《八年級物理第七章運(yùn)動和力綜合復(fù)習(xí)北師大版知識精講》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《八年級物理第七章運(yùn)動和力綜合復(fù)習(xí)北師大版知識精講（21頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、初二物理第七章 運(yùn)動和力綜合復(fù)習(xí)北師大版 【本講教育信息】一. 教學(xué)內(nèi)容：第七章 運(yùn)動和力綜合復(fù)習(xí)（一）知識結(jié)構(gòu)圖：1. 力：（1）定義：物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的（2）單位：牛（N）（3）作用效果（4）力的三要素：大小，方向，作用點(diǎn)（5）力的測量（6）力的表示方法2. 力的種類：（1）彈力：拉力和支持力，壓力（2）重力（3）摩擦力：3. 力的合成：合力（合力與分力是等效替代的關(guān)系）同一直線上二力的合成（分同向和反向情況）4. 二力平衡：平衡態(tài)二力平衡條件（同體，等值，反向，共線）應(yīng)用5. 慣性及牛頓第一定律6. 力和運(yùn)動的關(guān)系：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因（二）重點(diǎn)題型：第一類重

2、點(diǎn)題目是：用物體間力的作用是相互的解釋有關(guān)現(xiàn)象；用力的圖示表示物體受到的力；運(yùn)用重力與質(zhì)量的關(guān)系Gmg進(jìn)行有關(guān)計(jì)算；同一直線上二力的合成。用物體間力的作用是相互的解釋現(xiàn)象時，首先要明確任何一個力都有施力物體和受力物體，施力物體同時也是受力物體，只有確定了研究對象才能指出施力物體和受力物體，施力物體與受力物體的區(qū)分是相對的，不是絕對的。用力的圖示表示物體受到的力，第一要有標(biāo)度，指出某一小線段表示多少牛的力；第二要有大小，用能反映跟力的大小成正比例的線段表示；第三要有作用點(diǎn)，力的作用點(diǎn)畫在受力物體上；最后，在線段末端畫上箭頭表示力的方向。重力與質(zhì)量的關(guān)系是Gmg，表示重力跟質(zhì)量成正比，不能認(rèn)為質(zhì)量

3、與重力成正比。利用公式進(jìn)行計(jì)算時，G和m必須采用國際單位。同一直線上二力的合成，首先要確定二力方向是相同還是相反，若二力方向相同，則F合F1F2，合力方向與二力方向相同；若二力方向相反，則F合F大F小，合力方向與較大力的方向相同。第二類重點(diǎn)題目是：有關(guān)慣性、平衡力和摩擦力的題目。慣性是物體的屬性，其大小與質(zhì)量有關(guān)，即物體質(zhì)量越大，運(yùn)動狀態(tài)越難改變，其慣性就越大，慣性是物體維持運(yùn)動的原因，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因。分析慣性現(xiàn)象常用如下思路：（1）確定研究對象，明確在所研究的現(xiàn)象中，哪個物體或物體的哪部分是要分析的對象。（2）分析研究對象在受到外力作用之前所處的運(yùn)動狀態(tài)。（3）分析與研究對象有關(guān)

4、的其他物體或物體的其他部分受外力時運(yùn)動狀態(tài)的變化。（4）確定研究對象相對于與之有關(guān)的其他物體或物體的其他部分的運(yùn)動情況。關(guān)于平衡力的題目，常將平衡力與作用力和反作用力混在一起，讓人難以區(qū)分。平衡力與作用力和反作用力的共同點(diǎn)是：力的大小相等，方向相反，作用在一條直線上；不同點(diǎn)是：平衡力作用在同一物體上，不一定是同種性質(zhì)的力，而作用力和反作用力是作用在兩個物體上的同種性質(zhì)的力。同時可以看出，平衡力的合力是零，也可以說兩個力互相抵消，而作用力和反作用力不能互相抵消，不能求合力。關(guān)于在生活、生產(chǎn)中增大或減小摩擦的設(shè)計(jì)，要注意既考慮影響摩擦力大小的因素，又要切合實(shí)際，如要增大車與地面間的摩擦，只能考慮讓

