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1、明源集團德為電力有限公司安裝四隊10KV跨越高速路拆除工程施工方案批準： 批準： 審核： 審核： 編寫： 2012年3月25日 1.工程概況10KV跨越高速路拆除工程：本工程涉及拆除10KV1#桿至4#桿（線路為LGJ-240導線），其中2#桿至3#桿跨越高速路，1#至2#桿跨越汽車展場；共計拆除導線3檔。2.組織措施2.1現(xiàn)場組織措施工作負責人：工作班成員： 工作人員：v；準備階段：負責裝設10KV路1#桿接地線裝設工作；10KV路1#桿改搭頭工作；負責10KV路2#桿安裝朝天滑車；帶領民工4人負責10KV路3#桿牽引場地布置；負責監(jiān)護10KV路3#桿朝天滑車安裝工作；施工階段：負責3#桿桿

2、上拆除導線作業(yè)；負責帶領民工2人負責高速公路導線落地時導線開斷工作；帶領民工4人負責1#桿至3#桿導線落地時導線開斷工作；帶領民工4人負責操作機械牽引工作； 2.2現(xiàn)場查勘記錄（附圖）1、本工程拆除和準備全為停電施工工作，停電時間短，跨越高速公路施工，施工時高速公路臨時斷道，施工時間要求嚴格，給施工提出更高的要求。2、施工范圍內(nèi)電桿全為老舊電桿，施工時應注意檢查電桿基礎。3、10KV路2#桿已被房屋圍住，上桿時應采取吊車或半臂車上下電桿；10KV路2#桿、3#桿跨越高速公路，其中2#桿在房屋內(nèi)，1#桿至2#桿下有10KV軍區(qū)農(nóng)場支線穿越； 10KV路1#桿至2#桿、跨越汽車展場；4、10KV路

3、為鋼芯鋁絞線，檔距大，線路張力大；線路拆除時都采用機械牽引；準備階段，在10KV路2#桿安裝朝天滑車時應采用繩索保護導線，防止滑出橫擔。5、10KV路 1#桿至2#桿跨越10KV軍區(qū)農(nóng)場支線（10KV軍區(qū)農(nóng)場支已無電）。6、10KV路3#桿為牽引場，牽引場在外單位施工區(qū)域內(nèi)。7、交通運輸方便。8、經(jīng)現(xiàn)場查勘， 10KV路918#開關經(jīng)電纜至1#桿，通過刀閘進入計量箱，出線經(jīng)電纜至用戶。9、10KV軍區(qū)農(nóng)場支線已經(jīng)不帶電，在建筑學院圍墻外有絲具1組，在工作開始前，取下絲具保險管、掛上“禁止合閘，線路有人工作”的標示牌；10KV軍區(qū)農(nóng)場支線拆除由負責，安全措施由裝設。2.3大型施工機械、機具組織準

4、備1、主要施工機具配置表序號設備及儀器名稱品牌、車號數(shù)量（臺）備注1小型載貨汽車江鈴2已準備完成2小型客運汽車長安1已準備完成3驗電筆10KV2已準備完成4絕緣手套2已準備完成5機動絞磨5T1已準備完成6機動絞磨3T1已準備完成7鐵樁4已準備完成8鋼絲繩各型4已準備完成9斗臂車1已準備完成10朝天滑車24022已準備完成11接地線10KV4已準備完成12走線滑車1T2已準備完成13導線夾頭1T2已準備完成本工程所使用的機具設備使用前必須進行維護和試行，確保正常使用。3.作業(yè)現(xiàn)場工作流程及安全控制措施3.1施工流程3.1.1工作負責人在得到當值調度許可命令后，進行工作票宣讀并簽字確認后安排驗電裝

5、設接地線，開始準備階段工作，安裝10KV路2#桿朝天滑車，拆除1#桿架空導線搭頭號；準備工作完成后，等待高速公路斷道；3.1.2工作負責人得到高速公路斷道通知后，開始施工拆除導線，牽引工作人員操作牽引機械工作，鋼絲繩受力拆除導線耐張線夾后，牽引工作人員松下導線，由高速公路東側和西側工作人員開斷導線并拉出高速公路，導線全部脫離高速公路后即可由工作負責人通知高速公路恢復通行，負責回收導線工作人員繼續(xù)回收導線工作，當導線回收工作和改搭頭工作完成后工作負責人向當值調度匯報線束工作恢復送電； 3.2 主要工序和特殊工序的施工方法3.2.1 10KV路導線拆除施工方法1、導線應采用導線夾頭拆除，連接至機動

