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(微專題七) 城市和城市化專題

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1、(2014?重慶卷)有人把城市樓房超過90m部分的高度之和稱為“城市個頭”。2011年香港和 重慶“城市個頭”在中國排名靠前。據(jù)此完成2題。 1. 香港“城市個頭”比重慶高,下列原因更合理的是香港() A. 洪澇災(zāi)害更少B.淡水資源更多C.經(jīng)濟水平更高D.土地成本更低 2. 近年來重慶“城市個頭”不斷長高,其主要積極影響是() A. 節(jié)約建筑用地B.緩解交通壓力C.降低建筑能耗D.擴大用地規(guī)模 (2014?山東卷)下圖為某個組團式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。完成2題。 3. 該城市的布局模式有利于() A.縮短居民出行距離B.改善城市生態(tài)環(huán)境 C.加強各區(qū)之間聯(lián)系D.節(jié)省

2、基礎(chǔ)設(shè)施投資 4. 該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在() A.①處和③處B.①處和④處C.②處和③處D.②處和④處 (2013?四川卷)下表是我國不同時期的城市用地年均增長率與城市人口年均增長率統(tǒng)計表。據(jù)表回答2題。 時期(年) 1985?1990 1990?2000 2000?2011 城市用地年均增長率(%) 6.49 5.72 6.22 城市人口年均增長率(%) 3.77 4.28 3.79 5.1985?2011年我國城市人口人均城市用地總體變化趨勢為() A.先增后減B.先減后增C.不斷增加D.逐漸減少 6. 據(jù)表并結(jié)合相關(guān)知識可以判

3、斷,1985年以來我國() A.城市新增用地以商業(yè)用地為主B.鄉(xiāng)村人口數(shù)量持續(xù)增長 C.城市人口增長以自然增長為主D.農(nóng)業(yè)用地面積有所減少 (2012?福建卷)下圖中四條折線示意中國、全世界、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市化水平及其變化趨勢。讀圖完成2題。 城市人口比重(發(fā)) 00 75 50 甲 7. 圖中代表中國城市化進(jìn)程的折線是() A.甲B.乙C.丙D.丁 8.2000年后,發(fā)達(dá)國家城市化水平提高帶來的主要影響是() A.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展B.工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大 C.城市環(huán)境趨于惡化D.城市中心區(qū)人口不斷增多 (2012?海南卷)圖a是2005年某城市新區(qū)

4、規(guī)劃圖。針對規(guī)劃實施中出現(xiàn)的一些問題,2010年 對原規(guī)劃進(jìn)行了修編(圖b)。該城市盛行西北風(fēng)。據(jù)此完成3題。 ) 陵居住昌物流倉儲I—|工業(yè)□綠地 共施住業(yè)公設(shè)居工 N 河流.流向 9. 按主導(dǎo)職能,該新區(qū)規(guī)劃為( A.居住區(qū)B.文化區(qū) 10. 在圖b中的M處適宜修建( A.自來水廠 ) B.垃圾焚燒廠 C.政務(wù)區(qū) D.工業(yè)區(qū) C.污水處理廠 D.熱電廠 7/6 11.據(jù)圖文資料推測,該新區(qū)規(guī)劃實施中出現(xiàn)的主要問題是 ( D.工業(yè)用地不足 A.交通擁堵B.環(huán)境破壞嚴(yán)重C.公共服務(wù)配套不足 (2012?江蘇卷)單位土地面積上投放的勞動力和資金

5、多,產(chǎn)出多,則土地利用的集約度高,為集約利用;反之,土地利用集約度低,為粗放利用。下圖是2000年和2009年吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖。讀圖回答2題。 逋化市 圖例高度粗放利用中度粗放利用中度集約利用高度集約利用 12. 吉林省土地集約利用程度的變化特點是() A. 2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高 B. 2000年以來全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒有變化 C. 2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升 D.長春市土地利用集約水平提高幅度最大 13. 城市中土地利用集約度最高的功能區(qū)是() A.工業(yè)區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū)D.文化教育區(qū) (20