5、輪胎表面粗糙這個因素，不能考慮增加車對地面的壓力。【典型例題】例1. 如下圖所示，光滑的M，N兩面互相垂直，物體A水平地停在拐角處，試分析物體A所受的力。解析：根據(jù)物體A靜止可知，物體受平衡力作用。地球上的一切物體都受重力作用，因此物體A受重力作用。由于物體A壓在水平面N上，根據(jù)力的作用是相互的，物體A受水平面N向上的支持力，支持力跟重力平衡。物體A對豎直面M沒有擠壓，豎直面M對A沒有力的作用。答案：物體A受到兩個力的作用，即重力與平面N對A的支持力。例2. 一個物體重100N，受到的空氣阻力大小為10N，則下列說法正確的是（ ）物體豎直向上運(yùn)動時，合力大小是110N，合力的方向豎直向下物體豎

6、直向上運(yùn)動時，合力大小是90N，合力的方向豎直向下物體豎直向下運(yùn)動時，合力的大小是90N，合力的方向豎直向下物體豎直向下運(yùn)動時，合力的大小是110N，合力的方向豎直向下A. B. C. D. 解析：重力的方向是豎直向下的，而阻力的方向是變化的。物體豎直向上運(yùn)動時，阻力方向向下，合力為重力與阻力之和，即F合Gf100N10N110N，合力方向豎直向下。物體豎直向下運(yùn)動時，阻力方向向上，合力為重力與阻力之差，即F合Gf100N10N90N，合力方向豎直向下。即和正確。答案：A評注：物體豎直向上運(yùn)動時，空氣阻力方向豎直向下，物體豎直向下運(yùn)動時，空氣阻力方向豎直向上，即空氣阻力與運(yùn)動方向相反。例3.

7、客車到站了，當(dāng)車還沒有停穩(wěn)時，一乘客就跳下車，他將向何方倒去？解析：車沒停下，由于慣性，跳下車的乘客將保持車的原有速度向前運(yùn)動，當(dāng)他的腳落地時，由于受地面阻力而停止，而身體的其他部分仍向前運(yùn)動。答案：向前倒去。例4. （現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)用題）汽車加速前進(jìn)時，前后輪所受地面摩擦力的方向?yàn)椋?）A. 前后輪均向前 B. 前輪向后，后輪向前C. 前輪向前，后輪向后 D. 前后輪均向后解析：判斷汽車前后輪所受地面摩擦力的方向，關(guān)鍵是知道汽車在運(yùn)動過程中前后輪相對于地面的運(yùn)動趨勢，這就要求我們了解汽車的傳動機(jī)械及工作原理。一般汽車的發(fā)動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)帶動后輪（常稱為驅(qū)動輪）轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向如下圖所示，此時輪與地

8、面的接觸點(diǎn)a對地面來說有向后運(yùn)動的趨勢，而路面對a點(diǎn)存在阻礙運(yùn)動的作用，因此地面對后輪的a點(diǎn)施加靜摩擦力f1，其方向向前。當(dāng)驅(qū)動輪滾動使車身向前運(yùn)動時，前輪軸與車身連在一起，軸必會受到車身向前的推力作用，若前輪（又稱導(dǎo)向輪）與地面的接觸點(diǎn)為b，則b點(diǎn)與輪及車身都有向前運(yùn)動的趨勢，所以地面對前輪b點(diǎn)施加的靜摩擦力方向是向后的。答案：B評注：汽車、自行車和拖拉機(jī)的前后輪受力情況是一樣的，分析時應(yīng)首先弄清輪與地面的相對運(yùn)動趨勢。例5. （探究題）滑動摩擦力在研究相關(guān)物體運(yùn)動情況時起著重要的作用。通過實(shí)驗(yàn)探究已經(jīng)知道滑動摩擦力與接觸面的粗糙程度有關(guān)，與接觸面之間的壓力也有關(guān)。有些同學(xué)猜想滑動摩擦力可能

