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某大橋水上施工安全專項(xiàng)方案

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1、環(huán)巢湖旅游大道I標(biāo)段派河大橋項(xiàng)目派河大橋水上施工安全專項(xiàng)方案編 制: 復(fù) 核: 審 核: 審 批: 中鐵十三局集團(tuán)有限公司2012年11月目 錄第一節(jié) 工程概況1一、工程概述1二、工程水文、氣象1第二節(jié) 主要水上施工內(nèi)容及安全專項(xiàng)方案2一、派河大橋主要水上施工內(nèi)容2(一)棧橋施工3(二)鉆孔樁平臺(tái)施工3(三)水中墩鉆孔樁施工4(四)水中墩承臺(tái)鋼吊箱圍堰施工5(五)水中墩墩身帽施工5(六)主跨連續(xù)梁施工5二、水上施工存在的安全隱患及安全專項(xiàng)方案6(一)水上施工存在的主要安全隱患6(二)大臨施工設(shè)施的安全專項(xiàng)方案6(三)模板工程及架子工施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案8(四)高空施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案9(五)起

2、重吊裝施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案11(六)施工機(jī)械設(shè)備安全專項(xiàng)方案13(七)水上施工作業(yè)人員安全專項(xiàng)方案14(八)水上施工用電安全專項(xiàng)方案15(九)施工船舶安全管理規(guī)定及安全專項(xiàng)方案18(十)水上施工期間保證航道通行安全的專項(xiàng)方案21(十一)防霧、防暴、抗臺(tái)施工安全專項(xiàng)措施23第三節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系及措施24一、安全生產(chǎn)保證體系24二、安全生產(chǎn)保證措施26派河大橋水上施工安全專項(xiàng)方案第一節(jié) 工程概況一、工程概述派河大橋全長(zhǎng)為844米,主橋采用飛雁式鋼箱拱橋,橋跨布置(54+130+54)米,長(zhǎng)238米。引橋采用30米跨徑組合箱梁,長(zhǎng)606米,全橋跨徑布置為330+430+430+54+130+54

3、+430+530=638m (主橋長(zhǎng)238m,引橋長(zhǎng)600m) 路基寬度:主橋?qū)?1m,引橋?qū)?4m。派河大橋主橋結(jié)構(gòu)示意圖二、地形地貌、氣象水文、工程地質(zhì)(1)地形地貌派河大橋是環(huán)巢湖旅游大道跨派河的主體工程,擬建項(xiàng)目位于肥西縣內(nèi),距派河入巢湖河口約100米處。項(xiàng)目選線范圍內(nèi)地形地貌分為剝蝕地貌區(qū)、堆積地貌區(qū)兩大單元,地貌類型為平坦(低)平原區(qū)。平坦(低)平原區(qū)分布于巢湖及裕溪河等河流湖泊的兩側(cè),主要為長(zhǎng)江沖積物構(gòu)成,次為河湖相堆積物,堆積物明顯具”二元結(jié)構(gòu)”,上部粘土、粉質(zhì)粘土,下部砂層或礫石層,均為第四紀(jì)全新世蕪湖組(Q4al)地層。受區(qū)域構(gòu)造影響和長(zhǎng)江流水作用呈窄長(zhǎng)帶狀分布,平均寬度大

4、于1000米,地面平坦。橋位區(qū)地貌單元為平原微丘,微地貌單元為河漫灘及階地,地形起伏不大,海拔高程一般為6.08.0m。(2)氣象水文橋位處屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,雨熱同季,無(wú)霜期長(zhǎng)。冬夏兩季長(zhǎng),春秋兩季短;春季冷暖多變,春雨綿綿;夏季梅雨高溫;秋季氣候溫和,晴朗少雨;冬季嚴(yán)寒雨雪稀少。項(xiàng)目選線區(qū)域春夏多西南風(fēng),秋冬多西北風(fēng)。年平均無(wú)霜期246.5天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫差異較大,具有一定的分帶性,歷年平均氣溫15.8,日極端最高氣溫39.6,最低極端氣溫-15。根據(jù)多年氣象資料統(tǒng)計(jì),區(qū)內(nèi)多年降水量為966mm,降水年分配規(guī)律:每年從1月份開(kāi)始,降水量逐步遞增,大部分地區(qū)在6月

5、份降水量達(dá)最高峰;48月降水量約占全年降水量61%,11月份至翌年2月約占14.3%。多年平均蒸發(fā)量為1653mm,一年中7、8兩月蒸發(fā)量最大,約占全年的30%左右;12月至翌年2月為最小,約占全年的12%左右。本橋所跨河流為派河,屬長(zhǎng)江水系。派河是巢湖主要支流之一,上派河源于肥西縣江淮分水嶺棗林崗及紫蓬山脈北麓。東南向流,自棗林崗經(jīng)城西橋、三官?gòu)R、上派鎮(zhèn)、中派河,于下派河注入巢湖,全長(zhǎng)60公里,流域面積584平方公里。巢湖東西長(zhǎng)54.5km,南北寬21km,水域面積約776km2,容積21億m3,水位11.0m,為我國(guó)五大淡水湖之一。入湖主要河流有:南淝河、派河、豐樂(lè)河、杭埠河、白石天河、兆

6、河等。這些河流都源于山丘區(qū),一般集水面積都大,河道流程較短,比降陡,匯流快,穿過(guò)湖周圩區(qū)后,進(jìn)入巢湖,經(jīng)湖泊調(diào)節(jié)容蓄后,出巢湖閘經(jīng)裕溪河于裕溪閘下注入長(zhǎng)江。(3)工程地質(zhì)場(chǎng)地上覆土層第層為第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al),下伏基巖為第三系古新統(tǒng)紅橋組(E2q)泥質(zhì)粉砂巖。具體各層分詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。橋位區(qū)未見(jiàn)活動(dòng)性斷裂發(fā)育,區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性較好。地下水位埋深在0.001.43m之間。根據(jù)該橋水質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告可知,地下水對(duì)混凝土微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。橋位區(qū)發(fā)育有軟土,屬特殊性巖土。軟土層厚1.603.70m,天然含水量31.6%43.0%,天然孔隙比0.9421.223,液性指數(shù)1.

7、021.45,壓縮系數(shù)0.380.58MPa-1,壓縮模量3.124.90MPa,標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)3.56.0擊,其承載力基本容許值為7090kPa,極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2030kPa,工程性質(zhì)差。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001),本場(chǎng)地的地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。橋位區(qū)存在粉土、粉砂,細(xì)砂具地震液化潛勢(shì),根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG G20-2011)進(jìn)行判定,、和2層粉土的粘粒含量10%,初判不液化;1和1層粉砂、3層細(xì)砂根據(jù)標(biāo)貫值判斷不會(huì)液化,詳見(jiàn)砂土液化判別表。根據(jù)環(huán)巢湖旅游大道工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告,派河大橋場(chǎng)地屬中軟場(chǎng)地

8、土,場(chǎng)地類別為類,屬于建筑抗震不利地段。第二節(jié) 主要水上施工內(nèi)容及安全專項(xiàng)方案一、派河大橋主要水上施工內(nèi)容貝雷鋼便橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度162m,采用多跨連續(xù)梁方案,主要跨徑為12m;跨徑布置:412m+30m(通航孔吊橋)+712m。便橋橋面寬7m單車(chē)道設(shè)計(jì);河水標(biāo)高7.0m,鋼便橋頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為12.6m,與派河大堤頂同標(biāo)高。貝雷梁結(jié)構(gòu):普通跨采用412m/712m一聯(lián)“321”型貝雷桁架,每聯(lián)之間設(shè)立雙墩,斷面采用8片貝雷桁架,其間距采用0.9m;通航孔提升跨斷面采用15片加強(qiáng)型貝雷桁架,其間距采用0.5m。橋面系由鋼板和型鋼組成的正交異性板,承重枕梁由雙25a工字鋼組成,普通跨樁基礎(chǔ)由4根f3258

