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2018-2019學(xué)年高中歷史 第五單元 杰出的科學(xué)家 5.19 著名鐵路工程師詹天佑課件1 岳麓版選修4.ppt

上傳人:jun****875 文檔編號(hào):14516315 上傳時(shí)間:2020-07-22 格式:PPT 頁(yè)數(shù):31 大?。?,002KB
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1、第19課 著名鐵路工程師詹天佑,今天由我作導(dǎo)游,帶領(lǐng)大家到坐落于延慶區(qū)八達(dá)嶺長(zhǎng)城北側(cè)的詹天佑紀(jì)念館游玩,了解一下詹天佑輝煌燦爛的一生!,1.幼時(shí)愛好 1861年出生在廣東南海縣一個(gè)破落的茶商家庭,從小就對(duì)機(jī)器十分感興趣,常和鄰里孩子一起,用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí),他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開,擺弄和捉摸里面的構(gòu)件。,一、少年詹天佑赴美留學(xué) 立志報(bào)國(guó),1872年,容閎帶領(lǐng)中國(guó)第一批30名留美幼童從上海出發(fā)(最后一排左起第三為詹天佑)。,2.赴美留學(xué),1872年,年僅十二歲的詹天佑考取清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”后,父親在一張寫明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋證明書上畫了押。在美國(guó),目睹北

2、美西歐科學(xué) 技術(shù)的巨大成就,詹天佑懷著堅(jiān)定的信念說:“今后,中國(guó)也要有火車、輪船。”,1872年詹天佑(左)與同學(xué)潘銘鐘到達(dá)美國(guó)時(shí)合照,詹天佑留學(xué)的美國(guó)耶魯大學(xué)時(shí)獲得的數(shù)學(xué)獎(jiǎng)牌(原件在北京詹天佑紀(jì)念館收藏),3.留美期間,考入耶魯大學(xué)理工學(xué)院土木工程系,主修鐵路工程專業(yè)。1881年獲得耶魯大學(xué)學(xué)士學(xué)位,,清政府派幼童赴美留學(xué)狀況: 材料一:從19世紀(jì)70年代起,清廷重臣曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠等人倡導(dǎo)發(fā)起了“師夷長(zhǎng)技以制夷”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),希望利用西方的科學(xué)文化知識(shí)挽救垂死的清王朝。從1872年到1875年,清政府先后選派了120名10歲至16歲的幼童赴美留學(xué)。 1872年,詹天佑隨第一批30名幼童

3、踏上赴美留學(xué)的遠(yuǎn)洋輪。根據(jù)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的切實(shí)需要,第一批留學(xué)生主要學(xué)習(xí)科技、工程等辦洋務(wù)急需的學(xué)科。,材料二:清政府一面讓出洋的幼童學(xué)習(xí)西方語(yǔ)言、文化、科技等知識(shí),一面要求幼童學(xué)習(xí)漢語(yǔ)和四書五經(jīng)、國(guó)朝例律、圣諭廣訓(xùn),向他們灌輸三綱五常等中國(guó)傳統(tǒng)道德觀念,以達(dá)到“中學(xué)為體,西學(xué)為用”。 材料三: 幼童們非常容易“美國(guó)化”,不愿穿中式服裝,尤其是那根拖在腦后的長(zhǎng)辮子,既麻煩,又常遭到白眼,不少幼童索性把辮子剪掉,見清廷長(zhǎng)官時(shí)再弄一根假辮子裝上,對(duì)學(xué)習(xí)四書、五經(jīng)等失去了興趣,對(duì)煩瑣的封建禮節(jié)也不大遵守了,負(fù)責(zé)管理留美幼童的清廷守舊官僚視幼童的這種新變化為大逆不道,最后不得于1881年將幼童分批撤回國(guó)。大

