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1、(單選題)1: 輪胎的剛度越低，減振裝置的效果越好，變異系數(shù)越小，變異系數(shù)一般均小于()。A: 0.1B: 0.2C: 0.3D: 0.4正確答案: (單選題)2: 無機(jī)結(jié)合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制作的試件應(yīng)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生()后測(cè)定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A: 7天B: 6天，第七天浸水24小時(shí)C: 6天D: 7天，第8天浸水24小時(shí)正確答案: (單選題)3: 路面結(jié)構(gòu)在道路造價(jià)中所占比重很大，一般要達(dá)到( )左右，因此一定要精心設(shè)計(jì)，精心施工。A: 20%B: 30%C: 15%D: 40%正確答案: (單選題)4: 路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)()確定路基干濕類型。A: 路基土平均含水量B: 路基土平均稠度C:

2、 路基土最佳含水量D: 路基土分界稠度正確答案: (單選題)5: 邊坡土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)的現(xiàn)象稱為()。A: 剝蝕B: 碎落C: 崩塌D: 滑坡正確答案: (單選題)6: 地下水對(duì)路基濕度的影響隨地下水位的高低與土的性質(zhì)的不同而不同。通常認(rèn)為受地下水影響的高度對(duì)砂質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土約為( )。A: 1mB: 2mC: 2.5mD: 3m正確答案: (單選題)7: 碎、礫石材料回彈模量的取值范圍一般為( )MPa。A: 100200B: 200400C: 100700D: 200500正確答案: (單選題)8: 隨著交通密度逐漸增大，平均車速( )。A: 逐漸增加B: 逐漸減小C:

3、不發(fā)生變化D: 以上說法均不正確正確答案: (單選題)9: 土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )混合使用。A: 多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B: 單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C: 多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D: 單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法正確答案: (單選題)10: 土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )的混合使用。A: 多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B: 單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C: 多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D: 單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法正確答案: (多選題)11: 研究水泥混凝土以及用無機(jī)結(jié)合料處治的混合料應(yīng)力-應(yīng)變特性時(shí)，常采用的試驗(yàn)方法有( )。A: 單軸試驗(yàn)B: 兩軸試驗(yàn)

4、C: 拉伸試驗(yàn)D: 三軸壓縮試驗(yàn)E: 小梁試驗(yàn)正確答案: (多選題)12: 某二級(jí)公路K9+550-K9+600段路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下列滑坡防治措施，其中正確的有( )。A: 整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫B: 在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝C: 在滑坡體上部堆放砂袋D: 修筑抗滑樁進(jìn)行支擋E: 截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水正確答案: (多選題)13: 水泥混凝土以及用無機(jī)結(jié)合料處治的混合料，經(jīng)搗實(shí)成型，并養(yǎng)護(hù)一定期限之后具有一定的強(qiáng)度。研究這類材料的應(yīng)力-應(yīng)變特性時(shí)，常采用的試驗(yàn)方法有()。A: 單軸試驗(yàn)B: 兩軸試驗(yàn)C: 拉伸試驗(yàn)D: 三軸壓縮試驗(yàn)E: 小梁試驗(yàn)正確答案: (

5、多選題)14: 軟土的工程性質(zhì)有()。A: 天然含水量高B: 透水性好C: 孔隙比小D: 抗剪強(qiáng)度低E: 滑變性顯著正確答案: (多選題)15: 在道路工程中，影響道路翻漿的因素有哪些？( )A: 路基土質(zhì)B: 溫度C: 水分D: 路面結(jié)構(gòu)E: 行車荷載正確答案: (多選題)16: 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土()。A: 可以直接作為路堤的填料B: 不得作為路堤的填料C: 不得直接作為路堤的填料D: 采用一定技術(shù)措施，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可以作為路堤的填料E: 是較好的路堤填料正確答案: (多選題)17: 關(guān)于膨脹土路基施工下列正確的是()。A: 膨脹土地區(qū)的路基施工應(yīng)避

6、開雨期作業(yè)B: 膨脹土地區(qū)路基填筑后應(yīng)間隔一段時(shí)間后做路面C: 膨脹土地區(qū)路基填筑后應(yīng)在越冬后做路面D: 路堤、路塹邊坡按設(shè)計(jì)修整后，應(yīng)立即漿砌護(hù)墻護(hù)坡，防止雨水直接侵蝕E: 中等膨脹土經(jīng)改良處理后可作為路堤填料正確答案: (多選題)18: 對(duì)沿河路堤進(jìn)行間接防護(hù)設(shè)施有( )。A: 丁壩B: 浸水擋土墻C: 石籠D: 順壩E: 改河營造護(hù)林帶正確答案: (多選題)19: 采用瀝青混凝土面層時(shí)，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的是( )。A: 多層熱拌瀝青混合料的上層鋪筑前，下層瀝青層被污染B: 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、檢查井側(cè)面C: 舊瀝青面層上加鋪瀝青層D: 級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層E: 水