9、mm厚鋼管樁及2根輔助樁組成,并設(shè)置剪刀撐增加穩(wěn)定性;提升跨設(shè)雙墩樁基礎(chǔ),位于通航孔道兩側(cè),由兩排共計(jì)8根f3258mm厚鋼管樁組成,兩排鋼管間距3.0m。鋼便橋在第5孔位置,水深較深,也是主跨中點(diǎn)的位置設(shè)置電動(dòng)豎直提升通航孔道,通航孔道寬30m,提升最大高度為最高水位線以上8m,提升時(shí)間為5分鐘。提升裝置采用2根40工字鋼固定在15片加強(qiáng)型貝雷梁底弦杠上,4個(gè)遙控的自動(dòng)提升30t電動(dòng)葫蘆勾住40工字鋼吊具孔內(nèi),實(shí)現(xiàn)橋面的提升。提升速度1.4m/min。在豎向方向設(shè)置限位滑軌,防止在提升過(guò)程中偏離方向。鋼便橋平面布置圖鋼便橋立面布置圖鋼便橋斷面圖提升跨平面圖提升跨立面圖- (二)鉆孔樁平臺(tái)施工

10、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)主墩所在位置,采用填土筑島形成施工平臺(tái)。平臺(tái)標(biāo)高8.0m(高出常水位1m),長(zhǎng)48m,寬22m,選用優(yōu)質(zhì)粘土填筑并碾壓密實(shí)不沉陷,并鋪設(shè)50cm磚渣。填筑前認(rèn)真清除地表的雜草和硬物等,確保后續(xù)鉆孔等施工順利進(jìn)行。筑島施工前用全站儀精確測(cè)量出平臺(tái)的外輪廓邊線,并從上游邊線填筑施工便道順接平臺(tái)和大堤,便道寬度5m,長(zhǎng)32米,縱向坡度1:8。主墩施工平臺(tái)1-1橫斷面圖主墩施工平臺(tái)平面圖施工平臺(tái)土石方工程數(shù)量表:序號(hào)材料名稱斷面面積(m2)長(zhǎng)度(m)土石方量(m3)1磚渣24.254811642粘土75.75483636、樁基礎(chǔ)施工1、鉆機(jī)選擇根據(jù)本工程的地質(zhì)特點(diǎn)、水文特點(diǎn)及工期要求, SR3

11、60型旋挖鉆機(jī)2臺(tái)。2、測(cè)量定位對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的坐標(biāo)基點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查,核對(duì),引入工地。然后采用經(jīng)緯儀根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)量出各鉆孔樁的中心位置,放設(shè)護(hù)樁,對(duì)護(hù)樁采取加固措施,設(shè)立明顯標(biāo)志,隨時(shí)用交匯法交出中心位置。樁位平面示意圖平臺(tái)施工詳見(jiàn)“棧橋(鉆孔樁平臺(tái))施工工藝流程框圖”棧橋(鉆孔樁平臺(tái))施工工藝流程框圖制作鋼管樁鋼管樁定位振動(dòng)下沉鋼管樁定位樁頂找平安裝鋼管樁墊板逢對(duì)手加工剪刀撐安裝樁間剪刀撐鋪設(shè)樁頂分配梁(橫梁)并固定于墊板上加工分配梁(橫梁)拼裝軍用梁(加工縱梁)架設(shè)軍用梁(安裝縱梁)安裝橋面板(平臺(tái)面板)加工橋面板(平臺(tái)面板)加工防護(hù)欄桿安裝防護(hù)欄桿(三) 成孔工藝群樁

12、基礎(chǔ)施工,為避免相鄰樁之間的影響,嚴(yán)格控制鉆孔順序:1423578106911141213。鋼護(hù)筒制作與埋設(shè):主墩基礎(chǔ)鉆孔樁鋼護(hù)筒采用18mm鋼板,護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm,長(zhǎng)度為18.0米(包含6米替打節(jié)段),鋼護(hù)筒采用90噸振動(dòng)打樁錘按照?qǐng)D紙要求打入河床。 鋼護(hù)筒沉設(shè)是整個(gè)樁基施工關(guān)鍵工序,主控項(xiàng)目:護(hù)筒中心線與樁中心線重合誤差不超過(guò)50mm,豎直線傾斜不超過(guò)1%。整平場(chǎng)地實(shí)地放樣出護(hù)筒位置人工挖孔,孔深1.5米。吊放鋼護(hù)筒入孔,調(diào)整好平面位置和垂直度后護(hù)筒四周填筑粘土分層夯實(shí)。開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘緩慢沉設(shè),并監(jiān)測(cè)護(hù)筒橫縱向垂直度時(shí)時(shí)調(diào)整直至沉設(shè)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。護(hù)筒頂部鋼筋采用后焊接方式,樁基施工完

13、成后鑿出樁頂50cm范圍內(nèi)混凝土完成鋼筋焊接施工。泥漿制備:由于橋梁施工受到場(chǎng)地的限制,同時(shí)考慮環(huán)保的要求,泥漿池設(shè)置在大堤外側(cè),容量滿足鉆孔深度對(duì)泥漿的需求,通過(guò)大型泥漿泵實(shí)現(xiàn)泥漿的輸入和循環(huán)。鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備,符合下述技術(shù)要求:含砂率不大于4%;泥漿相對(duì)密度1.021.10;漏斗粘度1822s;泥皮厚度小于2mm;PH值大于7。鉆孔作業(yè):在鉆孔前對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行仔細(xì)檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆車(chē)就位在穩(wěn)定的平臺(tái)或者地面上,保證鉆機(jī)不產(chǎn)生位移和沉陷。鉆桿軸線保持垂直,與鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm。鉆孔時(shí),遇有砂層、砂礫夾層時(shí),采用泥漿護(hù)壁,泥漿通過(guò)泥漿泵泵

14、送到鉆孔中,溢出的泥漿通過(guò)管道自流到泥漿池。當(dāng)鉆孔內(nèi)泥漿不足時(shí),開(kāi)動(dòng)泥漿泵,將泥漿從泥漿池中泵入鉆孔內(nèi),鉆孔泥漿始終護(hù)筒出漿口齊平,以確??妆诘姆€(wěn)定。鉆渣外運(yùn)采用自卸車(chē),車(chē)斗密閉,外罩蓬布,保證運(yùn)輸過(guò)程中不漏漿,并在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一套清洗設(shè)備,裝載泥漿的設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)清洗干凈后駛出場(chǎng)外。鉆渣按指定地點(diǎn)集中存放。終孔及清孔:在達(dá)到鉆孔設(shè)計(jì)深度時(shí)終孔,檢驗(yàn)孔位、孔深、孔徑、垂直度等情況,并填寫(xiě)終孔檢查記錄。采用清孔鉆頭對(duì)孔底進(jìn)行清理,沉碴厚度滿足規(guī)范要求。鋼筋籠加工與安裝:鋼筋籠加工采取分段現(xiàn)場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)吊拼聯(lián)接的施工方法。鋼筋籠采用“箍筋成型”法施工。起吊安裝時(shí)采取加固措施,并在鋼筋籠四周焊接定位鋼筋形成

