《2008-2009年度中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2008-2009年度中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2008-2009年度中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告 2008年至2009年一季度，由于受國(guó)際金融風(fēng)暴的影響，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇了前所未有的強(qiáng)烈沖擊，鋼鐵產(chǎn)銷量在經(jīng)歷了2008上半年的飛速上漲之后，下半年尤其是第四季度，鋼材價(jià)格急劇下滑，銷量急劇縮減，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了冰與火兩重天。隨后，鋼材價(jià)格不斷大幅波動(dòng)甚至倒掛，出口受阻，大部分鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)迅速減產(chǎn)，部分企業(yè)甚至停產(chǎn)，鋼鐵流通企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大，行業(yè)生存狀況嚴(yán)重惡化，企業(yè)虧損嚴(yán)重，有些中小企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)行或倒閉。至2009年一季度，這種狀況還沒(méi)有得到明顯地遏制和好轉(zhuǎn)，行業(yè)陷入了有史以來(lái)最嚴(yán)重的困境之中。 一、2008年我國(guó)鋼材市場(chǎng)供求情況及其分析 我國(guó)粗鋼產(chǎn)

2、量由2002年的18237萬(wàn)噸提高到2007年的48924萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)21.8%，這一增長(zhǎng)勢(shì)頭在2008年戛然而止。2008年度，我國(guó)生產(chǎn)粗鋼50048.8萬(wàn)噸，比上年增加558.91萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率僅為1.13%，增幅比上年回落14.5個(gè)百分點(diǎn)；生產(chǎn)生鐵47067.41萬(wàn)噸，比上年減產(chǎn)74.49萬(wàn)噸，下降0.16%。2008年上半年生產(chǎn)粗鋼26319.48萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.61%，屬于較高增長(zhǎng)；下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求萎縮的情況下，下半年生產(chǎn)粗鋼23729.32萬(wàn)噸，比上年同期下降6.86%。 2008年生產(chǎn)鋼材58177.3萬(wàn)噸（含重復(fù)材，下同），比上年增加2000.42萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.56%。其

3、中生產(chǎn)長(zhǎng)材26251.42萬(wàn)噸（不含鐵道用材），比上年下降0.48%；板材20702.12萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)13.08%；窄帶鋼5412.25萬(wàn)噸，比上年下降5.75%；管材4416.42萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)7.04%；鐵道用材441.15萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)26.7%，造船板、橋梁板、石油天然氣輸送用管線板、高級(jí)冷軋硅鋼和汽車用鋼等均較大幅度增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整又取得了新的成績(jī)。2008年我國(guó)生產(chǎn)造船板2014萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)62%，基本滿足我國(guó)造船工業(yè)高速增長(zhǎng)和出口的需要；石油、天然氣用管線鋼板生產(chǎn)586萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)86.1%；鐵道用重軌生產(chǎn)302.8萬(wàn)噸，比上年增加112.7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)59.3%

4、。 2008年我國(guó)出口鋼材5918.31萬(wàn)噸，比上年減少346.32萬(wàn)噸，下降5.53%；出口鋼坯128.58萬(wàn)噸，比上年減少514.03萬(wàn)噸，下降79.99%；全年進(jìn)口鋼材1538.71萬(wàn)噸，比上年減少148.35萬(wàn)噸，下降8.79%；進(jìn)口鋼坯24.56萬(wàn)噸，比上年增加0.35萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.45%。全年鋼材、鋼坯出口進(jìn)口相抵并折合成粗鋼凈出口4763.16萬(wàn)噸，比上年減少724.95萬(wàn)噸，下降13.21%。 2008年上半年鋼材市場(chǎng)高價(jià)位，鋼鐵生產(chǎn)高成本，鋼鐵生產(chǎn)及流通企業(yè)高盈利；下半年全行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)發(fā)生突變，市場(chǎng)需求明顯萎縮，鋼材價(jià)格大幅下跌，鋼鐵生產(chǎn)及流通企業(yè)整體虧損，上下半年冰火兩重天

5、，這是多年來(lái)前所未有的大變化。 2008年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀消費(fèi)量45286萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.94%。其中，上半年粗鋼表觀消費(fèi)量24332萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.31%，屬于超常高增長(zhǎng)，并蘊(yùn)含著下半年風(fēng)險(xiǎn)的不斷積累；下半年粗鋼表觀消費(fèi)量下降為20954萬(wàn)噸，同比下降9.22%，呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求明顯萎縮。 2008年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格逐月上漲，6月末鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到161.47，比年初上漲36.35點(diǎn)，漲幅29.05%。隨著下半年市場(chǎng)需求萎縮，7月份以來(lái)鋼材價(jià)格大幅下跌，11月末鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌到102.3，12月末反彈到103.3，比6月末下跌58.17點(diǎn)，跌幅達(dá)36.03%，其中長(zhǎng)材

6、下跌33.8%，板材下跌36.96%。 2008年鋼材市場(chǎng)運(yùn)行的特點(diǎn)是：上半年，鋼鐵產(chǎn)量逐月提高，坯材出口大幅下降；資源供給超常增長(zhǎng)，鋼材需求大幅減少；鋼廠價(jià)格逐月上漲，市場(chǎng)價(jià)格水漲船高；供需矛盾不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)逐漸累積。下半年，市場(chǎng)需求急劇下降，鋼材價(jià)格大幅下跌；鋼鐵產(chǎn)量大幅下降，資源供給低速增長(zhǎng)。 2008年我國(guó)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)大起大落，產(chǎn)品價(jià)格暴漲暴跌，是多種因素疊加造成的： 一是由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)全球性金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)，我國(guó)外貿(mào)出口大幅下降，2008年11、12兩個(gè)月已出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。由于我國(guó)直接和間接出口鋼鐵產(chǎn)品折合粗鋼已占到我國(guó)鋼產(chǎn)量的23%左右，出口形勢(shì)劇變使我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)需

7、求出現(xiàn)大幅下降。 二是我國(guó)和全球的此輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期都開始進(jìn)入下行階段，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)處于減速的情況下，又加上全球性金融危機(jī)的沖擊，股市大幅縮水，房地產(chǎn)市場(chǎng)投資大幅度下滑，汽車、家電和用鋼量較多的機(jī)械產(chǎn)品在2008年第4季度生產(chǎn)均出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，致使國(guó)內(nèi)鋼鐵需求在第三、第四連續(xù)兩個(gè)季度呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 三是年初進(jìn)口鐵礦石長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格的暴漲，誘發(fā)了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格的暴漲，加快了國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的釋放。由于中國(guó)上半年鋼材、鋼坯出口折合粗鋼同比減少1109萬(wàn)噸，出現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)供不應(yīng)求，鋼材價(jià)格自4月份起的連續(xù)大幅上漲，同時(shí)又增加了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上漲的預(yù)期，虛增了市場(chǎng)需求，掩蓋了上半年國(guó)內(nèi)鋼資源已經(jīng)過(guò)剩的矛盾，

