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1、第一章 編制依據(jù)1.1.中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法1.2.北京市建設(shè)工程現(xiàn)場管理辦法1.3.北京市建設(shè)工程夜間施工許可管理暫行規(guī)定1.4.綠色施工管理規(guī)程第二章 工程概況2.1 地理位置本工程為2011年熱力集團(tuán)兩項(xiàng)資金（京順路南-左東干線17#甲）工程，工程編號(hào)為JT11A448。工程位于北京市朝陽區(qū)左家莊東路，本次改造內(nèi)容為更換左東干線19點(diǎn)-20點(diǎn)的供熱管道、管件及相應(yīng)設(shè)備。管徑DN800,管線全長約444米。熱力管道直埋敷設(shè)。本工程開槽范圍主要占用機(jī)動(dòng)車道、停車位及步道。涉及破除和占用瀝青路面，占用停車位及交通導(dǎo)行占用對(duì)面停車位，破除人行步道、路緣石，并搭設(shè)4座汽20載重橋。2.

2、2交通道路現(xiàn)況：2.2.1新源街和順源街 本工程起點(diǎn)接朝陽區(qū)新源街熱力干線19點(diǎn)處，終點(diǎn)20點(diǎn)位于新源街西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道上。新源街為南北向雙向4車道。道寬15米，非機(jī)動(dòng)車道寬2.5米，機(jī)動(dòng)車寬3米，非機(jī)動(dòng)車道停車位寬2米，人行布道寬4.6米。19#-20#點(diǎn)熱力管線直埋敷設(shè)，明開管溝長444米， 施工時(shí)，需占用新源街東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道及新源街部分機(jī)動(dòng)車道。2.3施工特點(diǎn)2.3.1、本工程明挖溝槽長444米，位于道路新源街東側(cè)。熱力管線，沿交通道路敷設(shè)。占掘路施工路段，社會(huì)車輛運(yùn)行密集，道路兩側(cè)停車位較多，施工時(shí)需全部占用。2.3.2、本工程 19#-20#點(diǎn)段，施工占用非機(jī)動(dòng)車道及機(jī)動(dòng)車道。分段施工

3、需進(jìn)行交通倒流。2.3.3、夜間施工，光線差能見度低。2.4工期計(jì)劃2.4.1根據(jù)本工程的規(guī)模，經(jīng)統(tǒng)籌安排，并考慮本工程夜間施工因素，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)計(jì)算及交通導(dǎo)流措施，確定施工進(jìn)度計(jì)劃。第三章 夜間施工3.1施工方法3.1.1白天放出溝槽開槽邊線，經(jīng)各方驗(yàn)收合格后，使用切割機(jī)對(duì)瀝青路面進(jìn)行切割。3.1.2夜間用破除機(jī)械，沿開槽邊線內(nèi)路面進(jìn)行破除。并及時(shí)將破除后的渣土進(jìn)行清運(yùn)，保證其路面清潔。拆除原路由熱力管線及附件，敷設(shè)新直埋熱力管線。3.1.3施工前，做好管線調(diào)查，保證其他交叉管線安全；作業(yè)前，設(shè)專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。交通警示標(biāo)志醒目、有效、符合要求。3.1.4在施工區(qū)域周圍設(shè)有明顯標(biāo)志燈，以提示車輛

4、、行人注意“前方熱力施工，請(qǐng)注意安全”，并在來車方向碼放錐筒及施工指示燈做雙層安全警告裝置，另設(shè)專職人員晝夜值勤，確保無意外出現(xiàn)。3.1.5此熱力翻修工程雖不處在夏季多雨季節(jié)，但為保證工程施工期間道路暢通、路面不坍塌及行人的安全，除采用雨季施工密擋板支護(hù)外，配備好水泵，設(shè)置好排水管線，盡量避免雨水流入作業(yè)溝槽內(nèi)。3.1.6備齊搶險(xiǎn)物資，在作業(yè)溝槽周圍備齊方木、板材、塑料布、編織袋等，一旦發(fā)生情況，嚴(yán)格控制局面及時(shí)搶護(hù)處理，徹底清除險(xiǎn)情根源及隱患。第四章 夜間施工安全管理4.1土方施工安全措施4.1.1 檢查支護(hù)情況，必須滿足設(shè)計(jì)要求。4.1.2 檢查挖土機(jī)、運(yùn)土車準(zhǔn)備情況，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。4.1