15、保護(hù)層。鋼筋籠主筋連接采用滾軋直螺紋連接,連接要求嚴(yán)格按照鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGT107-2010)執(zhí)行。灌注水下混凝土混凝土采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。砼配合比報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后投入使用,施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制坍落度,會(huì)同監(jiān)理對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行檢查,并做詳細(xì)記錄,對(duì)于不符合要求的混凝土堅(jiān)決返場(chǎng)重新制備。采用內(nèi)插扣式導(dǎo)管,內(nèi)徑300mm,壁厚6mm,分節(jié)長(zhǎng)度一般為2m和4m,另有0.5m和1m的調(diào)整節(jié)。在使用前,先進(jìn)行承壓、抗拉,接頭水密性試驗(yàn),合格后方可使用。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸,以便灌注砼時(shí)掌握提升高度和埋入深度。安裝時(shí)先在孔位旁分段拼裝,在吊

16、放時(shí)進(jìn)一步拼裝。分段拼裝前檢查變形和密封圈磨損情況,并保證管內(nèi)壁光滑順直、局部無(wú)凹凸,粘附的灰漿清理干凈。儲(chǔ)料漏斗的容積使首批砼能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。在出料口安設(shè)活動(dòng)蓋板,作為隔水栓。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為2540cm。水下混凝土采用垂直導(dǎo)管法灌注,施工中確保灌注工作的連續(xù)。初始灌注混凝土量經(jīng)計(jì)算,確保首次灌注導(dǎo)管埋深不小于1米,以防止漏水,出現(xiàn)斷樁。首盤(pán)灌注混凝土的數(shù)量按下式計(jì)算:VD2/4(Hl+H2)+d2/4h1式中:V:首盤(pán)混凝土所需數(shù)量(m3)w:孔內(nèi)泥漿的容重(KN/m3),取最大值w=12KN/m3c:混凝土的容重(KN/m3),取c=24KN/m3H2:導(dǎo)管初次

17、埋置深度:H21.0m,取H2=1.0m H1:導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙,取H1=0.4mHW:孔內(nèi)水或泥漿的深度h1:孔內(nèi)混凝土面高度達(dá)到H2時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱需要的高度D:孔直徑(m)d:導(dǎo)管內(nèi)徑(m)經(jīng)計(jì)算,水中樁基首批灌注砼方量不小于4m3,當(dāng)砼灌注正常后,砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。灌注時(shí),先將漏斗用水濕潤(rùn),向內(nèi)灌一盤(pán)1:2的水泥砂漿,再用砼將漏斗裝滿,使下去的砼確保能埋住導(dǎo)管至少1m以上,然后突然拔出隔水蓋板,在導(dǎo)管內(nèi)砼順管下落的同時(shí),隨即迅速向漏斗內(nèi)注入砼,以增加導(dǎo)管的埋深,防止導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水。為防止鋼筋籠被砼頂托上升,在灌注下段砼時(shí)應(yīng)盡量加快,當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋籠12m后,應(yīng)減少埋入深度。灌注過(guò)程中不得停

18、頓,一氣呵成,以保證樁的質(zhì)量。最后灌注時(shí)導(dǎo)管不要急于拆卸,要盡量加大長(zhǎng)度,增加砼壓力,確保砼質(zhì)量。灌注過(guò)程中,經(jīng)常用測(cè)錘檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置,管底應(yīng)在混凝土面下24米,最深不得超過(guò)6m,且溢流出的泥漿應(yīng)引至泥漿船,再用船運(yùn)至岸邊,排到泥漿池中,禁止向河中排放,防止污染環(huán)境?;炷凉嘧⒌綐俄敃r(shí),施工人員應(yīng)適當(dāng)抽拔導(dǎo)管或者增加振搗,為防止頂部浮漿較多,出現(xiàn)“虛樁”,應(yīng)使樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高80100cm,且要由技術(shù)人員用撈渣器證實(shí)。混凝土終凝3-7天后,人工鑿除樁頭,梳理出受力主筋。樁頭處理與無(wú)損檢測(cè)對(duì)于超灌的樁頭混凝土在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用人工鑿除,注意防止對(duì)樁基非清除部分損壞和擾動(dòng)。樁基無(wú)損檢測(cè):樁

19、基施工完畢,7-14天后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。 (五) 注意事項(xiàng)(1)鉆孔機(jī)械就位后,對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固。(2)鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查,接頭必須綁扎牢固,確保不透水、不漏電;對(duì)經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的情況,架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時(shí),不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。(3)鉆孔使用的泥漿,宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng);并注意防止或減少環(huán)境污染。(4)鉆機(jī)停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,不得滯留孔內(nèi)。(5)對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁而護(hù)筒尚未拔除的,加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。(6)經(jīng)常檢測(cè)泥漿參數(shù)及時(shí)調(diào)整,避免因泥漿指標(biāo)下降造成孔壁失穩(wěn)造成塌孔。(7)嚴(yán)格控制提

20、鉆速度,不宜過(guò)快造成縮頸或塌孔。(8)泥漿初次注入,應(yīng)垂直向樁孔中間進(jìn)行注漿,避免泥漿沿護(hù)壁沖刷孔壁使底部孔壁松散坍塌;鋼筋骨架應(yīng)垂直、平穩(wěn)放入孔內(nèi),避免破壞孔壁,造成廢樁事故。(9)如出現(xiàn)塌孔,輕微情況下調(diào)整好泥漿穩(wěn)住孔壁可繼續(xù)鉆進(jìn),若情況嚴(yán)重,則必須回填孔位待沉降穩(wěn)定后重新開(kāi)孔。(六)鋼板樁圍堰施工鋼板樁選用拉森鋼板樁,鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)尺寸:16m41.6m15m。結(jié)構(gòu)主要由拉森鋼板樁、雙拼40a圍檁、25a上下牛腿,529水平支撐管等幾部分組成,圍堰豎向共設(shè)置兩道水平圍囹支撐。后附鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)鋼板樁圍堰平面布置圖鋼板樁圍堰側(cè)面水平支撐布置圖單個(gè)承臺(tái)鋼板樁圍堰工程數(shù)量表序號(hào)材料名稱材

21、料規(guī)格單根長(zhǎng)(m)根數(shù)總長(zhǎng)(m)每延米重量總重(kg)1鋼板樁拉森直樁15284426076.1拉森角樁15460114.1568492鋼管529*815.2576102.78978127.92431.68102.78932563工字鋼40a41.64166.467.61124915.2460.867.6411025a0.51005038.11905合計(jì)單個(gè)承臺(tái):kg單個(gè)承臺(tái):kg2=kg1、施工準(zhǔn)備鋼板樁運(yùn)到工地后均進(jìn)行詳細(xì)檢查、丈量、分類、編號(hào)、兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng)23m的短樁做通過(guò)試驗(yàn),鎖口通不過(guò)或存在樁身彎曲、扭曲、死彎等缺陷,均需加以整修。本橋全部采用單樁進(jìn)行施打,單樁的鎖口內(nèi)均涂

22、以黃油混合物油膏,以減少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。2、測(cè)量放線測(cè)量使用全站儀放出承臺(tái)邊線及鋼板樁施打線,鋼板樁施打線比承臺(tái)每邊最大直線尺寸放寬1m,作為圍堰內(nèi)承臺(tái)施工時(shí)排水設(shè)施及人員操作空間。3、安裝圍堰導(dǎo)向框經(jīng)測(cè)量定位后,插打定位樁、布置導(dǎo)向框架:在測(cè)量監(jiān)控下,在鋼板樁圍堰四角各精確打入一根鋼板樁作定位樁,再在定位樁上設(shè)置牛腿,布設(shè)圍堰導(dǎo)向框,導(dǎo)向框用型鋼制作。4、插打與合攏插打鋼板前,在導(dǎo)向框架上精確標(biāo)出每一片鋼板樁的位置,在某一邊中間一片鋼板樁位置兩側(cè)焊角鋼作小導(dǎo)向,確保鋼板樁不左右移位,在儀器監(jiān)控下徐徐打入;然后在兩側(cè)對(duì)稱打入若干片鋼板樁,待打入的鋼板數(shù)量足夠多,有足夠的穩(wěn)定性時(shí),