8、潛伏了供大于求，鋼價(jià)大起大落的危機(jī)。 四是盲目超量進(jìn)口高價(jià)鐵礦石不僅使鋼鐵企業(yè)處境艱難，更加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)蕩。2008年度進(jìn)口鐵礦長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)(離岸價(jià))澳大利亞粉礦上漲79.88%，塊礦上漲96.5%；巴西南部粉礦上漲65%，北部粉礦上漲71%，由此推動(dòng)了中國(guó)和全球鋼材價(jià)格暴漲，并且埋下了鋼材價(jià)格暴跌的危機(jī)。 2008年在我國(guó)生鐵產(chǎn)量比上年減少74.49萬(wàn)噸，下降0.16%，自產(chǎn)原礦增長(zhǎng)20.74%的情況下，進(jìn)口鐵礦石卻比上年增加6056.41萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.81%。顯然2008年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大大超過(guò)實(shí)際需求，這不僅抬高了進(jìn)口價(jià)格，又使企業(yè)背上了高價(jià)原料高庫(kù)存的沉重成本負(fù)擔(dān)。高價(jià)鐵礦石不僅增

9、加了鋼鐵企業(yè)的成本壓力，同時(shí)也限制了下游用戶的發(fā)展。由于對(duì)鐵礦石的實(shí)際需求下降，最終導(dǎo)致現(xiàn)貨礦價(jià)格與長(zhǎng)期協(xié)議礦價(jià)格嚴(yán)重倒掛，致使處于高位的鋼材價(jià)格徹底失去了支撐，價(jià)格急劇下降，從而把企業(yè)推向生產(chǎn)高成本、產(chǎn)品低價(jià)格的虧損境地。 五是企業(yè)間的不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)的非理性行為進(jìn)一步加劇市場(chǎng)波動(dòng)。進(jìn)入下半年特別是第四季度由于需求減少，庫(kù)存上升，鋼材價(jià)格急劇下跌，造成市場(chǎng)信心不足，企業(yè)為回籠資金競(jìng)相壓價(jià)；鋼鐵流通商為減少損失大量拋售鋼材，進(jìn)一步造成市場(chǎng)恐慌，加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)。 二、2009年鋼鐵市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 雖然國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩近期出現(xiàn)緩和的跡象，但金融危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束，正在向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散蔓延，世界

10、經(jīng)濟(jì)增速減緩。2009年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加復(fù)雜多變，不確定因素增多，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更趨嚴(yán)峻，鋼鐵市場(chǎng)的形勢(shì)及發(fā)展更不容樂(lè)觀。 2009年我國(guó)生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量的預(yù)期目標(biāo)為4.6億噸、4.8億噸和5億噸，其中粗鋼產(chǎn)量將比2008年下降2000萬(wàn)噸。鋼材需求將低速增長(zhǎng)，外部需求將比今年大幅減少，鋼材出口將比去年進(jìn)一步下降，我國(guó)外貿(mào)出口及相關(guān)加工用鋼，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼消費(fèi)量的24.5%左右，間接出口鋼材將減少。根據(jù)各產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計(jì)劃2010年用鋼比重來(lái)看，工業(yè)用鋼占38.2%，建筑業(yè)(不包括交通、石油管線、海洋工程)占48.5%，交通運(yùn)輸5.2%，其它8.1%。而工業(yè)用鋼中，裝備制造用鋼量占比49%，船舶

11、占比13%，汽車占比18%，石油石化占比5%，輕工占比10%以上。 受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，如果沒(méi)有積極的刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的各項(xiàng)政策措施，預(yù)計(jì)2009年我國(guó)鋼材消費(fèi)量將下降為3.9億噸左右。但隨著4萬(wàn)億投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)2009年鋼材消費(fèi)量約為4.3億噸。其中，裝備制造、船舶、汽車、石化四大行業(yè)的用鋼量比2008年將增加1000萬(wàn)噸。另外，輕工用鋼量仍將出現(xiàn)下降。 裝備制造用鋼預(yù)計(jì)將增加500萬(wàn)噸。裝備制造業(yè)是用鋼大戶，2008年用鋼量預(yù)計(jì)7500萬(wàn)噸，與2007年基本持平。2009年預(yù)計(jì)用鋼量8000萬(wàn)噸，2010年為9000萬(wàn)噸，2011年增為9200萬(wàn)噸。裝備制造用鋼

12、中，中厚板、優(yōu)質(zhì)鋼板、薄板帶總占比超過(guò)80%。2009年，裝備制造業(yè)的中厚板用鋼量達(dá)到2500萬(wàn)噸。 船舶用鋼增加250萬(wàn)噸。船舶產(chǎn)業(yè)根據(jù)現(xiàn)有手持訂單情況測(cè)算，2009年交船5700萬(wàn)載重噸，預(yù)計(jì)鋼材消費(fèi)量2005萬(wàn)噸，比2008年增加約250萬(wàn)噸左右。預(yù)計(jì)2010年用鋼量仍有增長(zhǎng)。不過(guò)，中鋼協(xié)的預(yù)測(cè)分析顯示，船舶工業(yè)用鋼量存在不確定性。盡管2010年預(yù)計(jì)交船7100萬(wàn)載重噸，2011年為5200萬(wàn)載重噸，但在全部手持訂單中約64%為散貨船，撤單、推遲交船的風(fēng)險(xiǎn)極大。由于鋼價(jià)大幅下跌，海運(yùn)費(fèi)的深幅調(diào)整，船舶企業(yè)訂戶撤單，甚至毀約現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，船舶企業(yè)面臨相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。 汽車、石化用鋼增加235

13、萬(wàn)噸。由于汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃采取了降低購(gòu)置稅等舉措，大大刺激了汽車消費(fèi)需求。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，在2009年以后的三年內(nèi)，汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)分別為10%、12%、15%。因此，用鋼量也出現(xiàn)同步增長(zhǎng)。2009年，汽車用鋼量預(yù)計(jì)為1752萬(wàn)噸，比2008年增加155萬(wàn)噸；2010年用鋼量增至1966萬(wàn)噸，2011年增至2222萬(wàn)噸。 石化行業(yè)用鋼需求也有微幅增長(zhǎng)。2009年預(yù)計(jì)用鋼量達(dá)到750萬(wàn)噸，比2008年增加80萬(wàn)噸。不過(guò)，2010年、2011年石化行業(yè)用鋼量增量變化不大。 從今年第一季度運(yùn)行情況來(lái)看，由于二月份產(chǎn)能非理性恢復(fù)，到3月份我國(guó)已生產(chǎn)粗鋼1.24億噸，給生產(chǎn)和流通帶來(lái)的新的困難和壓力。在去年

