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1、質(zhì)量保證協(xié)議甲方：乙方：經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方提供給甲方的配套產(chǎn)品，達(dá)成如下質(zhì)量保證協(xié)議。1. 總則1.1 乙方向甲方交付的產(chǎn)品，必須符合甲方的質(zhì)量要求，乙方保證向甲方提供滿足質(zhì)量要求 的產(chǎn)品。1.2 乙方對于甲方提供的用于規(guī)定質(zhì)量要求的產(chǎn)品圖紙、規(guī)格書、樣品等必須進(jìn)行確認(rèn)，并 保證現(xiàn)行有效的產(chǎn)品圖紙、規(guī)格書、樣品等被用于生產(chǎn)過程質(zhì)量控制。1.3 乙方對質(zhì)量要求等內(nèi)容不明確或有異議時，須馬上通知甲方。若問題的解決導(dǎo)致了質(zhì)量 要求發(fā)生變更，則乙方須按照由甲方最新簽署確認(rèn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.4 乙方應(yīng)保證用于構(gòu)成甲方所需產(chǎn)品的零件、原材料等完全符合該產(chǎn)品的質(zhì)量要求，有充 分的質(zhì)量保證。若甲方

2、需要時，乙方應(yīng)向甲方提供所用零件、原材料等的質(zhì)量證明。1.5 當(dāng)甲方指定某種零件、原材料等的供應(yīng)商時，乙方未經(jīng)甲方書面同意不可更換供應(yīng)商。2. 質(zhì)量保證體系要求2.1乙方應(yīng)按照TS16949要求，建立并維持完善的質(zhì)量保證體系。乙方自與甲方建立供應(yīng)關(guān)系 之日起的一年時間內(nèi)，必須通過第三方的TS16949等相關(guān)認(rèn)證，否則將在業(yè)務(wù)上采取制裁措施 直至取消其供應(yīng)商資格。2.2甲方將按照TS16949質(zhì)量管理體系的要求每年對乙方的質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況進(jìn)行現(xiàn)場 審核。乙方可向甲方提供其通過第三方認(rèn)證的資格證明，甲方將考慮其證明的有效性和權(quán)威 性、目前所提供產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)、以及地域等因素決定是否免除對乙方進(jìn)

3、行的審核。2.3 為甲方供應(yīng)關(guān)鍵零件的供應(yīng)商，甲方將安排進(jìn)行年度質(zhì)量/環(huán)境體系審核。2.4 體系審核中發(fā)現(xiàn)的問題，乙方應(yīng)按要求進(jìn)行整改，整改后的情況應(yīng)以書面報告的形式提 交給甲方，甲方將審核驗(yàn)證措施的有效性。3. 質(zhì)量保證3.1 乙方提供的產(chǎn)品的質(zhì)量特性必須保證符合技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品圖紙、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)國家強(qiáng) 制的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.2 乙方按照甲方技術(shù)文件的規(guī)定編制產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方提供產(chǎn)品檢具及樣件，經(jīng)甲 方認(rèn)可后在批量生產(chǎn)過程中實(shí)施。3.3 甲方對乙方的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、認(rèn)證，不能減輕乙方提供合格產(chǎn)品的責(zé)任。乙方應(yīng)具備 對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)和檢測的能力，或委托具有檢測資質(zhì)和檢測能力的外

4、部機(jī) 構(gòu)進(jìn)行檢測，產(chǎn)品必須按國家、行業(yè)、顧客或企業(yè)的要求，定期進(jìn)行質(zhì)量特性復(fù)驗(yàn)評審。根 據(jù)需要，甲方可能隨時對乙方生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)和測試，乙方應(yīng)積極配合。有些試驗(yàn) 可能會對產(chǎn)品進(jìn)行破壞，乙方應(yīng)免費(fèi)提供這些產(chǎn)品。3.4 乙方提供零件的質(zhì)量保證期限為從零件到達(dá)甲方之日起至甲方向整車最終用戶承諾的保 證期限。3.5 乙方在正常供貨時,每批產(chǎn)品應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品尺寸和材料檢驗(yàn)報告，并且每半年 提供產(chǎn)品的性能檢測報告，若乙方不能按要求準(zhǔn)時提供報告，則視為不合格品，并按讓步接 收程序進(jìn)行處理。3.6 遇下列情況時，乙方必須事先通知甲方，并隨通知附上更改原因和風(fēng)險評估報告，待甲 方確認(rèn)后方可實(shí)施。