5、.3挖土司機(jī)、運(yùn)土司機(jī)持證上崗，所有施工人員必須進(jìn)行教育并交底。4.1.4 夜間施工必須有足夠照明。4.1.5 挖土機(jī)行走時(shí)，必須看清前后是否有人或障礙物。4.1.6 機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)，必須看清回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物。4.1.7 配合機(jī)械清土人員必須在挖土機(jī)回轉(zhuǎn)禁區(qū)以外，嚴(yán)禁在禁區(qū)內(nèi)配合作業(yè)。4.1.8基坑四周搭設(shè)安全圍檔并掛安全網(wǎng)，以防人員及物體墜落，同時(shí)設(shè)置夜間警示照明，專人24小時(shí)巡視。4.1.9施工人員上下搭設(shè)專用爬梯。4.1.10 土方施工后，必須按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)圍欄防護(hù)，高度12米，內(nèi)掛密目網(wǎng)，護(hù)欄刷紅白相間油漆。間距1.2米，用密目安全網(wǎng)封擋。夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈?；觾?nèi)設(shè)置人員上下坡道。4

6、.1.11土方基礎(chǔ)工程中的排水施工，應(yīng)加強(qiáng)用電管理。4.2夜間施工照明4.2.1在夜間或陰暗處施工，必須有足夠的燈光照明。基坑施工內(nèi)部照明，必須使用低壓照明設(shè)備。外圍的強(qiáng)電照明必須搭設(shè)燈架，高度不得低于2米，并作好絕緣。4.2.2槽邊1米以內(nèi)不得堆土，堆料，停置機(jī)具。4.2.3基礎(chǔ)施工前，根據(jù)施工特點(diǎn)，制定安全技術(shù)方案和季節(jié)性防坍塌措施。4.2.4 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場前，必須進(jìn)行班前教育，樹立“安全第一”的觀念，夜間施工人員必須佩戴有反光標(biāo)示的安全帽、反光服，現(xiàn)場各種機(jī)電設(shè)備，設(shè)專人負(fù)責(zé)維護(hù)并定期檢修，非操作人員不得擅動(dòng)設(shè)備。4.2.5電纜要求架起離開地面，防止壓壞及漏電，過路電纜要求挖溝淺埋。

7、4.2.6現(xiàn)場交叉作業(yè)要注意相互配合，事先協(xié)調(diào)、聽從指揮。4.3安全監(jiān)測4.3.1 監(jiān)測的方法：采用方向線法觀測坡頂水平位移，采用水準(zhǔn)儀對(duì)坡頂 地面沉降及建筑物沉降進(jìn)行觀測。4.3.2 變形監(jiān)測的精度：采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡頂水平位移，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡頂 地面沉降觀測，觀測誤差為1。4.3.3 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)：本工程沿坡頂每隔820米設(shè)水平位移觀測點(diǎn)和沉降觀測點(diǎn)，測量邊坡的變形。4.3.4 工完成且邊坡穩(wěn)定后，可以每周測一次，逐漸遞減至每月1次，直至肥槽回填完成后停止觀測。如遇下雨、管線滲漏、變形過大等特殊情況，則隨時(shí)增加變形觀測。4.3.5 變形報(bào)警值的確定：當(dāng)邊坡坡頂累計(jì)水平位移值或累計(jì)沉降值超過

8、高度的3（約45）時(shí)邊坡的變形便達(dá)到其變形報(bào)警值。當(dāng)邊坡連續(xù)兩次以上的變形值超過3時(shí)，邊坡的變形也達(dá)到其變形報(bào)警值。4.4夜間施工噪聲控制為了降低夜間施工中噪聲對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響，采用如下措施：4.4.1人為噪聲的控制措施： 施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員的防噪聲擾民的自覺意識(shí)。4.4.1.1通過統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜噪音施工的時(shí)間和次數(shù)；4.4.1.2在某些特殊時(shí)期內(nèi)，如高中考前夕及高中考期間，現(xiàn)場不安排施工；4.4.1.3混凝土施工全部采用商品砼，可降低砼攪拌而產(chǎn)生的噪聲；4.4.1.4地溝蓋板模板采用木質(zhì)

9、膠合板，可比采用鋼模板減少噪聲；4.4.1.5教育工人在砼振搗時(shí)不得用振動(dòng)器長時(shí)間振動(dòng)鋼筋；4.4.1.6車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；4.4.1.7運(yùn)輸材料及設(shè)備時(shí)，必須輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，并在裝卸點(diǎn)鋪墊草包等降噪物體；大型物件裝卸，應(yīng)當(dāng)使用起吊設(shè)備，嚴(yán)禁汽車自卸。 4.4.2.強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施：4.4.2.1牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制作應(yīng)盡量放在加工廠、車間完成，減少因在施工現(xiàn)場加工制作而產(chǎn)生的噪聲；4.4.2.2盡量選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械，施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲機(jī)械（如：攪拌機(jī)、電鋸、砂輪機(jī)等）要設(shè)置封閉式的機(jī)械棚，以減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。4.4.2