23、即可從一邊連續(xù)打入鋼板樁;鋼板樁起吊后須以人力扶持插入前一塊的鎖口內(nèi),動(dòng)作要緩慢,防止損壞鎖口,插入以后可稍松吊繩,使樁體憑自重滑入,或用錘重下壓,比較困難時(shí),也可以用滑車(chē)組強(qiáng)迫插樁,待插入一定深度并站立穩(wěn)定后,方可加以錘擊。凡帶有接頭的鋼板樁應(yīng)與無(wú)接頭的樁錯(cuò)開(kāi)使用,不得已時(shí)其接頭水平位置至少應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)2m以上。保證鋼板樁插打正直順利合攏的措施是隨時(shí)糾正歪斜,歪斜過(guò)甚不能用拉擠辦法整直者要拔起重打,糾正無(wú)效時(shí),特制楔形樁合攏。5、安裝水平圍檁鋼板樁合攏后即可進(jìn)行圍檁的安裝。首先測(cè)量放樣出水平圍檁標(biāo)高位置,焊接下牛腿,嚴(yán)格控制牛腿的標(biāo)高確保圍檁安裝后水平。水平圍檁必須緊貼鋼板樁,圍檁與鋼板樁不密

24、合處須墊鋼板契塊,確保鋼板樁傳力均勻。6、水下挖基水下挖基采用半封閉自吸自走的水下吸泥機(jī),吸出的泥沙在運(yùn)輸船上過(guò)濾沉淀后排運(yùn)到指定地點(diǎn)。水下吸泥機(jī)主要有吸送、動(dòng)力、行走三系統(tǒng)組成。吸泥系統(tǒng)中的吸頭是沉入水底,與單螺桿泵相接,它有吸頭殼及吸頭兩側(cè)小浮體組。單螺桿泵設(shè)在浮體頭部,動(dòng)力是浮體尾架設(shè)有掛槳,推動(dòng)浮體?;讟?biāo)高控制:在圍堰水平支撐上設(shè)置標(biāo)高參考點(diǎn),挖基過(guò)程中安排專人測(cè)量記錄,確?;讟?biāo)高、平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、封底及抽水堵漏采用水下混凝土封底工藝,在鋼板樁圍堰頂部預(yù)先采用I40a工字鋼及5cm厚木板搭設(shè)灌注腳手平臺(tái),再在平臺(tái)上拼裝混凝土輸送泵管。封底混凝土的澆注方法同普通水下混凝土

25、的灌注方法,每個(gè)灌注點(diǎn)均須進(jìn)行首盤(pán)封底混凝土的灌注施工。封底混凝土灌注施工采用內(nèi)徑300mm導(dǎo)管及2m3容量的料斗,料斗及導(dǎo)管采用25t起重船進(jìn)行提升,在混凝土輸送泵管端部安裝90彎頭泵管插入料斗以進(jìn)行混凝土的灌注施工。導(dǎo)管吊放時(shí)應(yīng)保持軸線順直,同時(shí)導(dǎo)管口應(yīng)下沉至距巖面約20cm處。水下混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng):用測(cè)深錘每隔一段時(shí)間,測(cè)出混凝土表面標(biāo)高,將原始資料記錄下來(lái),隨時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)員,用以指導(dǎo)導(dǎo)管提升、下料及灌注點(diǎn)的布置,同時(shí)也避免導(dǎo)管埋置過(guò)淺而使導(dǎo)管懸空,混凝土澆筑終結(jié)時(shí),盡量調(diào)平混凝土表面平整度。抽水前,將鋼板樁和導(dǎo)框之間的空隙使用墊木塞緊,以保證導(dǎo)框受力均勻,抽水時(shí)隨時(shí)檢

26、查各點(diǎn)是否頂緊、板樁與導(dǎo)框間木楔是否擠緊,抽水速度不宜過(guò)快,要隨時(shí)觀察圍堰的變化情況并做出相應(yīng)處理。當(dāng)發(fā)生鎖口滲漏時(shí),用棉絮在內(nèi)側(cè)嵌塞,同時(shí)在漏縫外側(cè)撒大量木屑或谷糠,使其由水流夾帶至漏水處自行堵塞。二、水上施工存在的安全隱患及安全專項(xiàng)方案(一)水上施工存在的主要安全隱患水上作業(yè)施工主要存在如下安全隱患:1、大臨施工設(shè)施受到的安全隱患;2、模板板工程及架子工施工作業(yè)安全隱患;3、高空及高處施工作業(yè)安全隱患;4、起重吊裝施工作業(yè)安全隱患;5、施工機(jī)械設(shè)備安全隱患6、水上施工作業(yè)人員的安全隱患7、水上施工用電安全隱患;8、施工船舶及水上施工作業(yè)對(duì)航道產(chǎn)生的安全隱患;9、水上施工受霧天、臺(tái)風(fēng)及洪汛期

27、的影響。(二)大臨施工設(shè)施的安全專項(xiàng)方案派河大橋水中墩施工的主要大臨設(shè)施為水上施工棧橋、鉆孔樁平臺(tái)、鋼吊箱圍堰。棧橋是水上施工連接陸上的生命線,又是施工時(shí)吊機(jī)及混凝土輸送泵管的行走通道;鉆孔樁平臺(tái)是水上施工的工作面,是水上鉆孔樁施工的必配的大臨設(shè)施,是進(jìn)行水上鉆孔樁施工的安全保障;而鋼吊箱圍堰在施工過(guò)程中的安全是保證水中墩承臺(tái)基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。因此保證棧橋、鉆孔樁平臺(tái)、鋼吊箱圍堰在施工期間的安全非常重要。1、構(gòu)成棧橋、鉆孔樁施工平臺(tái)及鋼吊箱圍堰的鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性必須經(jīng)過(guò)計(jì)算,確保能夠抵抗強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和洪水沖擊。在設(shè)計(jì)時(shí),棧橋、鉆孔樁平臺(tái)頂面要高于最大洪水水位,以減小洪水或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)潮水對(duì)棧

28、橋、平臺(tái)結(jié)構(gòu)的沖擊力。2、棧橋、平臺(tái)在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行。棧橋與平臺(tái)的鋼管樁斜率控制在1%以內(nèi)。3、位置偏差宜控制在300mm以內(nèi),橋棧與平臺(tái)面必須平整。4、棧橋與鉆孔樁平臺(tái)要連接起來(lái),以增強(qiáng)整體性,棧橋與平臺(tái)之間設(shè)上下梯。5、棧橋、平臺(tái)的防護(hù)欄桿要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固處理。6、棧橋與平臺(tái)的500mm鋼管樁進(jìn)入設(shè)計(jì)河床沖刷線以下足夠深度,在施工期間要經(jīng)常測(cè)量河床,低于設(shè)計(jì)沖刷線時(shí)即時(shí)拋石防護(hù)。7、在沖刷較深的橋位,適當(dāng)增加樁長(zhǎng),并加強(qiáng)樁間連接,以策安全,要及時(shí)清理?xiàng)蚺c平臺(tái)上的漂流物。8、棧橋、平臺(tái)上應(yīng)配套夜間照明燈,并配布安全標(biāo)

