《【中考試題研究】重慶市2020年中考語文 第三部分 現(xiàn)代文閱讀 專題二 說明文閱讀課時(shí)講解2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【中考試題研究】重慶市2020年中考語文 第三部分 現(xiàn)代文閱讀 專題二 說明文閱讀課時(shí)講解2（2頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、課時(shí)講解2 （2020重慶A卷改編）閱讀下面一篇文章，回答文后16題?？针y“見證人”黑匣子空難事故發(fā)生后，飛機(jī)往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現(xiàn)場(chǎng)救援的時(shí)候，總是會(huì)尋找一個(gè)東西，它的名字大家已經(jīng)耳熟能詳了，對(duì)了，這就是被譽(yù)為空難“見證人”的黑匣子。它可以給調(diào)查人員提供證據(jù)，幫助他們了解事故的真相。實(shí)際上，黑匣子并不是黑色的，而是色調(diào)較亮的“國際橘”。這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條帶，使事故調(diào)查員可以在飛機(jī)失事后很快找到它。媒體很喜歡用“黑匣子”這個(gè)名稱，但大多數(shù)專業(yè)人士不這樣叫。航空專家通常把黑匣子叫作電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。黑匣子由兩個(gè)設(shè)備構(gòu)成：飛行數(shù)據(jù)記錄儀和艙聲錄音器。它們?cè)谌魏?/p>

2、一架商業(yè)飛機(jī)或噴氣式飛機(jī)上都是必備的。黑匣子通常安裝在飛機(jī)尾部，這樣在飛機(jī)失事時(shí)，它們才更容易被保存下來。數(shù)據(jù)記錄儀記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。艙聲錄音器記錄駕駛艙內(nèi)的各種聲音，包括通話聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、爆炸聲等。黑匣子記錄的飛行數(shù)據(jù)、駕駛艙的各種聲音能幫助人們分析事故原因。黑匣子是由澳大利亞人戴維沃倫博士發(fā)明的。戴維沃倫博士的父親死于1934年的巴斯海峽飛機(jī)失事，當(dāng)時(shí)戴維只有9歲。20世紀(jì)50年代初，沃倫博士萌生了一個(gè)念頭：制作一個(gè)能記錄飛行數(shù)據(jù)和駕駛室對(duì)話的裝置，用于幫助分析人士了解飛機(jī)失事的原因。他為墨爾本航空研究中心寫了一篇名為幫助飛機(jī)失事調(diào)查的設(shè)備的備忘錄，并于195

3、6年發(fā)明了名為“ARL飛行記憶裝置”的飛行記錄儀。直到5年后，他的發(fā)明才得到廣泛關(guān)注，該設(shè)備才得以在英國和美國投產(chǎn)。黑匣子裝有水下定位信標(biāo)，一旦其感應(yīng)器接觸到水，就開始發(fā)射脈沖信號(hào)，每秒發(fā)射一次，共發(fā)射30天，然后會(huì)因電池電量耗盡而停止發(fā)射。一旦發(fā)生這種情況，就會(huì)給搜尋帶來巨大困難。法航447航班失事墜入大西洋后，搜索人員花了兩年時(shí)間才找到并打撈起黑匣子。黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層，能經(jīng)受惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。包含記憶板的關(guān)鍵部分可承受帶有鋼釘?shù)?27公斤的物體從3米的高度砸到它上面。研究人員嘗試在1100攝氏度的火中摧毀它，把它放進(jìn)有壓力的鹽水罐中或浸入航空燃料中，但黑匣子都安然無恙，所以黑匣

4、子實(shí)際上是無法毀滅的。但黑匣子的功能并不像你的手機(jī)那樣強(qiáng)大。馬航MH370事件之后，專家表示，可能是時(shí)候?yàn)樗鸭娇諗?shù)據(jù)的手段升級(jí)了。當(dāng)前飛機(jī)上的數(shù)據(jù)記錄儀不能與外界進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，還沒有從大型飛機(jī)上傳輸大量數(shù)據(jù)的能力。（選自讀者2020年第10期，有刪改）【文章解構(gòu)】2020重慶（A）事物說明文空難“見證人”黑匣子說明對(duì)象黑匣子說明順序邏輯順序說明結(jié)構(gòu)總分層次劃分第一部分（第段）：用空難事故發(fā)生后人們的通常做法引出本文的說明對(duì)象黑匣子，介紹黑匣子的顏色、結(jié)構(gòu)、用途等。第二部分（第段）：介紹發(fā)明黑匣子的經(jīng)過。第三部分（第段）：介紹黑匣子的水下定位信標(biāo)、黑匣子的堅(jiān)固性以及它的一些缺點(diǎn)和發(fā)展前途。說明方法（1）第段用了打比方的說明方法，說明了黑匣子的重要性。（2）第段用了作詮釋的說明方法，說明了黑匣子能幫助人們分析事故原因。（3）第段用了列數(shù)字、舉例子的說明方法，說明了黑匣子的堅(jiān)固性。