9、浮列車在軌道上高速行駛
④太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
A．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零
B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
C．高速行駛的磁懸浮列車．因速度很大，所以加速度也一定很大
D．盡管空間站做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，但加速度也不為零
解析：加速度是描述速度變化快慢的物理量，它是速度改變量與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值，即加速度是速度對(duì)時(shí)間的變化率，速度變化快，則加速度一定大，故B正確．一個(gè)物體速度大，但速度不發(fā)生變化，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的加速度就等于零，所以C錯(cuò)．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向不斷改變，即速度變化了，一定有加速度，D正確．速度為零，加速度不一定為零，加速度和速度的大小沒有關(guān)系，
10、所以A錯(cuò)誤．
答案：BD．
[誤區(qū)警示]（1）加速度是描述速度變化快慢的物理量，不是描述速度大小的物理量，所以與速度的大小沒有必然聯(lián)系；（2）加速度實(shí)質(zhì)是由物體的受力和物體的質(zhì)量決定的．從運(yùn)動(dòng)量的角度來看，加速度由速度的變化與變化所用時(shí)間的比值來度量，說明加速度不是僅僅由速度的變化決定的；（3）加速度的方向與速度的方向沒有必然聯(lián)系，但與速度變化的方向一致，其實(shí)質(zhì)是與物體所受到的合外力方向一致．
【例6】[拓展題] 下列說法中，正確的是
A.物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里變化的位移相等，則物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.加速度大小不變的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.勻變速直
11、線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)
D.加速度方向不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
解析：勻變速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變，即加速度大小和方向均不變，故C正確．
答案：C．
★二、高考重點(diǎn)、熱點(diǎn)題型探究
參考系、質(zhì)點(diǎn)雖然是Ⅰ級(jí)要求，但有時(shí)也有單獨(dú)的命題，位移、速度、平均速度和加速度作為Ⅱ級(jí)要求，是高考的重點(diǎn)內(nèi)容之一．高考真題中，這些考點(diǎn)一般以選擇題出現(xiàn)．
重點(diǎn)1：勻速直線運(yùn)動(dòng)公式的應(yīng)用
[真題1]（05廣東理綜）“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測系統(tǒng)，用它可測量海水深度．其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來，若已知超聲波在海水中的波速，通過測量從發(fā)射超聲波到接受到反射
12、波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度．現(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測量從發(fā)射超聲波到接受到反射波的時(shí)間為8s,試計(jì)算該船所在位置的海水深度．
[解析] 海水深度
[答案]6000m
[名師指引]考點(diǎn)：勻速運(yùn)動(dòng)位移公式及要用．注意該題所用時(shí)間為超聲波往返時(shí)間．
重點(diǎn)1：建構(gòu)直線運(yùn)動(dòng)的物理模型，再現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的物理情景
[真題2]（2020全國Ⅰ）天空有近似等高的濃云層．為了測量云層的高度，在水平地面上與觀測者的距離為d=3.0km處進(jìn)行一次爆炸，觀測者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲時(shí)間上相差Δt=6.0s．試估算云層下表面的高度．已知
13、空氣中的聲速v=km/s．
[解析] 如圖1-1-1，A表示爆炸處，O表示觀測者所在處，h表示云層下表面的高度，用t1表示爆炸聲直接傳到O處所經(jīng)時(shí)間，則有 d=v t1 ①
用t2表示爆炸聲經(jīng)云層反射到達(dá)O處所在經(jīng)時(shí)間，因?yàn)槿肷浣堑扔诜瓷浣?，故?
