豐田汽車公司PEST分析,Toyota group macro environment analysis,2.豐田集團簡介以及其行業(yè)屬性分析,P政治,1.豐田公司歷史以及由來,4.豐田汽車公司中國市場的營銷分析,E經(jīng)濟,3.豐田汽車公司全球化戰(zhàn)略的拓展與設計理念,6.豐田汽車社會認同感以及應對策略,S社會,5.豐田汽車面臨的市場危機與現(xiàn)狀,8.新技術(shù)的倡導給豐田汽車帶來哪些挑戰(zhàn)與機遇,T科技,7.全球環(huán)境下豐田汽車迎接新技術(shù)的挑戰(zhàn),豐田公司歷史以及由來,P政治,The Toyota motor company history and origin,TOYOTA標志的含義(1989年10月設定) 此標志發(fā)表于1989年10月， TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的 構(gòu)成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心 相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一 個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展 延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。,P政治,豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎于1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”， 地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。但 是現(xiàn)如今日本豐田公司已經(jīng)成為世界最大汽車制造商，在世界汽 車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。,豐田喜一郎(Kiichiro Toyoda） （1894 11.06 - 1952 03.27 ）,P政治,豐田集團簡介以及其行業(yè)屬性分析。,P政治,Toyota group introduction and its industry attributes analysis,豐田公司早期以制造紡織機械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在 紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的 歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工 業(yè)公司。但在整個數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二 戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進歐美技術(shù)， 在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽 車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點，創(chuàng)造了著名的豐田生 產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn) 品汽車在本世紀60年代末即大量涌入北美市場。1972年，該公司累 生產(chǎn)汽車1000萬輛。,P政治,豐田旗下品牌,汽車產(chǎn)業(yè)作為日本支柱產(chǎn)業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè)，豐田汽車作為日本第一大汽車公司，得到日本政府的大力支持，使得豐田公司在發(fā)展中有了強有力的助推器。,P政治,新聞背景：日本豐田通商在政府扶持下赴越南開發(fā)稀土,P政治,日本豐田集團旗下的貿(mào)易公司豐田通商8日在越南河內(nèi)和當?shù)仄髽I(yè)簽署備忘錄，雙方將成立合資公司共同開發(fā)位于越南北部的稀土礦山。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省政務官高橋千秋當天就支援礦山開發(fā)一事與越南政府取得共識，希望通過官民合作確保稀土的穩(wěn)定供應。 越南北部礦山出產(chǎn)的稀土中，據(jù)說含有大量在混合動力車以及電動汽車引擎中所需的鏑元素。 因考慮到中國可能會限制出口稀土等資源，日本通過政府開發(fā)援助（ODA)在越南礦山周邊地區(qū)修建道路等基礎設施，并支援當?shù)嘏囵B(yǎng)人才，為日本企業(yè)在當?shù)亻_發(fā)資源創(chuàng)造條件 .,日本政府扶持豐田案例,E經(jīng)濟,豐田汽車公司全球化戰(zhàn)略的拓展與設計理念,Toyota globalization strategy development with design concept,COROLLA花冠（卡羅拉）是豐田在1966年推出的經(jīng)典車型，其間幾經(jīng)換代， 款式涵蓋了三廂轎車、五門兩廂(Fielder)旅行轎車、兩廂掀背式轎車等，至 今已是第9代車型?；ü谠谌澜绯^140個國家進行銷售，全球累計銷量達2 800萬輛，創(chuàng)下了單一汽車品牌銷量最大的世界紀錄，是真正的世界冠軍車。,第一代花冠 1966年10月面世 當時其他車型的排量僅為1.0L，而首代花冠則以1.1L排量推出。在廣告文案“排量加大100cc！”中宣稱，“只需在日產(chǎn)陽光（Sunny）41萬日元的售價上再加22000日元，即可坐上排量高出100cc的汽車”。也就是：40年前僅“排量加大100cc”的創(chuàng)新意就應得人們的青睞。,第2代花冠：1970年5月面世 作為行駛性能更出色的“高性能花冠”首次亮相，加大了油箱，以實現(xiàn)無需加油即可跑完東京至西宮全程為目標。1972年又推出了配備1.6L排量DOHC“2T-G”發(fā)動機、更具運動風格的“花冠Levin”。花冠第一次打出了“高性能”的口號，不再只是瞄準家用市場，拓寬了市場。,第3代花冠 1974年4月面世 在保持經(jīng)濟性的同時，力求實現(xiàn)可與高級車媲美的安全性及舒適性。 1975年花冠1600系列作為“符合尾氣排放規(guī)定的車型”上市。,第4代車型 1979年3月面世 第4代花冠完全擺脫了第3代車型的痕跡，采取了嚴格的空氣動力對策。在開發(fā)中實施了超過400個小時的風洞實驗。 27年前就采取了嚴格的空氣動力對策，看來豐田早就看到了節(jié)油的重要性.,