9、還與接觸面的大小有關(guān)。請從以下器材中選出部分器材，設(shè)計(jì)一個實(shí)驗(yàn)對此猜想進(jìn)行檢驗(yàn)。器材：a. 斜面，b. 帶鉤的正方體木塊，c. 帶鉤的長方體木塊，d. 表面平整的長木板，e. 幾條毛巾，f. 直尺，g. 彈簧測力計(jì)，h. 硬紙板。解析：要探究摩擦力與接觸面的關(guān)系，應(yīng)控制壓力一定，接觸面性質(zhì)一定，選長方體木塊比較合適。答案：所選器材代號是c，d，g。實(shí)驗(yàn)步驟：將表面平整的長木板水平放置，再將帶鉤的長方體木塊放在長木板上。用彈簧測力計(jì)水平拉著長方體木塊做勻速直線運(yùn)動，記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)。將長方體木塊轉(zhuǎn)過一個位置，讓另一個面跟長木板接觸，重復(fù)步驟。比較所測數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。評注：這是一個探究式的實(shí)驗(yàn)

10、，探究過程中采用“控制變量”法。例6. （現(xiàn)代科技信息題）人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動，其受力情況是（ ）A. 不受力B. 受平衡力 C. 受不平衡力D. 無法確定解析：人造衛(wèi)星做曲線運(yùn)動，運(yùn)動方向改變了，肯定受不平衡力作用。答案：C評注：可根據(jù)運(yùn)動狀態(tài)的變化判斷受力情況。例7. （綜合應(yīng)用題）交通事故中，由于慣性造成的特別多，請?zhí)岢鰩醉?xiàng)為避免慣性造成交通事故的注意事項(xiàng)。（寫出兩項(xiàng)）解析：主要應(yīng)從減小車速、增大車距、增加制動力、緩沖等幾方面考慮。答案：司機(jī)和乘客系安全帶；保持一定的車距。例8. 一人用200N的力沿水平方向推著重600N的箱子在水平地板上做勻速直線運(yùn)動，若此人突然將推力增大到300N，則

11、地板對箱子的摩擦力大小為（ ）A. 100NB. 200N C. 300ND. 600N解析：本題考查二力平衡及影響摩擦力大小的因素，在用200N的力推箱子時，箱子做勻速直線運(yùn)動，推力與摩擦力平衡，推力Ff200N。當(dāng)推力增大到300N時，由于箱子對地板的壓力及接觸面的粗糙程度均不變，所以摩擦力不變，此時推力大于摩擦力，箱子加速運(yùn)動。答案：B評注：滑動摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度及壓力有關(guān)，與受到的水平推力無關(guān)。例9. 載有貨物的氣球總重為1500N，在空中豎直勻速下降時，所受浮力是1400N，則氣球受到的合力為_N；若使它豎直勻速上升，則應(yīng)從氣球上至少向外拋出_N的貨物。（設(shè)氣球在上升和

12、下降時所受的空氣浮力和阻力的大小保持不變）解析：解答此題時，關(guān)鍵要知道物體的運(yùn)動狀態(tài)所對應(yīng)的受力情況。當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時，所受的力一定是相互平衡的。氣球在空中豎直勻速下降，所受力是平衡的，如下圖（甲）所示，氣球在浮力、重力和阻力的作用下平衡，則氣球受到的阻力fGF浮1500N1400N100N。當(dāng)氣球在空中勻速上升時，所受阻力f大小仍是100N，但方向豎直向下，如上圖（乙）所示，要保證氣球勻速上升，則應(yīng)滿足F浮fG，即氣球重應(yīng)為GF浮f1400N100N1300N，相對于原來的重量減小了200N。答案：0 200例10. 傳送帶上有一個物體m，它與傳送帶一起以v1m/s的速

