《領(lǐng)異標(biāo)新譜寫中遠(yuǎn)集裝箱運輸?shù)臉氛隆酚蓵T分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《領(lǐng)異標(biāo)新譜寫中遠(yuǎn)集裝箱運輸?shù)臉氛拢?0頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、領(lǐng)異標(biāo)新 追求卓越 推動中西南地區(qū)運送事業(yè)的跨越式發(fā)展 ——記武漢中遠(yuǎn)公司總經(jīng)理姚曉鴻 武漢中遠(yuǎn)國際貨運有限公司(武漢中遠(yuǎn)物流有限公司)前身是八十年代初成立的武漢外輪代理公司，公司由中貨總公司及中遠(yuǎn)物流公司分別持股51%和49%，實行一套班子、四塊牌子（武漢中遠(yuǎn)國際貨運有限公司、武漢中遠(yuǎn)物流有限公司、中國武漢外輪代理有限公司、中遠(yuǎn)集運中國部武漢分部），是中遠(yuǎn)集團在長江中上游地區(qū)唯一的窗口單位，統(tǒng)一管理中遠(yuǎn)在中西南地區(qū)湖北、湖南、江西、四川及重慶四省一市的集裝箱貨運代理、船舶代理和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。公司目前共有貨運分支機構(gòu)22家，627名在崗員工，其中75%以上為40歲如下的青年人。

2、7月，姚曉鴻同志受組織委派，出任武漢中遠(yuǎn)公司總經(jīng)理。 作為中遠(yuǎn)事業(yè)在中西南地區(qū)的領(lǐng)航人，姚曉鴻同志上任之初，就實行“走動式管理”，進一步區(qū)域網(wǎng)點一線，理解各地外貿(mào)運送的實際狀況，分析研究影響內(nèi)陸外貿(mào)運送發(fā)展的瓶頸問題。由于歷史客觀因素，公司近年來存在某些制約發(fā)展的困難。在體制上，絕大多數(shù)網(wǎng)點歷史上系與地方港口合資合營，股東之間發(fā)展目的取向的不盡一致，使得中遠(yuǎn)區(qū)域化管理職能相對弱化，網(wǎng)點自成體系，整體合力不強。在業(yè)務(wù)發(fā)展上，受區(qū)域經(jīng)濟成熟度影響，貨源構(gòu)造相對單一、初級產(chǎn)品貨源居多，出口競爭力不強；加之深處內(nèi)陸，集裝箱營銷服務(wù)環(huán)節(jié)相對口岸較為復(fù)雜,種種因素導(dǎo)致區(qū)域網(wǎng)點業(yè)務(wù)規(guī)模普遍偏小、業(yè)務(wù)增長緩

3、慢、發(fā)展后勁乏力。 面對當(dāng)時公司發(fā)展存在的多種制約因素和困難，以姚曉鴻同志為首的新一屆班子更加感受到中遠(yuǎn)事業(yè)在中西部地區(qū)加快發(fā)展的責(zé)任重大。通過進一步分析研究，姚曉鴻同志以超前的眼光和開闊的視野，大膽提出了“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略和工作思路，即以武漢總部為主體，四川、重慶和江西為兩翼，運用中遠(yuǎn)集裝箱運送船隊的優(yōu)勢，不斷完善長江中上游中遠(yuǎn)支線運力布局，增進中遠(yuǎn)集裝箱貨運事業(yè)和現(xiàn)代物流事業(yè)在長江中上游地區(qū)實現(xiàn)又好又快地發(fā)展。 在以她為首的班子的帶領(lǐng)下，通過幾年的艱苦努力，不僅實現(xiàn)了武漢中遠(yuǎn)公司在經(jīng)營和管理上的飛速發(fā)展與提高，更重要的是她以真誠的心和智慧領(lǐng)導(dǎo)，打造了一支堅強的團隊。 智慧營銷、拼