d
A
O
h
圖1-1-1
②
已知t2- t1=Δt ③
聯(lián)立①、②、③，可得
④
代入數(shù)值得 ⑤
[答案]
[名師指引]考點(diǎn)：勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律及要用．高考常用超聲波、聲波、光、無線電波等測量距離，求解時(shí)畫出示意圖能快速確定求解思路．
[新題導(dǎo)練]（原創(chuàng)題）以下說法中，
14、正確的是（ ）
A．槍膛中的子彈的加速度約為，射出時(shí)速度可達(dá)左右，所以加速度大，速度變化就大
B．質(zhì)子在加速器中可獲得加速度，所以質(zhì)子在加速器中加速1s后可獲得的的速度
C．汽車的加速性能是反映汽車質(zhì)量優(yōu)劣的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因?yàn)榧铀俣却螅囁俣茸兓欤瑔?dòng)性能好
D．嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在離月球表面200km的軌道上繞月球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，因此它的加速度等于零
【解析】C．速度變化量是由加速度和加速過程所用的時(shí)間共同決定的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)速度達(dá)到一定值時(shí)，速度增加，物體的質(zhì)量也相應(yīng)會(huì)增加，物體的速度不會(huì)超過光速，另外，質(zhì)子在加速器中可獲得加速度，只是說明在加速這段時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢，相當(dāng)
15、于每秒增加，但由于質(zhì)子加速的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于1s，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，因速度的方向不斷改變，物體具有向心加速度．
★三、搶分頻道
◇限時(shí)基礎(chǔ)訓(xùn)練（20分鐘）
班級(jí) 姓名 成績
圖1-1-6
1．如圖1-1-6所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿過蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)過放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影響前后錯(cuò)開的距離約為子彈長度的1%~2%．已知子彈飛行速度約為500m/s，因此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（ ）
A．10-3s B．10-6s C．10-9s
16、 D．10-12s
2．對(duì)于平均速度、即時(shí)速度與速率，正確的說法是( )
A．平均速度的大小等于平均速率
B．平均速度大小等于初速度和末速度的平均值
C．瞬時(shí)速度大小等于瞬時(shí)速率
D．極短時(shí)間內(nèi)的平均速度就是瞬時(shí)速度
圖1-1-3
3．（原創(chuàng)題）2020年10月24日18時(shí)29分，搭載中國首枚繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的“長征三號(hào)甲”火箭成功地將嫦娥一號(hào)衛(wèi)星送入大空，在嫦娥一號(hào)衛(wèi)星飛向38萬公里外月球的漫長旅途中，需要進(jìn)行一系列高度復(fù)雜又充滿風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)作，即三次繞地球變軌，然后進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道，再三次繞月球變軌，最后繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖1-1-3所示，是“嫦娥一號(hào)”升空路線圖
17、，下列說法正確的是( )
A．圖中描述衛(wèi)星繞地球運(yùn)行情景的四個(gè)橢圓軌道是以地球作參考系
B．圖中描述衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)情景的三個(gè)橢圓軌道是以地球作參考系
C．圖中描述衛(wèi)星在月地轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)動(dòng)情景是以太陽作參考系
D．圖中描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)情景的所有軌道均是以太陽作參考系
4．質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，則以下說法中正確的是（ ）
A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度每秒鐘變化
B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速率每秒鐘變化