10、.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測：加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果，凡超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。第五章 交通安全管理5.1組織機(jī)構(gòu) 5.1.1施工現(xiàn)場成立專門的交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)場內(nèi)、場外運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和交通疏導(dǎo)，確保場外、場內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)暮侠磴暯?，保證施工連續(xù)而不中斷。5.1.2指揮協(xié)調(diào)小組、現(xiàn)場施工作業(yè)面負(fù)責(zé)人和指揮人員均配備通訊工具（手機(jī)和對(duì)講機(jī)），保證通訊暢通無阻。5.1.3制定出科學(xué)合理、確實(shí)可行的運(yùn)輸解決方案，提高工作效率，同時(shí)減小對(duì)周邊交通的壓力。5.1.4安排專人24小時(shí)指揮土方運(yùn)輸車輛。

11、5.1.5 施工期間設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志。5.1.6 工程施工過程中聘請(qǐng)交警協(xié)助，協(xié)調(diào)解決交通問題。5.1.7在場內(nèi)規(guī)劃出科學(xué)、合理的消防、安全通道。5.1.8建立完善、高效的交通應(yīng)急機(jī)制，制定出可行的預(yù)警方案，配備相應(yīng)的人員、設(shè)備，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。5.2.夜間施工保障體系5.2.1依據(jù)施工性質(zhì)；施工環(huán)境和保障機(jī)制，建立夜間施工保障體系。 夜間施工保障體系框圖后勤保障組：李明輝項(xiàng)目經(jīng)理：趙佳珺生產(chǎn)執(zhí)行經(jīng)理：伍克平項(xiàng)目安全工程師：馬正超醫(yī)療救護(hù)組：張翔消防保衛(wèi)組：侯偉搶險(xiǎn)搶修組：趙巍現(xiàn)場協(xié)調(diào)組：王紹強(qiáng)5.2.2夜間巡查根據(jù)本工程特點(diǎn)；工期；質(zhì)量要求及現(xiàn)場施工環(huán)境，為保證夜間施工的

12、順利進(jìn)行，成立本工程項(xiàng)目夜間巡查小組。組 長：趙佳珺 副組長：伍克平 王紹強(qiáng)組 員：侯偉 張翔 馬正超 趙巍5.2.3.通訊聯(lián)絡(luò) 序號(hào)姓 名崗 位電話號(hào)碼備注1趙佳珺項(xiàng)目經(jīng)理138114939252伍克平項(xiàng)目副經(jīng)理137011187583侯偉技術(shù)負(fù)責(zé)人136113917004王紹強(qiáng) 生產(chǎn)186116469165張翔技術(shù)133663386106馬正超安全員13641247595 5.2.4夜間巡查小組 成立“夜間施工巡查小組”，組長由項(xiàng)目經(jīng)理劉福全擔(dān)任，副組長由生產(chǎn)副經(jīng)理劉全國擔(dān)任，其余見下表。夜間施工巡查小組人員名單序號(hào)姓名職務(wù)組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1趙佳珺項(xiàng)目經(jīng)理組 長質(zhì)量、安全、進(jìn)度、協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)

13、2伍克平生產(chǎn)副經(jīng)理副組長技術(shù)總負(fù)責(zé)與應(yīng)急方案制訂3侯偉技術(shù)部成 員夜巡與技術(shù)問題處理及應(yīng)急響應(yīng)4馬正超安全保衛(wèi)部成 員夜巡與安全問題處理及應(yīng)急響應(yīng)5王紹強(qiáng)專業(yè)工長成 員夜巡及各種材料的檢查與相關(guān)工序檢測控制6張翔質(zhì)檢部成 員夜巡及質(zhì)量檢查與控制和應(yīng)急響應(yīng)7趙巍物資部成 員夜巡及物資供應(yīng)與設(shè)備保障和應(yīng)急響應(yīng)5.3交通導(dǎo)行安全措施 5.3.1制定的交通導(dǎo)流方案須交通管理部門審定，并嚴(yán)格按照審定后的交通導(dǎo)流方案實(shí)施。5.3.2在施工范圍和現(xiàn)況交通分界處搭剛性圍擋，圍擋上部設(shè)紅色警示燈，中部貼反光標(biāo)志。5.3.3在各施工出入口設(shè)置交通標(biāo)志牌和指示燈，施工人員、車輛避免與社會(huì)交通發(fā)生沖突。5.3.4為保

14、證交通安全，在臨時(shí)出入口前300m開始設(shè)置明顯標(biāo)志牌，在各導(dǎo)行段、改道段兩端各80m處設(shè)交通指示牌和導(dǎo)行標(biāo)志牌，并派專人負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)行人和車輛。5.3.5土方開挖將土方及時(shí)外棄，并設(shè)專人及時(shí)清掃現(xiàn)況路，以保證現(xiàn)況路上的車輛及行人的正常通行。5.3.6項(xiàng)目部設(shè)立導(dǎo)行道路維修隊(duì)，由安保部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工全過程導(dǎo)行道路的維修保養(yǎng)、車輛交通疏導(dǎo)，隨時(shí)保持導(dǎo)行路和現(xiàn)況的良好狀況，確保交通安全暢通。 名 稱數(shù) 量備 注硬質(zhì)圍檔140塊架子管30根6米40根2米40根1米帶鏈方錐筒120個(gè)黃黑色防撞筒10個(gè)1米高交通標(biāo)志牌8個(gè)前方施工8個(gè)箭頭指示6個(gè)車輛慢行紅色串燈150米交通指揮棒6個(gè)LED指示燈6個(gè)閃光箭

