《（江蘇專版）2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動圖像 追及與相遇問題講義（含解析）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（江蘇專版）2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動圖像 追及與相遇問題講義（含解析）（10頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、（江蘇專版）2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動圖像 追及與相遇問題講義（含解析）(1)x t圖像和v t圖像都表示物體運(yùn)動的軌跡。()(2)x t圖像和v t圖像都只能描述直線運(yùn)動。()(3)x t圖像上兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體此時(shí)相遇。()(4)v t圖像上兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體此時(shí)相遇。()(5)同一直線上運(yùn)動的兩物體，后者若追上前者，后者速度必須大于前者。()(6)同一直線上運(yùn)動的兩物體，速度相等時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)或最近。()(7)兩物體同向運(yùn)動恰好不相碰，則此時(shí)兩物體速度相等。()突破點(diǎn)(一)三類運(yùn)動圖像的比較1位移時(shí)間(x t)圖像(1)位移時(shí)間圖像反映了做直線運(yùn)動的物體

2、的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，并非物體運(yùn)動的軌跡。(2)位移時(shí)間圖像只能描述物體做直線運(yùn)動的情況，這是因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖像只能表示物體運(yùn)動的兩個(gè)方向：t軸上方代表正方向，t軸下方代表負(fù)方向。(3)位移時(shí)間圖線上每一點(diǎn)的斜率表示物體該時(shí)刻的速度，斜率的大小表示速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向。例1多選(2019南師大附中模擬)如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移x隨時(shí)間t變化的圖像，由此可知質(zhì)點(diǎn)在04 s內(nèi)()A先沿x軸正方向運(yùn)動，后沿x軸負(fù)方向運(yùn)動B一直做勻變速運(yùn)動Ct2 s時(shí)速度一定最大D速率為5 m/s的時(shí)刻有兩個(gè)解析從題圖中可知正向位移減小，故質(zhì)點(diǎn)一直朝著負(fù)方向運(yùn)動，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示速度大小，故

3、斜率先增大后減小，說明質(zhì)點(diǎn)速率先增大后減小，做變速運(yùn)動，但不能判斷是不是做勻變速直線運(yùn)動，t2 s時(shí)，斜率最大，速度最大，B錯(cuò)誤C正確；因?yàn)樾甭氏仍龃蠛鬁p小，并且平均速度為5 m/s，故增大過程中有一時(shí)刻速度大小為5 m/s，減小過程中有一時(shí)刻速度大小為5 m/s，共有兩個(gè)時(shí)刻速度大小為5 m/s，D正確。答案CD2位置坐標(biāo)(x y)圖像表示物體位置的坐標(biāo)圖，圖線表示物體實(shí)際運(yùn)動軌跡的路線，在坐標(biāo)圖上能表示出物體運(yùn)動的位移。例2多選如圖為甲、乙、丙三個(gè)軍事小分隊(duì)進(jìn)行軍事行動的運(yùn)動圖像，下列說法正確的是()A甲、丙兩個(gè)分隊(duì)的運(yùn)動路線為曲線，乙分隊(duì)的運(yùn)動路線為直線B甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的位移相等C甲

4、、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的平均速度相等D甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)運(yùn)動的路程相等解析位置坐標(biāo)圖像顯示的是物體的運(yùn)動軌跡，從題圖可以看出甲、丙兩個(gè)分隊(duì)運(yùn)動路線為曲線，乙分隊(duì)的運(yùn)動路線為直線，A正確；三個(gè)分隊(duì)的初、末位置相同，位移相等，但運(yùn)動路程不同，B正確，D錯(cuò)誤；因不知道三個(gè)分隊(duì)運(yùn)動的時(shí)間大小關(guān)系，故無法比較三個(gè)分隊(duì)的平均速度大小關(guān)系，C錯(cuò)誤。答案AB3速度時(shí)間(v t)圖像(1)速度時(shí)間圖像反映了做直線運(yùn)動的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，只能描述物體做直線運(yùn)動的情況。(2)速度時(shí)間圖線上每一點(diǎn)的斜率表示物體該時(shí)刻的加速度。(3)速度時(shí)間圖線與t軸所圍面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體的位移。例3多選(2019沭陽中學(xué)月考