13、度在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，如下圖所示。請?jiān)趫D中畫出m受力情況的示意圖。（空氣阻力不計(jì)）解析：根據(jù)作圖法的步驟，首先要進(jìn)行受力分析，條件是物體m在傳送帶上，并以v1m/s的速度勻速前進(jìn)。確定研究對象為m，m受重力G和傳送帶的支持力作用，支持力用N表示。在豎直方向上只受G與N作用，且豎直方向上m靜止，處于平衡狀態(tài)，G與N是一對平衡力。因?yàn)閙在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，狀態(tài)不變，因此，水平方向上不受任何力的作用。v1m/s是一個干擾因素，是不影響解題的無用條件。答案：根據(jù)作圖法的步驟，找出力的作用點(diǎn)在物體的重心上，則可以畫出力的示意圖，如下圖所示。評注：畫物體的受力圖時，首先要對物體進(jìn)行受力分析

14、，進(jìn)行受力分析時，要考慮物體的運(yùn)動狀態(tài)?！灸M試題】（答題時間：120分鐘）一、單項(xiàng)選擇題：1. 從滑梯頂端沿著滑梯滑下的小朋友，受到的重力方向始終是（ ）A. 豎直向下 B. 豎直向上C. 沿滑梯的表面向上 D. 沿滑梯的表面向下2. 放在水平桌面上的電視機(jī)，受到彼此平衡的力是（ ）A. 電視機(jī)受到的重力和桌面對電視機(jī)的支持力B. 電視機(jī)受到的重力和電視機(jī)對桌面的壓力C. 電視機(jī)對桌面的壓力和桌面對電視機(jī)的支持力D. 電視機(jī)對桌面的壓力和桌子受到的重力3. 如下圖所示，跳傘運(yùn)動員在勻速下降的過程中，關(guān)于運(yùn)動員的受力情況說法正確的是（ ）A. 運(yùn)動員受到向下的力略大于他受到向上的力B. 運(yùn)動員

15、受到向下的力略小于他受到向上的力C. 運(yùn)動員受到向下的力等于他受到向上的力D. 運(yùn)動員受到的合力方向豎直向下4. 關(guān)于平衡力，下列說法中正確的是（ ）A. 物體在平衡力的作用下，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B. 作用在物體上的兩個力的三要素完全相同，這兩個力一定是平衡力C. 物體受到重力和拉力的作用，這兩個力方向相反，它們一定是平衡力D. 運(yùn)動物體在平衡力的作用下，一定保持運(yùn)動狀態(tài)不變5. 小明將一石塊拋向空中，石塊在空中做拋物線運(yùn)動，上升時速度越來越小，下降時速度越來越大，最終落向地面，若不計(jì)空氣的阻力，石塊離開手后，使其在空中運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的力是（ ）A. 小明的推力 B. 石塊重力 C. 空氣的浮

16、力 D. 以上三個力的合力6. 起重機(jī)鋼絲繩上系著一塊重為G的物體，繩子拉力為F，則（ ）A. 物體靜止時F1G B. 物體以0.1m/s勻速上升時F2GC. 物體以0.2m/s勻速上升時F3G D. 物體水平勻速移動時F4G7. 自今年5月1日起，首部中華人民共和國道路交通安全法已正式實(shí)施。下列各項(xiàng)交通規(guī)則中，不是為了防止因慣性而造成交通事故的是（ ）A. 轉(zhuǎn)彎時，機(jī)動車應(yīng)減速慢行B. 車輛快速行駛時前后要保持車距C. 車輛要靠道路的右側(cè)行駛D. 小型客車的駕駛員和前排乘客必須系上安全帶8. 小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身體向前跌倒（下圖甲）；過了一會兒不小心腳踩到一塊西瓜皮，