14、底大量社會(huì)庫(kù)存沒(méi)有得到相應(yīng)消化的情況下，市場(chǎng)庫(kù)存急劇增長(zhǎng)，2月末全社會(huì)熱板庫(kù)存環(huán)比增加67.8%，冷板庫(kù)存環(huán)比增加22.8%，中厚板增加24.6%，線材增加100.3%，螺紋鋼筋增加81.3%。高庫(kù)存帶來(lái)價(jià)格暴跌，已下降到101.14點(diǎn)，比2008年最低的11月份101.49點(diǎn)還低0.35點(diǎn)。 從今年運(yùn)行情況分析，一月份出口191萬(wàn)噸坯材，而2008年一月出口421萬(wàn)噸，同比下降54.6%；二月份出口156萬(wàn)噸，2008年二月出口310萬(wàn)噸，比去年同期下降49.7%，這些出口大部分是去年的老訂單；3月份我國(guó)出口鋼材167萬(wàn)噸，比2月份增加11萬(wàn)噸，與去年3月份相比下降59.70%。1-3月累計(jì)

15、出口514萬(wàn)噸，同比下降54.8%。2009年3月份我國(guó)進(jìn)口鋼材127萬(wàn)噸，較2月份增長(zhǎng)16.51%，與去年同月相比下降15.33%；1-3月累計(jì)進(jìn)口323萬(wàn)噸，同比下降22.5%。3月份鋼材凈出口40萬(wàn)噸，較2月份下降14.89%；與去年同月相比減少225萬(wàn)噸，同比下降84.91%。3月份我國(guó)出口鋼坯0萬(wàn)噸；進(jìn)口鋼坯46萬(wàn)噸，累計(jì)進(jìn)口90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17倍。全年預(yù)計(jì)出口將下降80%。 目前，我國(guó)鋼材出口面臨三大不利因素： 首先，國(guó)際鋼鐵需求大幅下降。國(guó)外研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2009年全球鋼材需求下降10%以上。在中國(guó)鋼材主要出口國(guó)家中，韓國(guó)需求預(yù)計(jì)下降9.5%，美國(guó)下降11%。日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)省最近

16、表示，日本2009年一季度鋼鐵需求同比降低31.6%，為39年來(lái)的最低點(diǎn)。進(jìn)入2008年四季度，國(guó)際市場(chǎng)急劇萎縮已經(jīng)使鋼材出口訂單大幅下降。其次，貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭。2008年四季度以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)不斷擴(kuò)散，一些國(guó)家采取措施保護(hù)本國(guó)鋼鐵工業(yè)的利益，針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦案件有增加趨勢(shì)。印度對(duì)中國(guó)熱軋鋼反傾銷調(diào)查，印尼對(duì)中國(guó)產(chǎn)中厚板進(jìn)行反傾銷調(diào)查，美國(guó)對(duì)中國(guó)含硼中板進(jìn)行反規(guī)避調(diào)查，歐盟對(duì)中國(guó)非合金焊管征收反傾銷稅，越南、伊朗、印度擬提高進(jìn)口鋼材關(guān)稅，拉美鋼鐵協(xié)會(huì)呼吁對(duì)中國(guó)鋼材采取市場(chǎng)保護(hù)措施等。第三，人民幣升值削弱了中國(guó)鋼材競(jìng)爭(zhēng)力。人民幣實(shí)際有效匯率自2007年8月份以來(lái)升值超過(guò)10%，

17、兌歐元及亞洲貨幣的升幅則超過(guò)20%。貨幣大幅度貶值使得獨(dú)聯(lián)體國(guó)家12月下旬熱軋卷出口報(bào)價(jià)400美元/噸（FOB），大大低于中國(guó)500美元/噸的出口報(bào)價(jià)。雖然政府近期下調(diào)了部分鋼材出口關(guān)稅，以緩解鋼材出口急劇下降的勢(shì)頭，但是2009年鋼材出口大幅度下降在所難免。如果參照2008年四季度的出口形勢(shì)，2009年出口數(shù)量可能降至4000萬(wàn)噸（折合粗鋼），比2008年減少約2300萬(wàn)噸。 三、2008年我國(guó)鋼鐵流通發(fā)展情況 雖然受金融風(fēng)暴的影響，2008年我國(guó)鋼鐵流通行業(yè)經(jīng)歷了大起大落，但從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這種劇烈的市場(chǎng)風(fēng)浪對(duì)產(chǎn)業(yè)的整合和提高集中度無(wú)疑又起到了催化劑的作用。 2008年，我國(guó)鋼鐵流通行

18、業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了以下態(tài)勢(shì)： 一是部分流通企業(yè)由單一型經(jīng)營(yíng)模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合型經(jīng)營(yíng)模式。過(guò)去，大多數(shù)流通商的經(jīng)營(yíng)模式主要采取“異地易貨貿(mào)易”方式或是“搬磚頭”式的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式，交易行為的隨意性較大，缺乏對(duì)用戶需求的系統(tǒng)分析和分類服務(wù)，資源經(jīng)營(yíng)粗放，造成交易成本較高，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)分散，流通的集中度低，專業(yè)化經(jīng)營(yíng)不夠。隨著流通行業(yè)的不斷發(fā)展，一部分流通企業(yè)逐漸摒棄了傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，在學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況和自身的具體情況，打造出了集鋼材貿(mào)易、物流、加工配送等為一體的復(fù)合型經(jīng)營(yíng)模式，把為客戶的服務(wù)做足做透，提升了生存空間。他們向上游拓展經(jīng)營(yíng)渠道，向鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原輔材料生產(chǎn)、供

19、應(yīng)等方面延伸。同時(shí)，對(duì)于下游用戶，他們也逐步由原來(lái)僅僅提供“單一買賣服務(wù)”的簡(jiǎn)短經(jīng)營(yíng)渠道，轉(zhuǎn)向定位于向下游延伸經(jīng)營(yíng)渠道，鋼材加工與配送服務(wù)得到了迅速發(fā)展，與終端客戶在戰(zhàn)略合作與共贏方面實(shí)現(xiàn)雙贏，以此穩(wěn)定營(yíng)銷渠道，搶占生存與發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。 二是由“單打獨(dú)斗”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨F(tuán)取暖”。面對(duì)突如其來(lái)的金融風(fēng)暴，流通企業(yè)從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)中醒悟過(guò)來(lái)，逐漸認(rèn)識(shí)到了合作共贏的重要性，開始聯(lián)手合作，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，尋求和睦相處的共同點(diǎn)，將各自的優(yōu)勢(shì)綜合起來(lái)，抱團(tuán)取暖，共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益。比如一些企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，建立了融資擔(dān)保聯(lián)盟等，這樣不僅有效地整合了資源，還增強(qiáng)了抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。流通商借助各地

