)的位移x111 m0.5 m，第4 s內(nèi)的位移x411 m0.5 m，兩段時(shí)間內(nèi)位移大小相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；02 s內(nèi)的平均速度 m/s0.75 m/s,04 s內(nèi)的平均速度 m/s0.375 m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤3將一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反該過(guò)程的vt圖象如圖3所

3、示，g取10 m/s2.下列說(shuō)法中正確的是()圖3A小球重力和阻力之比為51B小球上升與下落所用時(shí)間之比為23C小球回落到拋出點(diǎn)的速度大小為8 m/sD小球下落過(guò)程，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)答案AC解析小球向上運(yùn)動(dòng)時(shí)a112 m/s2，由mgFfma1，解得阻力Ff2 N，則重力和阻力大小之比為51，故A正確小球下降的加速度大小a28 m/s2，根據(jù)xat2得，t，知上升的時(shí)間和下落的時(shí)間之比為3，故B錯(cuò)誤小球勻減速上升x224 m24 m，根據(jù)v22a2x得，v8 m/s，故C正確下落的過(guò)程中，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤4如圖4所示，曲線a和直線b分別是在平直公路汽車甲和乙的

4、速度時(shí)間(vt)圖線，t0時(shí)刻甲、乙在同一位置由圖線可知()圖4At1時(shí)刻，甲車在前Bt2時(shí)刻，甲車和乙車相遇C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲車的加速度一直減小D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度比乙車的大答案D解析圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，則0t1時(shí)間，乙車的位移大于甲車的位移，所以乙在前，故A錯(cuò)誤；t2時(shí)刻，圖象相交，速度相等，但不能說(shuō)明相遇，故B錯(cuò)誤圖線切線的斜率的絕對(duì)值表示加速度大小，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲車圖線斜率的絕對(duì)值先減小后增大，故C錯(cuò)誤在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位移，故甲車的平均速度比乙車的平均速度大，故D正確5如圖5所示為某一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移x

5、隨時(shí)間t變化的圖象，圖象為拋物線，則以下說(shuō)法正確的是()圖5A在10 s末，質(zhì)點(diǎn)的速率最大B在010 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相反C在8 s末和12 s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反D在020 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為9 m答案B解析在10 s末時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為零，所以A錯(cuò)誤；在010 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，所受合外力的方向與速度方向相反，所以B正確；在8 s末和12 s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，所以C錯(cuò)誤；在20 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為1 m，所以D錯(cuò)誤6(xx濟(jì)南市一模)如圖6(a)所示，木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探索物塊在方向始終平行于木板向上、大小為F8 N的

6、力作用下加速度與傾角的關(guān)系已知物塊的質(zhì)量m1 kg，通過(guò)DIS實(shí)驗(yàn)，描繪出了如圖(b)所示的加速度大小a與傾角的關(guān)系圖線(90)若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力，g取10 m/s2.則下列說(shuō)法中正確的是()圖6A由圖象可知木板與水平面的夾角處于1和2之間時(shí)，物塊所受摩擦力一定為零B由圖象可知木板與水平面的夾角大于2時(shí)，物塊所受摩擦力一定沿木板向上C根據(jù)題意可以計(jì)算得出物塊加速度a0的大小為6 m/s2D根據(jù)題意可以計(jì)算當(dāng)45時(shí)，物塊所受摩擦力為Ffmgcos 45 N答案BC解析根據(jù)圖象可知，當(dāng)斜面傾角為1時(shí)，摩擦力沿斜面向下，當(dāng)斜面傾角為2

7、時(shí)，摩擦力沿斜面向上，則夾角大于2時(shí)，物塊所受摩擦力一定沿木板向上；當(dāng)斜面傾角在1和2之間時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，但摩擦力不一定為零，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)0時(shí)，木板水平放置，物塊在水平方向受到拉力F和滑動(dòng)摩擦力Ff作用，已知F8 N，滑動(dòng)摩擦力FfFNmg，所以根據(jù)牛頓第二定律物塊產(chǎn)生的加速度：a0 m/s26 m/s2，故C正確；當(dāng)45時(shí)，重力沿斜面的分量F1mgsin 4510 N5 N8 N，最大靜摩擦力Fmmgcos 45 N，因?yàn)? N5 N，所以下滑時(shí)的摩擦力小于上滑時(shí)的摩擦力，故B正確；因環(huán)在下滑和上滑的過(guò)程中均做勻變速運(yùn)動(dòng)滿足v22ax，故速度與位移不是線性關(guān)系，故C錯(cuò)誤；由機(jī)械能守恒可知，機(jī)械能的變化是由摩擦力做功引起的，故Ex圖象的斜率表示摩擦力，又下滑時(shí)的摩擦力小于上滑時(shí)的摩擦力，所以圖象前段斜率應(yīng)小于后段的斜率，所以D錯(cuò)誤