《2021年一級建造師《市政工程實務》真題及答案附解析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2021年一級建造師《市政工程實務》真題及答案附解析（28頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、2021年一級建造師市政工程實務真題及答案（完整版）附解析單選題1. 下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是（）。A. 工程施工項目增加B. 征地拆遷滯后C. 投標圖紙中未提及的軟基處理D. 開工前圖紙延期發(fā)出【答案】D【考察考點】1K420032工程索賠的應用【解析】延期發(fā)出圖紙產生的索賠，由于是施工前準備階段，該類項目一般只進 行工期索賠。2. 關于水泥混凝上面層原材料使用的說法，正確的是（）。A. 主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥B. 重交通以上等級道路可采用礦渣水泥C. 碎礫石的最大公稱粒徑不應大于26.5mmD. 宜采用細度模數2.0以下的砂【答案】C【解析】重交通以上等級道路、城市

2、快速路、主干路應采用42.5級及以上的道 路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥（A選項錯誤）、普通硅酸鹽水泥;中、輕交通等級 道路可采用礦渣水泥（B選項錯誤），其強度等級宜不低于32.5級。宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不應大于26.5mm（C選項正 確），宜采用質地堅硬、細度模數在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂， 技術指標應符合規(guī)范要求（D選項錯誤）。3. 下列因素中，可導致大體積混凝土現(xiàn)澆結構產生沉陷裂縫的是（）。A. 水泥水化熱B. 外界氣溫變化C. 支架基礎變形D. 混凝土收縮【答案】C【考察考點】1K420102大體積混凝上澆筑施工質量檢查與驗收【解析】混凝土的沉陷裂縫：

3、支架、支撐變形下沉會引發(fā)結構裂縫，過早拆除模 板支架易使未達到強度的混凝土結構發(fā)生裂縫和破損。4. 水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進時，應采取（）方式。A. 輕壓慢轉B. 中壓慢轉C. 輕壓快轉D. 中壓快轉【答案】A【考察考點】IK420135城市非開挖管施工質量檢查與驗收【解析】第一根鉆桿入土鉆進時，應采取輕壓慢轉的方式，穩(wěn)定鉆進導入位置和 保證入土角，且入土段和出土段應為直線鉆進，其直線長度宜控制在20m左右。5. 重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。入.針入度大，軟化點高B. 針入度小，軟化點高針入度大，軟化點低。.針入度小，軟化點低【答案】B【考察考點】1K411014

4、瀝青混合料組成與材料【解析】對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢 的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的結構層，宜采用稠度大（針入度小）的瀝青。 高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的 交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用馴化點高的瀝青。6. 盾構壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。A. 噴粉注漿B. 深孔注漿C. 同步注漿D. 滲透注漿【答案】C【考察考點】1K413034盾構掘進技術【解析】管片壁后注漿按與盾構推進的時間和注漿目的不同，可分為同步注漿、 二次注漿和堵水注漿。7. 在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是（）A

5、. 自然補償器B. 套筒式補償器C. 波紋管補償器D. 方形補償器【答案】B【考察考點】1K415023供熱管網附件及供熱站設施安裝要點【解析】自然補償器、方形補償器和波紋管補償器是利用補償材料的變形來吸收 熱伸長的，而套筒式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。8. 下列盾構施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是（）。A. 土體深層水平位移B. 襯砌環(huán)內力C. 地層與管片的接觸應力D. 隧道結構變形【答案】D【考察考點】1K413035盾構法施工地層變形控制措施9. 在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時宜采用（）。A. 墩式加固B. 裙邊加固C. 抽條加固D. 格柵式加固【答案】

6、B【考察考點】IK413024地基加固處理方法【解析】基坑面積較大時，宜采用裙邊加固。10. 城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術有（）、凈化和收集回 用。A. 雨水下滲B. 雨水濕地C. 雨水入塘D. 雨水調蓄【答案】A【考察考點】IK415011城市排水體制選擇【解析】對于新型分流制排水系統(tǒng)，強調雨水的源頭分散控制與末端集中控制相 結合，減少進入城市管網中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內澇防治標準 和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術有雨水下滲、凈化和收集用技術， 末端集中控制技術包括雨水濕地、塘體及多功能調蓄等。11. 關于預應力混凝土水池無粘結預應力筋布置安裝的說法，

7、正確的是（）。A. 應在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結預應力筋B. 相鄰兩環(huán)無粘結預應力筋錨固位置應對齊C. 設計無要求時，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數量為雙數D. 無粘結預應力筋中的接頭采用對焊焊接【答案】C【解析】無粘結預應力筋布置安裝： （1）錨固肋數量和布置，應符合設計要求設計無要求時，張拉段無粘結預應力 筋長不超過50m，且錨固肋數量為雙數（C選項正確）。（2）安裝時，上下相鄰兩環(huán)無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋應以錨 固肋數量的一半為無粘結預應力筋分段（張拉段）數量;每段無粘結預應力筋的 計算長度應加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度（B選項錯誤）。（