5、)某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v t圖像如圖所示，則()At2 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度與加速度方向均改變B在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度為2 m/s2的勻變速直線運(yùn)動C前3 s內(nèi)的位移大小為4 mD在23 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向與正方向相反，加速度方向與12 s內(nèi)的加速度方向相同解析t2 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度方向改變，但是加速度方向不變，仍然為負(fù)方向，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度公式可得在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為：a m/s22 m/s2，加速度恒定，故這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動，選項(xiàng)B正確；根據(jù)圖像的面積等于位移，可得前3 s內(nèi)的位移為：x(12)2 m12 m2 m，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由題給圖像可知：在23 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向

6、為負(fù)方向，加速度方向與12 s內(nèi)的加速度方向相同，故選項(xiàng)D正確。答案BD突破點(diǎn)(二)圖像問題的解題思路用圖像來描述兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，是物理學(xué)中常用的方法，是一種直觀且形象的語言和工具。它運(yùn)用數(shù)和形的巧妙結(jié)合，恰當(dāng)?shù)乇磉_(dá)各種現(xiàn)象的物理過程和物理規(guī)律。運(yùn)用圖像解題的能力可歸納為以下兩個(gè)方面：1讀圖2作圖和用圖依據(jù)物體的狀態(tài)或物理過程所遵循的物理規(guī)律，作出與之對應(yīng)的示意圖或數(shù)學(xué)函數(shù)圖像來研究和處理問題。典例一滑塊以某一速度滑上足夠長的光滑斜面，下列表示滑塊運(yùn)動的v t圖像或a t圖像，正確的是()A甲和丙B乙和丁C甲和丁 D乙和丙解析滑塊開始先向上做勻減速運(yùn)動，然后向下做勻加速運(yùn)動，在整個(gè)過程中

7、，滑塊受到重力、斜面的支持力兩個(gè)力作用，合力始終等于重力的分力mgsin ，是斜面的傾角，方向沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得知，滑塊的加速度始終沿斜面向下，大小不變?yōu)間sin ，可以將整個(gè)運(yùn)動看成是勻減速直線運(yùn)動，則v t圖像是一條傾斜的直線，綜上可知乙、丁正確，甲、丙錯(cuò)誤，故選B。答案B集訓(xùn)沖關(guān)1(2019伍佑中學(xué)調(diào)研)下列所給的圖像中不能反映做直線運(yùn)動的物體回到初始位置的是()解析：選B由A圖可知，物體開始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0，說明物體又回到了初始位置；由B圖可知，物體一直沿正方向運(yùn)動，位移增大，故無法回到初始位置；C圖中物體第1 s 內(nèi)的位移沿正方向，大小為2 m，第2 s內(nèi)位移大小為

8、2 m，沿負(fù)方向，故2 s末物體回到初始位置；D圖中物體做勻變速直線運(yùn)動，2 s末時(shí)物體的總位移為零，故物體回到初始位置，綜上可知選B。2.(2019泰州中學(xué)檢測)某人在五樓陽臺處豎直向上拋出一只皮球，其速率時(shí)間圖像如圖所示，下列說法正確的是()At1時(shí)刻皮球達(dá)到最高點(diǎn)Bt2時(shí)刻皮球回到出發(fā)點(diǎn)C0t1時(shí)間內(nèi)，皮球的加速度一直在增大D0t2時(shí)間內(nèi)，皮球的位移大小先增大后減小解析：選A由題圖知，0t1時(shí)間內(nèi)，皮球的速度一直減小，t1時(shí)刻，皮球的速度為零，到達(dá)最高點(diǎn)，故A正確；根據(jù)圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移大小，可知，t2時(shí)刻皮球落到出發(fā)點(diǎn)下方，故B錯(cuò)誤；根據(jù)圖像的斜率大小表示加速度大小，可知0t

9、1時(shí)間內(nèi)，皮球的加速度一直在減小，故C錯(cuò)誤；0t2時(shí)間內(nèi)，皮球的位移大小先增大后減小至零，再增大，故D錯(cuò)誤。突破點(diǎn)(三)追及相遇問題1追及相遇問題中的一個(gè)條件和兩個(gè)關(guān)系(1)一個(gè)條件：即兩者速度相等，它往往是物體間能夠追上、追不上或兩者距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷的切入點(diǎn)。(2)兩個(gè)關(guān)系：即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系，這兩個(gè)關(guān)系可通過畫運(yùn)動示意圖得到。2追及相遇問題常見的情況假設(shè)物體A追物體B，開始時(shí)兩個(gè)物體相距x0，有三種常見情況：(1)A追上B時(shí)，必有xAxBx0，且vAvB。(2)要使兩物體恰好不相撞，兩物體同時(shí)到達(dá)同一位置時(shí)速度相同，必有xAxBx0，vAvB。(3)若使兩物體保證不

