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全面解析SITRAK系列重卡.ppt

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1、目錄,全面解析SITRAK系列重卡,SITRAK系列重卡是中國(guó)重汽在原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品,是中國(guó)與德國(guó)曼公司聯(lián)合推出的合資品牌,SITRAK以“發(fā)動(dòng)機(jī)B10高達(dá)150萬(wàn)公里、變速箱和車橋設(shè)計(jì)使用壽命高達(dá)100公里”,定義了國(guó)內(nèi)高端重卡的新標(biāo)準(zhǔn):以2年不計(jì)里程的超長(zhǎng)服務(wù),樹立了高端重卡服務(wù)的新標(biāo)桿。,1、簡(jiǎn)介,“寓繁于簡(jiǎn)”,使赫然屹立于卡車界的SITRAK系列與眾不同,在競(jìng)爭(zhēng)中遙遙領(lǐng)先。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗超低、動(dòng)力強(qiáng)勁、高度可靠性。智能化的ZF變速器,與MC發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,不僅減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān),而且操作簡(jiǎn)易有效降低了駕駛員的工作強(qiáng)度,更彰顯出SITRAK系列的卓越駕駛性能

2、。經(jīng)久的可靠性與耐用性,確保了更高的出勤率,締造持續(xù)高效的公路傳奇。 SITRAK系列重卡是德國(guó)曼公司TG系列車型的國(guó)產(chǎn)化高端產(chǎn)品,執(zhí)行苛刻的歐洲設(shè)計(jì)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),推出的新一代精英重卡車型。 SITRAK系列重卡車型單車設(shè)計(jì)總重18T-31T,驅(qū)動(dòng)形式包括4X2、6X4、8X4、6X2,適應(yīng)各種工況。,2、主要總成,1. 駕駛室 沿用德國(guó)曼TGA駕駛室本體,符合歐洲卡車駕駛室強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)ECE R29,高大寬敞、結(jié)實(shí)強(qiáng)健、造型流暢。高于國(guó)際一流水準(zhǔn)的駕駛室除了具備堪比轎車的舒適性,更是憑借智能化信息護(hù)航系統(tǒng)營(yíng)造智能安全的駕乘體驗(yàn)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī) 中國(guó)重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(德

3、國(guó)曼D20的國(guó)產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)體材料采用蠕墨鑄鐵,抗變形能力超強(qiáng);采用德國(guó)博世新一代燃油噴射系統(tǒng),最低比燃油186g/kw.h;部件模塊高度集成,比國(guó)際同類型發(fā)動(dòng)機(jī)減少零件數(shù)目25%,大大減少了故障點(diǎn);B10高達(dá)150萬(wàn)公里,達(dá)到國(guó)際重卡發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平;8萬(wàn)公里換油間隔里程,大大減少用車成本。 3. 變速箱 標(biāo)配德國(guó)ZF16S系列16檔變速箱,具有頭檔速比大,并帶有超速檔,重量輕,操作舒適、效率高、節(jié)能省油、經(jīng)濟(jì)效益高,設(shè)計(jì)使用壽命高達(dá)150萬(wàn)公里。,4. 車橋 公路用車車橋采用曼公司MCY13系列驅(qū)動(dòng)橋,新一代單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋,標(biāo)配SKF免維護(hù)軸承單元,制動(dòng)蹄間隙自動(dòng)調(diào)整,

4、免維護(hù)。潤(rùn)滑系統(tǒng)帶有油濾器,設(shè)計(jì)使用壽命高達(dá)150萬(wàn)公里,傳動(dòng)效率高,噪音低,節(jié)油效果明顯。 SITRAK重卡以滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)進(jìn)口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位,以無(wú)故障作業(yè)的頂級(jí)德國(guó)品質(zhì)全方位契合國(guó)內(nèi)高端物流對(duì)持續(xù)高效運(yùn)營(yíng)為嚴(yán)格要求,必將為國(guó)內(nèi)高端物流用戶帶來(lái)暢享高效和安全運(yùn)營(yíng)的雙贏模式。,3、整車優(yōu)勢(shì),高可靠性 國(guó)產(chǎn)化的德國(guó)曼TG系列產(chǎn)品 所有總成及關(guān)鍵零部件均為國(guó)產(chǎn)化的TG系列配置, 所有的整車及部件實(shí)驗(yàn)均遵循TG系列原車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn), 所有的批產(chǎn)釋放程序均遵循TG系列原車規(guī)范。 舒適性 四氣囊駕駛室空氣懸架,氣囊座椅,大跨距少片簧底盤減震,確保整車及駕駛舒適性超預(yù)期; ZF同步器變速箱,操

