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陜西省龍鳳培訓(xùn)學(xué)校2020屆中考物理專題復(fù)習(xí) 第四講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)(無(wú)答案)

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陜西省龍鳳培訓(xùn)學(xué)校2020屆中考物理專題復(fù)習(xí) 第四講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)(無(wú)答案)_第1頁(yè)
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1、第四講機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、填空題1小明坐在天津到北京的動(dòng)車上,透過(guò)車窗看到路邊的樹木向后移動(dòng),他是以_ _為參照物;該車僅用30 min跑完120 km的全程,其平均速度為_ _km/h。2(2020,宜賓)小剛學(xué)了長(zhǎng)度測(cè)量以后,在分組探究活動(dòng)中,估計(jì)教室里所用課桌的高度約為80_ _(填上合適的長(zhǎng)度單位),然后又用刻度尺測(cè)量橡皮擦的長(zhǎng)度,如圖所示,圖中橡皮擦的長(zhǎng)度是_ _ _cm。,(第2題圖),(第3題圖)3(2020,泰州)如圖所示,是拍攝蘋果下落過(guò)程中的頻閃照片,相機(jī)每隔0.1 s曝光一次,由此可判斷蘋果的運(yùn)動(dòng)是 (選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng)。照片上A與B的間距所對(duì)應(yīng)的蘋果的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路程為5

2、7 cm,則蘋果在這段路程上的平均速度是_ _ m/s。4(2020,上海)甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的st圖象分別如圖(a)、(b)所示,以甲為參照物,乙是 (選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的;甲、乙各運(yùn)動(dòng)8 m,所用時(shí)間相差_ _s;甲在上坡過(guò)程中,其重力勢(shì)能_ _(選填“增大”“不變”或“減小”)。5(2020,德陽(yáng))甲、乙兩人從相距15 km的兩地同時(shí)出發(fā),相向而行,甲的速度為3 km/h,乙的速度為2 km/h,甲帶一條狗,同甲一起出發(fā),狗的速度為4 km/h,狗碰到乙后又往甲方向走,碰到甲后它又往乙方向走,這樣持續(xù)下去,直到甲、乙相遇時(shí),這條狗一共走了_ _km。二、選擇題6(2020,武漢)如圖所

3、示,兩列火車并排停在站臺(tái)上,小強(qiáng)坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然,他覺(jué)得自己的列車開始緩緩地前進(jìn)了,但是,“駛過(guò)”了旁邊列車的車尾才發(fā)現(xiàn),實(shí)際上他乘坐的列車還停在站臺(tái)上。下列說(shuō)法正確的是( )A小強(qiáng)感覺(jué)自己乘坐的列車前進(jìn)了是以站臺(tái)為參照物B小強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以坐在旁邊的小紅為參照物C小強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以坐在旁邊列車的車尾為參照物D小強(qiáng)先后不同的感覺(jué)是因?yàn)樗x擇的參照物不同而造成的7(2020,北京)PM2.5是指空氣中直徑很小的顆粒,其直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的二十分之一。PM2.5中的“2.5”是表示顆粒直徑的數(shù)值,關(guān)于它的單位,下列選項(xiàng)中正確的是( )A

4、米 B分米 C厘米 D. 微米9(2020,南昌)如圖所示,是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的物理模型圖,對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描述正確的是( )A小球從高處自由下落 B小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)C小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) D小球從碗邊釋放滾下10(2020,襄陽(yáng))2020年9月29日建成通車的臥龍大橋是襄陽(yáng)首座斜拉橋,全長(zhǎng)4343.5 m,橋面寬31.5 m,雙向六車道。如果一輛大車通過(guò)該橋的速度是60 km/h,則所用的時(shí)間是(保留整數(shù)位)( )A4 min B6 min C8 min D10 min11(2020,南昌)陽(yáng)光明媚的春天,王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游,行駛途中,同一時(shí)刻四人在各自的

5、座位上觀察指針式速度表,觀察到的數(shù)據(jù)如下,此時(shí)車的實(shí)際行駛速度應(yīng)該是( )A100 km/h B98 km/h C96 km/h D沒(méi)有觀察到12(2020,杭州)短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5 s末的速度為9.0 m/s,10 s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s,則下列說(shuō)法正確的是( )A在前5 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/sB在后5 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6 m/sC在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/sD在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為5.1 m/s13(2020,泰安)沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體A、B,其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)O的距離s隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示

6、,以下說(shuō)法正確的是( )兩物體由同一位置O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),但物體A比B遲3 s才開始運(yùn)動(dòng)t0時(shí)刻,A在O點(diǎn),B在距離O點(diǎn)5 m處從第3 s開始,vAvB,5 s末A、B相遇5 s內(nèi)A、B的平均速度相等A只有正確 B只有正確 C只有正確 D只有正確14(2020,紹興)如圖是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁(yè)手稿照片,照片左上角的三列數(shù)據(jù)如表格。表中第二列是時(shí)間,第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離,第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的。113242130932981645262558243661 1924971 6006482 104根據(jù)表中的數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是( )A物體具有慣性B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

7、C物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比D物體運(yùn)動(dòng)距離的增加量與時(shí)間成正比15(2020,濰坊)小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn),他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué),某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示,則小華從家到學(xué)校的平均速度是( C )A135 m/s B168.75 m/sC2.25 m/s D2.81 m/s三、實(shí)驗(yàn)題16(2020,河南)在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速度。(1)圖中AB段的路程sAB_ _cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB1.6 s,則AB段的平均速度vAB_ _cm/s。(2)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏_ 。(3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?_ _,理由是_ _。四、計(jì)算題17(2020,泰安)甲、乙兩地的距離是900 km,一列火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地,途中??苛藥讉€(gè)車站,在當(dāng)日16:30到達(dá)乙地。列車行駛途中以144 km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400 m的橋梁,列車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間為25 s。(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少?(2)火車的長(zhǎng)度是多少?

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