8、3）應在澆筑混凝土前安裝、放置;澆筑混凝土時，不得踏壓，撞碰無粘結預應 力筋、支撐架及-端部預埋件（A選項錯誤）。（4）無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時應切斷。（5）無粘結預應力筋中嚴禁有接頭（D選項錯誤）。12. 利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維 持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是（）。A. 扶壁式擋土墻B. 帶卸荷板的柱板式擋土墻C. 錨桿式擋土墻D. 自立式擋土墻【答案】D【考察考點】1K411016不同形式擋上墻的結構特點【解析】自立式擋土墻是利用板樁擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基 上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物。13. 液性指數IL=0.8的土

9、，軟硬狀態(tài)是（）。A. 堅硬B. 硬塑C. 軟塑D. 流塑 【答案】C【考察考點】1K411023巖上分類與不良土質處理方法【解析】液性指數IL: 土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數之比值，IL= （o-wp） /lp，IL可用以判別土的軟硬程度;I0為堅硬、半堅硬狀態(tài)，0IL0.5 為硬塑狀態(tài)，0.5ILwI-W LFrr?f ink-項目部編制的空心板專項施工方案有如下內容：（1）鋼絞線采購進場時，材料員對鋼絞線的包裝、標志等資料進行查驗，合格 后入庫存放。隨后，項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項目包括表 面質量等。（2）計算匯總空心板預應力鋼絞線用量，（3）空心板預制側模和芯

10、模均采用 定型鋼模板?；炷翝仓瓿珊蠹皶r組織對側模及芯模進行拆除，以便最大程度 地滿足空心板預制進度。（4）空心板澆筑混凝土施工時，項目部對混凝土拌合物進行質量控制，分別在 混凝土拌合站和預制廠澆筑地點隨機取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別 為A和B，并對坍落度測值進行評定。簡答1、結合圖4-2，分別指出空心板預應力體系屬于先張法和后張法。有粘結和無 粘結預應力體系中的哪種體系？2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。3、補充施工方案（1）中鋼紋線入庫時材科員還需查驗的責科;微出鍋議線見證 取樣還需檢測的項目。4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計算果保留3位小數）5、分別指

11、出施工方案（3）中空心極預制時側模和芯模拆除所需滿足的條件。6、指出施工方案（4）中彳菱落度值A、B的大小關系;混雙土質量評定時應使用 哪個數值？【答案】簡答1、結合圖4-2，分別指出空心板預應力體系屬于先張法和后張法。有粘結 和無粘結預應力體系中的哪種體系？解析：后張法（1分），有粘結預應力體系（1分）。簡答2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。解析：存放的倉庫應干燥（1分）、防潮（1分）、通風良好（1分）、無腐蝕 氣體和介質（1分）。簡答3、補充施工方案（1）中鋼紋線入庫時材科員還需查驗的責科;微出鍋議線 見證取樣還需檢測的項目。解析：還需查驗的資料：質量證明文件（1分）、規(guī)格（1分）；見

12、證取樣還需檢測的項目：外形（1分）、尺寸（1分）、力學性能試驗（1分）簡答4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。（單位m，計算果保留3位小 數）解析N1 鋼絞線單根長度:2x（4535+4189+1056+700）=20960mm（1 分）N2 鋼絞線單根長度：2x（6903+2597+243+700）=20886mm（1 分）一片空心板需要鋼絞線長度：2x（20.96+20.886）=83.692m（1分）全橋空心板中板數量：22x4x5=440片（1分）全橋空心板中板的鋼絞線用量：440x83.692=36824.480m（4分）簡答5、分別指出施工方案（3）中空心極預制時側模和芯模拆除

13、所需滿足的條 件。解析：側模拆除條件：混凝土強度應能保證結構棱角不損壞時方可拆除（3分）， 混凝土強度宜2.5MPa及以上（3分）。芯模拆除所需要滿足條件：混凝土抗壓強度能保證結構表面不發(fā)生塌陷和裂縫 時，方可拔出（1分）。簡答6、指出施工方案（4）中彳菱落度值A、B的大小關系;混雙土質量評定時應 使用哪個數值？解析：A大于B （2分），評定時用B （2分）。32.某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報告顯示K0+680 K0+920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設計單位對暗塘段采用水泥 土攪拌樁方式進行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進行處理。全路段土路 基與基層

14、之間設置-層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設一層土 工格柵，K0+680、KO+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。項目部確定水泥摻量等各項施工參數后進行水泥攪拌樁施工，質檢部門在施工完 成后進行了單樁承載力、水泥用量等項目的質量檢驗。墊層驗收完成，項目部鋪設固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓 路機進行碾壓，養(yǎng)護3天后進行下一道工序是施工。項目部按照制定的揚塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進行了外棄。問題：1、土工格柵應設置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量3、補充水泥攪拌樁地基質量檢驗的主控項目4、改正水泥穩(wěn)定碎石基