4、搏市場，著力提高集裝箱營銷能力。她積極倡導(dǎo)和貫徹積極攻打型、壓迫式營銷戰(zhàn)略和智慧營銷理念，強調(diào)和營造了“狹路相逢勇者勝”的士氛圍圍，近年來，除了市場上的潛在客戶和新客戶開發(fā)之外，加大了對重要競爭對手的營銷爭奪。 通過建立“季度營銷例會”等制度，完善了武漢本部在營銷工作的統(tǒng)一規(guī)劃、指引和管理職能，加強了區(qū)域營銷信息共享和營銷協(xié)作機制，增進整體營銷合力的更大發(fā)揮。 高度注重汽車、內(nèi)貿(mào)、冷箱三大新興市場開發(fā)，大力推動以箱體平衡帶動內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展的方略，積極拼搶冷箱市場競爭高地，把握區(qū)域汽車整車及零配件配套公司云集的市場優(yōu)勢。 她認(rèn)真研究分析并在全區(qū)域提出了制約營銷的“九大瓶頸問題”， 引導(dǎo)區(qū)域網(wǎng)

5、點及銷售人員大力破除營銷行為定式和思想束縛，組織“中遠(yuǎn)集運航線知識競賽”，努力發(fā)掘航線賣點，增強營銷競爭的針對性和層次，增進了面向客戶營銷的多點和全方位。在這種“智慧營銷”的理念指引下，運用“全球多缺箱報”信息，指引營銷開發(fā)適箱貨源；樹立“進略不小于出有助于增強市場掌控能力”的戰(zhàn)略意識，實行“以進帶出”的營銷方略；開設(shè)“報關(guān)苑”雜志，提供報關(guān)指引、營銷信息服務(wù)；堅持大客戶戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新VIP客戶服務(wù)理念和服務(wù)機制，初次制定了VIP客戶應(yīng)急服務(wù)保障工作流程，努力提高我們領(lǐng)先于對手的差別化服務(wù)能力。通過與泛亞公司通力協(xié)作，率先開行長江中上游地區(qū)第一條江海直達航線--中遠(yuǎn)武漢至洋山直達快航，使長江中

6、上游中遠(yuǎn)支線運力布局得到進一步明顯優(yōu)化，明顯提高了公司品牌和服務(wù)競爭能力。 在她的領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下，中遠(yuǎn)武漢區(qū)域全體員工頑強拼搏市場，持續(xù)兩年刷新公司生產(chǎn)經(jīng)營的最佳業(yè)績，其中國際集裝箱進出口總量和公司經(jīng)濟效益兩項重要指標(biāo)均以年30%以上的速度遞增，，武漢區(qū)域公司本部、重慶公司初次跨入萬箱點的行列。，全區(qū)域合計完畢中遠(yuǎn)出口重箱49163 TEU，相比增幅達到78%，通過長江內(nèi)支線出口的中遠(yuǎn)重箱量45338TEU,增幅更達到114%。公司完畢的進出口攬箱總量突破10萬箱，相比增幅達到67%。 為了表揚武漢中貨為中遠(yuǎn)集裝箱運送事業(yè)所作出的奉獻，，公司在中貨系統(tǒng)內(nèi)榮膺“市場競爭能力第一”的殊榮，在第五

7、屆中國貨運業(yè)大獎評比中，經(jīng)由客戶投票，武漢中貨被評為“中西部地區(qū)最佳貨代公司”金獎，中貨公司在推廣保險代理業(yè)務(wù)最佳組織獎，在喜獲湖北關(guān)區(qū)“優(yōu)秀報關(guān)單位”之后，再次榮膺中國報關(guān)協(xié)會“中國百優(yōu)報關(guān)公司”和“最佳管理獎”兩項大獎，并在湖北省、武漢市榮膺“湖北省外貿(mào)運送先進單位”、“武漢市AAA級納稅公司”以及武漢市文明單位等殊榮， 胸懷全局，精益管理，積極做好降本增效工作。她著眼用箱保障和最大限度地為集運總部節(jié)省成本開支，自我加壓，創(chuàng)新性地設(shè)立“用箱零成本調(diào)運比例”考核指標(biāo)，積極推動“重進重出”的“零成本”用箱保障工作。 她倡導(dǎo)和強化全區(qū)域“攬貨必重箱體平衡”觀念意識，通過FOB進口以及內(nèi)貿(mào)貨