20、金屬材料流通協(xié)會(huì)或鋼鐵貿(mào)易商會(huì)，通過(guò)“抱團(tuán)”尋找合作機(jī)會(huì)，規(guī)范交易行為，創(chuàng)新合作模式，拓寬生存空間，共度難關(guān)，并取得了顯著成效。 三是由單一經(jīng)濟(jì)成分的合作轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N經(jīng)濟(jì)成分的合作。由于特殊的歷史原因，鋼鐵行業(yè)國(guó)有流通企業(yè)與民營(yíng)流通企業(yè)的界限相當(dāng)分明，因此，企業(yè)間的合作大都集中在相同經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)來(lái)完成。隨著行業(yè)的發(fā)展，這種界限逐漸被打破，國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)、鋼廠和流通企業(yè)以各自互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)走到了一起，組建合資、合作企業(yè)，出現(xiàn)了多種經(jīng)濟(jì)成份并存的新型流通企業(yè)。 四是由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)椴町惢?jìng)爭(zhēng)。在行業(yè)整合和發(fā)展中，流通企業(yè)逐步遠(yuǎn)離了過(guò)去的那種“一買一賣”的模式下進(jìn)行同質(zhì)化、低層次的競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的流

21、通企業(yè)走上了差異化競(jìng)爭(zhēng)的新路子。他們根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)定位、產(chǎn)品定位、銷售通路、經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念等方面避開與同行的直接“碰撞”，避其鋒芒，走差異化經(jīng)營(yíng)的道路，從中找到了獨(dú)具特色的新模式。經(jīng)營(yíng)品種從多而全向特定品種的創(chuàng)新，他們專注于某個(gè)領(lǐng)域或某個(gè)品種上做深、做精、做細(xì)，成為該領(lǐng)域或品種的專家。這種“專業(yè)化”、“專家化”的做法使他們更有精力為用戶提供精心的服務(wù)。這種為用戶提供“量身定做”的專供產(chǎn)品和服務(wù)，使這些流通企業(yè)的營(yíng)銷渠道變得迅捷、穩(wěn)定而又無(wú)法替代，成為與客戶維護(hù)緊密關(guān)系的堅(jiān)強(qiáng)紐帶。 五是鋼鐵物流園開始升級(jí)。2008年，隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和客戶需求的不斷提高，許多老式鋼材市場(chǎng)加大了升級(jí)

22、力度，新興的鋼鐵物流中心、園區(qū)都具備了現(xiàn)貨、加工配送、電子交易、綜合信息、金融服務(wù)、擔(dān)保等綜合性的功能，為更好地給行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、現(xiàn)代化的服務(wù)創(chuàng)造了條件。這些鋼鐵物流園主要呈現(xiàn)三大特征：產(chǎn)地型，主要圍繞鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，如寶山區(qū)域，圍繞寶鋼打造精鋼基地，形成上海北郊鋼鐵服務(wù)產(chǎn)業(yè)圈；消費(fèi)地型，主要圍繞制造業(yè)工業(yè)帶，如上海的松金閔、嘉定沿江沿海工業(yè)帶，浙江的甬臺(tái)溫工業(yè)帶，江蘇的蘇錫常工業(yè)帶；交通樞紐型，主要以港口、鐵路，如長(zhǎng)江沿江、環(huán)渤海港口等，上述有的具有復(fù)合型特征，更具發(fā)展?jié)摿Α?六是渠道建設(shè)由立足本地向跨區(qū)域的創(chuàng)新。具有實(shí)力和發(fā)展眼光的流通企業(yè)正突破區(qū)域性的限制，向跨區(qū)域進(jìn)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。他們

23、開始在全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng)、加盟經(jīng)營(yíng)，更多的企業(yè)采用在外地設(shè)立分公司、辦事處或者與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作經(jīng)營(yíng)等多種方式，走出家門，走向更加廣闊的天地。更有一些有眼光、有實(shí)力的流通企業(yè)走出國(guó)門，不僅把產(chǎn)品銷往國(guó)外，甚至還到國(guó)外投資興業(yè)，使我國(guó)流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)渠道更加發(fā)達(dá)。 七是鋼材加工配送中心建設(shè)勢(shì)頭迅猛。目前, 我國(guó)已建成的較為專業(yè)、裝備精良、質(zhì)量合格的鋼材加工配送中心已超過(guò)300 家，大多分布在華南、華東、華中等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，加工配送的品種有薄規(guī)格冷板、電工鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板、不銹鋼板、熱軋酸洗板、熱軋中厚卷板等，為汽車、家電、電子、建筑、輕工、鋼窗、辦公設(shè)備等行業(yè)提供服務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)鋼材加工

24、配送出現(xiàn)了“三高”趨勢(shì)，即剪切線的技術(shù)裝備水平越來(lái)越高，產(chǎn)品加工精度越來(lái)越高，加工自動(dòng)化程度越來(lái)越高，如華南、華東地區(qū)新建或擬建剪切線，其所選設(shè)備基本都是產(chǎn)自日本、韓國(guó)、意大利等國(guó)家以及中國(guó)臺(tái)灣省的先進(jìn)設(shè)備。 2008年我國(guó)鋼鐵流通業(yè)存在的主要問(wèn)題： 一是鋼材價(jià)格劇烈波動(dòng)令流通商無(wú)所適從。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)：去年四季度鋼價(jià)暴跌，11月中旬為全年最低點(diǎn)國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為101.49點(diǎn)（1994年4月為100點(diǎn)），跌至1994年的價(jià)格水平，曾經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)月內(nèi)一噸鋼材跌價(jià)超過(guò)千元的情況。隨后，由于企業(yè)大幅減產(chǎn)，庫(kù)存下降，市場(chǎng)信心逐步恢復(fù)，鋼價(jià)隨之上漲。據(jù)中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示：8

25、3.2%的受訪企業(yè)認(rèn)為鋼材價(jià)格劇烈波動(dòng)使流通企業(yè)背負(fù)著無(wú)法承擔(dān)的重壓，不僅經(jīng)濟(jì)上損失慘重，更為重要的是他們對(duì)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的信心受到重挫和動(dòng)搖。 二是流通商的銷售量和銷售額普遍增加，而利潤(rùn)同比卻普遍下滑。中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：67.8%的流通企業(yè)2008年度的鋼材銷售量和銷售收入與上年同期相比增加了20-30%，但與此背道而馳的是73.7%的企業(yè)利潤(rùn)額同比卻下降了10-20%，12%的企業(yè)利潤(rùn)額下降了50%左右，最高的下降了90%，虧損的也不在少數(shù)。 三是我國(guó)鋼鐵流通業(yè)的集中度遠(yuǎn)低于鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各類鋼鐵流通商超過(guò)15萬(wàn)家，但年銷售能力在1000萬(wàn)噸的企業(yè)微乎其微，絕大多數(shù)企