29、牌,安全標(biāo)牌采用反光膜制作,夜間輔以泛光燈照明,以增強(qiáng)夜效果。9、棧橋、平臺(tái)上下游側(cè)設(shè)置禁航標(biāo)志。東西岸棧橋之間的通航孔應(yīng)標(biāo)示通航凈寬指示牌。棧橋、平臺(tái)上下游側(cè)還應(yīng)設(shè)置防撞樁。10、水中墩承臺(tái)鋼吊箱圍堰頂面標(biāo)高均應(yīng)高于最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的高潮位。鋼吊箱圍堰臨時(shí)墩布置方向與水流方向要基本一致,并設(shè)置縱橫向聯(lián)系,鋼管樁內(nèi)可填充混凝土或河砂,以保證臨時(shí)墩具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;設(shè)置防撞樁并采取航管措施,防止通行船只或漂流物撞擊鋼吊箱圍堰。11、進(jìn)行鋼吊圍堰施工作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮,參加吊裝的起重機(jī)工要掌握作業(yè)的安全要求,其他人員要分工明確。12、鋼吊箱圍堰進(jìn)行吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部

30、件及鋼絲繩的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊;各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。13、鋼吊圍堰進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須有備用電源,以防停電或其它特殊情況。14、為抵杭洪水或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)潮水對(duì)鋼吊箱堰的沖擊力,鋼吊箱圍堰各構(gòu)件在安裝過(guò)程中焊接、拼裝、涂裝等工序的施工質(zhì)量應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證鋼吊箱圍堰的穩(wěn)定性。鋼吊箱圍堰在施工過(guò)程中,要做好工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)的嚴(yán)格監(jiān)測(cè)和控制,符合安全規(guī)定要求。15、鋼吊箱圍堰水上施工安全管理(1)吊箱側(cè)面設(shè)置上、下扶梯,頂面設(shè)置人行走道和防護(hù)欄桿,拉設(shè)密目網(wǎng),并配齊救生用品,上下圍堰的梯子應(yīng)有可靠的結(jié)構(gòu),頂部與底部應(yīng)固定,非通道區(qū)嚴(yán)格隔離。(2)施工期間應(yīng)對(duì)河床標(biāo)高

31、、吊箱位移及水流速度、浪高進(jìn)行定期觀測(cè)及事先預(yù)測(cè),以便采取必要的安全措施。(3)水上施工必須穿好救生衣和軟底防滑鞋,保持個(gè)人清潔和飲食衛(wèi)生,做好防凍防滑等自身保護(hù)工作。(4)水上施工作業(yè)點(diǎn)四周懸掛高壓鈉燈,施工腳手外側(cè)欄桿上懸掛照明燈,使水上夜間施工有良好的照明條件。(5)認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔防爆安全規(guī)定,并進(jìn)行嚴(yán)格管理。(6)依據(jù)相關(guān)規(guī)定在吊箱頂部設(shè)置障礙物夜間警示燈,防止船舶碰撞。(三)模板工程及架子工施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案1、模板工程安全施工專項(xiàng)方案派河大橋水中墩墩身采用整體模板一次性現(xiàn)澆施工,模板施工的安全注意事項(xiàng)如下:(1) 根據(jù)模板單塊重量選擇合適的吊機(jī)進(jìn)行安裝。(2) 模機(jī)安裝按照由

32、下向上的順序進(jìn)行。(3) 安裝模板時(shí)需要在兩端纜風(fēng)繩固定于承臺(tái)上,以控制模板在空中的擺幅。(4)墩身模板拼接后,必須待螺栓安裝擰緊后方可摘鉤,第節(jié)模板安裝完及時(shí)將攔桿連接上,并擰緊拉桿螺栓。(5)支撐鋼管腳手架必須拼裝牢固,水平支撐緊湊。(6)墩身模板拼裝好后,根據(jù)需要設(shè)置合適的纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩的下端固定在承臺(tái)、基礎(chǔ)預(yù)埋件或者其它地錨上,以抵御風(fēng)荷載。(7)墩身混凝土施工完后,強(qiáng)度達(dá)到拆模條件后方可拆模。(8)模板、支架拆除必須遵循自上而下、逐層拆除的原則進(jìn)行,模板拆除時(shí),同樣設(shè)置纜風(fēng)繩防止自由擺動(dòng)。(9)模板須擺放有序、穩(wěn)固,防止傾倒,必要時(shí)加設(shè)支撐。2、架子工施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案(1)高空施

33、工作業(yè)架子工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗作業(yè)。架子工必須經(jīng)過(guò)體檢合格方可從事相應(yīng)的施工作業(yè)。(2)正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品,必須著裝靈便,在高處施工作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶,與已搭好的立、橫桿掛牢,穿防滑鞋。施工作業(yè)時(shí)要精神集中,團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮,不得“走過(guò)檔”和跳躍架子,嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。(3)架子工接受施工作業(yè)任務(wù)后,需認(rèn)真領(lǐng)會(huì)腳手架專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施交底,研討搭設(shè)方法,明確分工,并派1名技術(shù)好,有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。(4)遇風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))強(qiáng)風(fēng)和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止高空露天施工作業(yè)。風(fēng)、雨、雪過(guò)后要進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傾

34、斜、下沉、松扣、崩扣要及時(shí)修復(fù),合格后方可使用。(四)高空施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案1、高空施工作業(yè)安全規(guī)定派河大橋水中墩及主跨連續(xù)箱梁為高空施工作業(yè),安全施工作業(yè)極為重要。高空施工作業(yè)應(yīng)符合如下安全方案規(guī)定。(1)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,或安全帶等安全防護(hù)用品。(2)施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。從事高空施工作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行體格檢查,凡是不適宜從事高空作業(yè)人員,不得從事此項(xiàng)工作。(3)在距邊緣1.21.5m處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,并要穩(wěn)固可靠。(4)進(jìn)行高空高處施工作業(yè)時(shí),根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手

35、架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等。臨空處設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施。(5)施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、防護(hù)欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。(6)施工作業(yè)人員通行要由斜道、扶梯或爬梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下及經(jīng)起重機(jī)作為梯子上下。冬季、雨天設(shè)防凍、防滑設(shè)施。(7)施工作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥,小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋,上下傳遞工具時(shí),嚴(yán)禁拋擲。(8)進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí),上下層之間設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。(9)高空作業(yè)人員必須戴安全帶,穿防滑鞋。安全帶應(yīng)拴掛在施工作業(yè)人員上方的牢固處,流動(dòng)作業(yè)時(shí),應(yīng)隨摘隨掛。安全帶應(yīng)采購(gòu)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)質(zhì)量

36、鑒定合格的安全網(wǎng)和安全帶。(10)高空施工作業(yè)前應(yīng)檢查施工平臺(tái)、通道、安全網(wǎng)等安全設(shè)施。確認(rèn)正常并符合安全規(guī)定后方可開(kāi)始施工作業(yè)。施工平臺(tái)必須滿鋪腳手板且應(yīng)固定,腳手板應(yīng)是5cm厚的堅(jiān)固原木板。施工平臺(tái)上應(yīng)經(jīng)常清除雜物,保持整潔。(11)嚴(yán)禁酒后從事高空的施工作業(yè)活動(dòng)。施工作業(yè)人員不得在未固定的構(gòu)架上工作,也不得在未穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走。(12)腳手板拆除時(shí),應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門(mén)和安全檢查同意后方可拆除,并按自上而下逐步下降進(jìn)行。嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。(13)施工平臺(tái)應(yīng)掛醒目的安全警示牌,夜間高空的施工作業(yè)必須有充足的燈火照明,夜間施工照明不足時(shí),應(yīng)暫停高空、高處的施工作業(yè)。(14)在六級(jí)以上