8、源的大力開發(fā)，增進箱體平衡。神龍積壓重箱歷史老大難問題得到階段性解決，全年其重箱存量所有達到正常原則。 在保證網(wǎng)點箱源保障的前提下，她認(rèn)真貫徹集團精益管理的規(guī)定，鎖定成本這一焦點。，區(qū)域20’空箱調(diào)運比率由的70%，下降到的58%，下降12個百分點；區(qū)域整體40’空箱調(diào)運比例由的49%下降到的38% ，其中武漢口岸40’箱所有實現(xiàn)“零成本調(diào)運”。以可比口徑計算，可為集運總部節(jié)省空箱調(diào)運費約人民幣2268萬元。區(qū)域集裝箱在岸平均周轉(zhuǎn)天由平均102天，下降為平均47.65天，進一步下降為34.37天，比上年下降13.28天。 為適應(yīng)中遠(yuǎn)自有駁船陸續(xù)上線對船代現(xiàn)場服務(wù)提出的更高規(guī)定，公司及時制定

9、了《中遠(yuǎn)內(nèi)支線船代服務(wù)保障管理規(guī)定》，統(tǒng)一服務(wù)流程和工作原則。，通過區(qū)域各單位船務(wù)部門的努力，合計為泛亞公司節(jié)省港口費、貨品費成本89.2萬元，節(jié)省船期35天，并多次杰出完畢中遠(yuǎn)支線應(yīng)急服務(wù)保障工作，三峽船閘單向通航期間現(xiàn)場協(xié)調(diào)保障工作，受到泛亞公司的高度贊揚。 大力拓展物流市場，增強公司整體發(fā)展能力。她堅持“班輪、物流雙輪驅(qū)動、增進區(qū)域加快發(fā)展”的總體思路，注重發(fā)揮班輪與物流的協(xié)同效應(yīng)，緊緊抓住實現(xiàn)中遠(yuǎn)集運運送鏈價值最大化這條主線。 產(chǎn)品物流領(lǐng)域：堅持大力開發(fā)汽車市場、實現(xiàn)產(chǎn)品物流由中低段向高品位領(lǐng)域邁進的總體戰(zhàn)略，繼去年成功開發(fā)湖北VALEO車燈全國干線配送及倉儲物流服務(wù)業(yè)務(wù)之后，今年

10、又相繼成功開發(fā)了德國蒂森克虜伯（湖北）、法國福吉亞集團（湖北）、英瑞杰集團、日本提愛斯等重要汽車零配件生產(chǎn)商的產(chǎn)品物流配送業(yè)務(wù)，初步形成了環(huán)繞汽車產(chǎn)品從原材料（鋼板）采購、零配件（車燈、車用空調(diào)、車體沖壓件、汽車座椅）海外進口及國內(nèi)配送、4S銷售質(zhì)押監(jiān)管到CKD和整車出口較完整的物流服務(wù)體系。 成功中標(biāo)海爾集團襄樊RDC倉儲、分撥、配送物流業(yè)務(wù)，并依托中遠(yuǎn)品牌和項目資源優(yōu)勢，初次實現(xiàn)了由第三方投資建庫（初期8000平方）、我方租賃經(jīng)營的全新倉儲物流服務(wù)模式，為掙脫資源投入瓶頸、低成本控制社會倉儲物流服務(wù)資源，“借雞生蛋”加快區(qū)域產(chǎn)品物流市場開發(fā)積累了珍貴經(jīng)驗。 工程物流領(lǐng)域：成功中標(biāo)國家多

11、種重點投資項目,其中具有典型代表的有: 三峽項目：繼數(shù)年前承運三峽左岸進口設(shè)備之后，-再度成功中標(biāo)和圓滿操作了三峽右岸建設(shè)所有水輪發(fā)電機組貨值5.2億美元設(shè)備運送任務(wù)，受到業(yè)主高度評價。 青藏鐵路項目：圓滿完畢青藏鐵路建設(shè)涉及24臺內(nèi)燃機車在內(nèi)的233（臺）套鋪架設(shè)備運送任務(wù)，被授予“雪域鐵軍”稱號。 中石化“煤代油”項目：，圓滿完畢了中石化集團與荷蘭皇家殼牌合伙的“煤代油”項目，在最為困難的湖北枝江運送段，成功操作了兩臺單件重量高達540噸的大件設(shè)備人工拖絞卸船作業(yè)，發(fā)明了長江內(nèi)河運送單件貨品重量之最和人工拖絞卸船單件貨品重量之最兩項全國記錄。 核乏料運送項目：在中遠(yuǎn)物流總部項目部的