5、A. 生產(chǎn)地點(diǎn)變更；B. 生產(chǎn)設(shè)備或工裝變更；C. 檢測設(shè)備或檢具更改；D. 生產(chǎn)工藝更改；E. 材料更改；F. 關(guān)鍵零件的供應(yīng)商更改。3.7 乙方配套的產(chǎn)品在甲方的生產(chǎn)過程或售后市場出現(xiàn)批量（批量定義見索賠條款）質(zhì)量問 題時，甲方將啟動質(zhì)量整改程序，要求乙方限期對其產(chǎn)品質(zhì)量問題進(jìn)行整改。同時甲方將從 乙方的貨款中提取規(guī)定數(shù)額的質(zhì)量整改保證金，作為因乙方工作延誤導(dǎo)致質(zhì)量整改進(jìn)度未能 定期完成的質(zhì)量責(zé)任罰款。具體操作如下：第一次整改：乙方未按雙方確認(rèn)的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改保證金的 20%，同 時甲方向乙方提出第二次整改要求；第二次整改：乙方仍未按雙方確認(rèn)的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改

6、保證金的 30%， 同時甲方向乙方提出第三次整改要求；第三次整改：乙方仍未按雙方確認(rèn)的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改保證金的 50%。 質(zhì)量整改保證金的提?。喊戳慵馁|(zhì)量特性進(jìn)行分類執(zhí)行：A 類件 10 萬元B 類件 5 萬元C 類件 2 萬元 各配套件質(zhì)量特性分類標(biāo)準(zhǔn)如下：A 類：即致命保安件、環(huán)保法規(guī)件，是可能導(dǎo)致人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p壞，影響車輛行 駛安全、整車強(qiáng)制法規(guī)項不合格的零件。B 類：即重要零件，是對發(fā)動機(jī)及整車性能、壽命、可靠性有直接影響，由于零件質(zhì)量 可能導(dǎo)致部分功能損失及相關(guān)部件嚴(yán)重?fù)p壞的零件。C 類：即一般零件，是對發(fā)動機(jī)及整車質(zhì)量只產(chǎn)生一般影響，不會影響汽車正常行駛及 安

7、全事故的零件。4. 質(zhì)量目標(biāo)（考核）乙方應(yīng)保證其產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量體系、制造工藝和生產(chǎn)能力完全滿足甲方的要求。對于質(zhì) 量不能滿足要求的乙方，甲方將采?。簳婢妗a(chǎn)品降價、份額調(diào)整、取消乙方供貨資格 對于新項目不再咨詢或調(diào)研等措施，促使其滿足要求。各類零部件的考核指標(biāo)如下：指標(biāo)名稱A類零部件B類零部件C類零部件統(tǒng)計時段到貨批次合格率99%98%98%每季過程PPM100012001200每月零公里PPM80010001000每月售后千臺故障項次（發(fā) 動機(jī)出廠后3個月開始 統(tǒng)計）112每月上表中各項指標(biāo)的具體考核如下：1. 到貨批次合格率低于90%，處罰供應(yīng)商500元；2. 過程及零公里PPM每增加

8、200PPM，處罰供應(yīng)商500元；3. 售后千臺故障項次每增加1個項次，處罰供應(yīng)商1000元；5. 質(zhì)量檢驗(yàn)5.1 檢驗(yàn)依據(jù) 甲方進(jìn)貨檢驗(yàn)依據(jù)甲、乙雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議、甲乙雙方認(rèn)可的產(chǎn)品圖紙及國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)同的特殊要求進(jìn)行。甲方封樣的樣件可作為產(chǎn)品外觀質(zhì)量 和裝配尺寸檢驗(yàn)的參照標(biāo)準(zhǔn)。5.2 乙方自檢5.2.1 在向甲方交付合同零件前，乙方應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，在零件交付的同時，應(yīng)附有零件出 廠檢驗(yàn)報告。乙方不得將不合格零件交與甲方。5.2.2 乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求，每年定期向甲方提供該合同零件的全尺寸檢驗(yàn)報告和型式試驗(yàn) 報告，強(qiáng)檢項目由國家級檢驗(yàn)中心出具報告，證明合同零件（包括