C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度每秒鐘增加
D．質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的兩個(gè)一秒鐘內(nèi)的平均速度一定相差
5．關(guān)于加速度，下面說法正確的是
A．加速度的大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量，因此加速度就是加出來的
18、速度
B．加速度的大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量，因此每秒鐘速率的增量在數(shù)值上等于加速度的大小
C．加速度為正值，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度為負(fù)值，物體做減速運(yùn)動(dòng)
D．加速度增大，而速度有可能減少；加速度減小，而速度有可能增大
6．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)瞬時(shí)速度、加速度，下面說法中錯(cuò)誤的是（ ）
A．為零時(shí)，可能不為零，可能不為零
B．當(dāng)大小不變時(shí)，必為零，也必為零
C．不斷增大，可能不變
D．為零時(shí)，不一定為零，但卻一定為零
7．物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度是５m/s，對(duì)此速度正確的理解是
Ａ．在該時(shí)刻的前１s內(nèi)，物體的位移為５m
Ｂ．在該時(shí)刻的后１s內(nèi)，物體的位移為５m
19、Ｃ．在該時(shí)刻的前0.5 s和后0.5 s內(nèi)，物體的位移共５m
Ｄ．若從該時(shí)刻起物體作勻速運(yùn)動(dòng)，則每秒內(nèi)的位移是５m
8．（原創(chuàng)題）2020年9月25日晚9時(shí)10分許，神舟七號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空．點(diǎn)火第12秒時(shí)，火箭向東稍偏南的方向?qū)嵤┏绦蚬諒潱c(diǎn)火第120秒時(shí)，火箭拋掉逃逸塔，這是火箭第一個(gè)分離動(dòng)作．點(diǎn)火第159秒時(shí)，火箭一二級(jí)分離成功，一級(jí)墜落．此時(shí)，火箭已經(jīng)飛過了平流層和中間層，正在接近大氣層邊緣．點(diǎn)火第200秒時(shí)，整流罩分離．神舟七號(hào)飛船上升運(yùn)行260秒后，位于酒泉附近的副著陸場承擔(dān)的飛船上升段應(yīng)急返回搜救任務(wù)解除．飛船正常上升運(yùn)行370秒后，著陸場系統(tǒng)銀川搜救責(zé)任區(qū)任務(wù)解除
20、．第500秒時(shí)，二級(jí)火箭關(guān)機(jī)，船箭組合體繼續(xù)向前滑行．點(diǎn)火583秒后，飛船與火箭在高度約200公里處成功分離．
①2020年9月25日晚9時(shí)10分是時(shí)間
②第12秒、第159秒、第200秒、第500秒是時(shí)刻
③2020年9月25日晚9時(shí)10分是時(shí)刻
④260秒、370秒、583秒是時(shí)刻
A．只有①② B．只有②③
D．只有②④ C．只有③④
9．甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是（ ）
A．甲、乙勻速下降，，丙停在空中
21、
B．甲、乙勻速下降，，丙勻速上升
C．甲、乙勻速下降，，丙勻速下降，且
D．以上說法都不對(duì)
10．若規(guī)定向東方向?yàn)槲灰频恼较?，今有一個(gè)皮球停在水平面上某處，輕輕踢它一腳，使它向東做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5 m時(shí)與墻相碰后又向西做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)7 m而停下.則上述過程中皮球通過的路程和位移分別是
A.12 m；2 m B.12 m；-2 m
C.-2 m；2 m D.2 m；2 m
限時(shí)基礎(chǔ)訓(xùn)練參考答案
1．答案：B．解析：子彈比蘋果的直徑要小，估測子彈的長度約為2cm左右，因此曝光時(shí)間內(nèi)，子彈的位移約為cm，因此曝光時(shí)間約為．
2．答案：C．點(diǎn)撥：較短或極短時(shí)間內(nèi)的
22、平均速度接近某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這段時(shí)間越短越接近，只有當(dāng)一段時(shí)間的兩個(gè)時(shí)刻趨向于一點(diǎn)時(shí)，平均速度才等于瞬時(shí)速度．
3．答案：AC。點(diǎn)撥：地球圍繞太陽運(yùn)動(dòng)，而月球又圍繞地球運(yùn)動(dòng)，但從圖中可看出，“嫦娥一號(hào)”繞地球運(yùn)行的四個(gè)橢圓軌道，地球的位置沒有發(fā)生變化，繞月球運(yùn)行的三個(gè)軌道，月球的位置也沒有發(fā)生變化，因此此圖中涉及到三個(gè)參考系，正確的選項(xiàng)是AC．
4．答案：AD．