6、11?福建卷)某城市島國大力建設(shè)公共住房(即由政府控制的低成本住房),解決了80% 以上國民的居住問題。圖1示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成2題。 14.該國公共住房( A.呈現(xiàn)出明顯的 布 XL. 5km J 綠地 淞自然保護區(qū) 9.中心城區(qū) S工業(yè)區(qū) .公共住房 ——巴士線 /快較通線 站點 B.相對集中分布在城市中部 C.以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布圖1D.沿快捷、高效的公共交通線分布 15.該國公共住房布局主要考慮城市的( A.功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施 C.土地價格、休閑娛樂 B. 人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D.環(huán)境質(zhì)量、歷史文化

7、(2011?海南卷)圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6,完成2題。 機場 運河 L 0 圖6 盛行風(fēng)向; 圖例 ?市中心 高速公路 主要公胳 豳新工業(yè)區(qū) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 16.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是() A.受地形影響B(tài).運輸方便C.考慮盛行風(fēng)向D.接近居住區(qū) 17.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近() A.高速公路B.市中心C.運河D.機場 (2010?江蘇卷)圖8為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖,回答2題。 萃£萃國 18.曲線①、②、③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是(

8、) A.工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地B.居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地 C. 居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地 19.2005年與1990年相比,距市中心12千米處() A. 工業(yè)用地比例增加,居住用地比例減小 B. 工業(yè)用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小 C. 居住用地比例減小,工業(yè)用地比例變化很小 D. 居住用地比例減小,商業(yè)用地比例變化很小 【解析】1選C,2選A。第1題,香港經(jīng)濟水平比重慶高,但是香港的面積較小,土地成本高,最終導(dǎo)致香港“城市個頭”高。第2題,近年來隨著重慶經(jīng)濟的發(fā)展,城市用地越來越緊張,重慶“城市個頭”不斷長高,可以有效節(jié)約建

9、筑用地。 【解 選項 具體分析 結(jié)論 A項 各城區(qū)分散布局,相隔一定距離,增加了居民出行距離 錯誤 B項 各城區(qū)分散布局,接近郊區(qū)、親近自然,改善城市生態(tài)環(huán)境 正確 C項 各城區(qū)分散布局,用地分散,不利于各區(qū)之間的聯(lián)系 錯誤 D項 各城區(qū)分散布局,要加強各城區(qū)的聯(lián)系,勢必加大市政投資建設(shè) 錯誤 第4題,物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū),占據(jù)一定土地,一般布局在城市邊緣幾種運輸方式銜接地,比較①、②兩地,①位于城市邊緣的高速公路出入口處,又有公路、河流經(jīng)過,交通便利,應(yīng)布局物流園區(qū)?;S污染水源、污染大氣,由圖中風(fēng)向玫瑰圖可判斷③位于流經(jīng)城市河流的下游、城市最

10、小風(fēng)頻的上風(fēng)向,對城區(qū)的污染最小,應(yīng)布局化工廠;④位于流經(jīng)城市河流的上游、東南風(fēng)的上風(fēng)向,污染城區(qū),故選A。 【解析】5選C,6選D。第5題,從表中數(shù)據(jù)看出,1985?2011年我國城市用地年均增長率比城市人口年均增長率高,故我國城市人口人均城市用地總體變化趨勢為不斷增 加。第6題,本題可逐項分析,如下所示 選項 具體分析 結(jié)論 A項 城市用地中占地面積最大的是住宅用地,而不是商業(yè)用地 錯誤 B項 我國城市化在不斷發(fā)展,農(nóng)村人口不斷轉(zhuǎn)為城市人口,故農(nóng)村人口不一定會持續(xù)增長 錯誤 C項 城市經(jīng)濟發(fā)展水平高,遷入的人口較多,其自然增長率較低 錯誤 D項 隨著經(jīng)濟的發(fā)

11、展,城市用地、工業(yè)用地、交通等公共設(shè)施用地不斷增多,農(nóng)業(yè)用地會有所減少 正確 【解析】7選D,8選A。第7題,發(fā)達(dá)國家城市化起步早,目前城市化水平比較高,因而折線甲代表發(fā)達(dá)國家的城市化發(fā)展水平及其變化趨勢;我國城市化在改革開放后迅速發(fā)展,在2011年城市化水平突破50%,由此可判斷出折線丁代表我國的城市化發(fā)展水平及其變化趨勢;折線乙、丙分別代表全世界和發(fā)展中國家的城市化發(fā)展水平及其變化趨勢。第8題,2000年后發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)城市化水平提高的表現(xiàn)是中心城市人口增加的“再城市化”,其主要原因是區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,其影響是有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 【解析】9選D,10選C,11選C。第9題,由圖例