9、分供方提供零件）的材料 和工藝符合甲方技術(shù)資料的規(guī)定。5.3 甲方抽檢5.3.1 甲方有權(quán)在收到乙方提供零件后進(jìn)行檢驗(yàn)，在進(jìn)貨檢驗(yàn)及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何質(zhì)量 問題，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)向乙方提出。5.3.2 甲方有權(quán)委派代表與乙方協(xié)調(diào)在本合同履行過程中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題，甲方代表有 權(quán)在合理的時間，為證明乙方交付的零件符合本協(xié)議的質(zhì)量要求而檢驗(yàn)乙方零件或檢查乙方 使用的生產(chǎn)條件、設(shè)備及檢驗(yàn)方法。5.3.3 甲方有權(quán)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對乙方交付的自檢合格零件進(jìn)行復(fù)檢，如果乙方交付的 零件存在質(zhì)量問題，乙方除按本協(xié)議的相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)外，還需承擔(dān)此次檢測 的全部費(fèi)用。5.3.4 若雙方對

10、零件質(zhì)量的檢測結(jié)果不一致，經(jīng)雙方協(xié)商仍有分歧的，以甲方提交的國家級 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測的結(jié)果為準(zhǔn)。6. 不合格品的處理6.1 進(jìn)貨不合格品的處理6.1.1 對進(jìn)貨檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的乙方批量不合格品，甲方有權(quán)拒收，對符合6.1.2條款的，由乙方 提出申請經(jīng)甲方同意可辦理讓步接收。6.1.2 如果造成不合格的原因是乙方產(chǎn)品的諸多質(zhì)量特征中的一般特性項，則乙方可申請辦 理讓步接收，讓步接收的產(chǎn)品按本協(xié)議讓步接收條款執(zhí)行。6.1.3 對包裝、標(biāo)識不符合要求的產(chǎn)品甲方有權(quán)拒收，并限期改進(jìn)。由于乙方包裝不當(dāng)或因 運(yùn)輸造成產(chǎn)品缺陷的由乙方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。6.2 生產(chǎn)過程中不合格品的處理6.2.1 因乙方產(chǎn)

11、品質(zhì)量問題在甲方生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不合格品（料廢），由甲方更換修理的， 乙方按本協(xié)議索賠條款支付費(fèi)用；在不影響生產(chǎn)進(jìn)度情況下，由乙方負(fù)責(zé)更換或經(jīng)甲方同意 在現(xiàn)場進(jìn)行挑揀或修復(fù)，無需支付工時費(fèi)用，但涉及輔料消耗的，需支付相應(yīng)的輔料消耗費(fèi) 用。6.2.2 對于甲方原因造成的產(chǎn)品損壞（工廢），乙方有義務(wù)給予更換或現(xiàn)場修復(fù)，所發(fā)生的費(fèi) 用由甲方承擔(dān)。6.2.3 乙方產(chǎn)品在甲方生產(chǎn)過程中如出現(xiàn)批量不合格品，則視為質(zhì)量事故。對出現(xiàn)質(zhì)量事故 的該批產(chǎn)品，除按6.2.1條款執(zhí)行外，乙方還需支付一定數(shù)額的處罰。處罰具體金額視給甲方 造成的損失情況按本協(xié)議中相應(yīng)的索賠條款執(zhí)行。6.2.4 在試驗(yàn)過程中不合格品的處理

12、 在甲方進(jìn)行與整機(jī)相關(guān)的試驗(yàn)時，由于乙方提供的零件失效而導(dǎo)致的甲方試驗(yàn)失敗和人 員傷亡，乙方除應(yīng)免費(fèi)及時更換該零件外，還應(yīng)承擔(dān)全部的試驗(yàn)費(fèi)用，并對甲方的傷亡人員 按國家標(biāo)準(zhǔn)做出相應(yīng)的賠償。6.2.5 乙方配套產(chǎn)品出現(xiàn)批量質(zhì)量問題整改期間，甲方將暫停對供應(yīng)商應(yīng)付貨款的支付，直 至整改合格后再支付。6.3 不合格品的處臵6.3.1 甲方進(jìn)貨檢驗(yàn)及生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不良品，經(jīng)確認(rèn)可以在現(xiàn)場修復(fù)使用的，可以由乙 方負(fù)責(zé)修復(fù)后，經(jīng)甲方檢驗(yàn)合格后可以投入使用。如不能在現(xiàn)場修復(fù)的，原則上不得返回乙 方，除不超過5件樣品可以返回乙方做實(shí)驗(yàn)研究外，其余全部就地銷毀（銷毀時，乙方代表參 加）。鑒于部分A、B類零件價