37、大風(fēng)、大霧、暴雨等惡劣氣候條件下,應(yīng)停止高空施工作業(yè)。(15)高空施工作業(yè)附近有高壓電線時(shí),應(yīng)先采取停電、拆除、遷移或隔離等防護(hù)措施。(16)高空施工作業(yè)的安全網(wǎng)應(yīng)符合如下安全規(guī)定:1)高空的施工作業(yè)必須按規(guī)定懸掛安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的搭設(shè)應(yīng)搭接嚴(yán)密、牢固、外觀整齊,網(wǎng)內(nèi)不得存留雜物。2)安全網(wǎng)繩不得損壞和腐朽,搭設(shè)好的水平安全網(wǎng)在承受100Kg重、表面積2.8Kg/平方厘米的砂袋假人從10米高處沖擊后,安全網(wǎng)網(wǎng)繩、系繩、邊繩不斷。搭設(shè)安全網(wǎng)支撐桿間距不得大于4米。3)安全網(wǎng)下方不得堆放物品,水平安全網(wǎng)的外邊沿要明顯高于內(nèi)邊沿5060cm。4)扣件式鋼管外腳手架必須掛密目安全網(wǎng)沿外架子內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉,

38、安全網(wǎng)之間必須連接牢固,并與架體固定。5)工具式腳手架必須立掛密目安全網(wǎng)沿外排架子內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉,并按標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)水平安全網(wǎng)防護(hù)。6)高空施工作業(yè)超過(guò)20米的安全網(wǎng)一律用組合鋼管角架挑支,用鋼絲繩繃?yán)?,其外沿要高于?nèi)口,并盡量繃直,內(nèi)口要與構(gòu)筑物鎖牢。7)高空施工作業(yè)時(shí),無(wú)法搭設(shè)水不安全網(wǎng)的,必須逐層立掛密目安全網(wǎng)全封閉。搭設(shè)的水平安全網(wǎng),直至沒(méi)有高空施工作業(yè)時(shí)方可拆除。2、水中墩高空施工作業(yè)安全保證專項(xiàng)方案(1)水中墩施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)國(guó)家及部頒安全法規(guī)、規(guī)范。(2)對(duì)于水上高墩及連續(xù)梁箱施工,進(jìn)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。(3)水上高墩及連續(xù)箱梁施工前,對(duì)作業(yè)

39、人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、安全檢查,組織安全技術(shù)交底。(4)水上高墩施工時(shí)設(shè)置墩身施工支架,支架鋪設(shè)爬梯和腳手板,支架四周及作業(yè)面底部用安全網(wǎng)封閉。(5)設(shè)置墩身支架與墩身之間的安全通道,人行通道要滿鋪行走道板,并綁扎牢固。登高作業(yè)要走扶梯,嚴(yán)禁攀爬。(6)連續(xù)箱梁掛籃施工應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,掛籃底及掛籃前方、掛籃側(cè)面用薄鋼板封閉,并掛設(shè)安全網(wǎng)。(7)施工平臺(tái)掛配醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈光照明。(8)高空作業(yè)人員要佩帶安全帽,系好安全帶,嚴(yán)禁上下拋物。(9)從事架子及掛籃施工人員,要持有特種作業(yè)操作證方能上崗;對(duì)水上墩進(jìn)行模板施工時(shí),高度超過(guò)2m的要由架子工去完成。(10)

40、進(jìn)行上下層交叉作業(yè)時(shí),上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。(11)已澆筑連續(xù)箱梁梁體兩側(cè)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿,在梁體中線處設(shè)人員及設(shè)備通道。(五)起重吊裝施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案1、水上浮吊機(jī)施工作業(yè)的安全規(guī)定(1)起重機(jī)的塔架上不得懸掛任何標(biāo)語(yǔ)牌。(2)起重機(jī)施工前應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng),吊索鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。(4)供電電纜應(yīng)完好無(wú)損。(5)施工前檢查吊機(jī)的空載運(yùn)轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后方可作業(yè)。(6)吊機(jī)施工時(shí),操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操

41、作,嚴(yán)禁越檔操作在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向。吊機(jī)施工時(shí)力求穩(wěn)定,嚴(yán)禁急開(kāi)急停。(7)吊勾提升接近臂桿時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置,吊勾距臂桿頂部不得小于1m。(8)吊機(jī)提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。2、起重吊裝施工安全專項(xiàng)施工方案(1)起重安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。(2)起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地及所經(jīng)道路的障礙物,做到工地整潔、道路暢通。(3)使用吊機(jī)起重安裝作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)吊機(jī)的安全使用規(guī)定。(4)起重機(jī)械在使用前,應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊前,還應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查。確認(rèn)良好,方

42、可進(jìn)行。試吊包括靜載重和動(dòng)載重。靜載重試吊的重量應(yīng)標(biāo)定吊重的1.25倍,吊起重物0.10.3m高,停留10min,對(duì)各部位進(jìn)行檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定吊重的1.1倍,起到適當(dāng)高度后,做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,再檢查吊機(jī)各部位是否良好。經(jīng)確認(rèn)合格后,方得使用。(5)起重機(jī)操作人員必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全要求。吊機(jī)指揮應(yīng)對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)宏亮、正確、清楚。如遇有妨礙司機(jī)視線處,應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。(6)起重工在工作時(shí)應(yīng)集中精力,明確分工,服從統(tǒng)一指揮。(7)起吊重物時(shí),起重扒桿下不得有人停留或行走。吊機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)安

43、止動(dòng)器,收緊吊鉤和鋼絲繩。(8)采用扒桿起吊重物時(shí),扒桿、吊具的材料必須符合起重量的要求,纜風(fēng)繩等必須牢固。(9)起吊重物時(shí),首先應(yīng)明確其重心,確定應(yīng)使用的吊具和捆扎的部位。兩支點(diǎn)起吊起,兩幅吊具中間的夾角不應(yīng)大于60度。(10)起吊重物時(shí),吊具捆扎應(yīng)牢固,應(yīng)封鉤防滑落。捆扎有棱角或利口的物件時(shí),吊具應(yīng)墊以鐵瓦、橡膠、麻袋等物。起吊物件時(shí),應(yīng)有防止物件擺動(dòng)的措施。(11)起重吊物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。(12)起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)將重物提升到所有遇到的物件高度的0.5m以上。(13)起重機(jī)司機(jī)及起重工作人員在工作時(shí)不得擅自離開(kāi)崗位,嚴(yán)禁將重物起吊后離

44、開(kāi)。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰摸電氣開(kāi)關(guān)與各促控制設(shè)備。(14)采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)吊一件重物時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。在起吊過(guò)程中,兩臺(tái)吊機(jī)必須均衡起落重物,使各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許起重量的80%。(15)起重使用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎,在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總數(shù)%5。(16)起重吊機(jī)在高壓線下或附近作業(yè)時(shí),其扒桿與高壓線應(yīng)有一定的安全距離。必要時(shí),還應(yīng)搭設(shè)隔離措施。(六)施工機(jī)械設(shè)備安全專項(xiàng)方案1、投入施工的機(jī)械應(yīng)按其性能的要求正確使用,不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備。2、嚴(yán)禁拆除施工機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),力矩限位器等安

45、全裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)。施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。3、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況,應(yīng)立即停止使用。嚴(yán)禁對(duì)處在運(yùn)行的和動(dòng)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。4、施工機(jī)械設(shè)備的操作人員必須健康,并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格。在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后。方可獨(dú)立操作施工機(jī)械設(shè)備。5、施工機(jī)械設(shè)備操作人員和配合作業(yè)人員,必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露。嚴(yán)禁從施工機(jī)械設(shè)備上向下投擲物件。6、施工機(jī)械作業(yè)時(shí),操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械設(shè)備交給非本機(jī)操作人員操作。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操