26、業(yè)的鋼材銷售量都在10萬(wàn)噸以下，與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)相比，鋼鐵流通商在定價(jià)權(quán)上處于嚴(yán)重弱勢(shì)地位。而且目前我國(guó)鋼鐵流通商經(jīng)營(yíng)模式大多數(shù)仍處于粗放經(jīng)營(yíng)階段，要以低價(jià)買入、高價(jià)賣出賺取價(jià)差盈利，結(jié)果往往上漲時(shí)追高，行情下跌時(shí)拋售，從而加劇鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定。2008年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格的大起大落與國(guó)內(nèi)鋼鐵流通商的經(jīng)營(yíng)模式不無(wú)關(guān)系。 四是我國(guó)鋼鐵流通業(yè)發(fā)展缺乏完整的理論指導(dǎo)和科學(xué)規(guī)劃。目前我國(guó)鋼鐵流通業(yè)發(fā)展缺乏全局性的科學(xué)規(guī)劃，相關(guān)的理論亦有不足，甚至是將國(guó)外一些先進(jìn)的流通管理理念斷章取義地套用在國(guó)內(nèi)鋼鐵流通業(yè)管理當(dāng)中。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，鋼鐵流通業(yè)的管理與發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)化的問(wèn)題，從優(yōu)化商品交易的層面上涉及到營(yíng)銷渠道建設(shè)、區(qū)域

27、性鋼材交易市場(chǎng)建設(shè)、電子商務(wù)等多個(gè)方面；從優(yōu)化商品時(shí)空位移的層面上則涉及到物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)；從優(yōu)化鋼鐵流通鏈條管理的層面上則涉及到信息共享、資源供應(yīng)、庫(kù)存資源合理設(shè)定、市場(chǎng)快速響應(yīng)等多種資源的整合。由于目前中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)、鋼鐵市場(chǎng)距離成熟行業(yè)、成熟市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尚存在一定的距離，中國(guó)金融企業(yè)、金融市場(chǎng)的改革尚處于起步階段，電子商務(wù)尚處于“萌芽”狀態(tài)，因此，中國(guó)的鋼鐵流通業(yè)距離現(xiàn)代化鋼鐵流通還需要有很長(zhǎng)的一段路要走。 五是鋼鐵流通中現(xiàn)有的物流技術(shù)距離現(xiàn)代流通仍存在較大差距。我國(guó)鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“重生產(chǎn)、輕流通”，對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)內(nèi)部管理比較重視，但對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域以外的倉(cāng)儲(chǔ)、代

28、理、加工、配送等物流環(huán)節(jié)重視不夠，加之歷史形成的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié)缺乏有效的銜接，鋼鐵流通效率低下。近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵流通領(lǐng)域的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件比以前有較大的發(fā)展和改善，但與歐美日等鋼鐵強(qiáng)國(guó)相比，我們距離真正意義上的現(xiàn)代流通仍存在較大差距。這些差距可概括為：一是流通企業(yè)內(nèi)部管理粗放，缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高，只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，難以開展庫(kù)存管理、流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制等物流增值服務(wù)，難以為大型企業(yè)提供綜合性物流服務(wù)；二是標(biāo)準(zhǔn)化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展；三是信息技術(shù)應(yīng)用水平較低

29、，物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后；四是物流中心和配送中心的建設(shè)在規(guī)模和發(fā)展速度上都還不適應(yīng)現(xiàn)代流通的要求；五是物流市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。 形成這些狀況的主要原因除了受國(guó)際金融危機(jī)的影響外，與我國(guó)鋼鐵行業(yè)多年來(lái)形成的產(chǎn)能過(guò)剩、布局失衡、資源瓶頸、流通無(wú)序等問(wèn)題也有一定的關(guān)系。特別是在流通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)鋼鐵流通商超過(guò)15萬(wàn)家，但前5名經(jīng)營(yíng)總量?jī)H占全國(guó)鋼鐵流通消費(fèi)總量的4%，前100名經(jīng)營(yíng)總量也僅占15%，與資源采掘環(huán)節(jié)、鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)相比，更為分散，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化程度低，流通企業(yè)資產(chǎn)小、資源分散、競(jìng)爭(zhēng)力差等問(wèn)題突出。同時(shí)，由于鋼鐵流通以中小型企業(yè)為主，業(yè)務(wù)模式多為簡(jiǎn)單貿(mào)易，盈利主要依賴市場(chǎng)價(jià)格波

30、動(dòng)，物流服務(wù)能力弱，部分企業(yè)投機(jī)意識(shí)較強(qiáng)，在一定程度上影響了鋼材市場(chǎng)的穩(wěn)定。 四、2009年我國(guó)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2009年，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)非常困難、非常關(guān)鍵之年。為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴，國(guó)家不僅投資4萬(wàn)億資金拉動(dòng)內(nèi)需，還相繼出臺(tái)了振興十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。振興十大產(chǎn)業(yè)，其中絕大多數(shù)產(chǎn)業(yè)將會(huì)直接或間接地影響到鋼鐵行業(yè)以及鋼鐵流通業(yè)，這對(duì)于鋼鐵流通行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好的消息。 2009年，我國(guó)鋼鐵流通行業(yè)將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)： 一是鋼材價(jià)格在波動(dòng)中大幅下跌。在產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、需求萎縮的大環(huán)境下，2009年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格繼續(xù)呈下跌之勢(shì)已成定勢(shì)，需要判斷的是會(huì)出現(xiàn)多大程度的下跌。這是因?yàn)椋菏紫?，?guó)際市

31、場(chǎng)的牽制。從國(guó)際市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響看，自2008年下半年鋼鐵工業(yè)進(jìn)入調(diào)整期以來(lái)，國(guó)外主要鋼材市場(chǎng)價(jià)格走軟的幅度比我國(guó)國(guó)內(nèi)更大，并且初步改變了過(guò)去幾年中我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格低于同期國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的局面，這將使我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。其次，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體供過(guò)于求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。2009年我國(guó)國(guó)內(nèi)主要耗鋼行業(yè)建筑、機(jī)械、汽車、造船、石油石化、家電、集裝箱等對(duì)鋼材的需求將趨于萎縮。預(yù)計(jì)2009年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量在46億噸左右，而2009年我國(guó)煉鋼產(chǎn)能將達(dá)到6.6億噸左右，煉鋼產(chǎn)能利用率將降低至70以下，面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。最后，原材料燃料和海運(yùn)費(fèi)下跌，成本剛性支撐力度削弱。自2008年10月以來(lái)，原來(lái)一直