5、縱輕便舒適; 800mm超寬臥鋪; 儲(chǔ)物空間多,方便放置各種隨車工具及用品。 動(dòng)力性 國(guó)產(chǎn)化曼發(fā)動(dòng)機(jī),寬轉(zhuǎn)速帶高扭矩,額定轉(zhuǎn)速低,動(dòng)力強(qiáng)勁; MAN發(fā)動(dòng)機(jī)+國(guó)產(chǎn)化曼橋+ZF變速箱,傳動(dòng)效率高。,高出勤率 除按要求進(jìn)行定期保養(yǎng)外,車輛均可處于持續(xù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài), 嚴(yán)格統(tǒng)一的質(zhì)量控制與管理體系, 產(chǎn)品的研發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)完全依據(jù)德國(guó)標(biāo)準(zhǔn),公路用車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋B10高達(dá)150萬(wàn)公里。 經(jīng)濟(jì)性 進(jìn)口車品質(zhì),價(jià)格比進(jìn)口車低20-50萬(wàn), 節(jié)油,采用國(guó)際重卡最省油的技術(shù)路線, 出勤率高,收益高, 維修費(fèi)用低,保修里程超長(zhǎng), 車輛殘值高。 安全性 完全遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載

6、系統(tǒng); 獨(dú)立結(jié)構(gòu)座椅; 高可靠鉸鏈,確保車門發(fā)生變形時(shí)也能自由打開。,4、SITRAK系列亮點(diǎn),一、駕駛室 駕駛室為國(guó)產(chǎn)化的德國(guó)曼公司TG系列駕駛室,符合歐洲卡車駕駛室強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)ECE R29,結(jié)實(shí)強(qiáng)健、經(jīng)久耐用。 造型流暢,線條剛勁有力,突出重卡現(xiàn)代、動(dòng)感、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念,整體造型極具動(dòng)感和充滿力量感,盡顯高貴豪華,符合國(guó)際重卡發(fā)展潮流。 SITRAK共包括五種駕駛室,分為寬體駕駛室(分中長(zhǎng)和高頂兩種)和中寬體駕駛室(分中長(zhǎng)、加長(zhǎng)和高頂三種)兩個(gè)系列, 寬體駕駛室高大寬敞,中寬體駕駛室經(jīng)濟(jì)實(shí)用, 可以充分滿足用戶的各種需要。 1、安全性高 (1)駕駛室本體的剛度和強(qiáng)度都達(dá)到國(guó)際水平,滿足ECE

7、 R29歐盟駕駛室安全標(biāo)準(zhǔn)。 (2)頂蓋、側(cè)圍、后圍都為雙層鋼板整體焊接結(jié)合強(qiáng)力膠粘連接。 (3)高可靠鉸鏈,確保車門發(fā)生變形時(shí)也能自由打開。,(4)地板除縱梁外還有橫向加強(qiáng)梁,使得駕駛室本體的剛度和強(qiáng)度都很高。 2、駕乘舒適 (1)空間寬敞:寬體駕駛室左右地板前后全平,無(wú)高度差; 發(fā)動(dòng)機(jī)罩相對(duì)左右地板高度僅為10厘米,駕駛室內(nèi)寬敞平整。 (2)儲(chǔ)物空間多:雙工具箱、儀表臺(tái)、上雜品箱、車門等設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物空間,方便放置各種隨車工具及用品。 (3)四點(diǎn)懸浮式駕駛室懸置,減震器有螺旋彈簧和空氣彈簧,駕駛室上下跳動(dòng)量45mm。 (4)操作方便:方向盤為氣動(dòng)調(diào)節(jié),各種開關(guān)方便操作; sitrak車型具

8、有電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、廣角鏡、支持MP5播放、ABS系統(tǒng)、巡航控制、電控車鑰匙、空氣氣囊座椅、方向盤調(diào)節(jié)功能、空調(diào)裝置、天窗等功能。 (5)溫度調(diào)節(jié)及通風(fēng)優(yōu)秀:電控空調(diào),帶大型空調(diào)濾芯,保證室內(nèi)空氣質(zhì)量,天窗可多級(jí)開啟,快速排出室內(nèi)煙氣,保證室內(nèi)空氣質(zhì)量。,(6)氣囊座椅豪華舒適,帶腰部氣墊。 大開口天窗,寬大手柄,可單手開啟,多個(gè)開啟角度,有效排出室內(nèi)煙氣。意外情況下可作為緊急逃生出口。高頂駕駛室內(nèi)設(shè)置有雙層臥鋪功能 ,臥鋪寬達(dá)800mm。下臥鋪可以翻轉(zhuǎn)并進(jìn)行固定,以方便取用臥鋪下方的物品。上臥鋪帶寬大的防護(hù)網(wǎng),不使用時(shí)可向上翻轉(zhuǎn),以增大室內(nèi)空間。上臥鋪帶氣彈簧,操作省力。臥鋪為舒適的排骨

