《山東省青島市2019年中考物理總復(fù)習(xí) 八下 第8講 運(yùn)動(dòng)和力課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省青島市2019年中考物理總復(fù)習(xí) 八下 第8講 運(yùn)動(dòng)和力課件.ppt（16頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)，成績基石,第八講運(yùn)動(dòng)和力,要點(diǎn)牛頓第一定律的理解及應(yīng)用,例探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響.,相同,更小,不變的,牛頓,牛頓第一,慣性,靜止,勻速直線運(yùn)動(dòng),逐漸逼近,點(diǎn)撥關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，亞里士多德最早提出力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，后來伽利略提出如果物體在運(yùn)動(dòng)中不受力的作用，它的速度將保持不變，即力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因再后來牛頓在伽利略等人的基礎(chǔ)上又總結(jié)出靜止的物體不受力的情況從而總結(jié)出牛頓第一定律,要點(diǎn)慣性,例關(guān)于慣性的理解和現(xiàn)象解釋，以下說法正確的是()A高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性消失B汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小汽車行駛中人的慣性

2、C行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性力的作用D百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性,點(diǎn)撥高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性也不會(huì)消失；汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小慣性帶來的傷害，不能說減小慣性；行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性的作用，慣性不是力；百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后由于具有慣性，還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以不能馬上停下來,D,要點(diǎn)二力平衡條件及應(yīng)用,變式訓(xùn)練登月飛船脫離地球引力后關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，在不受力的情況下將做_運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)轱w船具有_的緣故,勻速直線,慣性,平衡力和相互作用力的判斷,判斷大小相等、方向相反

3、且作用在同一條直線上的兩個(gè)力是一對平衡力還是相互作用力的關(guān)鍵是：平衡力作用在同一個(gè)物體上，相互作用力作用在兩個(gè)物體上,例小雨要探究二力平衡的條件，設(shè)計(jì)了以下兩種實(shí)驗(yàn)方案：,乙方案較甲方案更合理，請寫出兩條理由：(1)_；(2)_,方案乙使接觸面脫離接觸，排除了摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響,方案乙比方案甲多探究了平衡的兩個(gè)力是否作用在同一物體上這一條件,要點(diǎn)摩擦力,控制變量法和轉(zhuǎn)換法,控制變量法：在探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)時(shí)，控制其他因素不變，使其中的一個(gè)因素變化來探究摩擦力的變化情況，從而探究出摩擦力與所有因素的關(guān)系，這種探究問題的方法為控制變量法轉(zhuǎn)換法：摩擦力不易直接測量出來，通過讓物體做勻

4、速直線運(yùn)動(dòng)，使得彈簧測力計(jì)的拉力與滑動(dòng)摩擦力成一對平衡力，即通過彈簧測力計(jì)的示數(shù)來反映摩擦力的大小，這種研究問題的方法為轉(zhuǎn)換法,例1如圖是“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置,(1)根據(jù)小明設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)記錄表格(如上)可知，他是要探究滑動(dòng)摩擦力的大小與作用于接觸面的壓力、接觸面積和_的關(guān)系(2)在實(shí)驗(yàn)中小明緩緩地_(填“勻速”或“變速”)拉動(dòng)木塊，使彈簧測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中，這屬于科學(xué)探究中的_(填序號)A提出問題B猜想與假設(shè)C進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，收集證據(jù)(3)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)示數(shù)如圖所示，可知該次實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ亮Υ笮開N.,點(diǎn)撥在解答滑動(dòng)摩擦力的影響因素探究題時(shí)，關(guān)鍵是從探究的

5、方法(控制變量法)和探究的實(shí)驗(yàn)原理(二力平衡)展開，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出影響滑動(dòng)摩擦力的因素(1)由設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)記錄表格可知，實(shí)驗(yàn)過程中控制了接觸面的粗糙程度、接觸面面積大小、物體間壓力大小等因素，因此實(shí)驗(yàn)探究的是滑動(dòng)摩擦力的大小與作用于接觸面的壓力、接觸面積和接觸面的粗糙程度的關(guān)系(2)在實(shí)驗(yàn)中小明緩緩地勻速拉動(dòng)木塊，使彈簧測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中，這屬于科學(xué)探究中的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、收集證據(jù)環(huán)節(jié)(3)由圖可知，彈簧測力計(jì)的分度值是0.2N，故示數(shù)為2.4N.,接觸面的粗糙程度,勻速,C,2.4,變式訓(xùn)練用力按住拖把拖地更容易拖干凈，這是因?yàn)樵赺一定時(shí)，增大拖把對地面的_可以增大_，所以地面