12、可以得出,新區(qū)中工業(yè)用地占到較大的比 例,所以其主導(dǎo)職能為工業(yè)區(qū)。第10題,本題可逐項分析,如下所示: 代號 是否合適 理由 自來水廠 不合適 河流的下游 垃圾焚燒廠 不合適 城市的上風(fēng)向 污水處理廠 合適 河流的下游,且不污染空氣 熱電廠 不合適 城市的上風(fēng)向 第11題,對比兩圖可以發(fā)現(xiàn),新規(guī)劃圖中工業(yè)用地雖有所減少但仍占較大比例,道路明顯增 加,公共設(shè)施和市政設(shè)施盡管有所增加,但相對整體來說,比重仍然偏低。 [解析】12選C,13選B。第12題,可逐項分析如下所示: 選 內(nèi)容分析 結(jié)論 項 A項 對比題中兩幅圖不難發(fā)現(xiàn),2000年全

13、省的土地利用集約度雖然西部較低,東部較高,但中間的長春市也較高,不能說是自西向東遞增 錯誤 B項 2000年以來,一些地區(qū)的集約度差異發(fā)生了變化,如在2000年,延吉市的集約度高于吉林市,但在2009年,吉林市的集約度就高于了延吉市 錯誤 C項 總體來說,全省的土地集約度都有提高 正確 D項 吉林市、遼源市和通化市的土地利用集約水平增長幅度都高于長春市的增長幅度 錯誤 第13題,中心商務(wù)區(qū)是整個城市中土地投放勞動力和資金最多,產(chǎn)出也最多的功能區(qū),集約度最高。 【精講精析】14選D,15選A。讀圖、析圖是本題組解題關(guān)鍵,從圖中獲取以下幾個方面的信息:①中心城區(qū)位于城市島國

14、南部;②主要幾條交通干線從中心城區(qū)向北部延伸;③公共住房沿城市快速交通線、站點分布;④其他功能區(qū)如工業(yè)區(qū)、綠地、自然保護區(qū)分布狀況。第14題,逐項分析如下: 選項 內(nèi)容分析 A項 公共住房居住的國民占80%以上,無明顯高低級住宅區(qū)等級分類 B項 相對集中分布于城市東部,中西部是以綠地、自然保護區(qū)為主 C項 公共住房分布于中心城區(qū)北部,沒有沿中心城區(qū)呈環(huán)狀分布 D項 圖中明確公共住房沿快速交通線分布 第15題,根據(jù)上題分析獲取公共住房沿交通線分布,因而布局應(yīng)考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施因素,且公共住房區(qū)解決80%以上國民居住問題,應(yīng)該方便上下班和出行,以交通干線聯(lián)系著工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中

15、心城區(qū)等,交通干線建設(shè)避開了綠地、自然保護區(qū),可見公共住房建設(shè)并沒有考慮休閑娛樂、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境質(zhì)量和歷史文化。因而公共住房區(qū)布局主要考慮城市的基礎(chǔ)設(shè)施和功能分區(qū)。 【精講精析】16選B,17選A。第16題,從圖中不難看出,該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)主要沿運河分布。傳統(tǒng)工業(yè)的運輸量大,靠近運河,交通便利,運費低,可以降低生產(chǎn)成本。第17題,新工業(yè)區(qū)特別是高新技術(shù)工業(yè)區(qū),產(chǎn)品需要及時運到消費市場,所以要有便捷的交通條件,一般靠近高速公路或航空港。從圖中可直接看出該城市新工業(yè)區(qū)位于高速公路附近。 【規(guī)范解答】18選C,19選B。第18題,因為居住用地是城市最廣泛的利用方式,故①為居住用地;由于城市邊緣地價較低,工業(yè)用地主要分布在城市邊緣,故②為工業(yè)用地;商業(yè)用地主要分布在市中心,故③為商業(yè)用地,由此判斷C正確。第19題,因為2005年與1990年相比,距市中心12千米處曲線②2005年面積比例大于1990年,曲線③2005年與1990年面積比例大約相等,由此判斷B正確;A、C、D三項中居住用地比例減小,與曲線①距市中心12千米處2005年面積比例大于1990年矛盾。

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