32、高企的鐵礦石價(jià)格、燃料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)開始高臺(tái)跳水。 綜合來(lái)看，2009年我國(guó)鋼材價(jià)格的平均水平將比2008年下降20。但不同鋼材品種的跌幅可能出現(xiàn)較大差異。其中，螺紋鋼、線材等建筑鋼材，因政府4萬(wàn)億的投資計(jì)劃而受益，其供求矛盾相對(duì)要緩和些，價(jià)格有望維持小幅下跌的走勢(shì)。而板材特別是熱軋板，由于近年來(lái)生產(chǎn)能力持續(xù)快速擴(kuò)張，加之其需求大戶汽車、家電、造船、集裝箱行業(yè)等疲弱不振，2009年的價(jià)格將出現(xiàn)25以上的跌幅，并且不排除熱軋板卷價(jià)格低于螺紋鋼和線材價(jià)格的現(xiàn)象。 二是我國(guó)鋼鐵出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的下滑將進(jìn)一步導(dǎo)致汽車、機(jī)械、家電和房屋建筑等主要耗鋼行業(yè)的需求繼續(xù)下降。據(jù)澳大利亞麥格

33、理銀行預(yù)測(cè)，2009年全球鋼鐵產(chǎn)量將較上年下降8左右，鋼鐵需求將較上年下降10以上，其中，占我國(guó)鋼材出口量比重240的第一大出口對(duì)象韓國(guó)的鋼材需求預(yù)計(jì)將下降9.5；占我國(guó)鋼材出口比重156的第二大出口對(duì)象東盟的鋼材需求預(yù)計(jì)將下降6左右；我國(guó)鋼材出口的其他主要對(duì)象歐盟、美國(guó)和日本的需求下降幅度可能要更大。 為了應(yīng)對(duì)鋼鐵需求萎縮的不利影響，各國(guó)政府一方面紛紛出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，加大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資力度，另一方面開始求助于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù)，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭。如果2009年國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格還將持續(xù)降低，國(guó)內(nèi)外差價(jià)進(jìn)一步縮小，不僅會(huì)使我國(guó)鋼材出口難度加大，而且一些低價(jià)產(chǎn)地如俄羅斯、烏克蘭的鋼材今后可能

34、會(huì)涌入我國(guó)，擠壓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而使我國(guó)鋼材凈出口量下降幅度更大。預(yù)計(jì)2009年全年進(jìn)出口相抵后我國(guó)的鋼材凈出口量將降至2500萬(wàn)噸左右，比上年下降47.5。 三是國(guó)內(nèi)需求不振趨勢(shì)仍將延續(xù)。鋼鐵產(chǎn)品是典型的投資性產(chǎn)品，鋼鐵需求是引致性需求，因此，鋼鐵工業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特別是鋼鐵需求強(qiáng)度大的重化工業(yè)增長(zhǎng)密切相關(guān)。然而，受全球性經(jīng)濟(jì)衰退的影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)自2008年下半年以來(lái)已經(jīng)進(jìn)入這一輪經(jīng)濟(jì)周期的下行軌道。盡管自2008年11月以來(lái)，政府不斷出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的政策措施，但這些政策措施不足以扭轉(zhuǎn)低迷的市場(chǎng)預(yù)期和民間投資意愿。而且，實(shí)行積極財(cái)政政策、擴(kuò)大政府投資的結(jié)果，往往會(huì)對(duì)民間投資產(chǎn)生擠出效應(yīng)。綜合

35、考慮，綜合內(nèi)需和外需，預(yù)計(jì)2009年我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材表觀消費(fèi)量將降至4.3億噸左右，比2008年下降5左右。 四是行業(yè)效益下滑，企業(yè)虧損面擴(kuò)大。在預(yù)期鋼鐵需求因鋼鐵產(chǎn)量下降、鋼鐵價(jià)格看跌的情形下，2009年鋼鐵流通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將大幅度下降。從2008年9月開始，由于鋼鐵價(jià)格大幅下跌，加之前期高成本庫(kù)存的滯后消耗，鋼鐵流通行業(yè)第4季度發(fā)生嚴(yán)重虧損，成為行業(yè)歷史上盈利季度低谷。2009年一季度，鋼鐵流通行業(yè)基本處于全面虧損的局面，僅有不超過(guò)10%的大型企業(yè)略有贏利。從行業(yè)趨勢(shì)看，未來(lái)兩年鋼鐵工業(yè)難有大幅度變化的驅(qū)動(dòng)因素，全行業(yè)將陷入1998年1999年那樣的保本微利階段。 五是企業(yè)重組和提高集中度有

36、望加速。行業(yè)低迷往往是大規(guī)模淘汰、并購(gòu)和重組的重要驅(qū)動(dòng)因素。隨著行業(yè)進(jìn)入蕭條期，許多面臨虧損的流通企業(yè)將采取轉(zhuǎn)行、重組或被人并購(gòu)等方式以渡難關(guān)，加之政府出臺(tái)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及其細(xì)則的強(qiáng)力推動(dòng)，國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行也在2009年首次推出并購(gòu)貸款新業(yè)務(wù)予以配合，預(yù)計(jì)2009年鋼鐵行業(yè)將會(huì)進(jìn)入并購(gòu)重組活躍期，鋼鐵流通行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度將有一定的提高。五、鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與政策建議 從我國(guó)鋼鐵流通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，單一貿(mào)易形式流通商的供應(yīng)份額將日漸萎縮，流通商之間必須通過(guò)并購(gòu)走集中化之路，并向流通服務(wù)型企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變。國(guó)內(nèi)鋼鐵流通優(yōu)化重組、整體轉(zhuǎn)型迫切需要產(chǎn)生龍頭企業(yè)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展，通過(guò)龍頭企業(yè)的示范作用

37、帶動(dòng)行業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)水平。政府相關(guān)部門要從稅收、資金支持上鼓勵(lì)鋼鐵流通企業(yè)的兼并型、合作型與跨區(qū)域重組整合，減少流通環(huán)節(jié)損耗，降低物流成本，以發(fā)達(dá)的鋼鐵流通服務(wù)業(yè)為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的綜合服務(wù)，形成集聚物流、商務(wù)、交易等多種功能的完整服務(wù)鏈。 我國(guó)鋼鐵流通發(fā)展戰(zhàn)略： 第一、用供應(yīng)鏈原理構(gòu)造鋼鐵生產(chǎn)的供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。即把供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商、金融商、批發(fā)代理商結(jié)成聯(lián)盟。按國(guó)際上成功的案例，一條供應(yīng)鏈必有鏈主，在鋼材行業(yè)，鏈主可以是鋼廠，也可以是下游的鋼材批發(fā)商，但批發(fā)商一定能左右鋼廠。就像沃爾瑪，它是一個(gè)零售企業(yè)，但完全可以左右成千上萬(wàn)個(gè)生產(chǎn)商。目前中國(guó)還沒(méi)有這個(gè)條件，所以鋼