6、絞磨。2、牽引繩牽引至耐張線夾脫離后桿上作業(yè)人員雙人配合拆除耐張線夾，牽引人員松下導線。3、高速公路上工作人員待導線落地后開斷導線，拉出高速公路，開始下一相導線拆除工作。4、導線回收人員開始回收導線。3.2.2 跨越高速公路直線桿朝天滑車的安裝1、安裝工作應由兩人完成。2、拆除扎線后導線應放在朝天滑車內(nèi)，并采取繩索保護，防止導線滑出導線。3、安裝朝天滑車時高速公路沒有斷道，應由專人監(jiān)護安裝。3.2.3 牽引場地的布置1、牽引場地布置10KV路3#桿處；2、牽引場地布置時應符合安全要求；3、牽引場地布置時鐵樁應打在自然地面上，禁止打在回填土上，布置時角度應符合要求；3.2.4停電范圍：10KV路

7、918#開關及刀閘。3.2.5接地線裝設：10KV路1#桿小號側電纜頭裝設1#（10KV）接地線、2#（10KV）接地線，1#桿大號側電纜頭裝設3#（10KV）接地線；3.2.6拆除導線的安全措施：3.2.6.1拆除導線前應在10KV鐵路2#桿安裝朝天滑車，安裝朝天滑車時應雙人上桿作業(yè)，拆除導線扎線，將導線放入滑車后應采用繩索保護導線，防止導線滑出橫擔。3.2.6.2由于檔距大，拆除導線時應采用機械牽引，牽引繩必須采用鋼絲繩，在使用前應檢查鋼絲繩有無斷股，牽引時應有專人監(jiān)護和指揮，防止在牽引過程中導線突然松開；在懸式瓷瓶松下后，牽引機械應緩慢松線，防止突然松線砸傷工作人員；在松線過程中，高速公

8、路兩側作業(yè)人員應相互配合，防止導線掛住障礙物；導線松下到達高速公路路面后，高速公路上作業(yè)人員應快速開斷導線并拉出高速公路。禁止采用突然開斷導線的方法松線。3.2.6.3作業(yè)人員登桿前檢查桿根有無裂紋，桿基是否牢固，拉線是否受力；登桿前應核對桿號，防止誤登桿；10KV路2#桿已被房屋圍住，應采用吊車或斗臂車上桿；拆除導線時除10KV路3#桿外其余桿上作業(yè)人員必須下桿，防止松線過程中導線掛住電桿導致電桿傾倒。3.2.6.4作業(yè)點垂直下不得有人逗留或行走。橫擔承力點必須牢固。監(jiān)護人要隨時注意桿塔及拉線情況,如有異常應立即報告工作負責人，防止拆線中發(fā)生斷線。3.2.6.5拆線前應再次檢查拉線、錨樁、桿

9、塔情況?，F(xiàn)場設置的地錨應根據(jù)土質情況和受力大小確定，在拆線時應隨時檢查地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)異常及時補強，以防走動。禁止利用桿塔或拉線作起重牽引地錨使用，防止拆線中應受力發(fā)生變化引起倒桿。嚴禁用非專用機具牽引放、拆線。3.2.6.6拆線的牽引布置應用卡線器夾持導線，并采取防止跑線的可靠措施，防止耐張線夾出口處導線斷股損傷引起突然斷線。在拆線施工中應嚴格控制過牽引長度，在過牽引后拆開耐張線串前必須全面檢查桿塔和各受力部位的受力、變形情況，確認安全后方可拆開。當牽引繩索或導線卡住時的處理必須使用工具，不得用手直接接觸。3.2.6.7拆線工作時人員不得站在導線的內(nèi)角側和展放的牽引繩或架空線的垂直下方，不得跨在已在受力的牽引繩、導線上，防止意外跑線傷人。桿（塔）上人員應站在安全位置，待牽引停止后方可到掛線點位置。3.2.6.8拆除導線過程保持通訊暢通，統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮。3.2.6.9拆除工作開工前施工班組應召開班前會進行安全技術交底，拆除工作應有安監(jiān)部門全過程監(jiān)督。4.作業(yè)現(xiàn)場專責安全監(jiān)護人：5.作業(yè)現(xiàn)場通訊：與當值調度聯(lián)系使用電話：、與農(nóng)生科聯(lián)系使用對講機現(xiàn)場施工聯(lián)系使用對講機6