《市政工程技術(shù)交底 瀝青混凝土路面》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《市政工程技術(shù)交底 瀝青混凝土路面（12頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、市政工程技術(shù)交底 瀝青混凝土路面1合用范疇合用于公路及都市道路工程瀝青混凝土路面的機械攤鋪施工。2施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1.調(diào)查現(xiàn)場狀況，編制具體可行的瀝青混凝土路面施工籌劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。2.瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處在受控狀態(tài)。3.對籌劃使用的機械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑實驗段進(jìn)行檢查，對拌和、運送、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出原則施工措施。2.1材料規(guī)定熱拌瀝青混合料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032)的有關(guān)規(guī)定。2.1機具設(shè)備1.重要機械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、

2、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。(2)壓實機械：614t雙輪鋼筒振動壓路機，1620t輪胎式壓路機，12t手扶式小型振動壓路機。(3)其她機械：銑刨機、運送車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機。2.施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2)檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。2.4作業(yè)條件1.瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并打掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。2.瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接

3、觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3.瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨解決。4.瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5.施工前對多種施工機具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處在性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備。3施工工藝3.1工藝流程取樣實驗靜壓(初壓)測量放線攤鋪瀝青混合料運送溫度檢查溫度、外觀檢查虛厚、高程檢查靜壓(終壓)接縫解決平整度、標(biāo)高檢查溫度、壓實度檢查振動碾壓(復(fù)壓)交工驗收質(zhì)量檢查3.2操作工藝1.測量放線參照公路

4、與都市道路工程施工測量測放。2.瀝青混凝土混合料的運送(1)運送瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，保證車況良好。對運送車司機應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運送，車廂應(yīng)打掃干凈。為避免瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1：3)。(3)從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(4)瀝青混合料運送車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等待卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等待卸料的運料車不適宜少于5輛。(5)瀝青混凝土混合料在運送過

5、程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。(6)運料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動邁進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機。(7)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定規(guī)定的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。3.攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合規(guī)定，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2)高速公路瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺攤鋪機進(jìn)行組合梯隊攤鋪，固定板攤鋪機組裝寬度不適宜不小于l0m，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不適宜不小

6、于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機宜相距l(xiāng)0m30m。當(dāng)混合料供應(yīng)及時，全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時，也可采用一臺攤鋪機全寬度攤鋪。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)立攤鋪機行走標(biāo)志線。(3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木，調(diào)節(jié)好攤鋪機，并對燙平板進(jìn)行充足加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不適宜低于80。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速邁進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊狀況不得半途停止。(4)瀝青

7、混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)不不小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶邁進(jìn)行打掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面干凈無粘著物。(5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不斷地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)解決，并做好記錄。(7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用通過對比的核子

8、密度儀檢測，對比時有關(guān)系數(shù)下值不得不不小于0.98。(8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡量地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平23次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免導(dǎo)致混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少量柴油與水混合液(但不要過于頻繁)，找平后及時進(jìn)行碾壓。4.碾壓(1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動壓路機進(jìn)行靜壓12遍。初壓溫度不適宜

9、低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用614t高頻、低振幅振動壓路機振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機碾壓24遍，直至達(dá)到規(guī)定壓實度。復(fù)壓溫度不適宜低于100，速度控制在45km/h。3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用614t的振動壓路機進(jìn)行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不適宜低于80，碾壓速度為34km/h。(2)碾壓段長度以溫度減少狀況和攤鋪速度為原則進(jìn)行擬定，壓路機每完畢一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機接近某些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大體相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路

10、中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。(3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。(4)壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(6)對路邊沿、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強碾壓。5.接縫解決(1)橫向接縫1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度局限性和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤

11、鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm200mm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充足將接縫壓實緊密。(2)縱向接縫對已施工的車道，當(dāng)其邊沿部分由于行車或其她因素已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充足壓實的部分應(yīng)采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機后立即碾壓。3.3季節(jié)性施工1.瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須切實做好路面排

12、水。2.冬期環(huán)境溫度低于10時，風(fēng)力不小于45級不適宜進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。4質(zhì)量原則4.1基本規(guī)定1.瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。2.嚴(yán)格控制多種礦料和瀝青用量及多種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提實驗、馬歇爾穩(wěn)定度實驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等成果的合格率不不不小于90%。3.拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4.基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合規(guī)定。5.攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤

13、鋪和碾壓溫度，碾壓至規(guī)定的密實度。4.2實測項目見表1-29。表1-29瀝青混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率高整公路一級公路其她公路1壓實度實驗室原則密度的96%(*98%)；最大理論密度的92%(*94%)實驗段密度的98%(*99%)按JTG F80/1附錄B檢查，每200m測1處2平整度(mm)1.22.5平整度儀：全線每年車道持續(xù)按每100m計算IRI或IRI(m/km)2.04.2最大間隙h(mm)-53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計規(guī)定按JTG F80/1附錄I檢查4滲水系數(shù)SMA路面200ml/min；其她瀝青混凝土路面

14、300mL/min-滲水實驗儀：每200m測1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計規(guī)定-擺式儀：每200測1處；橫向力系數(shù)測定車：全線持續(xù)，按JTG F80/1附錄K檢查構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計值的-5%上面層：設(shè)計值的-10%-8%H按JTG F80/1附錄H檢查：雙車道每200m測1處合格值總厚度：設(shè)計值的-10%上面層：設(shè)計值的-20%-15%H 7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷高程(mm)1520水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度(mm)有側(cè)石2030尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不不不小于設(shè)計100.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測4

15、處注：1.表內(nèi)壓實度可選用其中的1個或2個原則評估，選用2個原則時，以合格率低的作為評估成果。帶*號者是指SMA路面，其她為一般瀝青混凝土路面。2.表列厚度僅規(guī)定負(fù)容許偏差。其她公路的厚度代表值和合格值容許偏差按總厚度計，當(dāng)總厚度60mm時，容許偏差分別為-5mm和-l0mm；總厚度60mm時，容許偏差分別為-8%和-15%的總厚度，H為總厚度(mm)。4.3外觀鑒定1.表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進(jìn)行灌縫解決。2.搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3.面層與路緣石及其她構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。5成品保護(hù)

16、5.1設(shè)專人維護(hù)壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)立圍擋，完全冷卻后(一般不少于24h)才干開放交通。5.2施工過程中應(yīng)加強對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊沿應(yīng)采用小型機械壓實。5.3施工人員不得隨旨在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。5.4當(dāng)天碾壓完畢的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5.5嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。6應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1瀝青混凝土路面攤鋪中常用的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為避免和消除在施工中也許發(fā)生的多種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意如下幾點：1.波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先

17、鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。2.為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)外，應(yīng)盡量運用燙平裝置的自動調(diào)平能力予以調(diào)節(jié)。3.嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。4.應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機的輪胎氣壓(一般為0.50.55MPa)，避免因輪胎氣壓超限，攤鋪機打滑；或因氣壓過低，機體隨受料重量變化而上下變動，導(dǎo)致鋪層浮現(xiàn)波浪。應(yīng)避免履帶式攤鋪機履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。6.2壓實壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最后要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合

18、工程實際，考慮攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實機種類、噸位、數(shù)量及組合方式。6.3控制碾壓溫度為提高壓實質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度(一般為110120之間)，擬定合理的壓實速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。7環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施7.1環(huán)境管理措施1.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時間，盡量避免噪聲擾民，控制強噪聲機械在夜間作業(yè)。2.對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣，不得隨意扔棄，應(yīng)集中外運到規(guī)定地點進(jìn)行解決。3.噴灑粘油時，對路緣石進(jìn)行防護(hù)以免污染周邊環(huán)境及其她工序。4.打掃路面基層時，應(yīng)先灑水潤濕，避免揚塵。7.2職業(yè)健康安全管理措施1.所有機械操作手都必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。2.做好施工機械設(shè)備平常維修保養(yǎng)，保證機械安全使用性能。嚴(yán)禁故障機械進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.現(xiàn)場施工人員必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。4.從事瀝青混合料的操作人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，對瀝青材料過敏者和皮膚病患者不適宜從事此項工作。對核子密度儀的實驗人員也應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查。5.施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮運送車輛。運送車輛進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)注意控制車速，安全行駛。特別聲明：1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號立場無關(guān)3：如有侵權(quán)，請告知，立即刪除。