,民航常識(shí),開場(chǎng)小測(cè)試,2、看你屬于哪種性格的人： 有一棵椰子樹長(zhǎng)的非常高，四只動(dòng)物：猩猩、人猿、猴子、金剛經(jīng)過，他們比賽爬上去采香蕉，你猜誰先采到。,答案：誰也沒贏，因?yàn)橐訕洳婚L(zhǎng)香蕉！ 看一件事情時(shí)一定要全面，有時(shí)細(xì)節(jié)可能是所有問題的關(guān)鍵！,答案： 是人民大會(huì)堂 看似最簡(jiǎn)單熟悉的事情，往往是最容易忽略細(xì)節(jié)的事情！,1、請(qǐng)告訴我100元人民幣背面的圖案是什么！,目錄,航空運(yùn)輸企業(yè)的分類,全球兩大主流機(jī)型,國(guó)際航空主要管理機(jī)構(gòu),民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)價(jià),乘機(jī)流程,航空公司 三大航空運(yùn)輸集團(tuán) 地方性航空公司 民營(yíng)航空公司 機(jī)場(chǎng) 國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)場(chǎng) 樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng) 軍用、民用、軍民合用機(jī)場(chǎng) 其他航空運(yùn)輸企業(yè) 航材、航油、航空旅游、航空物流等,一、航空運(yùn)輸企業(yè)的分類,二、民航客機(jī)的主要機(jī)型,1、波音系列 2、空客系列,波音系列,波音747,波音757,波音767,波音777,波音787,747-100 747-300 747-200 747-400,757-200 757-300 757-300,767-100 767-200 767-300 767-400,777-200 777-300 777-300 ER,空客系列,A300 A310 A320 A330 A340,A300B2 A300B4 A300-600 A300C A300F,A310-200 A310-300,A320-100 A320-200 A321 A319 A318,A330-300 A330-300X,A340 200 A 340-300 A340-300X,三、國(guó)際航空主要管理機(jī)構(gòu),你知道哪些民航的管理機(jī)構(gòu)？,International Civil Aviation Organization(ICAO) 簡(jiǎn)稱國(guó)際民航組織 1、ICAO的成立:1947.4.4 2、宗旨和目的：發(fā)展國(guó)際航行的原則和技術(shù)，促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和發(fā)展。 3、總部：加拿大蒙特利爾 4、各國(guó)民航局之間組織 5、政府間組織,（一）國(guó)際民用航空組織,（l）保證全世界國(guó)際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展； （2）鼓勵(lì)發(fā)展用于世界和平目的的航空器設(shè)計(jì)和駕駛技能。 （3）鼓勵(lì)發(fā)展用于國(guó)際民用航空的航路、機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施； （4）滿足世界人民對(duì)安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰环乐挂虿缓侠淼母?jìng)爭(zhēng)而造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)； （5）保證締約國(guó)的權(quán)利充分受到尊重，每一締約國(guó)均有經(jīng)營(yíng)國(guó)際空運(yùn)企業(yè)的公平的機(jī)會(huì)； （6）避免締約各國(guó)之間的差別待遇； （7）促進(jìn)國(guó)際航行的飛行安全和全面發(fā)展。,ICAO宗旨和目的主要有以下幾點(diǎn)：,n INTERNATIONAL n AIR n TRANSPORTATION n ASSOCIATION n 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) n 成立于1945.12.8 n 總部：加拿大蒙特利爾 n 執(zhí)行總部：瑞士日內(nèi)瓦 n 航空公司之間協(xié)會(huì) n 民間組織,（二）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),國(guó)際航協(xié)的宗旨：,1、促進(jìn)航空運(yùn)輸?shù)陌踩?、正常化和?jīng)濟(jì)效益。 2、為航空業(yè)提供合作途徑。 3、與國(guó)際民航組織及各地區(qū)組織協(xié)作。 4、航空公司的代表。,請(qǐng)區(qū)分哪一個(gè)是ICAO，哪一個(gè)是IATA的職責(zé)？,統(tǒng)一國(guó)際民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際航路上的工作制度 運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào) 制定國(guó)際航空法律 國(guó)際結(jié)算 向各國(guó)提供技術(shù)援助 管理國(guó)際民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r 控制海上的航行設(shè)備 危險(xiǎn)貨物的規(guī)定,ICAO,IATA,ICAO,ICAO,ICAO,ICAO,IATA,IATA,四、民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià),國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的分類： 按照艙位等級(jí)分類 普通艙 公務(wù)艙 頭等艙,按照普通艙票價(jià)的130% 計(jì)算,按照普通艙票價(jià)的150% 計(jì)算,按照旅客身份分類 成人 兒童 嬰兒,=12周歲,2- 12 周歲 50%,2周歲 10%,每一成年人旅客 攜帶嬰兒超過一 名時(shí),超過的人數(shù) 應(yīng)購買兒童票, 并占有座位,注：,五、乘機(jī)流程,候機(jī),飛行中,到達(dá)、離機(jī),航空運(yùn)輸服務(wù)流程,客票銷售服務(wù),地面運(yùn)輸服務(wù),值機(jī)服務(wù),安檢服務(wù),空中服務(wù),到達(dá)服務(wù),專門從事民航客票銷售、座位控制管理和市場(chǎng)營(yíng)銷人員。 本職業(yè)的崗位資格證有幾個(gè)等級(jí)？分別是？,民航售票員：,從事乘機(jī)登記、旅客服務(wù)、航班配載、行李服務(wù)等地面工作人員。,民航客運(yùn)員：,值機(jī)工作中的笑話：,1、一天，當(dāng)值機(jī)員把已經(jīng)辦理好的登機(jī)牌交給乘客時(shí)，只見這位乘客掏出錢包，問：“多少錢”？ 值機(jī)員一愣：“什么多少錢？” 乘客指指登機(jī)牌 值機(jī)員無奈的說：“不要錢，免費(fèi)的！” 2、有一次,在登機(jī)口服務(wù)，是去珠海的航班，可是廣播了半天還是差一個(gè)人。后來我看到有一個(gè)人一直在登機(jī)口前面來回走動(dòng)，就問他是不是去珠海，他說是的，我說快登機(jī)啊就差你了。他用手一指說你這個(gè)航班不是去“保定”的嗎？我一看，狂暈，原來他居然把英文“boarding“讀成保定了。,Thank You!,