《遼寧省遼陽(yáng)市第九中學(xué)七年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè) 第五單元 月亮上的足跡學(xué)案（無(wú)答案）（新版）新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《遼寧省遼陽(yáng)市第九中學(xué)七年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè) 第五單元 月亮上的足跡學(xué)案（無(wú)答案）（新版）新人教版（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、月亮上的足跡 學(xué)習(xí)目標(biāo)（實(shí)現(xiàn)一個(gè)小目標(biāo)，就是向理想進(jìn)了一大步?。┮?、學(xué)習(xí)本文按時(shí)間順序，清楚明白地?cái)⑹鍪录l(fā)生過(guò)程的寫(xiě)作方法。二、了解宇航和月球的科學(xué)知識(shí)，理解人類登月成功的偉大意義。預(yù)讀（看誰(shuí)迅速進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，靜心自學(xué)。）一、 了解資料1：1957年10月4日，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天，拉開(kāi)了人類航天時(shí)代的序幕。前蘇聯(lián)宇航員、大名鼎鼎的加加林，于1961年4月12日，乘坐前蘇聯(lián)“東方號(hào)”飛船，環(huán)繞地球飛行了一圈，歷時(shí)近兩個(gè)小時(shí)，成為第一位進(jìn)入太空的人。資料2：1969年7月16日發(fā)射的“阿波羅”11號(hào)使人類首次登上了月球。執(zhí)行該次任務(wù)的是阿姆斯特朗、阿爾德林和柯林斯。飛船抵達(dá)月球軌道后，柯林

2、斯駕船繞月飛行，另兩名宇航員駕駛登月艙于7月20日降落在月球表面的靜海。阿姆斯特朗成為第一個(gè)登上月球的人。二、 初讀課文，借助工具書(shū)解決生字新詞：觀測(cè) 暢談 里程碑昂首挺立 遙遙在望 可望而不可即三、 登月的全過(guò)程按時(shí)間發(fā)展和空間位置可以分為幾個(gè)階段？試概括每個(gè)階段的內(nèi)容要點(diǎn)。思悟（相信自己，我能行?。┮?、文章是按什么順序來(lái)報(bào)道登月的全過(guò)程的呢？二、朗讀課文的第5、11語(yǔ)段，在課本上標(biāo)記出含有數(shù)字的語(yǔ)句，思考：作者比較詳細(xì)地列舉一系列數(shù)字的作用是什么？三、文章最后寫(xiě)阿姆斯特朗談到登月的意義時(shí)說(shuō)：“這一小步，對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，是小小的一步；對(duì)整個(gè)人類來(lái)說(shuō)，是巨大的飛躍。”你是怎樣理解的？四、 作者

3、以平實(shí)的語(yǔ)言記錄登月的過(guò)程，盡管沒(méi)有過(guò)多的議論抒情，但字里行間表達(dá)了作者怎樣的思想感情？舉出片斷說(shuō)明。五、拓展延伸（堅(jiān)信自己，我真行?。┮?、人類第一次成功地探訪月球已是三十多年的事了。時(shí)光飛逝，時(shí)至今日，人類向宇宙邁進(jìn)的步伐從沒(méi)停止過(guò)，你想知道人類探索宇宙奧秘的其他成果嗎？那就請(qǐng)搜集了相關(guān)材料的同學(xué)為大家介紹一下吧？二、我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，一只沉睡多年的東方雄獅，在航空航天方面的情況又是怎樣的呢？三、我國(guó)古代詩(shī)歌作品中有許多關(guān)于月亮的名篇佳作，請(qǐng)寫(xiě)出你最欣賞的佳句（不少于5句），并以一句為例說(shuō)說(shuō)喜歡的理由，推薦給同學(xué)、朋友。檢測(cè)題（我努力我進(jìn)步，我成功我快樂(lè)！）一、精彩朗讀并背誦文章最后一

4、段阿姆斯特朗評(píng)價(jià)登月意義的話。二、宇航員登上月球后做了哪些事？在文中標(biāo)記出來(lái)。三、閱讀文段，完成14題阿波羅11號(hào)太空船首次登陸月球的剎那，的確令人嘆為觀止。但太空船得先擺脫地球強(qiáng)大的引力，才能飛往月球。因此剛發(fā)射的幾分鐘，也就是整個(gè)航程一開(kāi)始的若干公里之內(nèi)，是最艱難的時(shí)刻，所費(fèi)的力量往往超過(guò)往后的幾十萬(wàn)公里。習(xí)慣也是一樣，它具有極大的“引力”，只是許多人不加注意或不肯承認(rèn)罷了。要革除因循茍且、缺乏耐心、吹毛求疵、自私自利等不良習(xí)性，缺乏意志力，不能大刀闊斧地改革，便難以竟全功。“起飛”需要極大的努力，然而一旦脫離重力的牽絆，就能達(dá)到理想的境地。1從全文看，第一自然段關(guān)于太空船的敘述，是為了說(shuō)