7、泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層正確答案: (多選題)20: 為了保證公路與城市道路最大限度地滿足車輛運(yùn)行要求，要求路基路面具有()基本性能。A: 承載力B: 穩(wěn)定性C: 耐久性D: 表面平整度E: 表面抗滑性能正確答案: (單選題)1: 輪胎的剛度越低，減振裝置的效果越好，變異系數(shù)越小，變異系數(shù)一般均小于()。A: 0.1B: 0.2C: 0.3D: 0.4正確答案: (單選題)2: 無機(jī)結(jié)合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制作的試件應(yīng)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生()后測(cè)定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A: 7天B: 6天，第七天浸水24小時(shí)C: 6天D: 7天，第8天浸水24小時(shí)正確答案: (單選題)3: 路面結(jié)構(gòu)在道路造價(jià)中所占

8、比重很大，一般要達(dá)到( )左右，因此一定要精心設(shè)計(jì)，精心施工。A: 20%B: 30%C: 15%D: 40%正確答案: (單選題)4: 路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)()確定路基干濕類型。A: 路基土平均含水量B: 路基土平均稠度C: 路基土最佳含水量D: 路基土分界稠度正確答案: (單選題)5: 邊坡土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)的現(xiàn)象稱為()。A: 剝蝕B: 碎落C: 崩塌D: 滑坡正確答案: (單選題)6: 地下水對(duì)路基濕度的影響隨地下水位的高低與土的性質(zhì)的不同而不同。通常認(rèn)為受地下水影響的高度對(duì)砂質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土約為( )。A: 1mB: 2mC: 2.5mD: 3m正確答案: (單選題)7: 碎

9、、礫石材料回彈模量的取值范圍一般為( )MPa。A: 100200B: 200400C: 100700D: 200500正確答案: (單選題)8: 隨著交通密度逐漸增大，平均車速( )。A: 逐漸增加B: 逐漸減小C: 不發(fā)生變化D: 以上說法均不正確正確答案: (單選題)9: 土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )混合使用。A: 多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B: 單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C: 多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D: 單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法正確答案: (單選題)10: 土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )的混合使用。A: 多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B: 單層橫向全寬挖掘法和分層縱

10、挖法C: 多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D: 單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法正確答案: (多選題)11: 研究水泥混凝土以及用無機(jī)結(jié)合料處治的混合料應(yīng)力-應(yīng)變特性時(shí)，常采用的試驗(yàn)方法有( )。A: 單軸試驗(yàn)B: 兩軸試驗(yàn)C: 拉伸試驗(yàn)D: 三軸壓縮試驗(yàn)E: 小梁試驗(yàn)正確答案: (多選題)12: 某二級(jí)公路K9+550-K9+600段路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下列滑坡防治措施，其中正確的有( )。A: 整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫B: 在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝C: 在滑坡體上部堆放砂袋D: 修筑抗滑樁進(jìn)行支擋E: 截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水正確答案: (多選題)13: 水泥混凝土

11、以及用無機(jī)結(jié)合料處治的混合料，經(jīng)搗實(shí)成型，并養(yǎng)護(hù)一定期限之后具有一定的強(qiáng)度。研究這類材料的應(yīng)力-應(yīng)變特性時(shí)，常采用的試驗(yàn)方法有()。A: 單軸試驗(yàn)B: 兩軸試驗(yàn)C: 拉伸試驗(yàn)D: 三軸壓縮試驗(yàn)E: 小梁試驗(yàn)正確答案: (多選題)14: 軟土的工程性質(zhì)有()。A: 天然含水量高B: 透水性好C: 孔隙比小D: 抗剪強(qiáng)度低E: 滑變性顯著正確答案: (多選題)15: 在道路工程中，影響道路翻漿的因素有哪些？( )A: 路基土質(zhì)B: 溫度C: 水分D: 路面結(jié)構(gòu)E: 行車荷載正確答案: (多選題)16: 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土()。A: 可以直接作為路堤的填料B:

12、 不得作為路堤的填料C: 不得直接作為路堤的填料D: 采用一定技術(shù)措施，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可以作為路堤的填料E: 是較好的路堤填料正確答案: (多選題)17: 關(guān)于膨脹土路基施工下列正確的是()。A: 膨脹土地區(qū)的路基施工應(yīng)避開雨期作業(yè)B: 膨脹土地區(qū)路基填筑后應(yīng)間隔一段時(shí)間后做路面C: 膨脹土地區(qū)路基填筑后應(yīng)在越冬后做路面D: 路堤、路塹邊坡按設(shè)計(jì)修整后，應(yīng)立即漿砌護(hù)墻護(hù)坡，防止雨水直接侵蝕E: 中等膨脹土經(jīng)改良處理后可作為路堤填料正確答案: (多選題)18: 對(duì)沿河路堤進(jìn)行間接防護(hù)設(shè)施有( )。A: 丁壩B: 浸水擋土墻C: 石籠D: 順壩E: 改河營造護(hù)林帶正確答案: (多選題)19: 采用瀝青混凝土面層時(shí)，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的是( )。A: 多層熱拌瀝青混合料的上層鋪筑前，下層瀝青層被污染B: 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、檢查井側(cè)面C: 舊瀝青面層上加鋪瀝青層D: 級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層E: 水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層正確答案: (多選題)20: 為了保證公路與城市道路最大限度地滿足車輛運(yùn)行要求，要求路基路面具有()基本性能。A: 承載力B: 穩(wěn)定性C: 耐久性D: 表面平整度E: 表面抗滑性能正確答案: