《智慧車站系統(tǒng)方案-運管平臺.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《智慧車站系統(tǒng)方案-運管平臺.ppt（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、，BUSINESS POWERPOINT，智能站建設方案，比亞迪通信信號有限公司，01，無法識別逆向運行態(tài)勢，無法確定逆向實時運行態(tài)勢，大量逆向系統(tǒng)和設備，隔離自動化系統(tǒng)；缺乏必要的系統(tǒng)和工具，無法實時檢測乘客流、設備狀態(tài)、逆環(huán)境、突發(fā)事件等。各種突發(fā)事件中束手無策、客流量日益增加、設備及系統(tǒng)故障發(fā)生、突發(fā)事件增加。管理者缺乏智能化的技術手段，不能提前檢測各種突發(fā)狀況的發(fā)生，所以對突發(fā)事件束手無策。、01、乘客旅游服務要求越來越高，隨著手機、移動結算、人工智能等技術手段的發(fā)展，對乘客出現(xiàn)的便利性、個性化、自助服務等的要求也越來越高。乘客旅游需求，排隊進站，信息獲取沒有及時完成，排隊買票，乘車網(wǎng)

2、絡，01，辦公很多，開關站麻煩，效率要提高，車站運輸業(yè)務多，高頻率，業(yè)務量，可靠性，低開關站時間，運營時間要求乘務員、勤務員、巡邏等工作需要以人工為主，引入信息化、智能等手段，提高運營管理效率，減少人員數(shù)和費用。應用車站自動運行的必要性、以全自動運行為目標的車站、新技術及新設備，提高車站運行的安全性和可靠性。智能鐵路交通以全自動運行為目標，車站運營管理實現(xiàn)少數(shù)人的運營。應用新技術和新設備實現(xiàn)車站安全可靠的自動運行體系，提高運營效率，提高乘客服務質量。需要車站少數(shù)化運營，車站運營管理工作復雜，旅客運輸、客票、維修人員多。我想引進新的技術和手段，提高車站的自動操作能力，提高乘客自助服務功能，減少車

3、站各種管理和服務人員的數(shù)量。02、智能站建設目標，更優(yōu)質的乘客服務，高效的智能運營管理，及時、快速的突發(fā)事件處理，更出色的績效管理，逆向全息識別和狀態(tài)可視化站自動化一按鈕開關站智能視頻分析智能安全檢查，舒適的站環(huán)境更豐富、更方便的服務獲取方法滿足各種需要的人性化服務更好的服務經(jīng)驗，犯罪，治安事件設備故障大客流突發(fā)事件更準確的服務，02，智能站功能體系結構，智能站以高效的運營管理，優(yōu)質的乘客服務為目標，實現(xiàn)對車站系統(tǒng)和設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，實現(xiàn)車站環(huán)境、客流、客流量。， 執(zhí)行層和應用層通過現(xiàn)有業(yè)務和新功能的集成，基于統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻智能分析、乘客流預測分析等系統(tǒng)，建立智能站運營和管理平臺

4、，提供工作站運營狀態(tài)的綜合信息顯示、自動化運營、應急處理等功能。、自動售票系統(tǒng)、乘客服務系統(tǒng)、傳感層：傳輸、PIS、PA、CCTV、UPS電源、AFC、升降機、照明、屏蔽門及其他系統(tǒng)和設備智能站，溫度和濕度環(huán)境傳感器、乘客流密度分析系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、視頻，智能顧客服務機器人，手機/微信購買票，請注意：智能工作站新設備和系統(tǒng)，乘客服務平臺，智能票系統(tǒng)，乘客自助系統(tǒng)，智能安全平臺，乘客信息推送系統(tǒng)，緊急處理，決策支持，03，反向操作狀態(tài)全息識別，智能工作站通過物聯(lián)網(wǎng)，逆環(huán)境、出站乘客流逆乘客流逆乘客流密度人員熱力、乘客流、實時監(jiān)控乘客行為識別、CCTV、03、全息識別：可視化逆展、智能逆展模塊基

