《空壓機(jī)原理及維護(hù)培訓(xùn).ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《空壓機(jī)原理及維護(hù)培訓(xùn).ppt（26頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,空壓機(jī) 原理與保養(yǎng),能源部 2013.3,學(xué)習(xí)內(nèi)容,Part 1,密封,壓縮,吸氣,排氣,由陰/陽轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、軸承、吸氣/排氣端蓋等組成 機(jī)殼、端蓋為合金鑄鐵，陰/陽轉(zhuǎn)子為45#碳素鋼 采用噴油方式潤滑轉(zhuǎn)子、軸承等運(yùn)動(dòng)部件 主機(jī)排氣端設(shè)有探溫孔，探頭最高溫度不超過115,主 機(jī),空濾 過濾空氣中灰塵等雜質(zhì)（ 15 ） 防止主機(jī)轉(zhuǎn)子磨損及潤滑油氧化 每400小時(shí)吹掃（1500小時(shí)更換） 用0.2MPa以下低壓氣吹掃（由內(nèi)向外） 空濾壓阻增大0.01bar，電機(jī)耗電量增加1%,最小壓力閥 設(shè)置為在4.0 Bar時(shí)開啟 防止油精分受低壓沖擊，保持其壓力 阻止管網(wǎng)壓力在機(jī)組卸載或停機(jī)時(shí)進(jìn)入油路 保證

2、分離油罐內(nèi)始終有0.25Mpa以上的壓力，使分離油罐與主機(jī)低壓腔形成壓差，潤滑油壓入機(jī)頭進(jìn)行潤滑,后冷卻器 過濾空氣中灰塵等雜質(zhì)（ 15 ） 防止主機(jī)轉(zhuǎn)子磨損及潤滑油氧化 每500小時(shí)吹掃（1500小時(shí)更換） 0.2MPa以下低壓氣吹掃（由內(nèi)向外）,油濾 精度：（5 -10 ） 過濾潤滑油中碳化物等雜質(zhì) 保護(hù)主機(jī)軸承 2000小時(shí)更換（新機(jī)500小時(shí)）,油精分 精度：（3 -5 ） 將潤滑油與壓縮空氣進(jìn)行分離 回油管需插入油精分底部 2500-3000小時(shí)更換,油冷卻器 冷卻潤滑油,潤滑油 冷卻、潤滑、密封（轉(zhuǎn)子） 油溫升至50時(shí)加載 運(yùn)行時(shí)油面位于視油窗1/2處（綠區(qū)） 專用，不同牌號(hào)不允許

3、混用 根據(jù)環(huán)境狀況，2000-3000小時(shí)更換,Part 2,開機(jī)前的檢查工作,1、油氣桶泄水 必須，忽略此工作潤滑油使用壽命會(huì)大減，并會(huì)影響主機(jī)軸承壽命。 2、油位檢查 避免排氣高溫。 3、周邊設(shè)備檢查 出氣口必須打開，大排量機(jī)型尤為重要，避免沖安全閥。 4、啟動(dòng)空壓機(jī) 啟動(dòng)完畢應(yīng)仔細(xì)檢查排氣壓力、排氣溫度、機(jī)組運(yùn)行的平穩(wěn)度，一有異常應(yīng)立即緊停。,經(jīng)常觀察各儀表是否正常（電流、水壓、水溫、油壓、油溫）； 經(jīng)常傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常（機(jī)頭、電機(jī)、聯(lián)軸器）； 經(jīng)常檢查各管路、接頭、閥門有無滲漏現(xiàn)象； 在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位，應(yīng)立即停機(jī)，10分鐘后再觀察油位，如不足，待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)

4、再補(bǔ)充； 經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周圍場所干凈，嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等； 遇有特殊情況，按“急停處理”（無需卸載）。,檢查各電氣儀表、閥門，油氣桶油位； 檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況 ； 檢查保養(yǎng)記錄，如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換； 檢查運(yùn)行記錄，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98C，須清洗油冷卻器 ； 檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量小或沒有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗排水閥。,檢查油冷卻器表面，必要時(shí)予以清洗； 清洗后冷卻器； 清洗氣水分離器； 檢查所有電線連接情況并予以緊固； 檢查交流接觸器觸頭； 清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵； 清洗回油單向閥

5、。,主電機(jī)加注潤滑脂； 清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)； 根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間或使用工況更換潤滑油和三濾； 清潔油冷卻器。,Part 3,機(jī)組電流大,排氣壓力太高,壓縮機(jī)主機(jī)故障,電機(jī)故障,油精分堵塞,電壓太低,故障一：機(jī)組電流大,機(jī)組壓力高,進(jìn)氣閥故障,液壓缸故障,壓力設(shè)置太高,負(fù)載電磁閥(1SV)故障,壓力表故障,故障二：機(jī)組壓力高,壓力傳感器故障,壓力開關(guān)故障,機(jī)組壓力低,壓力開關(guān)故障,控制管路泄漏或堵塞,進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,飼服氣缸膜片破損,故障三：機(jī)組壓力低,壓力傳感器故障,機(jī)組耗油量高,加油過量,回油管堵塞或回油單項(xiàng)閥故障,油精密分離器破損,排氣壓力低,最小壓力閥彈簧疲勞,故障四：機(jī)組耗油量高,機(jī)組排氣溫度高,冷卻水量不足,環(huán)境溫度高,潤滑油量不足,冷卻器結(jié)水垢或油垢,冷卻水溫度太高,故障五：機(jī)組排氣溫度高,熱控閥故障,油過濾器或油路堵塞,再 見,謝謝大家,