13、值成本較高，甲方可視情況同意將不合格件返回乙方，乙方必須 在接到甲方通知之日起的15個工作日內(nèi)領(lǐng)回。否則，不良品（除5件樣品）將由甲方就地銷毀， 并直接走賬扣除該批零件的貨款。6.3.2 甲方入廠檢驗(yàn)及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不合格品，退回乙方或代理商后，因管理不善或故意將不 良品再次送交甲方時，一經(jīng)確認(rèn)則實(shí)施就地銷毀（銷毀時，乙方代表參加）。同時，該批件如 果其他件合格，全部按第二次讓步接收處理。發(fā)現(xiàn)一次，在乙方年度評級時下調(diào)一級；第二 次出現(xiàn)此類問題，則取消乙方供應(yīng)商資格。7. 售后服務(wù)階段的工作流程及不合格品的處理7.1 乙方在提供產(chǎn)品前，必須先向甲方提供下列資料：7.1.1 產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)資料（包括

14、：使用說明書、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等）；7.1.2 產(chǎn)品的標(biāo)識、標(biāo)記內(nèi)容、形式、標(biāo)識方法及識別方法的文字資料等。7.2 “三包”事宜7.2.1 “三包”期 零件的“三包”期按新的國家三包法規(guī)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以先到達(dá)的為準(zhǔn)。7.2.2 “三包”賠償 在“三包”期內(nèi)，由于乙方的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題而引起的整機(jī)、整車維修所產(chǎn)生的一 切相關(guān)費(fèi)用，全部由乙方承擔(dān)。8. 質(zhì)量問題的處理8.1 甲方有義務(wù)及時向乙方通報其產(chǎn)品在甲方處發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，乙方應(yīng)及時按甲方通報的 信息和要求進(jìn)行質(zhì)量整改，并將整改措施和進(jìn)度通報甲方，經(jīng)甲方同意方可實(shí)施。整改完成 后，乙方要向甲方提交書面的整改報告和證據(jù)。未按規(guī)定時間或未達(dá)到改進(jìn)要求的

15、，甲方有 權(quán)進(jìn)行處罰直至終止供貨。8.2 在乙方發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品存在質(zhì)量問題時，應(yīng)以及時以有效的方式通知甲方，包括有關(guān)質(zhì)量問 題的具體情況等信息，并協(xié)助甲方組織對各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品進(jìn)行修理、更換或收回等。8.3 乙方在收到索賠零件后，應(yīng)根據(jù)甲方提供的信息進(jìn)行分析，并在 15天內(nèi)向甲方出具分析 報告，明確售后產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。如果確認(rèn)是乙方責(zé)任，乙方還應(yīng)同時提供質(zhì)量整改報告。8.4 如乙方的某批產(chǎn)品在三包期內(nèi)出現(xiàn)批量不合格品，乙方必須及時提供相應(yīng)零部件和相應(yīng) 的技術(shù)支持，積極配合甲方消除市場影響。8.5 如甲方的客戶（整車廠）因乙方產(chǎn)品的質(zhì)量問題而啟動缺陷汽車召回程序，則由此產(chǎn)生 的一切損失由乙方承擔(dān)。8.6