17、身體向后摔倒（下圖乙），對這兩種情景，下列解釋合理的是（ ）甲乙A. 二者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)B. 二者上身的運(yùn)動狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)C. 前者上身的運(yùn)動狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)；后者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)D. 前者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)；后者上身運(yùn)動狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來的運(yùn)動狀態(tài)9. 跳水運(yùn)動員跳離跳板后，在空中仍能向上運(yùn)動一段時間，是因?yàn)樗?）A. 受到跳板給他的一個沖力的緣故 B. 所受合力的方向是向上的緣故C. 自身具有慣性的緣故 D. 所受合力大于重

18、力的緣故10. 無論是木鋸還是鋼鋸，它們的鋸齒都是東倒西歪，不在一個平面上，這是因?yàn)椋?）A. 這樣鋸更鋒利 B. 這樣鋸齒更耐受撞擊C. 鋸用得太久，齒被撞歪 D. 可以使鋸口加寬，減小材料對鋸的摩擦力11. 下圖中，物體受到的力是一對平衡力的是（ ）12. 小華同學(xué)搜集了一些日常生活中增減摩擦力的例子，其中增大摩擦力的例子是（ ）A. 機(jī)件之間加潤滑油 B. 將刀磨光C. 氣墊船原理 D. 汽車輪胎上有花紋13. 為了適應(yīng)環(huán)境，許多的動物在經(jīng)歷了千百萬年的進(jìn)化后，形成了一些獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。下列事例中具有減小摩擦作用的是A. 泥鰍體表有一層滑粘的液體 B. 蛇的體表覆蓋粗糙的鱗片C. 蜈蚣腹部有

19、許多足 D. 啄木鳥有尖尖的喙14. 龍舟賽上，每個運(yùn)動員坐定在船的兩側(cè)，隨著有節(jié)奏的號子聲，大家齊心奮力滑動木槳，使船在水中快速前進(jìn)的力是（ ）A. 水對船的作用力 B. 人對木槳的作用力C. 木槳對水的作用力 D. 水對木槳的作用力15. 拉斷一根頭發(fā)所需要的力大約是（ ）A.0.2kg B.2N C.20N D.0.2N16. 如下圖所示，在墻上掛圖時，可自制一個重錘來檢查圖是否掛正，這是利用了（ ）A. 重力與質(zhì)量成正比 B. 重力的方向總是垂直于支持面C. 重力的作用點(diǎn)在物體的重心 D. 重力的方向總是豎直向下17. 如圖所示，物體A在粗糙的木板小車上，隨車一起在水平面上向左做勻速直

20、線運(yùn)動，不計(jì)空氣阻力，則物體A在向左勻速運(yùn)動的過程中受到的力是（ ）A. 只受重力B. 受重力和支持力C. 受重力、支持力和向右的摩擦力D. 受重力、支持力和向左的摩擦力18. 某人用力推放置在水平地面的一只箱子，但箱子沒有動，這是因?yàn)椋?）A. 推力小于地面給箱子的摩擦力 B. 箱子慣性太大了C. 箱子受地球引力大于推力 D. 推力與地面給箱子的摩擦力相互平衡二、多項(xiàng)選擇題：19. 摩擦與我們的生活息息相關(guān)，假如沒有摩擦，下列現(xiàn)象不可能發(fā)生的是（ ）A. 老師仍能用粉筆在黑板上寫字 B. 人無法走路C. 火柴頭難以劃燃 D. 自行車剎車失靈20. 圖中描述的是小紅同學(xué)用手探究滑動摩擦力大小跟

21、哪些因素有關(guān)的情景。用手分別壓在玻璃板和桌面滑動（如下圖甲、乙），然后用另一只手壓在手上在桌面滑動（如下圖丙）。下面說法中正確的是（ ）A. 甲和乙是探究滑動摩擦力與接觸面粗糙程度的關(guān)系B. 乙和丙是探究滑動摩擦力與壓力大小的關(guān)系C. 比較甲和乙，感覺甲的阻力大D. 比較乙和丙，感覺丙的阻力大21. 如圖所示，在列車?yán)锏乃阶烂嫔?，放置一個氣泡水平儀，發(fā)現(xiàn)水平儀中的氣泡突然向前移動。由此可知，列車發(fā)生的變化是（ ）A. 突然啟動B. 突然制動 C. 突然加速D. 突然減速22. 一塊豎直懸掛的磁性黑板上吸著一塊磁鐵，磁鐵靜止不動，則（ ）A. 黑板對磁鐵的吸引力與磁鐵對黑板的吸引力是一對相互作

