《2020屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題輔導(dǎo)與應(yīng)用 強(qiáng)化練11 力學(xué)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)與探究（通用）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題輔導(dǎo)與應(yīng)用 強(qiáng)化練11 力學(xué)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)與探究（通用）（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、二、實(shí)驗(yàn)題 強(qiáng)化練11力學(xué)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)與探究對應(yīng)學(xué)生用書 第177頁1導(dǎo)學(xué)號：82460535(2020大慶三檢，22)利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)(1)以下說法正確的是_A利用此裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài)利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度C利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的am關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比D利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力補(bǔ)

2、償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響(2)某同學(xué)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于_的值解析：(1)A.此裝置可以用來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但不需要平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；B.利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故B正確；C.曲線的種類有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種，所以若am圖象是曲線，不能斷定曲線是雙曲線，即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)畫出a圖象，故C錯(cuò)誤；D.探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要平衡摩擦力，方法是將木板帶

3、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響，從而小車受到的合力即為繩子的拉力，故D正確(2)設(shè)小車質(zhì)量為m，鉤碼質(zhì)量為M，則對小車有：MgFMa對鉤碼有：Fmgma聯(lián)立解得：ag將上式變形為：ag，可見當(dāng)Mm時(shí)，加速度a趨近于g.故答案為：(1)BD；(2)g.答案：(1)BD；(2)g2.導(dǎo)學(xué)號：82460536(2020江山市模擬，8)如圖1所示是三個(gè)涉及紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)裝置圖圖1(1)如圖1三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置中，摩擦力對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響的是_；A甲 B乙 C丙(2)若某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的電源如圖2甲所示，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)選圖2乙中的_(選“A”

4、或“B”)圖2(3)如果操作都正確，則通過裝置_(選填“甲”、“乙”或者“丙”)可打出圖3中的紙帶_(選填“”或者“”)圖3解析：(1)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，受到的拉力恒定，摩擦力也恒定，那么物體受到的合力恒定，對實(shí)驗(yàn)沒有影響，在研究功和速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)受到的拉力加倍，但是摩擦力不加倍，對實(shí)驗(yàn)會(huì)產(chǎn)生影響，在研究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，改變車的拉力的時(shí)候，摩擦力不變，對實(shí)驗(yàn)的計(jì)算會(huì)產(chǎn)生影響，所以沒有影響的是A；(2)由于電源是學(xué)生電源，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓為46 V，所以要選擇電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故選：B(3)分析紙帶可以得到，紙帶中兩點(diǎn)間的距離逐漸增大，說明是加速運(yùn)動(dòng)，紙帶

5、中兩點(diǎn)間的距離相等，說明是勻速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)紙帶應(yīng)該是研究功和速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到的，即乙，所以通過裝置乙可以得到紙帶.答案：(1)A；(2)B；(3)乙、3導(dǎo)學(xué)號：82460537(2020蘇錫常鎮(zhèn)四市二調(diào)，10)某同學(xué)用如圖所示裝置研究物塊運(yùn)動(dòng)速度變化的規(guī)律(1)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：時(shí)間 t/s00.100.200.300.400.500.60速度 v/(ms1)00.160.310.450.520.580.60 請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出物塊的vt圖象(2)上述vt圖象不是一條直線，該同學(xué)對其裝置進(jìn)行了進(jìn)一步檢查，列出了下列幾條，其中可能是圖象

6、發(fā)生彎曲原因的是_A長木板不夠光滑B沒有平衡摩擦力C鉤碼質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)小于物塊質(zhì)量MD拉物塊的細(xì)線與長木板不平行解析：(1)合理選取坐標(biāo)刻度，盡可能使圖象“充滿”整個(gè)坐標(biāo)平面，利用題中所給數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線，得到小車的v t圖象如圖所示(2)由速度與時(shí)間圖象可知，斜率表示加速度的大小，由圖象可得，一開始加速度不變，后來加速度減小，由題意分析可得：物塊的合外力變小，引起的原因是拉物塊的細(xì)線與長木板不平行，當(dāng)物塊越靠近定滑輪時(shí)，夾角越大，則拉力沿著桌面的分力減小，然而，長木板不夠光滑，或沒有平衡摩擦力，或鉤碼質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)小于物塊質(zhì)量M，都不會(huì)出現(xiàn)中途加速度變化的現(xiàn)象，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤答案：(1)如

7、下圖所示(2)D4導(dǎo)學(xué)號：82460540(2020衡水高三調(diào)，22)利用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置探究重物下落過程中動(dòng)能與重力勢能的轉(zhuǎn)化問題實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：A按實(shí)驗(yàn)要求安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接著先接通電源，后放開紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；C下面圖乙為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)。分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C與O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3.甲乙(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重物質(zhì)量為 m，重力加速度為g，結(jié)合實(shí)驗(yàn)中所測得的h1、h2、h3，可得紙帶從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重物增加的動(dòng)能為_，減少的重力勢能為_(2)取打下P點(diǎn)時(shí)重物的重力勢

8、能為零，計(jì)算出該重物下落不同高度h時(shí)所對應(yīng)的動(dòng)能Ek和重力勢能Ep，建立坐標(biāo)系，橫軸表示h，縱軸表示Ek和Ep，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)在圖中繪出圖線和圖線.已求得圖線斜率的絕對值為k1，圖線的斜率的絕對值為k2.則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為 _(用 k1和k2 表示)解析(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度：vB則重物動(dòng)能的增加量：Ekmv重力勢能的減小量為： Epmgh2(2)取打下O點(diǎn)時(shí)重物的重力勢能為零，因?yàn)槌跷恢玫膭?dòng)能為零，則機(jī)械能為零，每個(gè)位置對應(yīng)的重力勢能和動(dòng)能互為相反數(shù)，即重力勢能的絕對值與動(dòng)能相等，而圖線的斜率不同，原因是重物和紙帶下落過程中需要克服阻力做功根據(jù)動(dòng)能定理，得：mghfhmv2，則：mgf圖線斜率： k1mg圖線斜率：k2，知：k1fk2，則：fk1k2所以重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為：答案：(1)、mgh2；(2)備課札記_