15、頭8個(gè)紅藍(lán)圓形交通安全背心60個(gè)反光隔離帶50米60高彩條布140米2米寬5.3.7交通導(dǎo)行設(shè)施表：第六章 夜間施工機(jī)械管理6.1安全檢查6.1.1施工前對(duì)所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚(yáng)機(jī)等工器具要仔細(xì)檢查記錄，合格后方可使用。6.1.2 蛙式打夯機(jī)必須兩人操作，操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。手柄應(yīng)采取絕緣措施。打夯機(jī)用后應(yīng)切斷電源，嚴(yán)禁在打夯機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清除積土。6.1.3 氧氣瓶不得倒置、平放使用，瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙烷瓶工作間距不得小于10m。未安裝減壓器的氧氣瓶嚴(yán)禁使用。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁使用浮桶式乙烷發(fā)生器。如采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全規(guī)定，應(yīng)保持良

16、好的通風(fēng)，并不得在密閉場所施工，施工人員與焊接點(diǎn)應(yīng)保持在安全距離。6.2起重索具6.2.1 吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時(shí)更換，并應(yīng)注意：6.2.1.1 鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，大死彎、斷股、油芯外露的不得使用；6.2.1.2 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置；6.2.1.3卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。吊運(yùn)大模板、大灰斗、混泥土斗和綱結(jié)構(gòu)件等大構(gòu)件時(shí)，必須使用卡環(huán)。6.2.1.4 高空焊接或切割時(shí)，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。6.2.1.5起重指揮使用對(duì)講機(jī)，在重復(fù)操作口令無誤后方可動(dòng)作。第七章 臨時(shí)

17、用電管理7.1審報(bào)、審批制度7.1.1施工前編制臨時(shí)用電方案報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理審批。建立現(xiàn)場臨時(shí)用電檢查制度，按JGJ4688施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范和北京市建委關(guān)于現(xiàn)場臨時(shí)用電管理規(guī)定對(duì)現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。7.2線路敷設(shè) 7.2.1按照業(yè)主提供的電源。臨時(shí)配電線路必須按規(guī)范架設(shè)，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線。不得成束架空敷設(shè)。7.2.2 施工機(jī)具、車輛及人員，應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)措施。7.2.3 配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電。現(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)備必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須

18、可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)必須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配置，箱體刷統(tǒng)一顏色，并按規(guī)定設(shè)置圍欄和防護(hù)棚，流動(dòng)箱與上一級(jí)電閘箱的聯(lián)系，采用外插連接方式。7.2.4 獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采取相應(yīng)的接另或接地保護(hù)方式。各種電器設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。7.2.5 采用接地或接零保護(hù)方式的同時(shí)，必須社兩極漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。7.2.6電纜穿過建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械傷的場所及引出地

19、面2m高度至地面下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并永訣原子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作幫線。固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧度垂距距底不小于2.5m。7.3用電機(jī)械 7.3.1手持電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不能任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)專人負(fù)責(zé)。7.3.2 施工現(xiàn)場的臨時(shí)照明一般采用220v電源照明，必須按規(guī)定裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。7.3.3基礎(chǔ)施工，內(nèi)部照明應(yīng)是用低壓照明設(shè)備，電源線須使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。外圍的強(qiáng)電照明，

20、必須搭設(shè)燈架，燈架的高度不得低于2m，并做好絕緣。7.3.4 電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)。電焊機(jī)外殼應(yīng)座接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。電焊機(jī)一次線長度應(yīng)小于5m，二次現(xiàn)長度應(yīng)小于30m。接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作為回路底線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。7.3.5 施工現(xiàn)場開挖的非熱管道溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。7.3.6 配電屏（盤）或配電線路維修時(shí)，應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須由專人負(fù)責(zé)。架空線必須設(shè)在專用的電線桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。7.3.7 焊接機(jī)械應(yīng)放置在防雨通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場不的堆放燃易爆物品。7.3.8 對(duì)于夜間車輛通行的工程或機(jī)械設(shè)備，必須安裝設(shè)置醒目的紅色信號(hào)燈 。7.3.9 非電氣人員不得私自動(dòng)電，現(xiàn)場要配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，盤。現(xiàn)場用電要設(shè)專職電工，電纜的敷設(shè)要附和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。