10、相撞，則要求當(dāng)vAvB時(shí)，xAxBx0，且之后vAvB。3解題思路和方法典例(2018蘇南名校第三次聯(lián)考)如圖所示，在兩車道的公路上有黑白兩輛車，黑色車停在A線位置，某時(shí)刻白色車以速度v140 m/s通過A線后，立即以大小為a14 m/s2的加速度開始制動減速，黑車4 s后以a24 m/s2的加速度開始向同一方向勻加速運(yùn)動，經(jīng)過一定時(shí)間，兩車都到達(dá)B線位置。兩車可看成質(zhì)點(diǎn)。從白色車通過A線位置開始計(jì)時(shí)，求經(jīng)過多長時(shí)間兩車都到達(dá)B線位置及此時(shí)黑色車的速度大小。思路點(diǎn)撥(1)黑車從A線開始運(yùn)動的時(shí)刻比白車經(jīng)過A線時(shí)晚4 s。(2)黑車由A線到B線一直做勻加速直線運(yùn)動。(3)判斷白車停止運(yùn)動時(shí)黑車是

11、否追上白車。解析設(shè)白車停下來所需的時(shí)間為t1，減速過程通過的距離為x1，則v1a1t1v122a1x1解得x1200 m，t110 s在t110 s時(shí)，設(shè)黑車通過的距離為x2，則x2a2(t1t0)2解得x272 mx1200 m所以白車停車時(shí)黑車沒有追上它，則白車停車位置就是B線位置。設(shè)經(jīng)過時(shí)間t兩車都到達(dá)B線位置，此時(shí)黑車的速度為v2，則x1a2(tt0)2v2a2(tt0)解得t14 s，v240 m/s。答案14 s40 m/s多維探究變式1某一長直的賽道上有一輛賽車，其前方x200 m處有一安全車正以v010 m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以a2 m/s2的加速度追趕安全車

12、，試求：(1)賽車追上安全車之前，從開始運(yùn)動起經(jīng)過多長時(shí)間與安全車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離為多少？(2)賽車經(jīng)過多長時(shí)間追上安全車？解析：(1)當(dāng)賽車和安全車速度相等時(shí)，兩車之間的距離最遠(yuǎn)；設(shè)賽車經(jīng)過時(shí)間t1與安全車速度相等，則：at1v0得t15 s最遠(yuǎn)距離xmxv0t1at12225 m。(2)追上安全車時(shí)兩車的位移滿足：x賽車xx安全車即：at22xv0t2，解得t220 s。答案：(1)5 s225 m(2)20 s變式2A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA10 m/s，B車在后，其速度vB30 m/s，因大霧能見度低，B車在距A車x085 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B

13、車立即剎車，但B車要經(jīng)過180 m才能停止，問：B車剎車時(shí)A車仍按原速率行駛，兩車是否會相撞？若會相撞，將在B車剎車后何時(shí)相撞？若不會相撞，則兩車最近距離是多少？解析：B車剎車至停下來過程中，由v2v022ax得aB2.5 m/s2，假設(shè)不相撞，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t兩車速度相等，對B車有vAvBaBt，解得t8 s，此時(shí)，B車的位移為xBvBtaBt2160 m，A車的位移是xAvAt80 m，xBx小，所以小車未能追上貨車兩者間的最小距離dx貨s0x小12.5 m。(2)假設(shè)貨車加速度為a2時(shí)，經(jīng)時(shí)間t2小車恰追上貨車，則：v1a2t2v2v1t2a2t22s0v2t2聯(lián)立解得：a22 m/s2貨車

