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2、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封油封作用 由于汽車的品牌、型號眾多，對油封型號就有不同，分類眾多。主要由油封的介質(zhì)、油封形狀、油封的彈簧、油封的唇口類型、油封轉(zhuǎn)速（高低速）、油封的壓力（高低壓力）、油封的流體動力等進行分類的。一、可按密封介質(zhì)種分類：氣體密封用油封、流體密封用油封、潤滑脂密封用油封；二、可按密封形狀分類：旋轉(zhuǎn)軸用油封（內(nèi)密封件）、旋轉(zhuǎn)殼體用油封（外密封件）；三、可按本身結(jié)構(gòu)分

3、類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封）、無骨架油封、復合式油封；四、可按有或無彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）、無彈簧油封；五、可按油封有多少個唇口分類：單唇油封、復唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）；六、可按旋轉(zhuǎn)線速度分類：低速油封（標準低線速度17m/s）；七、可按有無流體動力回油效應分類：普通的光面油封、唇口有回油線的油封；八、可按油封介質(zhì)壓力分類：低壓油封、高壓油封； 根據(jù)國家給予的標準，油封的結(jié)構(gòu)大體上可以分為三種密封面結(jié)構(gòu)及6種基本的油封形式（內(nèi)包骨架油封結(jié)構(gòu)圖、外露骨架油封結(jié)構(gòu)圖、裝配式油封結(jié)構(gòu)圖）。油封材料有哪些哪種材質(zhì)好？ 油封的常用

4、材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。 丁腈橡膠(NBR) 它具有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30120攝氏度，但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩(wěn)定。 聚丙烯酸酯橡膠（ACM） 耐油、耐熱性能優(yōu)越，耐磨，抗臭氧，耐紫外線輻射，尤其是耐含極壓液劑的潤滑油、齒輪油、馬達油、機油、石油系液壓油等，適用于-30150攝氏度范圍工作。 氟橡膠（FPM） 耐老化、耐熱、耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、汽油，在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，永久壓縮變形較大，

5、適用于溫度-20250攝氏度。 硅橡膠 具有突出的耐高低溫，可在150攝氏度下超長期使用而無性能變化；可在200下連續(xù)使用10000h，在-70260的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧、耐天候等優(yōu)點。 聚四氟乙烯 具有突出的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、減摩性和自潤滑性，其裂解溫度在400以上。因此，它能夠在-200300攝氏度溫度范圍內(nèi)正常工作。除游離氟和堿金屬外，對化學物品、溶劑、氫氧化合物和酸具有優(yōu)異的耐蝕性能。 丁腈橡膠與氟橡膠材料是使用比較廣泛的油封，前者成本低廉，但耐溫與密封性有明顯改善，但成本較高，且仍具備普通橡膠材料的某些不良共性，如耐磨性能差、使用壽命短、對軸的偏心反應特別敏感等，泄漏現(xiàn)象仍比較普遍。PTFE油封是一種技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，是今后油封發(fā)展的方向。 選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度2050，在選擇油封材料時應予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁腈橡膠（NBR）時為-40120，亞力克橡膠（ACM）-30180，氟橡膠（FPM）-25300。更多相關(guān)內(nèi)容，就在深圳機械展！