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1、內能的利用,中考一輪復習,熱機,考點一,1、熱機,定義,把內能轉化為機械能的機器,原理,化學能 內能 機械能,燃料燃燒,做功,應用,蒸汽機 內燃機 噴氣式發(fā)動機,認識“內燃機”,定義,燃料在汽缸內燃燒的熱機,分類,汽油機和柴油機,工作過程,一個工作循環(huán)四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣。飛輪的轉動2周，活塞往復2次，做功1次,吸氣、壓縮、排氣沖程靠飛輪的慣性完成，做功沖程是內燃機唯一對外做功的沖程。,做功沖程把內能轉化為機械能，壓縮沖程把機械能轉化為內能,熱機,考點一,類型,柴油機,不 同 點,燃料,汽油,柴油,構造,頂部有一個火花塞,頂部有一個噴油嘴,吸氣沖程,吸入汽油與空氣的混合物,吸入空氣

2、,點燃方式,點燃式,壓燃式,效率,低（20%30%）,高（30%45%）,特點 應用,輕巧、振動小、 噪聲小 小型汽車、摩托車、飛機、 小型農業(yè)機械,笨重、振動大、噪聲大 載重汽車、拖拉機、坦克、輪船,相同 點,都是內燃機，一個工作循環(huán)都是四個沖程：由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成。,2、汽油機和柴油機在結構和工作原理中的異同表,汽油機,【例1】（2018濱州中考）如圖所示是內燃機工作循環(huán)中的一個沖程，它是（） A壓縮沖程，將化學能轉化成內能 B壓縮沖程，將機械能轉化成內能 C做功沖程，將內能轉化成機械能 D做功沖程，將機械能轉化成內能,C,考查角度1判斷熱機的四個沖程及能量轉化,熱機,考

3、點一,【例2】內燃機的一個工作循環(huán)有四個沖程，如圖表示的是其中的 沖程。如果該機飛輪轉速是1800r/min，則它10秒鐘，活塞完成 個沖程，對外做功 次。,做功,考查角度2根據(jù)飛輪轉速判斷做功次數(shù),熱機,考點一,600,150,熱機的效率,考點二,1、熱值,定義,某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質量的比值,單位,焦耳每千克 符號 J/kg,公式,Q=mq,物理意義,熱值在數(shù)值上等于1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量,理解,熱值反映的是某種燃料的燃燒特性，同時反映出不同燃料燃燒過程中化學能轉化成內能的本領大小，只與燃料的種類有關，與燃料的形態(tài)、質量、體積無關,熱機的效率,考點二,2、熱機效率,定義

4、,熱機用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量的比值,公式,提高效率,使燃料充分燃燒；盡量減小各種熱損失；機件間保持良好的潤滑。,理解,熱機效率總小于1.主要是由于燃料不能完全燃燒、廢氣帶走一部分熱量、克服摩擦做功、熱傳遞損失能量等原因，沒有將全部能量都利用起來。,【例3】（2018益陽中考）關于熱機的效率，下列說法正確的是（） A一般情況下柴油機的效率比汽油機的高 B熱機的效率越高，在做功同樣多的情況下消耗的能量越多 C熱機的效率越高說明做功越快 D熱機損失的能量中，廢氣帶走的能量較少，主要是由于機械摩擦損失的,考查角度1熱機效率,A,熱機的效率,考點二,考查角度2關于熱值的理解與計

5、算,【例4】一輛氫氣動力試驗汽車10min內在平直路面上勻速行駛了1.2104m，消耗了0.15kg的氫氣。此過程中汽車發(fā)動機產生的牽引力為1.0103N（氫氣的熱值取1.4108J/kg）。則： （1）0.15kg氫氣完全燃燒產生的熱量； （2）汽車牽引力做的功； （3）汽車發(fā)動機的效率。,熱機的效率,考點二,能量的轉化和守恒,考點三,1、能量的轉化和轉移,（1）自然界中，在一定條件下，各種形式的能量可以相互轉化或轉移,（2）能量的轉移普遍存在，在轉移過程中能量形式不變。,（3）能量的轉化也是普遍存在的，能量的轉化過程中能量的形式發(fā)出改變。,能量的轉化和守恒,考點三,2、能量守恒定律,能量既

6、不會憑空消滅，也不會憑空產生，它只會從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到其他物體，而在轉化和轉移的過程中，能量的總量保持不變。,能量守恒定律是自然界最普遍、最重要的基本定律之一。,【例5】（2018溫州中考）某智能百葉窗的葉片上貼有太陽能板，在光照時發(fā)電，給電動機供電以調節(jié)百葉窗的開合。該過程中發(fā)生的能量轉換是（） A電能機械能光能 B光能機械能電能 C光能電能機械能 D機械能電能光能,C,考查角度1能量的轉化和轉移,能量的轉化和守恒,考點三,【例6】 各種形式的能量都不是孤立的，它們可以在一定條件下發(fā)生轉化，且能量的轉化是有方向的，下面幾幅圖按能量轉化的順序，排列正確的是（）,C,考查角度2能量守恒定律及轉化、轉移的方向性,能量的轉化和守恒,考點三,A B CD,再見,