14、加速度小于等于2 m/s2時(shí)，小車能追上貨車。答案：(1)小車未能追上貨車12.5 m(2)貨車加速度小于等于2 m/s2復(fù)雜運(yùn)動的分與合：勻變速直線運(yùn)動和勻速直線運(yùn)動都是理想化的模型，是實(shí)際運(yùn)動的抽象，而社會生活中的實(shí)際運(yùn)動往往是一個(gè)復(fù)雜的過程，是多種運(yùn)動形式的結(jié)合。而單個(gè)物體的多過程運(yùn)動和多個(gè)物體相關(guān)聯(lián)的復(fù)合運(yùn)動，近幾年高考常以計(jì)算題形式考查。對于此類問題，解題的關(guān)鍵是對復(fù)雜運(yùn)動進(jìn)行正確分解，把復(fù)雜的運(yùn)動轉(zhuǎn)換為熟知的勻速直線運(yùn)動和勻變速直線運(yùn)動的組合。(一)單個(gè)物體的多過程運(yùn)動(1)將物體的運(yùn)動過程按運(yùn)動規(guī)律的不同進(jìn)行劃分。(2)理清各運(yùn)動之間的聯(lián)系，如速度關(guān)系、位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系等。(3

15、)注意分析題目中的限制條件，如速度大小、位移方向等。 例1(2018浙江重點(diǎn)中學(xué)模擬)教練員在指導(dǎo)運(yùn)動員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，經(jīng)常采用“25米往返跑”來訓(xùn)練運(yùn)動員的體能，“25米往返跑”的成績反映了人體的靈敏素質(zhì)。測定時(shí)，在平直跑道上，運(yùn)動員以站立式起跑姿勢站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方25米處的折返線，教練員同時(shí)開始計(jì)時(shí)。運(yùn)動員到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體(如木箱)，再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，教練員停表，所用時(shí)間即為“25米往返跑”的成績。設(shè)某運(yùn)動員起跑的加速度為4 m/s2，運(yùn)動過程中的最大速度為8 m/s，快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零，減

16、速的加速度大小為8 m/s2，返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線。求該運(yùn)動員“25米往返跑”的成績?yōu)槎嗌倜?？解析對運(yùn)動員，由起點(diǎn)終點(diǎn)線向折返線運(yùn)動的過程中加速階段t12 s。位移x1vmt182 m8 m。減速階段t31 s，位移x3vmt381 m4 m。勻速階段t21.625 s。由折返線向起點(diǎn)終點(diǎn)線運(yùn)動的過程中，加速階段t42 s；位移x4vmt482 m8 m。勻速階段t52.125 s。運(yùn)動員“25米往返跑”的成績?yōu)閠t1t2t3t4t58.75 s。答案8.75 s(二)兩個(gè)物體的關(guān)聯(lián)運(yùn)動(1)兩個(gè)物體在關(guān)聯(lián)之前各自獨(dú)立地運(yùn)動。(2)分析兩個(gè)物體的運(yùn)動在關(guān)聯(lián)區(qū)的相互關(guān)系

17、，如時(shí)間關(guān)系、位移關(guān)系等。例2(2018蘇州重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí)4100 m接力，他們在奔跑時(shí)有相同的最大速度。乙從靜止開始全力奔跑需跑出25 m才能達(dá)到最大速度，這一過程可看成勻變速直線運(yùn)動，現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出。若要求乙接棒時(shí)奔跑達(dá)到最大速度的80%，則：(1)乙在接力區(qū)須奔出多少距離？(2)乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑？解析本題涉及兩個(gè)研究對象，其中甲運(yùn)動員做勻速直線運(yùn)動，乙運(yùn)動員做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，關(guān)聯(lián)的地方是：從開始運(yùn)動至完成交接棒過程，他們的運(yùn)動時(shí)間相等；在這段時(shí)間內(nèi)，甲的位移等于乙的位移與乙起跑時(shí)甲、乙之間距離的和。設(shè)甲、乙的最大速度為v，從乙起跑到接棒的過程中，甲、乙運(yùn)動時(shí)間為t。(1)乙起跑后做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，設(shè)其加速度為a，v22ax。乙接棒時(shí)奔跑達(dá)到最大速度的80%，得v1v80%，v122ax乙，x乙16 m。乙在接力區(qū)須奔出的距離為16 m。(2)乙的運(yùn)動為勻加速直線運(yùn)動，乙從起跑到接棒的時(shí)間為t，t，x乙t；甲做勻速直線運(yùn)動。其在乙從起跑到接棒的時(shí)間t內(nèi)的位移為x甲vt；乙起跑時(shí)距離甲的距離為xx甲x乙24 m。答案(1)16 m(2)24 m