38、廠應(yīng)與上游的供應(yīng)商、中間的物流商、下游的銷售商共同研究如何建立起“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、合作共贏機(jī)制”，共存共榮。 第二、用新的流通方式改造傳統(tǒng)流通方式。要改造傳統(tǒng)的流通方式，主要有四種形態(tài)： 一是電子商務(wù)。中國(guó)的鋼材品種與質(zhì)量逐步趨向穩(wěn)定，加上中國(guó)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展極快，現(xiàn)代流通也正在興起，所以加快鋼材網(wǎng)上交易，既是銷售方式的革命，也是采購(gòu)方式的革命。鋼材是中間產(chǎn)品，流通于企業(yè)與企業(yè)之間，屬Bto B的電子商務(wù)模式,有非常好的發(fā)展前景。 二是現(xiàn)代流通。在鋼材產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)下，啟動(dòng)現(xiàn)代流通，鋼廠要考慮生產(chǎn)過(guò)程中物流成本的下降，流通企業(yè)也要考慮銷售過(guò)程中物流成本的下降，這樣，就能給生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)進(jìn)行資源整

39、合提供良好機(jī)會(huì)。 三是傭金代理制。根據(jù)中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)的調(diào)查結(jié)果，85%的流通商支持建立“代理制”，15%的流通商支持“傭金制”?！按碇啤焙汀皞蚪鹬啤北貙⒊蔀槲覈?guó)鋼鐵流通企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作的最理想、最科學(xué)的機(jī)制。在這種機(jī)制下，大批發(fā)商可以成為傭金、代理商，但代理制和傭金制的發(fā)展取決于政府的支持力度，取決于信譽(yù)體系的推進(jìn)，取決于傭金代理的標(biāo)準(zhǔn)化，取決于銀行的進(jìn)入。 四是連鎖經(jīng)營(yíng)。鋼材銷售可以在全國(guó)建立網(wǎng)絡(luò)中心，實(shí)行連鎖，連鎖企業(yè)可以自營(yíng)，可以加盟，以達(dá)到大批量集中采購(gòu)的目的。 第三、培育和形成對(duì)鋼鐵企業(yè)的制衡力量和機(jī)制。相對(duì)于流通企業(yè)和眾多加工制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，鋼鐵企業(yè)在絕大多數(shù)時(shí)間都處于明顯

40、的優(yōu)勢(shì)地位，這種狀況不改變不僅流通行業(yè)很難有大的發(fā)展，對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步以至鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展都是不利的。因此要從培育大型流通企業(yè)和完善公平交易法規(guī)人手盡快形成均衡格局。 第四、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)參與流通應(yīng)當(dāng)有所為、有所不為。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在流通中的有所為、 有所不為是指鋼鐵企業(yè)要有選擇地向鋼鐵流通無(wú)法滲透,，在形成自己核心競(jìng)爭(zhēng)專長(zhǎng)的同時(shí)，對(duì)于一些利潤(rùn)空間陜窄、管理環(huán)節(jié)繁多的流通領(lǐng)域要舍得放棄。因此，鋼鐵企業(yè)要做好以下幾項(xiàng)工作，一是大型、特大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)要向鋼鐵產(chǎn)品深加工、專業(yè)性鋼材物流領(lǐng)域延伸，主動(dòng)適應(yīng)下游行業(yè)中大型、特大型生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)展的需要，與之共同構(gòu)建穩(wěn)定的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，直至形成供應(yīng)鏈

41、。二是鋼鐵企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性選擇流通方式，對(duì)技術(shù)含量高、需要進(jìn)行延伸服務(wù)的產(chǎn)品應(yīng)采取直供模式，對(duì)于已經(jīng)不存在技術(shù)障礙的產(chǎn)品且不需要廠家進(jìn)行直接服務(wù)的產(chǎn)品如普通建材要通過(guò)流通商或鋼材交易市場(chǎng)來(lái)到達(dá)終端用戶手中。三是鋼鐵企業(yè)要依據(jù)客戶屬性選擇流通方式，對(duì)需求連續(xù)、采購(gòu)量大、采購(gòu)頻率高的大用戶實(shí)施直接銷售，對(duì)分散的中小型客戶則是通過(guò)流通商或鋼材交易市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)覆蓋，并委托流通商進(jìn)行必要的產(chǎn)品售后服務(wù)。 第五、流通商數(shù)量要大幅度縮減，流通商職能將在轉(zhuǎn)型中進(jìn)一步擴(kuò)展。現(xiàn)代化的鋼鐵流通業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以信息技術(shù)為支撐的流通組織結(jié)構(gòu)的扁平化，在實(shí)現(xiàn)流通路徑最短、流通成本最低、流通效益最優(yōu)的同時(shí)，有效地滿足用戶個(gè)

42、性化、多元化的需求。鋼鐵流通商隊(duì)伍將發(fā)生以下變化: 一是流通商將更具有個(gè)性化，流通商群體中將進(jìn)行以信息轉(zhuǎn)移、實(shí)物轉(zhuǎn)移、資金轉(zhuǎn)移為內(nèi)容的專業(yè)化分工，將出現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易型、加工配送型、分銷代理型、會(huì)員制型、專業(yè)貿(mào)易型、倉(cāng)儲(chǔ)物流型、分期服務(wù)型等新型流通商群體。二是流通商的職能將擴(kuò)展到信息集散中心、實(shí)物集散中心、支付交易中心等更高的服務(wù)層次上，為客戶提供更多內(nèi)容的增值服務(wù)。三是流通商數(shù)量將大幅度縮減，流通領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)有較大地提高，將會(huì)涌現(xiàn)出一大批集加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售于一體的大型鋼鐵流通企業(yè)。四是流通商的經(jīng)濟(jì)行為將進(jìn)一步與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相融合, 并積極參與到國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中。 第六、積極推進(jìn)和規(guī)

43、范鋼材期貨交易。鋼材期貨通過(guò)法律手段建立遠(yuǎn)期交易平臺(tái)，買賣期貨合約。由于期貨市場(chǎng)集中了眾多的生產(chǎn)、加工、貿(mào)易企業(yè)以及投資者，公開公平的進(jìn)行競(jìng)價(jià)交易，有助于權(quán)威性、公正性、透明性、連續(xù)性的價(jià)格的形成，有利于鋼材相關(guān)企業(yè)提前鎖定成本、合理安排經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，避免鋼材價(jià)格漲跌的風(fēng)險(xiǎn)。因而它具有價(jià)格發(fā)現(xiàn)和套期保值的功能。由于我國(guó)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)存在的問(wèn)題和電子交易市場(chǎng)的局限性，加上期貨市場(chǎng)所具有的功能，鋼材期貨的推出，將會(huì)對(duì)目前的中遠(yuǎn)期市場(chǎng)和現(xiàn)貨市場(chǎng)產(chǎn)生新的影響，但三者相互之間的互動(dòng)會(huì)有一個(gè)過(guò)程。從一個(gè)成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形態(tài)來(lái)看，現(xiàn)貨市場(chǎng)、遠(yuǎn)期市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)共同發(fā)展、相互促進(jìn)不僅是合理的，也是必要的。 第七、積極