12、直接指引下，武漢中遠(yuǎn)物流作為主責(zé)任方，自，圓滿完畢了“818”項目各年度運送任務(wù)，合計承當(dāng)了11批次、20罐次的運送任務(wù)，項目組織指揮與全程運送服務(wù)保障工作得到了業(yè)主單位和中遠(yuǎn)物流總部項目部的高度評價。 公司完畢的物流營業(yè)額22183.24萬元，相比增長了85%。據(jù)不完全記錄，全區(qū)域通過大力開發(fā)工程與產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)，為中遠(yuǎn)集裝箱班輪奉獻進出口箱量不少于3600TEU。 弘揚中遠(yuǎn)優(yōu)秀文化，打造堅強團隊。作為一名中遠(yuǎn)人，她始終保持對事業(yè)高度的責(zé)任感和使命感，從她身上，我們看到的是：中遠(yuǎn)人永爭第一、決不滿足的奮斗精神；面對困難，決不輕言放棄的執(zhí)著精神；情系員工、和諧共濟的人本精神。從她身上體現(xiàn)出的

13、中遠(yuǎn)人對事和看待困難的態(tài)度也深深的感染著她所帶領(lǐng)的這支團隊。在武漢中遠(yuǎn)新出臺的《公司文化手冊》中這樣寫到：“對管理者而言，責(zé)任意識應(yīng)體目前：業(yè)績成長、履職能力、團隊建設(shè)、人才培養(yǎng)”；“管理者的使命---增進公司與員工的共同發(fā)展”；“管理者的作用——做“領(lǐng)頭羊”而不是“牧羊人”。 她通過自身的工作實踐不斷闡釋和弘揚中遠(yuǎn)的優(yōu)秀文化，致力于公司人才的培養(yǎng)，積極摸索有助于“員工與公司共同成長”、有助于激發(fā)團隊活力的現(xiàn)代人力資源管理手段。在育人成材的機制建設(shè)方面，她強調(diào)中層以上崗位的各級管理人員，一方面應(yīng)成為一名人力資源經(jīng)理，要善于發(fā)掘員工的潛能和哺育具有學(xué)習(xí)意識、富有創(chuàng)新活力的團隊，公司對這些崗位人

14、員的考核，不僅僅看重經(jīng)營績效，同樣看重其所帶領(lǐng)團隊的整體活力和戰(zhàn)斗力；同步，堅持季度企務(wù)公開制度，強調(diào)員工是公司決策的參與著而不是被動的執(zhí)行者，堅持年度員工滿意度調(diào)查，及時理解區(qū)域員工思想動態(tài)，尋找持續(xù)改善工作的努力方向；堅持公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年度和最基層員工的談心制度，即便是最一般崗位員工所發(fā)來的郵件，也必須及時答復(fù)，以增強員工的被關(guān)注感和團隊成員意識；建立全區(qū)域內(nèi)部培訓(xùn)師制度及符合青年人特點的員工教育管理措施，鼓勵員工崗位求知和崗位成才；履行崗位競聘機制，為優(yōu)秀人才的脫穎而出提供公平機會和展示舞臺；實行創(chuàng)新性KPI績效考核體系，引導(dǎo)員工樹立對的的績效觀念，并變員工年度考核為季度考核，縮短考

15、核周期，引入職業(yè)化素質(zhì)模型評分管理措施，建立員工職業(yè)成長記錄；建立人力資源顧問公司制度，對區(qū)域人才隊伍構(gòu)造和員工職業(yè)生涯規(guī)劃進行持續(xù)研究。在員工個體驅(qū)動方面，向全區(qū)域員工提出了注重“工作積極精神、學(xué)習(xí)意識、創(chuàng)新意識和解決瓶頸問題能力”的全新用人原則，倡導(dǎo)“不注重學(xué)習(xí)就是自我裁減”、“創(chuàng)新并不神秘，創(chuàng)新就是立足崗位，今天比昨天做得更好、明天比今天做得更好”。 這些措施的采用，有效拉近了公司目的和員工成長的距離，極大地增強了員工的團隊歸屬感和職業(yè)化成長信心。同步，通過更加具體、清晰的中遠(yuǎn)文化要素感知，員工在平常崗位工作中自覺對標(biāo)實踐的意識日益增強，崗位求知、崗位成才的氛圍日漸濃厚，煥發(fā)出前所未有