16、乙方應(yīng)在接到甲方于對質(zhì)量問題認(rèn)定及處罰意見通知后 15 天內(nèi)做出回復(fù)，否則甲方將視 為乙方對此認(rèn)定意見默認(rèn)，甲方將直接在乙方的貨款中扣除相應(yīng)的處罰金額。9. 退出“供應(yīng)商合格名錄”的處理：9.1 當(dāng)乙方一年內(nèi)發(fā)生三次產(chǎn)品批量問題未能整改到位或經(jīng)年度綜合評審為不合格廠商時， 甲方有權(quán)終止乙方供貨資格并扣押所有未支付貨款，最后一批零件三包有效期到期后扣除因 產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的售后質(zhì)保費(fèi)用，其余返還乙方。9.2 對乙方提出的終止供貨要求，經(jīng)甲方配套部批準(zhǔn)后停止乙方供貨資格，甲方停止支付乙 方剩余未到期貨款，以保證產(chǎn)品使用中因質(zhì)量問題產(chǎn)生的售后服務(wù)及其相關(guān)費(fèi)用的支付，最 后一批零件三包有效期到期后除

17、扣除因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的售后質(zhì)保費(fèi)用，其余返還乙方。10. 質(zhì)量索賠10.1 索賠依據(jù)依據(jù)中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、中華人民 共和國經(jīng)濟(jì)合同法及本協(xié)議等有關(guān)規(guī)定。10.1 質(zhì)量問題的判定10.1.1 質(zhì)量判定的依據(jù)是甲乙雙方認(rèn)可的產(chǎn)品圖紙、樣品、檢驗(yàn)規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī) 等相關(guān)技術(shù)資料。10.1.2 用于質(zhì)量判定的檢測設(shè)備、計量器具及有關(guān)儀表等，應(yīng)保證計量值的準(zhǔn)確。10.1.3 甲乙雙方對配套件質(zhì)量檢測結(jié)果或事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)論不一致時，經(jīng)雙方協(xié)商仍有分 歧，可以委托國家認(rèn)可的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測分析，并以國家認(rèn)可的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān) 督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測的結(jié)果為準(zhǔn)

18、。10.2 索賠范圍10.2.1 乙方向甲方提供的零件和材料，從甲方驗(yàn)收之日起，到整機(jī)在商品化之前（包括配件 銷售給最終用戶之前）出現(xiàn)的質(zhì)量問題的賠償（即進(jìn)貨檢驗(yàn)過程、生產(chǎn)過程及零公里）。10.2.1.1 由于乙方零件的質(zhì)量不合格造成甲方選件、換件、翻庫、誤工、誤產(chǎn)、召回等所發(fā) 生的一切費(fèi)用和損失。10.2.1.2 在甲方日常的質(zhì)量檢驗(yàn)抽查（包括入廠檢驗(yàn)、發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)、裝車道路試驗(yàn)等） 中所發(fā)現(xiàn)的不合格品。10.2.1.3 在國家、行業(yè)或主管部門的質(zhì)量抽檢中被查出的不合格品等。10.2.1.4 乙方產(chǎn)品在一年時間內(nèi)重復(fù)發(fā)生同類質(zhì)量不良的，按重復(fù)發(fā)生次數(shù)加倍賠償。10.2.2 乙方產(chǎn)品在三包期

19、內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題的賠償。10.3 索賠程序10.3.1 由甲方質(zhì)量部出具零件質(zhì)量問題索賠通知單送達(dá)乙方。10.3.2 如乙方對索賠情況有分歧，乙方需在接到零件質(zhì)量問題索賠通知單后15日內(nèi)書面 提出申訴，在規(guī)定時間內(nèi)未做出申訴，甲方視為乙方認(rèn)可，甲方及時從貨款中扣除索賠金額10.3.3 乙方對索賠金額無異議并在零件質(zhì)量問題索賠通知單上簽字蓋章確認(rèn)、返回甲方 后，甲方及時從貨款中扣除索賠金額。10.4 賠償費(fèi)用的計算方法10.4.1廠內(nèi)索賠：10.4.1 .1在甲方工廠內(nèi)發(fā)生的不合格品讓步接收的費(fèi)用的計算方法 嚴(yán)格履行不合格品控制程序等相關(guān)程序要求，第一次辦理讓步接收時一律按當(dāng)批產(chǎn)品貨款的5-10