6、更干凈,例2小明想驗(yàn)證“用滾動(dòng)代替滑動(dòng)能減小摩擦”的正確性利用以下一些器材：質(zhì)量不相等、帶鉤的木塊A和木塊B，彈簧測力計(jì)，砝碼、棉布、圓柱狀鉛筆若干，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究請完成以下填空：(1)實(shí)驗(yàn)步驟一：把木塊A放在水平桌面上，用彈簧測力計(jì)_拉動(dòng)木塊，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1.(2)實(shí)驗(yàn)步驟二：把_放在水平桌面上，將_放在其上方，用步驟一的方法拉動(dòng)木塊，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F2.(3)實(shí)驗(yàn)分析：當(dāng)滿足_的條件時(shí)，上述結(jié)論是正確的,點(diǎn)撥(1)在進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須讓彈簧測力計(jì)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即只有在這種情況下，彈簧測力計(jì)的拉力和木塊受到的摩擦力才是一對平衡力，其大小才會(huì)相等；(2)F1測的是滑動(dòng)

7、摩擦力，然后將圓柱狀鉛筆放在木塊A下方(控制壓力不變)，使木塊由滑動(dòng)變?yōu)闈L動(dòng)，進(jìn)而讀出測力計(jì)的示數(shù)，即F2為此時(shí)的滾動(dòng)摩擦力；(3)當(dāng)F2F1時(shí)，上述結(jié)論是正確的,接觸面粗糙程度,壓力,摩擦力,水平勻速,圓柱狀鉛筆,木塊A,F2F1,本講實(shí)驗(yàn)考點(diǎn)：探究牛頓第一定律；探究二力平衡的條件；探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素(要求能夠熟練操作、掌握整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程，包括實(shí)驗(yàn)方法、器材、裝置圖、步驟、數(shù)據(jù)表格、圖象、結(jié)論以及易錯(cuò)點(diǎn)等問題),實(shí)驗(yàn)探究探究牛頓第一定律,相同,木板,慢,勻速直線運(yùn)動(dòng),逐漸逼近,實(shí)驗(yàn)探究探究二力平衡的條件,左,相等,轉(zhuǎn)動(dòng),同一直線,大小相等,同一直線,實(shí)驗(yàn)探究探究滑動(dòng)摩擦力的影響因素,

8、勻速直線,二力平衡,壓力,1、4、5,接觸面的粗糙程度,a,12015青島，2，2分下列事例中，屬于慣性造成危害的是()A拍打被子去掉灰塵B乘客在緊急剎車時(shí)摔倒C運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳得更遠(yuǎn)D投出的籃球飛向籃筐,B,22017青島，專題二3(1)，6分探究牛頓第一定律：,相同,木板,運(yùn)動(dòng),科學(xué)推理,距離,速度,3.2016青島，專題二3(2)，5分探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素：,無關(guān),錯(cuò)誤的,作出猜想,向左,4.2015青島，專題二3(2)，6分探究牛頓第一定律：,慢,勻速直線運(yùn)動(dòng),逐漸逼近法,毛巾,接觸面粗糙程度,5.2014青島，專題二3(1)，4分探究二力平衡的條件：,同一物體,反證,實(shí)驗(yàn)反駁,6.2012青島，專題二3(1)，4分探究牛頓第一定律：,木板,力,逐漸逼近,7.2012青島，專題二3(3)，4分探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的關(guān)系：,8.2014青島，專題二4(1)，2分汽車輪胎上刻有凹凸不平的花紋，這是利用了_的方法來_(填“增大”或“減小”)摩擦的,勻速直線,a,猜想,增大接觸面的粗糙程度,增大,