《注冊(cè)監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案分.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《注冊(cè)監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案分.doc（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1.單選題 【本題型共60道題】1.普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級(jí)公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時(shí)間（）以上終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。A3.5hB3hC4hD4.5h2.以下不屬于瓦斯監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu)任務(wù)的是（）。A了解和控制全隧道的瓦斯?fàn)顩r，指揮安全生產(chǎn)B負(fù)責(zé)全隧道通風(fēng)狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，并進(jìn)行評(píng)估和提出改進(jìn)意見(jiàn)C瓦斯工作的上崗培訓(xùn)D協(xié)助揭煤防突方案的制定和實(shí)施3.對(duì)于水泥混凝土面層，應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對(duì)不允許使用，對(duì)水泥做到（）。A隨機(jī)抽檢B分層抽檢C整群抽檢D批批抽檢4.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、供

2、配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)外，還包括（）。A隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話(huà)系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)B隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)C調(diào)度指令電話(huà)系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)D人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)5.下列路面中，（）是剛性路面。A瀝青混凝土路面B整齊塊石路面C砂石路面D水泥混凝土路面6.根據(jù)公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法，公路工程（合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一是（）對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格。A監(jiān)理工程師B質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C建設(shè)單位D工程設(shè)計(jì)單位7.根據(jù)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范，下列監(jiān)理歸檔文件

3、中屬于監(jiān)理單位長(zhǎng)期保存的文件是（）。A監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B監(jiān)理規(guī)劃C質(zhì)量和安全事故報(bào)告及處理意見(jiàn)D工程竣工總結(jié)8.進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于（）。A0B5C8D109.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：土釘長(zhǎng)度包括有效錨固長(zhǎng)度和非錨固長(zhǎng)度，非錨固長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實(shí)際距離確定，有效錨固長(zhǎng)度根據(jù)土釘（）驗(yàn)算確定。A內(nèi)部穩(wěn)定B整體穩(wěn)定C抗剪能力D抗拉能力10.工程采用的主要材料、構(gòu)配件，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A平行檢驗(yàn)B見(jiàn)證取樣檢測(cè)C平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取

4、樣檢測(cè)D抽樣檢測(cè)11.深大基坑土方開(kāi)挖施工開(kāi)挖形式的確定，應(yīng)以利于基坑安全穩(wěn)定為原則，兼顧其他因素，基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意減少（）對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響A支撐變換B挖撐銜接C工序銜接D時(shí)空效應(yīng)12.振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時(shí)間宜采用（）。A10s25sB10s20sC15s25sD15s20s13.建筑法規(guī)定，從事建筑活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得（）的范圍內(nèi)從事建筑活動(dòng)。A相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專(zhuān)業(yè)許可B相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，并在執(zhí)業(yè)資格證書(shū)許可C相應(yīng)的職稱(chēng)證書(shū)，并在相應(yīng)職稱(chēng)等級(jí)許可D相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)證書(shū)，并在資質(zhì)等級(jí)許可14.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（）。A充分發(fā)揮噴錨支護(hù)

5、的作用B充分發(fā)揮二次襯砌的作用C充分發(fā)揮巖體的自承能力D巖體的平衡拱作用15.柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)綜合防排水系統(tǒng)是由（）兩個(gè)防排水子系統(tǒng)構(gòu)成。A地表水和地下水B路塹內(nèi)、外排水滲溝C坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝D側(cè)溝和涵洞16.公路供配電系統(tǒng)主要由（）電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構(gòu)成。A3KVB6KVC10KVD35KV17.當(dāng)土的自由膨脹率ef值大于（）時(shí)，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國(guó)膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范規(guī)定，除采用上述特征對(duì)膨脹土進(jìn)行判別以外，認(rèn)為膨脹土的ef（）。但值得注意的是，有許多膨脹土的ef值常小于（）。A40%B30%C45%D35%18.隧道完成后的凈總寬應(yīng)為（），否則將