16、的工作激情和活力。 9月，公司所屬荊州中貨公司操作部副經(jīng)理凡蓉同志作為中貨系統(tǒng)唯一一名，也是武漢中貨公司新時期員工隊伍的代表，被國資委授予“學(xué)習(xí)型職工”光榮稱號。 廉潔勤政，無私奉獻。 作為一名公司的重要領(lǐng)導(dǎo)干部，姚曉鴻同志始終堅持對的的權(quán)力觀和政績觀，始終牢記“立黨為公、執(zhí)企為民”的服務(wù)宗旨，不做表面文章，不粉飾業(yè)績指標(biāo)，而是通過扎夯實實的努力，增進公司持續(xù)、迅速、健康、全面發(fā)展。以她為首的公司領(lǐng)導(dǎo)班子在開展“保持共產(chǎn)黨員先進性”教育活動中，提出了檢查領(lǐng)導(dǎo)班子政績的六條原則，即：要體目前公司的各項業(yè)績指標(biāo)的迅速提高上；要體目前公司的市場競爭能力、綜合實力和發(fā)展后勁的進一步增強上；要體目前

17、長期制約公司發(fā)展的瓶頸問題的有效解決上；要體目前公司的管理基本與否得到了有效改善上；要體目前我們與否哺育了一支素質(zhì)過硬、富有創(chuàng)新活力和朝氣的干部隊伍、員工隊伍上；要體目前與否增進了公司與員工個人的共同成長上，員工滿意度與否得到了明顯提高，公司凝聚力與否得到了明顯增強六個方面，并內(nèi)化為自己工作實踐的行動指南。 ，武漢中遠(yuǎn)被評為中遠(yuǎn)集運中貨系統(tǒng)“四好領(lǐng)導(dǎo)班子”，同年4月，姚曉鴻同志被武漢市授予“勞動模范”稱號。通過她帶領(lǐng)著武漢中遠(yuǎn)人的不懈努力，架起了長江中上游各口岸通江達海的橋梁，武漢中遠(yuǎn)持續(xù)兩年刷新生產(chǎn)經(jīng)營的最佳業(yè)績，上繳的利稅和員工的收入連年遞增，公司員工的積極性充足發(fā)揮出來，在中西南地

18、區(qū)牢固樹立了中遠(yuǎn)的品質(zhì)，唱響了中遠(yuǎn)的品牌。 她敬業(yè)奉獻、廉潔勤政。她以高度的責(zé)任感，提出了全區(qū)域各級領(lǐng)導(dǎo)干部要切實做到觀念進一步轉(zhuǎn)變、作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變、素質(zhì)進一步提高、能力進一步提高的總規(guī)定，并向全區(qū)域發(fā)出了“以人為本，加快發(fā)展，共同努力，構(gòu)建和諧中遠(yuǎn)”的號召，明確了“以發(fā)展促和諧、以改革謀和諧、以創(chuàng)新求和諧、以公正創(chuàng)和諧、以文化促和諧、以穩(wěn)定保和諧”的總體工作指針。在實際工作中，她始終堅持的一點是，規(guī)定群眾和別人做到的，自己一方面做到。工作忙起來，照顧不了在北京的年邁的雙親和年幼的孩子。在個人廉潔自律方面，對自己嚴(yán)格規(guī)定，自覺執(zhí)行中央和上級廉潔勤政規(guī)定，無以權(quán)謀私行為，客戶贈送的禮金禮券所有上繳紀(jì)委用于慰問工作在生產(chǎn)一線的員工，就連武漢市獎給她的勞模獎金她也如數(shù)捐獻出來慰問公司離退休困難職工。她以超人的毅力，全身心地投入公司改革發(fā)展的事業(yè)中，每天批閱文獻、解決電子郵件到深夜才休息。雙休日也不例外，不是進一步網(wǎng)點一線調(diào)研，就是出差在外，奔波在公司經(jīng)營管理的第一線。姚曉鴻同志以她敏銳的創(chuàng)新思維、高度的敬業(yè)精神、豐富的工作經(jīng)驗、樸實的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、突出的工作業(yè)績，為中遠(yuǎn)集裝箱運送事業(yè)嘔心瀝血，做出了特殊的奉獻。 1月25日