46、作。工作時(shí),思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作各種施工機(jī)械設(shè)備。7、施工機(jī)械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全操作規(guī)程的命令。8、進(jìn)行日作業(yè)兩班以上的機(jī)械設(shè)備均須實(shí)行交接班制度,操作人員要認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。9、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后,施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底。施工機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽(tīng)從指揮,遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。10、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為各種機(jī)械設(shè)備提供必須的施作業(yè)條件,并消除對(duì)機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間施工作業(yè)必須設(shè)置充足的照明。11、當(dāng)施工機(jī)械設(shè)備與施工安全發(fā)生矛盾時(shí),必須服從安全的要求。12、當(dāng)施工機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保

47、護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén),對(duì)事故應(yīng)按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。(七)水上施工作業(yè)人員安全專項(xiàng)方案1、發(fā)生施工人員落水時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)拋遞救生圈或繩子同時(shí)大聲呼救,并利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船報(bào)告落水人員方位,組織施救。2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)產(chǎn)即向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及海事部門(mén)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容必需說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)海況。3、各施工船舶應(yīng)按照船舶證書(shū)中規(guī)定配齊救生圈,各施工平臺(tái)上配置410個(gè)救生圈,救生拋繩。在施工中,現(xiàn)場(chǎng)必須留有一艘交通船值班,在人員落水救助后,能及時(shí)把傷員送往岸上。4、各平臺(tái)人員落水應(yīng)急救助由當(dāng)班的安全人員負(fù)責(zé)指揮,各船舶由船長(zhǎng)、駕長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮救助。5、得到人

48、落水信息后,迅速拋救生圈,組織人員,調(diào)動(dòng)船舶趕赴出事現(xiàn)場(chǎng),以各作業(yè)點(diǎn)自救為主,進(jìn)行施救,積極救人,必要時(shí)調(diào)集其它作業(yè)點(diǎn)船舶、人員增加救援力量。在救助的同時(shí),應(yīng)迅速報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或值班人員。6、項(xiàng)目部值班人員接到報(bào)告后,應(yīng)迅速向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,安排車(chē)輛和醫(yī)務(wù)人員到交通碼頭,組織交通接送,以便及時(shí)把傷員送往醫(yī)院,同時(shí)撥打120急救電話,通知救護(hù)車(chē)進(jìn)行救護(hù)。7、當(dāng)發(fā)生人員落水時(shí),各船舶、作業(yè)平臺(tái)人員無(wú)條件服從調(diào)度,及時(shí)趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。8、在救助過(guò)程中,應(yīng)考慮到潮汐、風(fēng)向,擴(kuò)大搜救范圍,發(fā)現(xiàn)落水者從下風(fēng)方向緩速接近落水者并救助上船。9、夜間配備足夠的照明設(shè)備。10、一旦落水人員被救起,對(duì)落水人員現(xiàn)場(chǎng)施救,進(jìn)行

49、人工呼吸,對(duì)受傷人員應(yīng)急包扎,冬季做好防凍保暖工作,準(zhǔn)備好毛毯,熱水或及時(shí)轉(zhuǎn)移到機(jī)艙取暖等。發(fā)現(xiàn)人員昏迷應(yīng)及時(shí)清除落水人腹內(nèi)積水,并根據(jù)傷勢(shì)情況及時(shí)送往醫(yī)院救治,必要時(shí)拔打110電話,提前通知救護(hù)車(chē)在碼頭接應(yīng)。(八)水上施工用電安全專項(xiàng)方案派河大橋水上施工時(shí),振動(dòng)打樁錘、沖動(dòng)鉆機(jī)、泥漿泵、電焊機(jī)及其它用電機(jī)械設(shè)備、夜間照明、安全警示標(biāo)志、特殊潮濕環(huán)境施工場(chǎng)所等都涉及到用電安全問(wèn)題。1、施工時(shí)發(fā)生觸電的主要原因(1)人體觸及漏電的電器金屬外殼勤或絕緣破損的電纜及無(wú)效防護(hù)的電器設(shè)備。(2)零線與火線錯(cuò)接,或低壓誤接入高壓。(3)制度、措施、檢查不到位。(4)線路安裝不符合規(guī)范。(5)線中老化。(6

50、)違章作業(yè)。(7)防護(hù)措施不當(dāng)或失效。(8)施工時(shí),帶電體掉入水中或碰觸到施工機(jī)械設(shè)備。2、施工用電安全技術(shù)交底水上施工用電人員應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),特別是電動(dòng)機(jī)械操作人員必須撐握安全用電的基本知識(shí),以減少用電安全事故的發(fā)生。對(duì)水上施工的用電機(jī)械設(shè)備的防護(hù)和操作人員應(yīng)進(jìn)行如下交底:(1)開(kāi)機(jī)前認(rèn)真檢查開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)設(shè)備是否齊全有效,漏電保護(hù)器是否可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),由電工解決處理。(2)用電的施工機(jī)械設(shè)備開(kāi)機(jī)前仔細(xì)檢查電氣設(shè)備的接零保護(hù)端子有無(wú)松動(dòng),嚴(yán)禁赤手觸摸一切帶電絕緣導(dǎo)線。(3)嚴(yán)格執(zhí)行安全用電規(guī)范,凡一切屬于電氣維修、安裝的工作,必須由電工來(lái)操作,施工中嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。3

51、、電工安全技術(shù)交底(1)電氣設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程,對(duì)電氣設(shè)備工具要進(jìn)行定期檢查和試驗(yàn),凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。(2)電工人員嚴(yán)禁帶電操作,線路上禁止帶負(fù)荷接線,正確使用電工器具。(3)水上施工用電的總箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器實(shí)行兩級(jí)漏電保護(hù)。(4)用電機(jī)械設(shè)備所用保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁用其它金屬絲代替,并且需與機(jī)械設(shè)備容量相匹配。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁使用塑料線,所用絕緣導(dǎo)線型號(hào)及截面必須符合用電設(shè)計(jì)。(6)電工必須持證上崗,操作時(shí)必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品,不得違章操作。(7)當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷電源,用干砂滅火,或用干粉滅火機(jī),嚴(yán)禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火。(8)水

52、上施工的移動(dòng)式照明,必須采用安全電壓。(9)水上施工臨時(shí)用電必須執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全操作。4、水上焊接施工用電安全技術(shù)交底(1)電焊機(jī)應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方,嚴(yán)禁在有易燃、易爆物品周?chē)┖浮?2)電焊機(jī)一次線長(zhǎng)度應(yīng)小于5m,一、二次側(cè)防護(hù)罩齊全。(3)焊機(jī)械二次線應(yīng)選用YHS型橡皮護(hù)套銅芯多股軟電纜。(4)手柄和電纜的絕緣應(yīng)良好。(5)電焊變壓器的空載電壓應(yīng)控制在80V以內(nèi)。(6)操作人員必須持證上崗,必須穿戴絕緣鞋和手套,使用護(hù)目鏡。5、手持電動(dòng)工具施工安全技術(shù)交底(1)施工中所用到的手持電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須安裝隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)和漏電保護(hù)器。(2)施工手持電動(dòng)工具的負(fù)

53、荷線,必須選擇無(wú)接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜。其性能應(yīng)符合GB1169-74通用橡皮套軟電纜的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護(hù)線。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)先選用類手持電動(dòng)工具,并應(yīng)裝設(shè)額定動(dòng)作電流不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1s的漏電保護(hù)器。6、水上施工潮濕環(huán)境及狹窄施工作業(yè)面的用電安全技術(shù)交底(1)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)隔離開(kāi)關(guān)。(2)水上施工屬于潮濕環(huán)境,施工中所用到的手持電動(dòng)工具必須是類。(3)水上施工潮濕環(huán)境內(nèi)的電氣開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器應(yīng)選用防濺型的,其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)小于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不大于0.1S。(4)水上施工場(chǎng)地狹窄,優(yōu)先使用帶隔離變壓器的手持電動(dòng)工具