6、被扣分。A設(shè)計(jì)值10mmB設(shè)計(jì)值15mmC設(shè)計(jì)值20mmD不小于設(shè)計(jì)值19.使用柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)加固膨脹土邊坡新技術(shù)能有效地進(jìn)行膨脹土（）水損害的防治。A路面剝落B路面沉陷C邊坡滑坡D路塹邊坡20.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理要點(diǎn)之一：荒地上棄土?xí)r，棄土不宜堆積過(guò)高，一般（）左右，并修成規(guī)則的平面和立面。A4mB3.5mC4.5mD3m21.橋梁基礎(chǔ)挖方的進(jìn)度安排應(yīng)使坑壁暴露時(shí)間不超過(guò)（）。A30B40C50D60d22.對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁（）天后進(jìn)行。A10B15C20D3023.重大設(shè)計(jì)變更由（）負(fù)責(zé)審批。A交通部B省級(jí)交通主管部門(mén)C項(xiàng)目法人D監(jiān)理部門(mén)24.交通標(biāo)線施工污

7、染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過(guò)（）cm2。A10B15C20D3025.不屬于斜拉橋的主梁施工方法的是（）。A頂推法B平移法C平轉(zhuǎn)法D懸臂法26.下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。A滿(mǎn)支架纜索吊裝B少支架纜索吊裝C吊橋式纜索吊裝D千斤頂斜拉扣掛懸拼27.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是（）。A設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告B投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告C設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告D投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告28.水泥土基層和底基層，混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（），并應(yīng)短于水泥的

8、終凝時(shí)間。A2.53.5hB3.54.5hC34hD24h29.根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，以免所測(cè)結(jié)果偏小而影響對(duì)強(qiáng)夯加固效果的評(píng)估。對(duì)碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可?。ǎ1-2周B1.5-2周C2-3周D2.5-3周30.土釘支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來(lái)提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（），增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。A抗彎能力B抗扭能力C抗剪能力D抗應(yīng)變能力31.（）應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工。A隱蔽工程在隱蔽前B關(guān)鍵工序在完成前C控制性工程在完成前D見(jiàn)證點(diǎn)工程在完成前32

9、.根據(jù)公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法，重大工程變更設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)（）批準(zhǔn)。A建設(shè)主管部門(mén)B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計(jì)單位D建設(shè)項(xiàng)目法人E原初步設(shè)計(jì)審批部門(mén)33.對(duì)路基的基本要求是具有足夠的（）。A壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度B強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C剛度、穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格的幾何尺寸34.公路路基的寬度是指（）。A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度B行車(chē)道的寬度C路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離D行車(chē)道與中間帶的寬度35.軟基回填土施工，薄層輪加法的要點(diǎn)就是薄，因此每層土決不能厚，一般控制壓實(shí)厚度在（）。A1020CmB1520CmC1525CmD1025Cm36.建筑工程恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)

10、關(guān)報(bào)告；中止施工滿(mǎn)1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)（）。A重新辦理開(kāi)工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)B重新申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證C報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證D向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期施工許可證37.施工質(zhì)量驗(yàn)收是在（）的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。A施工單位自行檢查評(píng)定B施工單位和監(jiān)理單位檢查評(píng)定C施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位檢查評(píng)定D施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和勘察單位檢查評(píng)定38.路面彎沉值一般可用（）測(cè)量。A剛性承載板B貝克曼梁C三米直尺D水準(zhǔn)儀39.深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測(cè)，遵循（）的原則。A整體開(kāi)挖

11、，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱(chēng)均勻，限時(shí)限量B分層開(kāi)挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱(chēng)均勻，限時(shí)限量C整體開(kāi)挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱(chēng)均勻，限時(shí)限量D分層開(kāi)挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱(chēng)均勻，限時(shí)限量40.建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包的，采用合同總價(jià)下的工程量清單方式進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。工程量清單范圍內(nèi)的工程，按（）進(jìn)行計(jì)價(jià)。A合同約定的總價(jià)B市場(chǎng)單價(jià)C合同約定的單價(jià)D協(xié)商單價(jià)41.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是（）。A漿砌封閉、回填壓實(shí)B隧底回填、拱頂防護(hù)C長(zhǎng)管棚D簡(jiǎn)支跨越42.高速公路施工能否做到（），是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心問(wèn)題。A科學(xué)化B機(jī)械化C合理化D規(guī)范化43.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由

12、立柱、燈具、燈源、（）、控制機(jī)箱、電源開(kāi)關(guān)等組成。A電費(fèi)橋架B接線端子C電纜托架D電纜44.機(jī)電工程監(jiān)理的工作重點(diǎn)是（）。A施工準(zhǔn)備階段B施工階段C系統(tǒng)測(cè)試階段D試運(yùn)行階段45.下述（）適用于在軟弱圍巖中，當(dāng)隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴(yán)格控制地表沉陷地段。A雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B全斷面法C單側(cè)壁導(dǎo)坑法D超短臺(tái)階法46.根據(jù)公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法，（）也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。A項(xiàng)目法人B監(jiān)理單位C公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位D工程施工承包單位47.新奧法是（）。A一種施工方法B施工原則C礦山法D全斷面施工法48.重力式墩臺(tái)的受力特點(diǎn)是靠（）來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。A與土的共同作用B本身材料

