《四川省金堂縣八年級歷史下冊 第10課 世界經(jīng)濟(jì)的奇跡導(dǎo)學(xué)案（無答案） 川教版（通用）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《四川省金堂縣八年級歷史下冊 第10課 世界經(jīng)濟(jì)的奇跡導(dǎo)學(xué)案（無答案） 川教版（通用）（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第10課 世界經(jīng)濟(jì)的奇跡【史苑拾遺】發(fā)生在修建青藏鐵路中的故事世界屋脊，人類“生命的禁區(qū)”。生物學(xué)家們這樣斷言青藏高原。 從內(nèi)地到西藏，曾經(jīng)難于上青天。當(dāng)年文成公主進(jìn)藏，走了兩年多的時間。如今從西寧去拉薩，汽車兩天就可跑到了。司機(jī)在青藏公路盡可以任隨自己的“鐵馬”松韁馳騁。低速行駛的司機(jī)，往往會被同行嘲笑為“老牛慢馬”。 文成應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊天地仿佛因路而縮短了時空距離！1954年，全長1948公里的青藏公路建成通車，這條路始于西寧，經(jīng)格爾木至拉薩，是祖國內(nèi)地通往西南邊疆的國防、經(jīng)濟(jì)主干道。經(jīng)過幾次大規(guī)模的改造和整治，如今的青藏公路是一條能常年進(jìn)出西藏的公路，承擔(dān)著全區(qū)85%的客運(yùn)和90%的

2、貨運(yùn)任務(wù)，被譽(yù)為西藏的“生命線”。 可又有多少人知道青藏高原上的筑路條件是怎樣的惡劣？又有多少人知道公路工程技術(shù)人員作出了怎樣的努力和犧牲，才敲開“禁區(qū)”大門，修通這條“通天”之路的呢？ 2001年10月18日，藍(lán)天白云下的風(fēng)火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機(jī)械嚴(yán)陣以待。 隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風(fēng)火山隧道開鑿了。一條長長的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城拉薩。這就是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。 風(fēng)火山

3、隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事! 把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風(fēng)火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度?？萍既藛T指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威! 但是，這一切難不倒我們的筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫

4、度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。 把鐵路修到拉薩去!筑路大軍斗志高昂，隧道在一點一點地延伸。 惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機(jī)房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣

5、短，頭痛腿酸。兩個人使用的風(fēng)槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅。 指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?指揮部與北京科技大學(xué)組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊?？萍既藛T廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進(jìn)隧洞里。風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。2002年10月19日，全長1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了! 青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望【

6、課標(biāo)要求】從衣、食、住、行、用等方面的變化，了解經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高?！局R建構(gòu)】改革開放以來國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長率近10%可持續(xù)發(fā)展能力增強(qiáng)世界經(jīng)濟(jì)的奇跡國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展西部大開發(fā)和振興東北戰(zhàn)略：有力地促進(jìn)了我國西部和東北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展【基礎(chǔ)過關(guān)】一、單項選擇1.我國為在全球消滅饑餓與貧困做出了貢獻(xiàn)的最主要原因是（ ）A我國科學(xué)家發(fā)明了高產(chǎn)的雜交水稻 B我國的糧食產(chǎn)量居世界第一位C我國以僅占世界7%的耕地解決了世界22%的人口的吃飯問題 D我國肉類產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位2.1982年以來，我國實行嚴(yán)格控制人口的政策，所取得的直接成就包括（ ）累計少生出人口近3億 人口數(shù)量得到控制 人口質(zhì)量不斷提高 義務(wù)教育得到普及 A B C D3.自20世紀(jì)90年代以來，經(jīng)濟(jì)增長速度居世界第一位的國家是（ ）A美國 B英國 C法國 D中國4.振興東北老工業(yè)基地，是實現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)和社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要戰(zhàn)略決策。東北老工業(yè)基地的形成是在（ ）A第一個五年計劃期間 B文化大革命時期C改革開放初期 D社會主義建設(shè)新時期5.我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點是（ ）A. 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) B.加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 C. 建立社會保障體系 D.保護(hù)生態(tài)平衡【參考答案：1. C 2. A 3.D 4. A 5.A 】【學(xué)后反思】我最大的收獲 我的疑惑