5．答案：D．點(diǎn)撥：速率的增量與速度的增量是兩個(gè)不同的概念；物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，不是由加速度的正負(fù)決定的，而是由加速度的方向與初速度的方向決定的，加速度的方向與初速度的方向相同或兩者間的夾角小于900，物體做加速度運(yùn)動(dòng)
23、；加速度的方向與初速度的方向相反或兩者間的夾角大于900，物體做減速運(yùn)動(dòng)．
6．答案：BD．點(diǎn)撥：、和三個(gè)物理量的大小均無直接的因果關(guān)系，故選項(xiàng)A不符合題意；速度的大小不變，但方向變化也有加速度，故選項(xiàng)符合題意；選項(xiàng)D對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)正確，對(duì)于曲線運(yùn)動(dòng)就不正確，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)剛好運(yùn)動(dòng)一周，速度的變化為零，但向心加速度不為零，故選項(xiàng)D符合題意．
7．D 解析：某時(shí)刻的速度是瞬時(shí)速度．
8．B。點(diǎn)撥：注意生活上的習(xí)慣語言與物理上科學(xué)語言的區(qū)別。
9．解析：樓房和地面連為一體，是同一個(gè)參考系．“甲看到樓房勻速上升”，說明甲相對(duì)地面勻速下降．“乙看到甲勻速上升”，說明乙也在下降，且乙下
24、降的速度大于甲下降的速度．“甲看到丙勻速上升”，有三種可能性：（1）丙靜止；（2）丙勻速上升；（3）丙勻速下降，且下降速度小于甲的下降速度．“丙看到乙勻速下降”，也有三種可能性：（1）丙靜止；（2）丙勻速上升；（3）丙勻速下降，且下降速度小于乙的下降速度．答案：AB
10．解析：路程是往返軌跡的長度為12m；設(shè)向東為正方向，開始運(yùn)動(dòng)的位置為參考點(diǎn)，則總位移為，答案：B
◇基礎(chǔ)提升訓(xùn)練
1．下列描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是
A．速度變化很大，加速度卻很小
B．速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
C．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)
D．速度變化越來越快，加速度越來越小
2．如圖
25、1-1-2所示是汽車中的速度表，現(xiàn)在指示的車速是多少？此時(shí)司機(jī)見到路邊的指示牌如圖右上角所示，若按此速度前進(jìn)，抵達(dá)廣州市中心需多少時(shí)間？
3．下列說法正確的是（ ）
A．運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn)，而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可看作質(zhì)點(diǎn)
C．研究奧運(yùn)會(huì)乒乓球男單冠軍孔令輝打出的乒乓球時(shí)，不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)
D．研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板女單冠軍伏明霞的跳水動(dòng)作時(shí)，不能將她看作質(zhì)點(diǎn)
4．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（ ）
A．萬噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看作質(zhì)點(diǎn)
B．無論什么物體，也無論什么運(yùn)動(dòng)，只要以地面為參考系，
26、就能將其看成質(zhì)點(diǎn)．
C．電子繞原子核旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在自轉(zhuǎn)，由于電子很小，故研究電子的自轉(zhuǎn)時(shí)，仍可將其看作質(zhì)點(diǎn)．
D．在研究物體的平動(dòng)時(shí)，無論什么物體都可看作質(zhì)點(diǎn)．
5．“子彈在槍筒里做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度為，經(jīng)過時(shí)刻，子彈以瞬時(shí)速度從槍口射出”． 這段話中用錯(cuò)的概念是
A．初速 B．時(shí)刻
C．瞬時(shí)速度 D．加速度
基礎(chǔ)提升訓(xùn)練參考答案
1．AB解析：速度變化大小與加速度大小沒有關(guān)系，A正確；速度與加速度方向可一致也可相反還可以成任意角度，B正確；速度變化方向即為加速度方向，C
27、錯(cuò)；加速度就是速度變化快慢，D錯(cuò)．答案：AB
2．解析：從表盤上讀取的是瞬時(shí)速度，為80km/h，路標(biāo)指示離廣州市還有120km，如果保持這個(gè)速度行駛，則抵達(dá)廣州市中心需要時(shí)間：．