13、的強(qiáng)度C自身的重量D以上都不對(duì)49.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，當(dāng)采用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理總承包時(shí)，應(yīng)由（）劃分各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及監(jiān)理人員的職責(zé)和權(quán)限。A建設(shè)單位B招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)C建設(shè)主管部門(mén)D中標(biāo)的監(jiān)理單位50.鉆孔灌注樁按其支承情況，有摩擦樁和（）兩種。A打入樁B柱樁C沉入樁D群樁51.根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每（）施工合同額配備一名的比例配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，不足（）的至少配備一名。A4000萬(wàn)元B2000萬(wàn)元C5000萬(wàn)元D1000萬(wàn)元52.橋梁基礎(chǔ)工程開(kāi)挖前，承包人應(yīng)結(jié)合具體情況，制定開(kāi)挖方法和支護(hù)方

14、案報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能施工。這種批準(zhǔn)（）承包人應(yīng)負(fù)的責(zé)任。A可以免除B不能免除C部分免除D完全免除53.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，監(jiān)理工程師對(duì)已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的（）。A30%B10%C15%D20%54.灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度應(yīng)為（）mm。A150180B160200C180220D18020055.軟土地基基坑開(kāi)挖應(yīng)優(yōu)先采用（）開(kāi)挖形式。A分段階梯分層B分階段階梯分段C分階段階梯中心道D分階段階梯盆式56.隧道二次襯砌的施作時(shí)間為（）。A初期支護(hù)完成1個(gè)月后B初期支護(hù)完成1.5個(gè)月后C初期支護(hù)完成后D圍巖和初期

15、支護(hù)變形基本穩(wěn)定后57.根據(jù)公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法，屬于較大設(shè)計(jì)變更的是（）發(fā)生變化的。A特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式B分離式立交的數(shù)量C特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案D互通式立交的數(shù)量58.對(duì)CFG樁通過(guò)低應(yīng)變檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，從樁身完整性看，達(dá)到（）以上的為無(wú)缺陷的A85%B90%C95%D98%59.基坑開(kāi)挖接近基底標(biāo)高時(shí)，承包人應(yīng)檢查核對(duì)基底（）和地基承載力。A地質(zhì)資料B設(shè)計(jì)資料C地勘資料D地質(zhì)情況60.工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，（），不得用于工程施工。A未經(jīng)見(jiàn)證檢驗(yàn)或見(jiàn)證檢驗(yàn)不合格的B未經(jīng)平行檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)不合格的C未經(jīng)復(fù)檢或復(fù)檢不合格的D未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的2.多選題 【本題型共20道題】1.當(dāng)

16、用不同土質(zhì)，按水平填筑方法填筑路堤時(shí)，不符合填筑工藝要求的有（）。A將不同性質(zhì)的土混填，以免形成水囊或滑動(dòng)面B路堤下層用透水性較小的土填筑時(shí)，應(yīng)做成4的雙向橫坡，以保證來(lái)自上面透水性填土層的水及時(shí)排除C路堤上層用透水性較差的土填筑時(shí)，應(yīng)覆蓋封閉其下層透水性較大的填料，以保證路堤內(nèi)的水分不蒸發(fā)D根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，凡不因潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在下層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在上層2.隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣控制設(shè)備外，還包括（）。A發(fā)電機(jī)B控制屏C高壓隔離開(kāi)關(guān)D進(jìn)線柜E電纜3.重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則，“三同時(shí)”是指（）。A同時(shí)設(shè)計(jì)、審批

17、B同時(shí)建設(shè)C同時(shí)施工D同時(shí)配套E同時(shí)竣工4.對(duì)于公路工程設(shè)計(jì)變更的審批或?qū)彶椋ǎ?。A重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批B一般設(shè)計(jì)變更由省級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批C較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批D一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查E較大設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查5.大體積承臺(tái)采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點(diǎn)包括（）。A施工進(jìn)度快B成本高C節(jié)約大量材料D施工方便E成本低6.測(cè)定路基回彈彎沉的方法有（）。A貝克曼法B自動(dòng)彎沉儀法C落球儀D落錘彎沉儀法E承載板試驗(yàn)7.提高水泥混凝土路面平整度的技術(shù)措施包括（）。A嚴(yán)格控制模板安裝和固定標(biāo)高，防止模板變形B混凝土拌和及攤鋪要均勻C混凝土振搗適當(dāng)，提漿要均勻，加強(qiáng)抹平、

