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1、高壓線路維護電力是進行現(xiàn)代化建設(shè)必不可少的基礎(chǔ)原動力，對國民經(jīng)濟和人民生活有著重要意義。高壓線路分布廣，架空線路長，又處于露天運行，常受到周圍環(huán)境與自然變化的影響，在運行中經(jīng)常發(fā)生故障，影響正常供電，給戰(zhàn)備保障和部隊生活帶來一定的危害。為落實安全目標責(zé)任和各項安全防范措施，加大現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，不斷改善戰(zhàn)備安全供電條件，全面提升總站安全供電管理水平，確保戰(zhàn)備供電、冬季安全供電，組織開展了線路安全巡查工作就顯得的尤為重要。一、線路進行巡視檢查的重要性及巡視檢查的方法高壓線路巡視的檢查目的，是為了經(jīng)常掌握線路運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患，為線路檢修提供內(nèi)容，以保證線路安全運行。線路巡視檢查的方

2、法有下列幾種：1 定期巡視：定期巡視是為了經(jīng)常掌握線路各部件的運行狀況及沿線情況，就轉(zhuǎn)進保障任務(wù)我連制定了每日巡視線路制度，以保證及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2 特殊巡視：特殊巡視是在氣候劇烈變化（如大風(fēng)、大雪、大霧、導(dǎo)線結(jié)冰、暴雨等）、自然災(zāi)害（如地震、河水泛濫、山洪爆發(fā)、森林起火等）、線路過負荷和其他特殊情況時，對全線、或某幾段或某些部件進行巡視，以便及時發(fā)現(xiàn)線路的異常情況和部件的變形損壞。4 故障巡視：故障巡視是為了及時查明線路發(fā)生故障的原因、故障地點及故障情況，以便及時消除故障和恢復(fù)線路供電。所以在線路發(fā)生故障后，應(yīng)立即進行巡視。5 登桿塔巡查：登桿塔巡查是為了彌補地面巡視的不足，而對桿塔上

3、部部件的巡查。這種巡查根據(jù)需要進行。登桿巡查要派專人巡查，以防觸電傷人。二、 巡視檢查路線的規(guī)定1 新?lián)窝簿€工作的人員不的單獨巡線，以免因經(jīng)驗不足而不能發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷，或者由于不熟悉巡視路線而走錯路。2 為了保證巡線人員的安全，在偏僻山區(qū)及夜間巡線時必須又兩人進行。在暑天和大雪天 巡線也宜由兩人進行。雨季巡線應(yīng)帶雨衣。3 單人巡線，禁止攀登桿塔，以免因無人監(jiān)視造成觸電4 夜間巡線因沿線路外側(cè)走，大風(fēng)時巡線因沿線路上風(fēng)側(cè)行走，以免觸及斷落的導(dǎo)線造成觸電。5 故障巡線時因始終認為線路帶電，即使明知道線路已停電，也因認為線路有隨時恢復(fù)送的可能。在故障巡線時，巡線人員因?qū)⑺撠?zé)巡查的線段全部巡完，不

4、得有“空白點”6 巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落在地面或懸掉空中時，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi)，以防跨步電壓觸電。同時應(yīng)迅速向領(lǐng)導(dǎo)報告，等候處理。三、線路巡視及內(nèi)容全面掌握線路各部件的運行狀況及沿線的情況，根據(jù)線路周圍的環(huán)境，設(shè)備狀態(tài)及季節(jié)的變化，適當增加巡視次數(shù)。 （）線路沿線的巡視。巡視中應(yīng)消除防護區(qū)內(nèi)的土堆、草堆等障礙物及可能損傷導(dǎo)線的樹枝，檢查沿線正在進行的工程情況及各種異?，F(xiàn)象。 （）桿塔的巡視檢查。其各部件有無歪斜、基礎(chǔ)有無塌陷或被雨水沖刷，水泥桿鋼筋是否外露，桿身有無裂紋，周圍土壤是否下沉或突起。 （）導(dǎo)線的巡視。有無斷股、損傷、閃絡(luò)燒傷痕跡，三相導(dǎo)線弧垂是否平衡。導(dǎo)線對地，對交叉

5、設(shè)施及其他物體間的距離是否符合規(guī)程規(guī)定，導(dǎo)線是否腐蝕嚴重，線夾有無銹蝕等。 （）絕緣子及瓷瓶的巡視。檢查其是否臟污，瓷質(zhì)部位是否有裂紋或缺少開口銷、彈簧銷等。 （）防雷及接地裝置巡視。防雷設(shè)備是否齊全，避雷器是否動作，接地引下線是否完好。 （）拉線巡視。是否有銹蝕、松弛、斷股現(xiàn)象，受力是否均勻，拉棒、下把是否腐蝕損壞。 夜間巡視。檢查導(dǎo)線的連接處及絕緣子的缺陷，有無放電和局部打火現(xiàn)象，應(yīng)在負荷大，無月光的夜晚進行。 特殊巡視。在氣候惡劣，如結(jié)冰粘雪、河山暴漲、解凍、火災(zāi)等情況下對架空線路全部或部分進行巡視檢查，這種情況不定巡視時間。 要保證線路的安全、可靠、經(jīng)濟運行，在設(shè)計、安裝時就應(yīng)充分考慮

6、。巡視、檢查、運行維護也很重要。定期進行電氣設(shè)備的試驗，檢修工作，認真做好設(shè)備巡視及缺陷管理，掌握設(shè)備的運行狀況，確保電網(wǎng)安全運行。四、線路常見故障原因分析及故障排除、樹障的影響。線路與樹木平行或交叉的比比皆是。樹刮倒砸線，樹枝刮斷落在線上，樹枝擺動掃線，以及人為的伐樹至使樹倒砸在線上，造成線路故障，危害相當嚴重。 、風(fēng)的影響。風(fēng)力過大，超過桿塔的機械強度，就會使桿塔傾斜或損壞，并使導(dǎo)線振動、跳躍和碰線，引起過流或速斷。 、雷電的影響。線路遭受雷擊時，會使絕緣子發(fā)生閃絡(luò)或擊穿。 、冰雪的影響。在冬天當導(dǎo)線上出現(xiàn)嚴重覆冰時，使導(dǎo)線發(fā)生斷股或斷線事故，當覆冰脫落時，就造成導(dǎo)線跳躍或閃絡(luò)事故。 、雨

7、的影響。毛毛細雨將使臟污絕緣子發(fā)生閃絡(luò)、放電，甚至損壞絕緣子。傾盆大雨，將會使河水暴漲至使山洪暴發(fā)，造成倒桿、斷線事故。 、氣溫變化的影響。當氣溫發(fā)生變化時，導(dǎo)線張力也隨之變化。在炎熱的夏季，由于導(dǎo)線的擴長，使弧垂變大，可能造成交叉跨越處放電事故，或絞線短路事故。而在冬季，由于導(dǎo)線收縮，應(yīng)力增加，又可能造成斷線故障。 五、故障排除：全面細致的故障分析是故障定點的關(guān)鍵。線路發(fā)生故障后決不能盲目地立即巡線或獨自進行故障排除，而應(yīng)一邊召集必要的事故巡視人員做巡線的有關(guān)準備，一邊利用較短的時間收集索要事故數(shù)據(jù)并進行全面細致的故障分析。首先應(yīng)對高壓線路上故障進行定位和定性。這一點很重要也很難，需要靈活運用事故數(shù)據(jù)分析理論、具有豐富的事故查找經(jīng)驗和了解準確的現(xiàn)場情況，集體商定并排除故障。5僅供參考#