54、,必須裝設(shè)防濺型的漏電保護(hù)器,把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝在狹場(chǎng)外邊并應(yīng)設(shè)專人看護(hù)。(5)手持電動(dòng)工具的負(fù)荷線應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜并不得有接頭。(6)手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開(kāi)關(guān)等必須完好無(wú)損,使用前要做空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。7、水上施工安全用電保證措施(1)由項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)編寫(xiě)制定用電安全操作規(guī)程,要求嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè),并做好交接班記錄。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JG46-88),電線(纜)必須按要求架設(shè)。(3)變配電室要符合“四防一通”要求,建立相應(yīng)的管理制度,配置好必要的安全防護(hù)用品。(4)電器設(shè)備及輸電

55、線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。夜間施工必須有電工值班,工作完畢后要切斷相關(guān)電源。(5)現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理。(6)低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度,不得影響施工。(7)落架電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安裝操作規(guī)程,做到持證上崗。8、防止觸電的安全方案電流通過(guò)人體通為觸電,觸電情況有三種:?jiǎn)蜗嘤|電、兩相觸電和跨步電壓觸電。電對(duì)人體有傷害有電擊和電傷兩種情況。電擊是指電流通過(guò)人體造成人體內(nèi)部器官的傷害,使人出現(xiàn)痙攣、窒息、心顫、心跳驟停,甚至造成死亡;電傷則是指電對(duì)人體造成局部傷害,如電燒傷、

56、電烙印和皮膚金屬化等。防止觸電一般采取以下安全方案:(1)設(shè)置必要的用電或防觸電警示牌。(2)對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全用電知識(shí)培訓(xùn)。(3)制定有關(guān)安全用電規(guī)章制度。(4)設(shè)置必要的防護(hù)措施。(5)消除裸漏明線,消除無(wú)防護(hù)的電器開(kāi)關(guān)。(6)絕緣工具嚴(yán)禁超期使用。(7)嚴(yán)禁使用帶有凝問(wèn)或顯示不正常的驗(yàn)電工具。(8)臨地施工用電接線均須采用良好有效的插頭,禁止使用裸線直接與插座連接。(9)現(xiàn)場(chǎng)采用“三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)”制度。9、發(fā)生觸電事故的急救辦法觸電會(huì)造成人體傷害或死亡,發(fā)現(xiàn)有人員觸電應(yīng)迅速采取使觸電者脫離電源的措施。(1)迅速切斷電源。(2)采用短路法,使電源開(kāi)關(guān)跳閘。(3)救護(hù)人員穿絕緣鞋,戴

57、上絕緣手套,使用絕緣棒或干燥木棒、竹竿挑開(kāi),使觸電者脫離電源。10、觸電醫(yī)療救護(hù)方案(1)觸電者未失去知覺(jué)時(shí),應(yīng)先使其在空氣流通、溫暖處安靜休息或到醫(yī)院救治。(2)觸電者已失去知覺(jué),但呼吸及肪搏均未停止時(shí),應(yīng)安放在平坦通風(fēng)處,解開(kāi)衣褲,使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾磨擦全身,使之發(fā)熱,并迅速送往醫(yī)院救治。(3)觸電者失去知覺(jué)呼吸困難,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,并迅速送醫(yī)院急救,切不可向觸電者注射強(qiáng)心劑或潑冷水。(4)觸電者呼吸心跳均已停止時(shí),可能是假死,救護(hù)人員要堅(jiān)持先救后搬的原則,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸或?qū)π呐K進(jìn)行擠壓救護(hù)。(5)人工呼吸用口對(duì)口吹氣效果較好。急救時(shí),觸電者的頭部盡量后仰,鼻孔朝天,使舌

58、根不阻塞氣流,便于吹氣急救。急救可拔打110求救電話。(九)施工船舶安全管理規(guī)定及安全專項(xiàng)方案1、水上施工船舶安全管理規(guī)定(1)施工船舶、船員的安全要求1)水上施工必須嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定向海事部門(mén)通航處申請(qǐng)辦理水上水下施工許可證。2)施工船舶應(yīng)持有有效的船舶登記證書(shū)。3)施工船舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定簽證。4)在各施工作業(yè)點(diǎn),夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中棧橋、平臺(tái)等施工構(gòu)筑物。在顯示燈光時(shí)應(yīng)注意避免光線直射江面影響船舶駕駛?cè)藛T的了望。5)施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度,保持24小時(shí)對(duì)周?chē)闆r的觀察了解。(2)交通船舶使用安全管理規(guī)定1

59、)交通船舶必須符合國(guó)家相關(guān)要求。2)交通船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材等設(shè)施。3)應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、??空军c(diǎn)和時(shí)間航行。定點(diǎn)靠泊。4)船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送施工人員上下班,不得超載;超過(guò)載核人數(shù),船長(zhǎng)有權(quán)拒絕開(kāi)船。5)交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品,如因工作需要要攜逼帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。6)船舶接放纜繩的船員必須穿救生衣,站在適當(dāng)?shù)奈恢茫轿幌瓤糠€(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并做好人員上下船的保護(hù),以防不測(cè)。7)乘坐交通船的施工人員必須自覺(jué)遵守船上規(guī)定穿好救生衣,系緊帶扣,聽(tīng)從船長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,待船停穩(wěn)

60、后依次上下自覺(jué)入艙,不要走出船艙擁擠一舷;不得站立和坐騎在船頭及船尾處;嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。8)非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái),嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴(yán)禁非駕馭人員擅自操作。9)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。10)遇有六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),交通船停止運(yùn)行,并到指定點(diǎn)處停泊。(3)施工船舶使用安全管理規(guī)定1)所有施工般舶(包括打樁船、拖船、浮輪、浮吊、材料運(yùn)輸船泊等)必須持有符合施工水域航行要求的有效相關(guān)證書(shū);船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書(shū)。2)施工船舶上必須配有足

61、夠的救生衣、救生圈等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。3)船舶上應(yīng)配備通訊系統(tǒng)裝置,并配有施工作業(yè)區(qū)的水域圖、潮汐表及近期航行通告等。4)應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和時(shí)間航行,定點(diǎn)靠泊。5)裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。6)船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道通暢,并嚴(yán)禁堆放任何物品,同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。7)施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品,如因工作需要要攜逼帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。8)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)

62、備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。9)船舶上的垃圾及塑料制品等要集中回收和處理,生活垃圾必須裝入加蓋的儲(chǔ)集容器里,并定期運(yùn)至岸上傾倒,禁止拋鄭水里。10)施工船舶上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書(shū)面記錄。11)遇有六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行,并到指定點(diǎn)處錨泊。遇有10級(jí)以上臺(tái)風(fēng),必須全部撤到錨地錨泊避風(fēng)。2、施工船舶在水上發(fā)生碰撞(1)施工船舶在發(fā)生碰撞等緊急情況后,船長(zhǎng)應(yīng)立即拔打電話(01)向海事部門(mén)準(zhǔn)確報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,同時(shí)招呼周?chē)悴斑M(jìn)行有效的救助。(2)如被損船舶出現(xiàn)船艙進(jìn)水時(shí),全船船員在船長(zhǎng)的組織下各就各位。保障動(dòng)力,進(jìn)行排水堵漏,在船舶失去動(dòng)力時(shí)要及時(shí)用柴油機(jī)備用泵進(jìn)行排

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