44、開展鋼材電子商務(wù)。目前雖然有很多的有形市場(chǎng)，但是電子商務(wù)是一種發(fā)展方向。鋼材期貨的推出肯定會(huì)影響現(xiàn)有的電子鋼材中遠(yuǎn)期交易市場(chǎng)，但不可能取代后者。雖然在期貨推出之前或初期，期貨公司會(huì)在一定程度上削弱電子交易市場(chǎng)的勢(shì)力和所占市場(chǎng)份額，但期貨和電子交易這兩個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該是既有分工，又有配合，是互相促進(jìn)、共同發(fā)展的關(guān)系。與期貨市場(chǎng)不同，電子交易市場(chǎng)主要針對(duì)行業(yè)內(nèi)，參與主體也是業(yè)內(nèi)企業(yè)，由于其專業(yè)性和區(qū)域性，相對(duì)于期貨市場(chǎng)，其更易解決鋼材交易合約標(biāo)準(zhǔn)化難的問(wèn)題，可以從事當(dāng)前期貨市場(chǎng)尚未推出的鋼材品種的交易，為期貨交易提供試驗(yàn)場(chǎng)所。國(guó)內(nèi)目前也有不少類似的大宗商品電子交易市場(chǎng)都設(shè)有中遠(yuǎn)期電子交易市場(chǎng)，這些市場(chǎng)的

45、生存和發(fā)展有其必要性，是對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的一個(gè)有益補(bǔ)充，在調(diào)節(jié)現(xiàn)貨余缺、促進(jìn)商品流通方面發(fā)揮了有效的作用。 此外，提高鋼鐵流通企業(yè)進(jìn)入門檻，統(tǒng)一鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展調(diào)控能力，壓縮低效的鋼鐵流通企業(yè)數(shù)量，規(guī)范鋼鐵貿(mào)易市場(chǎng)秩序，減少無(wú)序的市場(chǎng)價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際貿(mào)易摩擦，也是促進(jìn)鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的有效之舉。 關(guān)于行業(yè)發(fā)展的政策建議： 對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，制約它發(fā)展的重要因素除了市場(chǎng)之外，更關(guān)鍵的是政府的支持和政策取向。對(duì)于鋼鐵流通行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)提出如下政策建議： 第一、政府主導(dǎo)建立產(chǎn)銷風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制。最近，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，明確提出了今后三年鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振

46、興的指導(dǎo)思想、基本原則及規(guī)劃目標(biāo)，明確了產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的重點(diǎn)任務(wù)。規(guī)劃中明確提出：“規(guī)范鋼材銷售制度，建立產(chǎn)銷風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，發(fā)揮流通環(huán)節(jié)對(duì)穩(wěn)定鋼材市場(chǎng)的調(diào)節(jié)功能”。這對(duì)于我國(guó)鋼鐵行業(yè)的科學(xué)發(fā)展、健康發(fā)展和可持續(xù)性發(fā)展具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的作用。但是，由于多年來(lái)形成的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)嚴(yán)重的不對(duì)等局面，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)一直占據(jù)行業(yè)龍頭地位，僅靠流通企業(yè)來(lái)推進(jìn)和建立風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制是不現(xiàn)實(shí)的，這就需要政府協(xié)調(diào)產(chǎn)銷雙方，建立起適合我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)銷風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制。 第二、在資金或融資政策上給予支持。在中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)對(duì)鋼鐵流通企業(yè)進(jìn)行的“你認(rèn)為政府對(duì)鋼鐵流通行業(yè)應(yīng)采取哪些支持措施或政策”的調(diào)查

47、中，排在第一位的是希望“政府要有更多的、更優(yōu)惠的融資政策”，可見資金問(wèn)題仍是困擾流通企業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，由于鋼鐵流通企業(yè)沒(méi)有產(chǎn)品和固定資產(chǎn)，融資問(wèn)題一直是困擾中小流通企業(yè)的重大問(wèn)題。尤其是金融風(fēng)暴以來(lái)，銀行更收緊了對(duì)流通企業(yè)資金發(fā)放，資金正成為流通企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。 第三、希望政府在“稅收政策上給予一定得優(yōu)惠”。在前所未有的嚴(yán)重金融危機(jī)面前，流通企業(yè)不僅承擔(dān)著振興產(chǎn)業(yè)的重任，還在為政府分擔(dān)就業(yè)壓力、為鋼廠和終端用戶墊付資金等方面做出了重要的貢獻(xiàn)，可以說(shuō)有點(diǎn)不堪重負(fù)。因此，廣大鋼鐵流通企業(yè)希望國(guó)家適當(dāng)降低稅收標(biāo)準(zhǔn)，以便企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。 第四、規(guī)范行業(yè)秩序，建立信用體系，實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制。

48、這是行業(yè)科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)性發(fā)展的必要條件，建議政府委托行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)此重任，為行業(yè)發(fā)展建立一個(gè)良好的秩序。 第五、出臺(tái)更多的鋼鐵出口政策。建議政府出臺(tái)更多的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)更多的高、精、尖的鋼鐵產(chǎn)品出口，或者鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)跨國(guó)投資，減少我國(guó)鋼材的進(jìn)口量，同時(shí)對(duì)進(jìn)口鋼材增加更多的關(guān)稅，維護(hù)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額。 總之，雖然國(guó)際金融風(fēng)暴對(duì)我國(guó)的鋼鐵流通行業(yè)帶來(lái)了前所未有的影響，給鋼鐵流通企業(yè)帶來(lái)了意想不到的困難和壓力，但由于國(guó)家及時(shí)出臺(tái)了相關(guān)政策，采取了相應(yīng)的措施，行業(yè)的信心得到了提升，氛圍得到了改善，整體狀況有望好轉(zhuǎn)。但由于諸多原因，國(guó)家的相關(guān)措施和政策還沒(méi)有真正發(fā)揮出作用，還需要國(guó)家繼續(xù)加大實(shí)施力度，采取更加切合實(shí)際、靈活多變的應(yīng)對(duì)措施，確保我國(guó)鋼鐵行業(yè)振興規(guī)劃得到真正的落實(shí)，達(dá)成預(yù)期的目的。同時(shí)，廣大流通企業(yè)要敢于迎難而上，積極控制風(fēng)險(xiǎn)，在危急中尋找機(jī)遇，為行業(yè)的發(fā)展、為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)振興做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。