3．解析：對(duì)于地球來說，如果研究地球公轉(zhuǎn)，由于地球直徑（約）比地球到太陽的距離（約）要小得多，可以忽略不計(jì)地球的大小，就可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．如果研究地球的自轉(zhuǎn)引起晝夜交替等現(xiàn)象時(shí)，就不不能忽略地球的大小和形狀，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)．研究電子繞核的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，因?yàn)殡娮拥皆雍说木嚯x遠(yuǎn)大于原子核的直徑，電子和原子核均可看作質(zhì)點(diǎn)．如果研究原子核的結(jié)構(gòu)則不能將原子核看作質(zhì)點(diǎn)了．所以，A項(xiàng)錯(cuò)誤．研究火車通過路旁的一根電線桿
28、時(shí)，因?yàn)殡娋€桿的粗細(xì)比火車的長度小得多，故電線桿可看作質(zhì)點(diǎn)而火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤．雖然孔令輝打出的乒乓球比較小，但球在運(yùn)動(dòng)過程中飛旋多變，不能看作質(zhì)點(diǎn)，C正確．伏明霞的跳水動(dòng)作優(yōu)美舒展，在空中完成轉(zhuǎn)體、翻滾等動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，D正確．答案：CD
4．解析：在所研究的問題中，只要物體的形狀、大小及物體上各部分的差異是次要或不起作用的因素，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)．答案：AD
5．答案：B 點(diǎn)撥：分析各物理量是對(duì)應(yīng)狀態(tài)還是對(duì)應(yīng)過程．
◇能力提升訓(xùn)練
1． 一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s ,1s后速度大小變?yōu)?0 m/s ．則該物體在這1s內(nèi)的加速度大小
A．一定為6
29、m/s2 B．一定為14m/s2
C．可能為6m/s2 D．無法確定
2．一質(zhì)點(diǎn)在X軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后
t/s
0
1
2
3
4
5
x/m
0
5
-4
-1
-7
1
（1）前幾秒內(nèi)的位移最大（ ）A．1s B．2s C．3s D．4s E.5s
（2）第幾秒內(nèi)的位移最大（ ）A．第1s B．第2s C．第3s D．第4s E．第5s
（3）前幾秒內(nèi)的路程最大（ ）A．1s B．2s C．3s D．4s E.5s
3．下列說
30、法正確的是
A．“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)間
B．第ns內(nèi)就是（n-1）s末到ns末這1s時(shí)間（n為任意正整數(shù)）
C．列車在廣州停15分鐘，指的是時(shí)間
D．不管是前5s還是第第5s，都是指時(shí)間
4．（原創(chuàng)題，2020清遠(yuǎn)理基）在2020年第29屆北京奧運(yùn)會(huì)中，牙買加田徑運(yùn)動(dòng)員博爾特，在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績打破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，并獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ ）
圖1
A．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍
B．200m決賽中的平均速度約為10.36m/s
C．100m決賽中的平均速度
31、約為10.32m/s
D．100m決賽中的最大速度約為20.64m/s
5．勻速上升的升降機(jī)頂部懸有一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛有一小球．若升降機(jī)突然停止，在地面上觀察者看來，小球在繼續(xù)上升的過程中（?。?
A．速度逐漸減小 B．速度先增大后減小
C．加速度逐漸增大 D．加速度逐漸減小
6．一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻前內(nèi)的位移是，在該時(shí)刻后的內(nèi)的位移是，則物體的加速度是（ ）
A． B．
C． D．
7．上海到南京的列車已迎來第六次大提速，速度達(dá)到180km/h．為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈．當(dāng)列車還有
32、一段距離才到達(dá)公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮出紅燈．警告未越過停車線的汽車迅速制動(dòng)，已越過停車線的汽車趕快通過．如果汽車通過道口的速度36 km/h，停車線至道口欄木的距離，道口寬度，汽車長(圖1-1-8)．并把火車和汽車的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng)．問：列車離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口?