9、架形式,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,能夠?qū)θ梭w給予合理的支撐,提供良好的睡眠條件。 3、豪華儀表臺(tái) 儀表臺(tái)基材為高壓發(fā)泡材料,徹底超越國(guó)內(nèi)低端卡車采用的“吸塑表皮+低壓發(fā)泡軟化層+骨架”儀表臺(tái),重量輕強(qiáng)度高,減震效果好,避免了表皮起泡等缺陷。儀表臺(tái)主體采用軟化表皮, 4、豪華舒適 內(nèi)飾材料普遍采用環(huán)保材料,氣味及揮發(fā)性低,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間待在駕駛室內(nèi)的駕駛員有益健康。 人性化設(shè)計(jì)的儀表臺(tái),開關(guān)布局合理,操作方便;預(yù)留多個(gè)儲(chǔ)物空間,水杯、手機(jī)、通行卡易于放置;彈開式煙灰缸方便主副駕駛員使用。,5、發(fā)動(dòng)機(jī) MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑120mm、氣缸行程155mm,寬轉(zhuǎn)速帶高扭矩,額定轉(zhuǎn)速低,馬力強(qiáng)勁,采用了更為先進(jìn)的燃油

10、噴射系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)。 MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率涵蓋320-440PS ,扭矩1600-2100N.m。 MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一列新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì),是目前具有世界領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。 (1)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及模塊化設(shè)計(jì) 龍門式氣缸體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有較好的剛度和強(qiáng)度,缸體裙部采用球形曲面設(shè)計(jì),并配合裙部加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu),大幅提高缸體剛度,有效降低缸體及其連接部件的振動(dòng)噪聲水平整體式缸蓋結(jié)構(gòu);頂置式凸輪軸,可大幅提高配氣機(jī)構(gòu)的剛度和固有頻率。 (2)先進(jìn)材料和工藝的應(yīng)用 鋁鑄件的大量應(yīng)用,如機(jī)油冷卻模塊、冷卻液分配殼、水泵及發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋等,大大降低了整機(jī)的重量。,蠕墨鑄鐵材料在氣缸體上的應(yīng)用,在

11、提高強(qiáng)度的同時(shí),由于壁厚的減小降低了氣缸體重量。氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵,具有較高的抗張強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度,與灰鑄鐵相比,蠕墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)。 度提高了75%,彈性模量高出40%,疲勞強(qiáng)度高出100%。 尼龍材質(zhì)氣缸蓋罩及復(fù)合鋼板結(jié)構(gòu)油底殼的應(yīng)用,起到了降噪作用。 (3)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用 可控EVB的應(yīng)用,通過(guò)比例閥精確控制蝶閥開度,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率,改善了車輛行駛安全性。 新一代BOSCH燃油泵,采用燃油潤(rùn)滑,從根本上杜絕了機(jī)油、燃油混合隱患,同時(shí)也可防止機(jī)油進(jìn)入柴油中影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放。 主軸承蓋和連桿大頭軸承蓋均采用了先進(jìn)的漲斷技術(shù),利用粗糙的漲斷面“嚴(yán)絲合縫”而產(chǎn)生高橫向的支撐作用,確保定

12、位更加精確和安全,提高了承載能力,降低了軸承磨損并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 正時(shí)傳動(dòng)齒輪后置,降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)扭振附加負(fù)荷,有效降低了齒輪傳動(dòng)噪聲。,6、車橋和變速箱 (1)盤式制動(dòng)器前軸 盤式制動(dòng)器前軸是具有國(guó)際先進(jìn)水平的重卡前軸,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕、承載力強(qiáng),制動(dòng)平穩(wěn)更舒適,制動(dòng)效率高;安裝拆卸簡(jiǎn)單,易損件少、維修方便,使用成本低。 (2)驅(qū)動(dòng)橋 MCY13系列驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)世界領(lǐng)先,承載能力強(qiáng),重量輕,標(biāo)配SKF軸承,免維護(hù),帶油濾,潤(rùn)滑油更清潔,壽命長(zhǎng),速度快,傳動(dòng)效率高,噪音低,節(jié)油效果明顯。 (3)ZF變速器 SITRAK公路用車標(biāo)配ZF系列變速器,是國(guó)際先進(jìn)的變速器總成。全同步器結(jié)構(gòu),適應(yīng)各種路