15、層施工中的錯誤指出5、項目部在土方外棄時應采用哪些揚塵防空措施【答案】1. 暗塘路段的墊層項面，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。【考點來源】1K411033 土工合成材料的應用2. 應根據室內試驗確定，如果有成熟經驗時，也可根據工程經驗確定。【考點來源】1K413024地基加固處理方法3. 壓實度、彎沉值【考點來源】1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術33.某項目部承接一項河道整治項目，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既 有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工，端縫為20mm，第一個施工段臨 河測需沉6基礎樁，基礎方樁按梅花形布置（如圖三所示圍堰與沉樁工程同時開 工再進行擋土墻施

16、工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項目部根據方案使用 柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進 行擋土墻施工。擋土墻施工工序有。機械挖土、A、碎石墊層、基礎模板、B、 澆筑混凝土、立強身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。問題：1. 根據圖3所示，該檔土墻結構形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型？2. 計算a的數值與第一段擋土墻基礎方樁的根數。.3. 監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民？可以更換哪幾種 沉樁方式？4. 根據背景資料，正確寫出A.B工序名稱?！敬鸢浮俊窘馕觥?、重力式擋土墻（2分），沉降縫（變形縫）（2分）2、（ 10000-350-3

17、50）+（6-1）+2=930mm（3 分，6+6+5=17 根（2 分）3、合理（1分），噪聲大（1分），振動大（1分），柴油燃燒污染大氣會影響 居民（1分）（共3分，給滿為止），靜力壓樁（2分），鉆孔埋樁（2分）4、A:地基處理及驗收（2分），B:安裝基礎鋼筋（2分）。34.某公司承建一項城市主干路工程，長度2.4km,在樁號K1+180K1+196位 置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進下穿鐵路的方案。為保證鐵路正常通行，施 工前由鐵路管理部門對鐵路線進行加固。頂進工作坑頂進面采用放坡加網噴混凝 土方式支護，其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網噴支護，施工平面及剖面圖如圖 5-1、5-2 所示。項

18、目部編制了地道橋基坑降水、支護、開挖、頂進方案并經過相關部門審批。施 工流程如圖5-3所示?；炷裤@孔灌注樁施工過程包括以下內容：采用旋挖鉆成孔，樁頂設置冠梁，鋼 筋籠主筋采用直螺紋套簡連接;樁頂錨固鋼筋按伸入冠梁長度500mm進行預留， 混凝士澆筑至樁頂設計高程后，立即開始相鄰樁的施工?！締栴}】1. 直螺紋連接套筒進場需要提供哪項報告？寫出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用 工具的名稱。2. 改正混凝土灌注樁施工過程的錯誤之處。3. 補全施工流程圖中A、B名稱。4. 地道橋每次頂進，除檢查液壓系統(tǒng)外，還應檢查哪些部位的使用狀況？5. 在每一頂程中測量的內容是哪些？6. 地道橋頂進施工應考慮的防排水

19、措施是哪些？【答案】1、產品合格證（1分），產品說明書（1分）產品試驗報告單（1分）、型式檢 驗報告（1分），鋼筋套絲機（1分），力矩扳手（扭矩扳手）（1分）；2、改正一：混凝土澆筑完成后應超出設計標高0.51m（2分）。改正二：成孔 應采取跳挖（2分），不能立即開始相鄰樁施工（2分）。3、A:地道橋制作（2分），B:監(jiān)控量測（2分）4、頂柱（鐵）安裝（2分）和后背變化情況（2分）5、各觀測點左右偏差值（2分），高程偏差值（2分）和頂程及總進尺（2分）。35.某區(qū)養(yǎng)護管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在 K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴重變形。

20、經 CCTV影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護單位經研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示。管 材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護單位用磚砌封堵上下游管口，做好臨 時導水措施。養(yǎng)護單位接到巡視檢查結果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工， 方便行人通行，設置安全護欄將施工區(qū)域隔離，設置不同的安全警示標志，道路 安全警告牌，夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護工人維護現(xiàn)場行人交通。問題：1、土工格柵應設置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。3、補充水泥攪拌樁地基質量檢驗的主控項目。4、改正水泥穩(wěn)定碎

21、石基層施工中的錯誤之處。5、項目部在土方外棄時應采用哪些揚塵防控措施?！敬鸢浮?. 暗塘路段的墊層頂面，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。【考點來源】1K41 1033 土工合成材料的應用2. 水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過特制的攪拌機械，就地將軟土和固化劑 （漿液或粉體）強制攪拌，應根據室內試驗確定需加固地基士的固化劑和外加劑的摻量，如果有成熟經驗時，也可根據工程經驗確定。3. 壓實度、彎沉值 【考點來源】1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術4. 錯誤之處一：采用重型壓路機進行碾壓;更正：碾壓時采用先輕型、后重型壓 路機碾壓。錯誤之處二：養(yǎng)護3天后進行下一道工序是施工。更正：養(yǎng)護7天 后進行下一道工序是施工。5.運送車輛不得裝載過滿;車輛出場前設專人檢查， 在場地出口處設置洗車池，待土方車出口時將車輪沖洗干凈;應要求司機在轉彎、 上坡時減速慢行，避免遺撒;安排專人對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)遺撒 及時清掃。土方外運時采取覆蓋，灑水降塵措施。