圖1-1-8
高速列車
汽車
停車線
欄木
L
8．一輛汽車在一條直線上行駛，第1s內(nèi)通過5m，第2s內(nèi)通過20m，第3s內(nèi)通過20m，第4s內(nèi)通過 5m.則
（1） 此汽車在最初 2s內(nèi)的平均速度是多大？方向任何？
33、
（2）中間 2s內(nèi)的平均速度是多大？全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是多大？
9．一列長為的隊(duì)伍，行進(jìn)速度為，通訊員從隊(duì)伍尾以速度趕到排頭，又立即以速度返回隊(duì)尾．求這段時(shí)間里隊(duì)伍前進(jìn)的距離．
10．一輛實(shí)驗(yàn)小車可沿水平地面(圖中紙面)上的長直軌道勻速向右運(yùn)動(dòng)．有一臺(tái)發(fā)出細(xì)光束的激光器裝在小轉(zhuǎn)臺(tái)M上，到軌道距離MN為d=10m，如圖1-1-3所示，轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使激光束在水平面內(nèi)掃描，掃描一周的時(shí)間T=60s，光束轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示，當(dāng)光束與MN的夾角為450時(shí)，光束正好射到小車上．如果再經(jīng)過=2.5s光束又射到小車上，則小車的速度為多少？(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
能力提升訓(xùn)練參考答案
1．答
34、案：C 點(diǎn)撥： 1s后的速度方向可能與初速度4m/s 方向相同，也可能與初速度4m/s方向相反．取初速度4m/s方向?yàn)檎较颍瑒t末速度可能為m/s ,也可能為m/s．因此初、末速度同向時(shí)，加速度為m/s2 ＝6m/s2；初、末速度反向時(shí)，加速度為m/s2 = －14m/s2 ．
2．（1）D；（2）B；（3）E
點(diǎn)撥：表格中第一行中相當(dāng)于時(shí)間軸上的點(diǎn)，即時(shí)刻．第二行中是X軸上的點(diǎn)，描述的是質(zhì)點(diǎn)在X軸上某時(shí)刻的位置．對(duì)位置欄中的正負(fù)號(hào)，只表示在X軸的正半軸還是負(fù)半軸上，也就是說只表示方向，不表示大?。冢?）問中前幾秒指的是從運(yùn)動(dòng)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間，計(jì)算位移則從0時(shí)刻為起點(diǎn)，故D項(xiàng)正確；第（2）
35、問中第幾秒指的是第幾個(gè)1秒，從表格中不難看出第2秒內(nèi)的位移最大，B正確；第（3）問中的路程，是指物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，時(shí)間越長則路程也越長，故E正確．
3．解析：8點(diǎn)整指的是某一瞬間，是時(shí)刻；15分鐘指一段間隔，為時(shí)間；前2s指2s這一段時(shí)間間隔，第5s指的是第5s初至第5s末這1s的時(shí)間間隔．答案：BCD
4．C．
5．答案：AC．點(diǎn)撥：因?yàn)閯傞_始合力為零，當(dāng)升降機(jī)突然停止時(shí)，由于慣性，小球?qū)⒗^續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，在小球上升的過程中，小球做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球上升到最高點(diǎn)時(shí)，加速度最大．
6．答案：A．點(diǎn)撥：設(shè)某時(shí)刻為0時(shí)刻，則時(shí)刻的速度為，時(shí)刻的速度，由加速度的定義式得
7．
36、答案：230m．為確保行車安全，要求列車駛過距離L的時(shí)間內(nèi)，已越過停車線的汽車的車尾必須能通過道口．汽車越過停車線至車尾通過道口，汽車的位移為
汽車速度36 km/h=10m/s，通過這段位移需要時(shí)間=4.6s
高速列車的速度180km/h=50m/s，所以安全距離50×4.6m=230m
實(shí)際情況下，還應(yīng)考慮到關(guān)閉欄木需要的時(shí)間以及預(yù)留的安全時(shí)間等，所以在列車離道口更遠(yuǎn)時(shí)，道口就應(yīng)該亮起紅燈-發(fā)出警告．
8．解析：（1）由平均速度的定義得：，與汽車行駛方向一致；（2），
9．解析：若以隊(duì)伍為參考系，則通訊員從隊(duì)尾趕到排頭這一過程中，相對(duì)速度為：；通訊員再從隊(duì)伍頭返回隊(duì)尾的這一過程中相對(duì)速度為：，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程經(jīng)歷的時(shí)間為：，則隊(duì)伍在這段時(shí)間相對(duì)地面前進(jìn)的距離為：
10.解析：在內(nèi)，光束轉(zhuǎn)過=×=150，若激光束照射小車時(shí)，小車正在接近N點(diǎn)，則光束與MN的夾角從450變?yōu)?00，故車速，若激光束照射小車時(shí)，小車正遠(yuǎn)離N點(diǎn)，則車速．
（課標(biāo)人教版）2020年《高考風(fēng)向標(biāo)》物理 第1章 直線運(yùn)動(dòng) 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念勻速直線運(yùn)動(dòng)