5、明什么？利用文中的語(yǔ)句回答。2第二自然段中的“習(xí)慣”具體是指什么？3第二自然段中“起飛”的含義是什么？4這篇短文的中心是什么？用自己的話概括回答。課外閱讀（人的差異在于業(yè)余時(shí)間。）（一）氣墊船氣墊船是一種離開(kāi)水面，騰空飛行的高速船舶。這種船舶的船底與水面有一層高壓空氣的墊子，船就坐在這個(gè)墊子上運(yùn)行。根據(jù)保持氣墊的方式不同，氣墊船有全浮式和側(cè)壁式兩種。全浮式氣墊船最大的特點(diǎn)是具有兩棲性能。在水中航行每小時(shí)可以超過(guò)90公里，在陸地上行駛時(shí)能_0.5米高的障礙，能_三至五米寬的溝渠。側(cè)壁式氣墊船的密閉性比較好，如果要保持同樣的氣墊高度，它只要全浮式氣墊船的三分之一到二分之一的功率就夠了。我國(guó)制成的“

6、金沙江”號(hào)氣墊船就屬于側(cè)壁式的。1、這段文字主要說(shuō)明了什么？答：2、這段文字主要采用了哪些說(shuō)明方法？答：3、選取最恰當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)，將序號(hào)填在文中的橫線上。（ ）A跳躍 B跨越 C超越 D雄跨4、全浮式氣墊船最大的特點(diǎn)是具有兩棲性能，其中“兩棲”是指：_（二）橫跨三峽夔門(mén)1995年10月28日上午11點(diǎn)整，旅美加拿大人科克倫手持一根長(zhǎng)約10米、重約50磅的鋁質(zhì)平衡桿，在沒(méi)有任何保護(hù)設(shè)施的情況下，從三峽門(mén)戶夔門(mén)的北岸老鷹嘴，緩緩向南岸行走。杰伊科克倫，51歲，在現(xiàn)場(chǎng)兩萬(wàn)多觀眾的注視下，他沉著地迎著微風(fēng)前進(jìn)。他腳下的“路”，是一根不足3厘米粗的鋼絲，行程628米，高度375米，高度、長(zhǎng)度、難度都將改寫(xiě)吉

7、尼斯世界紀(jì)錄。夔門(mén)天下雄世人皆知：兩岸高山對(duì)峙，峽壁峭削，江水洶涌。由于北低南高，他行走的鋼絲呈15度的傾斜?？瓶藗愡x擇這一險(xiǎn)要之地，自稱是“迄今為止最富刺激的一次挑戰(zhàn)”。他覺(jué)得行走鋼絲已不是簡(jiǎn)單的冒險(xiǎn)，而是挖掘潛能，向自身挑戰(zhàn)的一種方式。在加拿大舉行的一次博覽會(huì)上，他連續(xù)在鋼絲上走了41個(gè)來(lái)回，共走了1.23萬(wàn)英尺。兩年后在同一地點(diǎn)，他在鋼絲上呆了21天。他走夔門(mén)前的一次走鋼絲活動(dòng)，是在美國(guó)的賓夕法尼亞，從地面高度開(kāi)始行走1800英尺，到達(dá)360英尺高的廣播電視塔。平素淡霧籠罩的夔門(mén)，這天卻被秋陽(yáng)照得輪廓分明?？瓶藗愐徊揭徊綀?jiān)定地行進(jìn)著，近半程時(shí)，他在空中向觀眾揮手致意，隨后加大步伐，沒(méi)作停留，走向目的地北岸獅子包。用時(shí)不到1小時(shí)?？瓶藗愓f(shuō)：“平衡、力量、健康，是走高空鋼絲的基本條件，但重要的是要有強(qiáng)烈的自信心?！碧魬?zhàn)生命的極限是沒(méi)有止境的。正是在這種挑戰(zhàn)中，科克倫領(lǐng)悟到生命的意義。1、“他腳下的路，是一根不足3厘米粗的鋼絲，行程628米，高度375米”，句中的這些數(shù)字都表明了科克倫_ _。2、科克倫為什么要選擇夔門(mén)橫跨呢？3、“平素淡霧籠罩的夔門(mén)，這天卻被秋陽(yáng)照得輪廓分明”，這里描寫(xiě)的作用是 。4、文章的第五自然段，介紹科克倫以前的走鋼絲活動(dòng)，目的是想說(shuō)明_ 5、從哪些句子可以看出科克倫走鋼絲的從容自若？6、科克倫橫跨三峽夔門(mén)，不僅是一次探險(xiǎn)，更重要的是