22、用力B. 黑板對磁鐵的吸引力與黑板對磁鐵的摩擦力是一對相互作用力C. 磁鐵對黑板的吸引力與磁鐵的重力是一對平衡力D. 磁鐵的重力與黑板對磁鐵的摩擦力是一對平衡力23. 火車減速進(jìn)站的過程中，下列說法正確的（ ）A .火車的運(yùn)動狀態(tài)在改變B. 火車在水平方向受到的合力為零C. 火車在豎直方向上受到一對平衡力作用D. 火車剎車是利用增大閘瓦對車輪的壓力來增大摩擦的三、填空題1. 暴風(fēng)雨來臨前，狂風(fēng)把小樹吹彎了腰，這是風(fēng)力使小樹發(fā)生了 ；狂風(fēng)把落葉吹得漫天飛舞，這是風(fēng)力使落葉的 發(fā)生了改變。2. 放在桌子上的書受到_和_的作用，受力物體是_，施力物體分別是_和_。3. 建造房屋時可以用來檢查墻壁是否

23、豎直的重垂線是根據(jù)_的性質(zhì)做成的。4. 當(dāng)我們觀察到一個物體發(fā)生了形變，或者它的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了變化，我們就說這個物體受到了_的作用。5. 一輛從斜坡滑下來的小車在水平公路上運(yùn)動，為避免危險(xiǎn)，一名戰(zhàn)士跑上去邊推車邊后退，如下圖所示，若車受到的摩擦力大小為60N，戰(zhàn)士的推力F70N，車受到的合力大小是_。6. 一個重量為20N的物體放在水平桌面上，用10N的力拉著它以0.1m/s的速度沿水平方向勻速直線前進(jìn)。此時物體所受到的摩擦力是_N，物體所受合力為_N。7. 在跳板跳水這一運(yùn)動項(xiàng)目中，運(yùn)動員對跳板施力的同時，也受到跳板對他的作用力，但這兩個力的效果不同，前者主要改變了跳板的_，后者主要改變了運(yùn)

24、動員的_。8. 從下圖所示的情景中，你的認(rèn)識是_。9. 一課外活動小組為探究拔河比賽取勝的“秘密”，做了如圖甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)圖示，你認(rèn)為拔河比賽取勝的“秘密”是_。10. 我國發(fā)射的“神舟五號”載人飛船實(shí)驗(yàn)獲得成功，載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程。若空氣阻力與速度的平方成正比，即fkv2（k為比例常數(shù)），載人艙的質(zhì)量為m，則此過程中載人艙的速度應(yīng)為_。11. 如下圖所示，某人用大小相等的力作用于彈簧，觀察比較（a）、（b）兩圖，可知力的作用效果與力的_有關(guān)。12. 站在滑板上的甲、乙兩位同學(xué)，分別拉住繩子的兩端，如下圖所示。其中甲同學(xué)用力拉繩，乙同學(xué)向甲同學(xué)

25、靠近，甲同學(xué)也向乙同學(xué)靠近。這現(xiàn)象主要表明_。13. 下圖中的小孩用400牛的力，欲豎直向上搬起重500牛的石塊，則這兩個力的合力為_，石塊所受力的合力為_。14. 人在一般情況下步行前進(jìn)時，若鞋底與地面間沒有打滑，則鞋底與地面間的摩擦屬于摩擦，地面對鞋底的摩擦力方向是向 （選填：“前”或“后”）。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)鞋底的表面制成凹凸不平的花紋，這是采用 的方法增大摩擦。15. 物體在光滑水平面上運(yùn)動不受阻力，讓這個物體持續(xù)受到一個與運(yùn)動方向相同的力作用，物體將會_運(yùn)動；過一段時間撤去這個力，物體將會_運(yùn)動。（選填“勻速”、“減速”或“加速”）16. 放在水平地面上重100牛頓的小車受到15牛頓的水