18、脫水后不要復(fù)滾D在表面壓紋和拉毛時(shí)采用平直的導(dǎo)梁E增加脹縫和工作縫，縮縫盡量采用壓縫8.取土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意（）。A嚴(yán)格控制征地范圍B清除地表作物時(shí)不能燒荒，以防山火C砌筑擋土墻D耕植土的清除（即清表）應(yīng)首先推堆在用地邊界，以備還耕之用E開(kāi)挖邊坡應(yīng)考慮與自然邊坡相同9.公路法中所稱(chēng)的公路，包括（）。A公路橋梁B公路隧道C公路道口D公路渡口E公路渡槽10.隧道縱向通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A工程造價(jià)低B設(shè)備費(fèi)用少C施工方便D節(jié)省能源E發(fā)生火災(zāi)時(shí)有利于救援11.交通主管部門(mén)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)包括（）。A監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書(shū)B(niǎo)監(jiān)督檢查從業(yè)人員是否具按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)

19、考試合格，取得上崗資格C對(duì)公路工程的關(guān)鍵部位、隱蔽工程進(jìn)行質(zhì)量檢查D向委托部門(mén)報(bào)送工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告E對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和鑒定12.斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行施工控制，即對(duì)梁體每一施工階段的結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)分析和驗(yàn)算，以確定下一階段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值，周而復(fù)始直至合攏成橋。其施工監(jiān)控測(cè)試的主要內(nèi)容有（）。A變形B應(yīng)力C外觀D溫度E濕度13.凡有下列情況之一者，監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予計(jì)量支付（）。A開(kāi)工報(bào)告未經(jīng)批準(zhǔn)的工程B已完工程未按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程C超出施工圖或超出批準(zhǔn)變更設(shè)計(jì)的工程D存在質(zhì)量安全問(wèn)題，發(fā)出質(zhì)量安全通知書(shū)后已整改的工程E分包的工程14.

20、屬于瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層的是（）。A熱拌瀝青碎石B乳化瀝青碎石混合料C瀝青貫入式碎石D瀝青砼15.帷幕法排水的方法包括（）。A深層攪拌樁隔水墻B壓力注漿C高壓噴射注漿D凍結(jié)帷幕E粉體噴射攪拌法16.對(duì)于水下混凝土的灌注，混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查是否符合要求。A流動(dòng)性B和易性C強(qiáng)度D均勻性E坍落度17.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意（）。A必須認(rèn)真審核棄土場(chǎng)位置的變更B荒地上棄土?xí)r，棄土堆積高度，一般宜在3m左右，并修成規(guī)則的平面和立面C沖溝和凹地棄土?xí)r，棄土坡腳或整個(gè)邊坡必須用漿砌片石護(hù)腳D棄土堆積高度不大的，應(yīng)采用編織袋裝土后堆砌護(hù)腳E沿溪線高速公路有時(shí)選擇河灘作棄土場(chǎng)，此類(lèi)棄土場(chǎng)必須在周邊按設(shè)計(jì)要求先砌筑擋土墻，然后再將廢土棄于其中F對(duì)設(shè)置在沖溝和凹地的棄土場(chǎng)，棄土完工后，必須修整邊坡和頂面，再在其上植草皮或栽種花木G對(duì)所有棄土場(chǎng)，棄土完工后，必須修整邊坡和頂面，再在其上植草皮或栽種花木18.機(jī)電工程監(jiān)理的難點(diǎn)包括（）。A與其他專(zhuān)業(yè)施工界面的協(xié)調(diào)B工程變更時(shí)引起的價(jià)格確認(rèn)C投資控制D質(zhì)量控制E進(jìn)度控制19.公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為（）。A重力式墩臺(tái)B柱式墩臺(tái)C肋式墩臺(tái)D輕型墩臺(tái)20.在承臺(tái)混凝土澆筑施工中，為解決混凝土內(nèi)部溫升的主要方法有（）。A降低水泥用量B增加水泥用量C降低水灰比D選用中低水化熱水泥品種E增加水灰比