《九年級(jí)歷史上冊(cè) 第七單元 近代科技與文化 第20課 第二次工業(yè)革命導(dǎo)學(xué)案（無答案） 北師大版（通用）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)歷史上冊(cè) 第七單元 近代科技與文化 第20課 第二次工業(yè)革命導(dǎo)學(xué)案（無答案） 北師大版（通用）（2頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第20課 第二次工業(yè)革命日期：_ 班級(jí)：_ 組名：_ _ 姓名：_ 評(píng)價(jià)：_ 學(xué)習(xí)目標(biāo)：知道第二次工業(yè)革命中電力廣泛使用的史實(shí)以及在交通工具、電器等方面的發(fā)明。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：第二次工業(yè)革命科技成就學(xué)習(xí)難點(diǎn)：工業(yè)革命是把雙刃劍【基礎(chǔ)部分】回憶舊知1.18世紀(jì)中期，第一次工業(yè)革命首先在_國發(fā)生，機(jī)器生產(chǎn)開始代替手工勞動(dòng)。世界上第一臺(tái)近代真正意義上的機(jī)器是_。2.瓦特在19世紀(jì)初改良了_，人類進(jìn)入“_時(shí)代”。3.第一次工業(yè)革命在交通運(yùn)輸上的發(fā)明有汽船和_。學(xué)習(xí)新知一、電的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用1._下半葉，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，引發(fā)了第二次工業(yè)革命。這次工業(yè)革命是以_的廣泛應(yīng)用為重要標(biāo)志，人類由“_時(shí)代”跨入了“_時(shí)

2、代”。2.“_時(shí)代”和“_時(shí)代”的到來標(biāo)志著現(xiàn)代工業(yè)的崛起。二、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用3.1883年德國工程師_制成了以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)；1892年又一名德國工程師_制成了以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。4.1885年德國人_制造出世界上第一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。1913年美國工程師_首先在汽車生產(chǎn)中使用了_裝配工藝，極大提高了汽車產(chǎn)量，汽車開始進(jìn)入普通家庭，灰飛煙滅大眾化的交通工具，擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍，縮小了人類的空間距離。5.1903年美國發(fā)明家_和_成功制造人類歷史上第一架飛機(jī)。三、電氣時(shí)代的新變化1.積極方面：（1）使人類生活面貌煥然一新；（2）產(chǎn)生了大批新興工業(yè)部門；（3）電成為生產(chǎn)生活不可或

3、缺的能源，各種電器進(jìn)入千家萬戶；（4）城市化進(jìn)程加快。2.消極方面：（1）環(huán)境污染加重；（2）自然資源毀滅性破壞； （3）貧富分化加劇；（4）犯罪活動(dòng)猖獗?！疽c(diǎn)部分】1.識(shí)圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答; （1）圖一為瓦特改良的 ； 圖二為美國“發(fā)明大王” _。（2）第一次工業(yè)革命使人類進(jìn)入 時(shí)代”。（3）第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入“ 時(shí)代”。 圖一 圖二2.早在19世紀(jì)50年代，馬克思就曾預(yù)言“蒸汽大王在前一個(gè)世紀(jì)中翻轉(zhuǎn)了整個(gè)世界，現(xiàn)在它的統(tǒng)治已到末日，另外-一種更大無比的革命力量電力的火花將取而代之。”（1）材料中的“蒸汽大王”是指什么？它是哪次工業(yè)革命的成果？“蒸汽大王”的主要改良者是誰？它的廣泛

4、應(yīng)用對(duì)人類有什么影響（人類由此進(jìn)入什么時(shí)代）？（2）“電力”是哪次工業(yè)革命的成果？人類由此進(jìn)入什么時(shí)代？（3）為什么馬克思會(huì)把電力比喻成一種“更大無比的革命力量”？【拓展部分】閱讀材料，回答問題。材料一：19世紀(jì)中葉，英國率先完成工業(yè)革命，生鐵產(chǎn)量1848年為200萬噸，1870年時(shí)已增長到600萬噸，占全世界總產(chǎn)量的一半，成為世界上工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家，號(hào)稱世界工廠”。（1）據(jù)材料一，指出“英國成為世界上工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家”的主要原因是什么?材料二：以愛迪生為代表的美國眾多發(fā)明家們的發(fā)明，改變了人們的生活，并成為創(chuàng)造財(cái)富的源泉。依靠強(qiáng)大的科技實(shí)力，美國在19世紀(jì)末迅速趕上并超過在過去兩個(gè)世紀(jì)里一直

5、走在前面的歐洲強(qiáng)國。(2)據(jù)材料二，指出19世紀(jì)末美國迅速崛起的主要因素。(3)據(jù)材料一、二，概述英國與美國迅速崛起的共同條件?！菊n堂檢測】1“電工技術(shù)革命是一次巨大的革命，而電的利用為我們開辟一條道路。”人類由此進(jìn)入 A蒸汽時(shí)代 B電氣時(shí)代 C信息時(shí)代 D網(wǎng)絡(luò)時(shí)代2某歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代，世界交通領(lǐng)域里的一場革命源于一種新動(dòng)力的發(fā)明”。這種“新動(dòng)力的發(fā)明”應(yīng)是A蒸汽機(jī) B內(nèi)燃機(jī) C發(fā)電機(jī) D飛機(jī)3下表反映了18801920年世界石油年產(chǎn)量的變化。對(duì)這一變化的出現(xiàn)產(chǎn)生了直接影響的是年份1880190019101920產(chǎn)量（億噸）0.040.210.460.94 A蒸汽機(jī)的改良 B火車

6、的誕生 C內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 D電燈的發(fā)明41921到1925年之間，福特汽車價(jià)格下降了六分之五，購買一輛福特汽車還不到一般工人三個(gè)月的工資；1929年，美國幾乎平均每家擁有一輛汽車。這主要得益于 A生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn) B蒸汽機(jī)的發(fā)明 C內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 D計(jì)算機(jī)的普及5進(jìn)入本世紀(jì)第二個(gè)十年，特別是黨的十八大后，隨著我國經(jīng)濟(jì)較快增長，居民收入顯著提高。汽車在我國家庭中快速普及，下列品牌與最早流水線大批量生產(chǎn)的汽車“親緣”最近的是 A長安福特 B北京現(xiàn)代 C東風(fēng)本田 D上海大眾6科技創(chuàng)新給人們生活帶來了新變化。以下成果屬于第二次工業(yè)革命的是 A B C D8西來橋?qū)W校九年級(jí)同學(xué)在學(xué)習(xí)兩次工業(yè)革命的過程中排演了歷史課本劇交通的革命。他們?cè)O(shè)計(jì)的情節(jié)不合理的是 A美國人首先造出蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船 B史蒂芬孫在電燈下繪制火車機(jī)車圖紙 資料一：珍妮機(jī)的故事資料二：蒸汽機(jī)的圖片材料三：愛迪生的生平介紹 C卡爾本茨向人們展示他制造的汽車 D美國的萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功9某同學(xué)研究性學(xué)習(xí)中收集了相關(guān)的資料（見右圖），據(jù)此判斷，該同學(xué)研究的主題是 A思想解放 B科技創(chuàng)新 C啟蒙運(yùn)動(dòng) D殖民擴(kuò)張