20、%進(jìn)行降價；同一零件6個月內(nèi)兩次辦理讓步接收，則第二批按當(dāng)批產(chǎn)品貨款的15%進(jìn) 行降價。甲方憑雙方確認(rèn)簽字蓋章的零件質(zhì)量問題索賠通知單開據(jù)索賠發(fā)票，并從貨款 中扣除。10.4.1.2 因供貨不及時或零件質(zhì)量問題造成甲方生產(chǎn)線停線或翻庫的賠償按下列公式計算：賠償費(fèi)=（停線工時X生產(chǎn)線工人數(shù)X 28元/小時+翻庫工時X翻庫人數(shù)X 28元/小時+搬 運(yùn)費(fèi)+檢測費(fèi)）x1.17注：搬運(yùn)費(fèi)、檢測費(fèi)由甲方視具體情況確定金額 10.4.1.3下線發(fā)動機(jī)因甲方更換不合格件及重復(fù)拆裝發(fā)生費(fèi)用的賠償賠償費(fèi)=（不合格件價格X數(shù)量+返修工人數(shù)X工時X 28元/小時+燃油消耗費(fèi)+檢測費(fèi)+拆裝 過程相關(guān)損壞件價值）x 1.

21、17,批量不良除以上索賠外，按不合格件所在批次貨款的10 20 % 進(jìn)行處罰。注：批量定義為制造當(dāng)日生產(chǎn)時，同一種零件出現(xiàn)三件（包括三件）以上不合格品。10.4.1.4 對未經(jīng)甲方同意或未按照要求進(jìn)行認(rèn)證而私自更改原材料、關(guān)鍵工藝的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn) 扣除所欠全部貨款,并立即停產(chǎn)整頓。10.4.2零公里索賠賠償費(fèi)=（不合格零件合同單價x數(shù)量+返修工人數(shù)x工時x 28元/小時+拆裝過程相關(guān)損壞件 價值+顧客索賠費(fèi)用）x1.17，因零件不合格導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整機(jī)退回的，“不合格零件合同單價” 為發(fā)動機(jī)的銷售單價。10.4.3售后三包索賠 因乙方產(chǎn)品質(zhì)量問題而實(shí)施召回，按國家召回制度處理，由乙方承擔(dān)責(zé)任，并賠償所

22、有經(jīng)濟(jì)損失。賠償費(fèi)=（不合格零件合同單價X 1.2 X數(shù)量+工時費(fèi)+連帶損失+現(xiàn)場售后服務(wù)人員的差旅費(fèi)+ 用戶及顧客索賠費(fèi)用）X1.17，顧客及用戶索賠費(fèi)用包括緊急調(diào)件費(fèi)、特約維修人員外出費(fèi)、 舊件返回費(fèi)、拖車費(fèi)、政策性賠償、仲裁時的各項試驗(yàn)驗(yàn)證費(fèi)等。以上費(fèi)用如果發(fā)生，以實(shí) 際發(fā)生金額為準(zhǔn)。如顧客索賠費(fèi)用中包含了工時費(fèi)等費(fèi)用的，在計算賠償費(fèi)用時不重復(fù)計算 工時費(fèi)。因零件不合格導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整機(jī)退回的，“不合格零件合同價”為發(fā)動機(jī)的銷售單價。10.4.4乙方對索賠無異議，但要求運(yùn)回不合格件樣品進(jìn)行試驗(yàn)的，必須在15天內(nèi)運(yùn)回。否則， 甲方將向乙方收取30元/天（自通知之日15日后起至運(yùn)回日為止）的保管

23、費(fèi)。10.5 原輔材料質(zhì)量問題的索賠原輔材料指汽油、潤滑油、各種膠和乳化液等。10.5.1 生產(chǎn)過程中質(zhì)量問題的索賠索賠額=（發(fā)生數(shù)量X采購單價+停線工時X生產(chǎn)線工人數(shù)X 28元/小時+調(diào)整設(shè)備工時X設(shè) 備重新調(diào)整工人數(shù)X 28元/小時+相關(guān)件損壞價值）X 1.1711. 其他 本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各兩份。作為采購合同的附件，甲方采購合同中涉及的全部 配套產(chǎn)品都適用于本協(xié)議，本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，與采購合同具有相同的法律效力。協(xié)議期 限為一年，鑒于甲乙雙方合作的長期性，在本協(xié)議期滿后，如果任何一方?jīng)]有提出終止本協(xié) 議要求，則本協(xié)議自動延長。甲方： 乙方：甲方代表（簽字蓋章）年月日乙方代表（簽字蓋章）年月日