5、于HTML的3D/2D UI組件、平臺、逆展等區(qū)域建筑實現(xiàn)、全息識別顯示設備資產(chǎn)詳細信息、資產(chǎn)代碼、制造商、型號、使用時間等，如反向TVM、門、廣播控制器、顯示器、升降機、屏蔽門和相機。設備在線狀態(tài)；設備實時狀態(tài)信息；出入境實時乘客流量統(tǒng)計；逆各地區(qū)乘客流密度熱力；各地區(qū)溫度、濕度、PM10、二氧化碳等逆天氣狀況；集成監(jiān)控攝像機，點擊攝像機實時預覽攝像機站收集每個專業(yè)系統(tǒng)警報和故障信息，實時顯示。屏蔽門、燈、基礎設施、門禁、其他設備、空調、2-1#門故障1#號屏蔽門關閉失敗3#-1逆變溫度過高4#列車每小時40公里/h，系統(tǒng)和狀態(tài)監(jiān)控，健康評估閉路電視，智能站自行運營，1按鈕開關，1鍵站，場景

6、連接，屏蔽門等，公共區(qū)域火災發(fā)生，非公共區(qū)域火災發(fā)生，緊急疏散，車站運行停止，緊急事件發(fā)生，大客流，命令發(fā)出，管理層，執(zhí)行層，設備層1， 1按鈕開/關工作站，在照明設備上打開電動扶梯(手動)TVM和門開回路控制設備廣播開始生產(chǎn)廣播PIS開始生產(chǎn)廣播開始站通道大門，4，開/關歷史，設備自檢結果存儲視頻檢查結果存儲開關步驟和執(zhí)行結果存儲，單按鈕開關站包括設備狀態(tài)自檢、手動視頻檢查、開關站運行規(guī)劃處置指導文件設備關聯(lián)規(guī)則配置，2、費翔事件識別，公共區(qū)域火災識別非公共區(qū)域火災識別大型乘客流檢測站大廳異常識別其他事件識別，3、費翔事件處理，視頻巡視設備關聯(lián)事件處理，4、緊急事件評估； 車站緊急事件聯(lián)系主

7、要是指在車站發(fā)生火災、大客流、緊急疏散等事件后，車站部署管理人員可以按照預定計劃處理和管理緊急事件。03、逆武官理、智能站綜合山管理系統(tǒng)、水利維護管理系統(tǒng)、施工管理系統(tǒng)、逆緯路站的設備和資產(chǎn)信息、訂單信息、施工計劃等，形成逆武官理日歷，全面掌握悖論費及施工細節(jié)。，03，多維，電線逆向運行態(tài)勢感知，基于物聯(lián)網(wǎng)和web 3D技術的逆向全息識別，監(jiān)控整個系統(tǒng)、多維、電線網(wǎng)絡的逆向運行，加強運營管理手段，提高運營效率，對逆向運行狀態(tài)的全息識別，及時發(fā)現(xiàn)逆向運行的潛在問題和風險，集成監(jiān)控、閉路電視、資產(chǎn)管理、施工管理和許多其他系統(tǒng)，以便于查看有關完成工作站管理大部分工作的系統(tǒng)、豐富的KPI看板、反向設備

8、、故障、警報等的統(tǒng)計信息。03，更好的乘客自助服務和經(jīng)驗，乘客集成應用人工智能，語音識別，圖像識別，移動應用技術，乘客麻木通行，語音購買票，旅行計劃，智能信息推送等功能，實現(xiàn)乘客旅行體驗，大大減少票務人員，實現(xiàn)無人化或小人化車站管理，提高對乘客旅行的參與感，使用智能技術全面提高乘客旅行經(jīng)驗。詢問機器人，云自助售票機，補充機，乘客智能行APP，03，自主運行，提高了車站的安全性和可靠性。智能站實現(xiàn)了工作站自動運行的核心方案，包括設備自檢、智能巡邏、單鍵開關站、緊急事件處理等。提高了車站系統(tǒng)和設備運行的可靠性和安全性。遠程打開和關閉綜合監(jiān)控、車站屏蔽門、電動扶梯、閘門等，實現(xiàn)單按鈕開關站。記錄交換機站實時狀態(tài)和結果數(shù)據(jù)，并將其存儲為交換機站歷史記錄，以方便后續(xù)查詢和評估。單按鈕開關站通過系統(tǒng)替換手動檢查和操作提高開關站的可靠性。、03、實現(xiàn)逆風險預警分析和故障診斷分析，及時避免站的潛在風險發(fā)生發(fā)現(xiàn)、逆設備故障和隱患事件。您可以輕松查看豐富的KPI看板、反向設備、故障、預警等的統(tǒng)計信息。軌道交通事業(yè)群，軌道交通事業(yè)群，THANKS，