《桅桿(扒桿) 安全技術(shù)操作規(guī)程》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《桅桿(扒桿) 安全技術(shù)操作規(guī)程（2頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 桅桿(扒桿) 安全技術(shù)操作規(guī)程 　　1．起重桅桿應(yīng)有出廠合格證明書、性能使用說明書。自制桅桿應(yīng)經(jīng)過動(dòng)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 　　 2．各類桅桿只允許在規(guī)定的范圍內(nèi)使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷。使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。 　　 3．木桅桿應(yīng)選用筆直、堅(jiān)實(shí)的落葉松園木制成。有刀痕、鋸痕、瘤節(jié)及被蟲蛀、腐蝕的木桅桿嚴(yán)禁使用。 　　 4．兩木所搭人字桅桿的交叉角應(yīng)控制在30。左右。交叉處一定要捆扎牢固。兩木搭底角，離地面100mm左右處，綁小圓木或栓繩鏈，使其連成一體。 　　 5．桅桿底腳和地面接觸部分應(yīng)墊木板或枕木。必要時(shí)在底腳處打人木楔，防止桿底滑動(dòng)。 　　 6．獨(dú)腳

2、桅桿的纜風(fēng)繩一般為48根。雙木搭纜風(fēng)繩24根。纜風(fēng)繩固定處距桅桿距離不得小于桅桿高度的2倍。纜風(fēng)繩與地面的夾角一般在30一45左右。應(yīng)盡量保持每根纜風(fēng)繩均勻受力，防止沖擊載荷作用。 　　 7．管式桅桿應(yīng)采用無縫鋼管制作。管式桅桿接長時(shí)，需用角鋼焊接加固。 　　 8．桅桿上的轉(zhuǎn)向滑車一般用開口滑車。開口滑車掛在桅桿腳部部位時(shí)，滑車鉤頭應(yīng)朝下；開口滑車掛在桅桿頂部時(shí)，滑車鉤頭應(yīng)朝外。 　　 9．金屬桅桿應(yīng)有接地裝置。雷雨時(shí)暫停使用。 　　 10．獨(dú)桿桁架式桅桿底座應(yīng)制成弧形，保證載荷作用在基礎(chǔ)的中心。其底座必須放在枕木垛上，并固定牢。 　　 11．桅桿的組裝應(yīng)根據(jù)圖紙要求和說明書進(jìn)行，桅桿的中心線偏差應(yīng)小于長度1％。但總偏差不準(zhǔn)超過20mm。 　　 12．連接桅桿的螺栓應(yīng)牢靠、緊固，不準(zhǔn)有松動(dòng)及不滿扣現(xiàn)象。擰緊螺栓應(yīng)對應(yīng)進(jìn)行。連接螺栓必須符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。 　　 13．桅桿放倒和豎立的過程相同，操作步驟相反。桅桿豎立、放倒、移動(dòng)中所選用的機(jī)索具，必須滿足安全系數(shù)的要求。 　　 14．三腳扒桿三條腿之間的距離應(yīng)相等。腿與地面夾角一般不大于60。