13、況,操縱靈活,換擋省力,高效節(jié)油,維護(hù)成本低。 值的產(chǎn)品。,、參數(shù)配置,、重汽-物流園體驗(yàn)式互動(dòng)巡展,2014年7月21日開始,中國(guó)重汽SITRAK體驗(yàn)式互動(dòng)巡展在千萬(wàn)用戶共同期待中正式揚(yáng)帆起航,以“質(zhì)動(dòng)世界 愉越同行”為主題,中國(guó)重汽SITRAK將強(qiáng)勢(shì)掀起一場(chǎng)中國(guó)高端重卡的“價(jià)值”體驗(yàn)風(fēng)暴。哈爾濱站之后,中國(guó)重汽SITRAK陸續(xù)登陸哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、鄭州、西安、成都、廣州、福州、杭州、上海、武漢、濟(jì)南等地,以全球領(lǐng)先品質(zhì)持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端重卡市場(chǎng)升級(jí),為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。 2013年,我國(guó)商用車市場(chǎng)一掃前兩年比較低迷的市場(chǎng)形勢(shì),銷售405.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.4%。重卡、輕客都同比實(shí)現(xiàn)了

14、大幅度增長(zhǎng)。但是,從2013年二季度開始,由于國(guó)內(nèi)更換“國(guó)IV”新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)重卡的政策預(yù)期加強(qiáng),導(dǎo)致企業(yè)大量采購(gòu)“國(guó)III”標(biāo)準(zhǔn)重卡,這刺激了重卡產(chǎn)銷量迅猛增長(zhǎng)。這一現(xiàn)象至今仍在延續(xù),但事實(shí)上較大程度地透支了重卡消費(fèi)。,進(jìn)入今年5月,重卡產(chǎn)銷量增速均開始出現(xiàn)顯著回落。同時(shí)由于去年同期重卡產(chǎn)銷量基數(shù)增加,所以也打壓了今年的增長(zhǎng)速度。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月重型卡車產(chǎn)量為20365輛,相比4月下降10474輛,同比增速為-14.56%;同時(shí)銷售量下降8721輛,降幅高達(dá)27%。 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),6-7月重卡產(chǎn)銷增速將進(jìn)一步回落。重卡的產(chǎn)銷回落,一方面是由于傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季,另一方面是由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)走軟影響了重卡消

15、費(fèi)。由此來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)增速回穩(wěn),三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善,但很難出現(xiàn)根本性改觀。 在行業(yè)持續(xù)低迷的背景下,如何讓消費(fèi)者選擇自己的產(chǎn)品成為了企業(yè)亟需破解的難題。 為了讓消費(fèi)者充分感受產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù),中國(guó)重汽汕德卡“SITRAK-2014全國(guó)物流園區(qū)體驗(yàn)式互動(dòng)路演”在哈爾濱市龍運(yùn)物流園區(qū)率先起航。此次體驗(yàn)式路演活動(dòng),悉心為全國(guó)重卡司機(jī)度身打造,通過(guò)趣味性、互動(dòng)性的環(huán)節(jié)設(shè)置,幫助全國(guó)重卡用戶提高司機(jī)駕駛技術(shù)水平,降低日常運(yùn)營(yíng)成本。參與用戶不但可以在專業(yè)教練的指導(dǎo)下掌握正確的駕駛技巧,更可以親自駕駛中國(guó)重汽SITRAK產(chǎn)品,充分體驗(yàn)這款高端重卡帶來(lái)的卓越性能。,除此之外,為了使用戶零距離深入體驗(yàn)到SITRAK的卓越性能和值得信賴的國(guó)際化品質(zhì),哈爾濱體驗(yàn)式路演活動(dòng),還特別設(shè)置室外的各項(xiàng)體驗(yàn)與試乘試駕,讓用戶對(duì)中國(guó)重汽汕德卡SITRAK有更加深刻的了解。例如,低速大扭矩的特性、驅(qū)動(dòng)橋的高傳動(dòng)效率以及高性能的換擋操縱、帶腰部氣墊的空氣座椅、排骨架式寬大臥鋪等等,真正做到互動(dòng)體驗(yàn)、全面感受。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,企業(yè)開展體驗(yàn)營(yíng)銷的目的,就是通過(guò)用戶親身體驗(yàn)來(lái)實(shí)際感知產(chǎn)品或服務(wù)的品質(zhì)或性能,促使產(chǎn)品獲得用戶的認(rèn)知,進(jìn)而購(gòu)買,這種營(yíng)銷方式在行業(yè)低迷的背景下,無(wú)疑會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。,

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