26、平向右的拉力作勻速運(yùn)動。當(dāng)拉力增大到18牛頓時，小車受到的合力大小為：_牛頓，方向_。四、實(shí)驗(yàn)探究題：1. 從下面所示的三幅圖中，請你總結(jié)出一條它們共同包含的物理知識。2. 請你分析圖中三幅圖片，得出的結(jié)論是_。3. 為了研究影響滑動摩擦力大小的因素，某同學(xué)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)中要使彈簧測力計(jì)的示數(shù)等于木塊所受滑動摩擦力的大小，應(yīng)使木塊在彈簧測力計(jì)拉力的作用下做_運(yùn)動。（2）比較圖乙和圖甲中彈簧測力計(jì)的示數(shù)可知，_，滑動摩擦力越大。（3）比較圖丙和圖甲中彈簧測力計(jì)的示數(shù)可知，_，滑動摩擦力越大。（4）上述實(shí)驗(yàn)表明：滑動摩擦力的大小與_有關(guān)。4. 使一小球以相同速度先后沿不同的水平面開

27、始滾動：（1）在泥土路面上，小球滾動一段距離；（2）在水泥路面上，小球滾動較長的距離；（3）在冰面上，小球滾動更長的距離。根據(jù)以上敘述，你將得出什么樣的推論？（寫出一條即可）推論：5. 下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時，某司機(jī)的反應(yīng)距離（司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題到開始制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離）和制動距離（汽車從開始制動到完全停止行駛的距離）。速度反應(yīng)距離（m）制動距離（m）km/h干燥潮濕干燥潮濕4077811509913176011112026801515344010019195466 （1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析：影響汽車制動距離的最主要因素是_。（2）汽車制動后還能繼續(xù)前進(jìn)一

28、段距離，這是因?yàn)開。（3）根據(jù)分析結(jié)果，寫一句交通警示牌上的警示語（要求簡明扼要）：_。6. 2020年10月15至16日，我國成功地發(fā)射并回收了“神舟”五號載人飛船。返回艙返回地球時，在距地面1.2m高處，反沖發(fā)動機(jī)向地面噴火，飛船進(jìn)一步減速，最后落地。請寫出這一過程中包含的兩條力學(xué)知識。第一條：_。第二條：_。五、作圖題1. 某同學(xué)用500N的力，將一質(zhì)量為3kg的鉛球推出，如下圖所示，為鉛球運(yùn)動軌跡，畫出鉛球在A位置所受重力的圖示。2. 如下圖所示，重為50N的物體受到20N的水平向右拉力作用，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，請用力的圖示法在圖中畫出物體受到的支持力。3. 一物體靜止在斜面上

29、，如下圖所示，對斜面的壓力為25N，用力的圖示法表示壓力。4. 請?jiān)谙聢D中畫出長在枝條上的蘋果受力的示意圖。5. 一物體在斜面上靜止，在下圖中畫出它的受力示意圖。6. 自動化生產(chǎn)線上，常用傳送帶傳送工件。如圖所示，一個工件與傳送帶一起以0.2米秒的速度水平向右勻速運(yùn)動，不計(jì)空氣阻力，請?jiān)趫D中畫出工件受力的示意圖。7. 重100牛的物體受20牛水平拉力作用時，能在水平面上做勻速直線運(yùn)動。在下圖中畫出這個物體在30牛向右水平拉力作用下，在原水平面上運(yùn)動時所受合力的圖示六、計(jì)算說明題1. 鐵塊的體積是100cm3，密度是7.8103kg/m3，通過計(jì)算說明能否用量程為5N的彈簧測力計(jì)測出它受到的重力

