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(浙江選考)2019高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題一 力與運(yùn)動(dòng) 第1講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件.ppt

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1、第1講勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,專題一力與運(yùn)動(dòng),內(nèi)容索引,考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的辨析,考點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,考點(diǎn)三自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,考點(diǎn)四運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的理解,運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的辨析,考點(diǎn)一,1.矢量和標(biāo)量:矢量既有大小又有方向,運(yùn)算遵守平行四邊形定則;標(biāo)量只有大小,沒有方向,運(yùn)算遵守代數(shù)加減法. 2.位移和路程:位移是從初位置到末位置的有向線段,是矢量;而路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量. 3.平均速度:,1 基礎(chǔ)知識(shí)梳理,4.速度與加速度: (1)速度的大小與加速度的大小沒有必然聯(lián)系. (2)物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系,而不是看加速度的變化情況.加速度的

2、大小只反映速度變化(增加或減小)的快慢.,1.矢量和標(biāo)量(2018湖州、衢州、麗水高三期末)下列物理量中屬于矢量的是 A.動(dòng)能 B.速率 C.時(shí)間 D.速度變化量,答案,2 基本題目訓(xùn)練,1,2,3,4,5,2.位移和路程(2018臺(tái)州市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校期末)出租車載小明到車站接人后返回出發(fā)地,司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖1所示,則此過程中,出租車運(yùn)動(dòng)的路程和位移分別是 A.4.3 km,4.3 km B.4.3 km,0 C.0,4.3 km D.0,0,答案,圖1,解析,解析由題意可知,出租車返回出發(fā)地,故位移為零; 由題圖可知,出租車經(jīng)過的路程為4.3 km.,1,2,3,4,5,3.平均速度(20

3、18臺(tái)州市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校期末)如圖2所示,博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)男子100 m決賽和男子200 m決賽中分別以9.69 s和19.30 s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄,獲得兩枚金牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是 A.200 m決賽中的位移是100 m決賽中位移的兩倍 B.200 m決賽中的平均速度約為10.36 m/s C.100 m決賽中的平均速度約為10.32 m/s D.100 m決賽中的最大速度約為20.64 m/s,答案,解析,圖2,1,2,3,4,5,解析100 m決賽,他的運(yùn)動(dòng)基本上是直線,位移就是100 m;而200 m決賽,他的運(yùn)動(dòng)是曲線(有彎道部分),位移比200 m小

4、,選項(xiàng)A錯(cuò)誤; 200 m決賽軌跡若為直線,其平均速度才約為10.36 m/s,選項(xiàng)B錯(cuò)誤; 根據(jù)平均速度的定義,選項(xiàng)C正確; 本題并未給出該運(yùn)動(dòng)員的瞬時(shí)速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,4.質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間、平均速度(2018溫州市六校期末)某人駕車從“浙江省平陽(yáng)中學(xué)”開往“溫州第二高級(jí)中學(xué)”,導(dǎo)航地圖如圖3所示,則以下說法錯(cuò)誤的是 A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn) B.根據(jù)導(dǎo)航圖中的數(shù)據(jù)可以預(yù)估“常規(guī)路線”行車的 平均速度約為59.7 km/h C.圖中顯示的“59分鐘”是指時(shí)間 D.途中經(jīng)過“三都嶺隧道”,進(jìn)入隧道前路邊豎有限 速標(biāo)志80,指的是車輛經(jīng)過隧道過程中,瞬時(shí)

5、速度 不能超過80 km/h,圖3,答案,1,2,3,4,5,5.速度與加速度如圖4甲所示,火箭發(fā)射時(shí),速度能在10 s內(nèi)由0增加到100 m/s;如圖乙所示,汽車以108 km/h的速度行駛,急剎車時(shí)能在2.5 s內(nèi)停下來,下列說法中正確的是 A.10 s內(nèi)火箭的速度改變量為10 m/s B.2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為30 m/s C.火箭的速度變化比汽車的快 D.火箭的加速度比汽車的加速度大,解析,圖4,答案,1,2,3,4,5,解析10 s內(nèi)火箭的速度改變量為vv2v1100 m/s0100 m/s,故A錯(cuò)誤; 108 km/h30 m/s,2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量vv2v103

6、0 m/s30 m/s,故B正確; 根據(jù)a 得:火箭的加速度為:a1 m/s210 m/s2,汽車的加速度 為:a2 m/s212 m/s2,所以火箭的加速度比汽車的加速度小, 火箭的速度變化比汽車的慢,故C、D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,考點(diǎn)二,1.解題基本思路: 建立物體運(yùn)動(dòng)的圖景,畫出物體運(yùn)動(dòng)示意圖,并在圖上標(biāo)明相關(guān)位置和所涉及的物理量,明確哪些量已知,哪些量未知,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的特點(diǎn)恰當(dāng)選擇公式求解. 2.剎車問題的分析: 末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)問題常用逆向思維法,特別對(duì)于剎車問題應(yīng)先判斷車停下所用的時(shí)間,再選擇合適的公式求解.,3.雙向可逆類運(yùn)動(dòng)分析

7、: 全過程加速度的大小和方向均不變,故求解時(shí)可對(duì)全過程列式,但需注意x、v、a等矢量的正負(fù)及物理意義. 4.平均速度法的應(yīng)用: 在用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析問題時(shí),平均速度法常常能使解題過程簡(jiǎn)化.,例1(2018浙江4月選考10)如圖5所示,豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面.某一豎井的深度為104 m,升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8 m/s,加速度大小不超過1 m/s2.假定升降機(jī)到井口的速度為0,則將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是 A.13 s B.16 s C.21 s D.26 s,圖5,答案,解析,解析運(yùn)動(dòng)分成三段,開始勻加速啟動(dòng),接下來以8 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)到井口

8、.,減速階段與加速階段對(duì)稱,t38 s,x332 m,所以t總t1t2t321 s,所以選C.,6.(2018嘉興市期末)在平直的小區(qū)道路上,一毛開著玩具車正以7.2 km/h的速度沿直線行駛,突然前方竄出一只小狗,他便馬上緊急剎車,如圖6所示,假設(shè)剎車的加速度大小恒定為0.8 m/s2,則該玩具車在3 s內(nèi)的剎車距離為 A.2.4 m B.2.5 m C.31.1 m D.32.4 m,答案,圖6,解析,解析v07.2 km/h2 m/s,7.一物體以大小為v020 m/s的初速度沿光滑斜面勻減速向上滑動(dòng),當(dāng)上滑3 s時(shí),速度減為 v0,再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間速度變?yōu)檠匦泵嫦蛳碌?v0 A.1 s

9、B.2 s C.3 s D.5 s,答案,8.某飛機(jī)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從運(yùn)動(dòng)開始到起飛共前進(jìn)1 600 m,所用時(shí)間為40 s,則它的加速度大小a和離地時(shí)的速度大小v分別為 A.2 m/s280 m/s B.1 m/s240 m/s C.1 m/s280 m/s D.2 m/s240 m/s,答案,解析,自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,考點(diǎn)三,1.自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn): (1)v00、ag(方向豎直向下)的勻加速直線運(yùn)動(dòng). (2)只有由靜止開始的自由下落才是自由落體運(yùn)動(dòng),從中間截取的一段運(yùn)動(dòng)應(yīng)該用初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解. 2.自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律: (1)速度公式:vgt.,(3

10、)速度與位移的關(guān)系式:v22gh(h為物體下落的高度,不是距離地面的高度).,例2(2018牌頭中學(xué)期中)一名攀巖運(yùn)動(dòng)員在登上陡峭的峰頂時(shí)不小心碰落了一塊石塊,8 s后他聽到石塊落到地面的聲音.若考慮到聲音傳播所需的時(shí)間,設(shè)聲音在空氣中傳播的速度為340 m/s,則山峰的實(shí)際高度值應(yīng)最接近于(g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力) A.80 m B.160 m C.250 m D.320 m,答案,解析,解析若不考慮聲音的傳播所需的時(shí)間,則這個(gè)山峰的高度:h gt2 1082 m320 m,考慮到聲音傳播需要一定時(shí)間后,石塊下落到地面的時(shí)間小于8 s,因此山峰高度比上面算出的值小一些.根據(jù)上面算出

11、的高度,作為估算,聲音傳播的時(shí)間可取約為 ,因此山 峰的實(shí)際高度估計(jì)約為: 252 m,最接近于250 m,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.,9.(2018寧波市期末)伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖7所示的斜面實(shí)驗(yàn),下列哪些方法是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過的,圖7,答案,解析,A.用停表計(jì)時(shí) B.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的x與t的平方成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的 結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng) C.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析 D.改變斜面傾角,比較各種傾角得到的v與t成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果 合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),解析在伽利略時(shí)代,沒有先進(jìn)

12、的計(jì)時(shí)儀器,因此采用的是用水鐘計(jì)時(shí),故A錯(cuò)誤; 在伽利略時(shí)代,科技不夠發(fā)達(dá),無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度,所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律,但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論:如果物體的初速度為零,而且速度隨時(shí)間的變化是均勻的,則x與t的平方成正比,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B正確,D錯(cuò)誤; 在伽利略時(shí)代還沒有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故C錯(cuò)誤.,10.(2018湖州、衢州、麗水高三期末)圖8為“探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)過程中拍攝的頻閃照片(照片中的數(shù)字是小球落下的距離,單位為cm),為了根據(jù)照片測(cè)得當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎?,一定要記錄的?A.小球的直徑 B.小球的質(zhì)量 C.

13、頻閃光源的頻率 D.小球初速度為零的位置,答案,圖8,11.(2017嘉興市3月模擬)如圖9所示,一顆熟透的楊梅從樹上自然脫落,下落過程沒有受到空氣阻力及任何碰撞.若此楊梅下落高度約為正常成人身高,則其落地速度約為 A.3.8 m/s B.5.8 m/s C.8 m/s D.10 m/s,答案,解析,圖9,解析正常成人身高約為1.7 m,楊梅自然脫落,則初速度為零,下落時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),,運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的理解,考點(diǎn)四,1.關(guān)注橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo) (1)確認(rèn)橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)對(duì)應(yīng)的物理量各是什么. (2)注意橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)是否從零刻度開始. (3)坐標(biāo)軸物理量的單位也不能忽視. 2.理解斜率、面積和截距的物

14、理意義 (1)圖線的斜率:通常能夠體現(xiàn)某個(gè)物理量的大小、方向及變化情況. (2)面積:由圖線、橫軸,有時(shí)還要用到縱軸及圖線上的一個(gè)點(diǎn)或兩個(gè)點(diǎn)到橫軸的垂線段,所圍圖形的面積,一般都能表示某個(gè)物理量,如vt圖象中的面積表示位移,但要注意時(shí)間軸下方的面積為負(fù),說明這段位移方向與正方向相反. (3)截距:橫截距、縱截距.,3.分析交點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、漸近線 (1)交點(diǎn):往往是解決問題的切入點(diǎn). (2)轉(zhuǎn)折點(diǎn):滿足不同的函數(shù)關(guān)系式,對(duì)解題起關(guān)鍵作用. (3)漸近線:往往可以利用漸近線求出該物理量的極值或確定它的變化趨勢(shì).,例3(201891高中聯(lián)盟期中)在某次海試活動(dòng)中,深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴?圖10甲)完

15、成海底任務(wù)后豎直上浮,假設(shè)從上浮速度為v0時(shí)開始計(jì)時(shí),此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,經(jīng)過時(shí)間t2上浮到海面,速度恰好減為零,其vt圖象如圖乙所示,下列判斷正確的是 A.t1時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴敝械目瓶紝?shí)驗(yàn)員正處于超重狀態(tài) B.t1時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴钡乃俣却笮?t1 C.t1時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴鄙疃葹?D.t2時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴鄙疃葹?答案,解析,圖10,解析“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,加速度方向向下,所以科考實(shí)驗(yàn)員正處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤; 根據(jù)幾何關(guān)系可知,t1時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴钡乃俣却笮?(t2t1),故B錯(cuò)誤; t1時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴鄙疃鹊扔趖1至t2時(shí)刻內(nèi)所運(yùn)動(dòng)的位移,根據(jù)圖象的面積可知,此時(shí)的深度為 ,故C正確; t

16、2時(shí)刻“蛟龍?zhí)枴钡竭_(dá)水面,故其深度為零,故D錯(cuò)誤.,12.(2017金華市期末)如圖11為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,根據(jù)圖象可得出下列說法正確的是 A.物體在前2 s內(nèi)加速度的大小為 20 m/s2 B. 2 s至4 s內(nèi),物體的平均速度為10 m/s C. t2 s前與t2 s后相比,物體的加速度方向相反 D.在t4 s時(shí),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最遠(yuǎn)距離為40 m,圖11,答案,解析,解析由a ,前2 s內(nèi)加速度大小為10 m/s2,A錯(cuò)誤; 前2 s和后2 s,加速度大小和方向均相同,C錯(cuò)誤; 由vt圖線與t軸所圍的面積表示位移知t4 s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn),D錯(cuò)誤.,13.(2018綠色

17、評(píng)價(jià)聯(lián)盟選考)從上海開往杭州的G7361次列車進(jìn)入杭州站.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),能正確反映其運(yùn)動(dòng)的圖象是,答案,解析,解析A、B反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng),D反映的是勻加速直線運(yùn)動(dòng),只有C反映的是勻減速到零的直線運(yùn)動(dòng).,14.(2018新力量聯(lián)盟期中)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖12所示,下列說法正確的是 A.在24 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) B.質(zhì)點(diǎn)在02 s內(nèi)的加速度比46 s內(nèi)的加速度大 C.在06 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3 m/s D.在第5 s末,質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),答案,解析,圖12,解析在24 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),A錯(cuò)誤; 質(zhì)點(diǎn)在02 s內(nèi)的加速度小于46 s內(nèi)的加速度,B錯(cuò)誤; 由題圖圖線與t軸所圍面積表示位移可知,在06 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度 ,C錯(cuò)誤.,

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