30、？2. 一個載重氣球在空中受到1000N的浮力豎直上升，若在所載重物中，再加入10kg的物體，這氣球就能勻速豎直下降，設(shè)氣球勻速上升和下降時受到的浮力和阻力大小均不變，取g10N/kg，求：（1）氣球上升時受到的重力？（2）氣球上升和下降時受到的阻力？（要求畫出力的示意圖）3.為什么汽車在剎車時一定要剎住后輪假如有人問你，汽車剎車時，是剎住后輪還是剎住前輪呢？也許你一時回答不出來。你不妨仔細(xì)看一下汽車的剎車過程，就會發(fā)現(xiàn)汽車剎車時，總是剎住后輪的。汽車的發(fā)動機(jī)一般是驅(qū)動后輪的。司機(jī)一開動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)就帶動后輪轉(zhuǎn)動起來，后輪在地面上滾動以后，前輪才跟著轉(zhuǎn)動，整個車身也就往前行駛了。前輪的任務(wù)是

31、支持車身的平衡，以及引導(dǎo)汽車前進(jìn)。前輪跟司機(jī)手中的方向盤是連在一起的，司機(jī)把方向盤朝右轉(zhuǎn)，前輪就朝右偏；方向盤朝左轉(zhuǎn)，前輪就朝左偏。由于汽車的前輪和后輪職責(zé)不同，所以它們的名稱也不同：前輪叫導(dǎo)向輪，后輪叫驅(qū)動輪?？焖傩旭傊械钠?，一旦遇到緊急情況必須立即停住的時候，如果汽車的剎車是裝在前輪上的，那么，即使前輪停住不轉(zhuǎn)動了，后輪還在轉(zhuǎn)動，它會強(qiáng)迫車身向前沖。在這種情況下，向前沖的力既然無法使車身向前移動距離，車身后半部就向上跳起來，甚至整個車身會以前輪為支點(diǎn)向前翻倒。你看，這有多么危險(xiǎn)??！問題：剎住后輪為什么不會使車子翻倒呢？【試題答案】一、單項(xiàng)選擇題1. A2. A3. C4. D5. B6.

32、 A7. C8. A9. C10. D11. C12. D13. A14. D15. D16. D17. B18. D二、多項(xiàng)選擇題：19. ABCD20. ABD21. AC22. AD23 ACD三、填空題1. 形變 運(yùn)動狀態(tài) 2. 重力 支持力 書 地球 桌子 3. 重力的方向是豎直向下4. 力 5. 130N 6. 10 0 7. 形狀 運(yùn)動狀態(tài) 8. 力的作用點(diǎn)影響力的作用效果9. 所受摩擦力的大小。10. 分析：在著陸前的勻速下落過程中，載人艙受平衡力作用，重力等于阻力，11. 方向12. 力的作用是相互的13. 100N 100N14. 靜 前 增大接觸面的粗糙程度15. 加速

33、勻速16. 3 水平向右四、實(shí)驗(yàn)探究題1. 力是物體對物體的作用 2. 力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)3. （1）勻速直線 （2）壓力越大 （3）接觸面越粗糙（4）壓力和接觸面的粗糙程度4. 推論：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因5. （1）汽車的行駛速度 （2）汽車具有慣性 （3）雨雪路滑，減速慢行6. 第一條：力的作用是相互的；第二條：地面附近的物體都受到重力的作用。五、作圖題1. 解：Gmg3kg9.8N/kg29.4N2. 3.4. 5. 6. 7.六、計(jì)算說明題1. 解：答：不能用此彈簧測力計(jì)測出其重力。2. 解：汽球上升時受到的重力為950N，上升和下降時受到的阻力為50N。3. 因?yàn)檫@時整個車身以后輪為支點(diǎn)，由于車身受到地面的阻礙，向前沖的慣性要使車身往前翻也翻不過去，所以，剎住后輪不會使車子翻倒。