4、部分學(xué)生甚至還沒完成學(xué)業(yè),因此僅有兩人獲得學(xué)位,詹天佑便是其中之一。 摘自人民網(wǎng),(1)少年詹天佑是在什么樣的背景下赴美留學(xué)的? (2)清政府派幼童出洋留學(xué)的目的是什么? (3)結(jié)合材料分析留學(xué)生活給詹天佑帶來了那些變化? (4)你怎樣看待清政府派幼童赴美留學(xué)這件事?,目的:學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù),推進(jìn)洋務(wù)事業(yè) 維護(hù)封建統(tǒng)治,合作探究:,一是列強(qiáng)侵華,中國(guó)社會(huì)半殖民地半封建化程度加深; 二是洋務(wù)派掀起洋務(wù)運(yùn)動(dòng),力圖學(xué)習(xí)西方,維護(hù)封建統(tǒng)治。,知識(shí) 技能 思想,一方面 另一方面,詹天佑回國(guó)之后,被分配到福州船政學(xué)堂,后經(jīng)人介紹1888年轉(zhuǎn)入中國(guó)鐵路公司擔(dān)任工程師,這

5、是他獻(xiàn)身鐵路事業(yè)的開始。,4.回國(guó),回國(guó)后大約有七年的時(shí)間,詹天佑經(jīng)歷了一段所學(xué)非作用的尷尬經(jīng)歷,這說明了什么?,(清政府的腐敗,人才不能受到重用),自主思考:,少年館 立志報(bào)國(guó),中年館 報(bào)效祖國(guó),晚年館 為國(guó)爭(zhēng)光,二、中年詹天佑修建鐵路 報(bào)效祖國(guó),中年館,,閱讀教材觀看視頻回答: 1、詹天佑在主持修建京張鐵路前,面臨著那些困難? 2、京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神? 3、面對(duì)惡劣的自然條件詹天佑在領(lǐng)導(dǎo)筑路過程中有何開創(chuàng)性的貢獻(xiàn)? 4、京張鐵路的修建為什么使外國(guó)人為之折服? 5、京張鐵路的開通有何歷史意義?,合作探究:,1、詹天佑在主持修建京張鐵路前,面臨著那些困難?,帝國(guó)主義的阻撓

6、,2、京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神?,不畏艱難,深入實(shí)踐 嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,開拓創(chuàng)新 偉大的愛國(guó)主義精神 ,詹天佑把家安在鐵路修筑工地照片(1899年錦州路段),3、面對(duì)惡劣的自然條件詹天佑在領(lǐng)導(dǎo)筑路過程中有何開創(chuàng)性的貢獻(xiàn)?,1905年起,詹天佑率領(lǐng)工程人員,戰(zhàn)勝天險(xiǎn),直井施工法出色地完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程,并在八達(dá)嶺工程中創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了“人”字形線路,僅用四年時(shí)間就提前完成了京張鐵路的修建。,“人”字形路線延長(zhǎng)坡面,減小坡度,直井施工法,成就:,4、京張鐵路的修建為什么使外國(guó)人為之折服?,1909年10月京張鐵路建成通車時(shí)的詹天佑,京張鐵路建成典禮,工程難,工期短

7、;工程費(fèi)用低,且質(zhì)量?jī)?yōu)異,5、京張鐵路的修建有什么重大意義?,這是中國(guó)工程技術(shù)人員和工人完全用自己的技術(shù)和力量,由中國(guó)自籌款項(xiàng),獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線。詹天佑也因此而成為第一位被選入美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)的中國(guó)工程師。,少年館 立志報(bào)國(guó),中年館 報(bào)效祖國(guó),晚年館 為國(guó)爭(zhēng)光,1910年擔(dān)任粵漢鐵路公司總理。1912年任川粵漢鐵路會(huì)辦,協(xié)助孫中山制定十萬(wàn)公里鐵路計(jì)劃,并被舉為中華工程師學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。,三、晚年詹天佑鞠躬盡瘁,為國(guó)爭(zhēng)光,1919年1月, 由美,英,法,意,日等國(guó)策劃組成了監(jiān)管中東鐵路和西伯利亞委員會(huì),詹天佑不顧身患腹疾,做為中國(guó)代表,冒著嚴(yán)寒赴會(huì),與企圖霸占我國(guó)北滿中東鐵路的日方代表論

8、戰(zhàn),取得了我國(guó)保護(hù)中東鐵路的權(quán)利。,回國(guó)途中,他抱病再次登上長(zhǎng)城,留下臨終遺言,“生命有長(zhǎng)短,命運(yùn)有沉升。粵漢路沒有修通,南北大干線無法建成,初建全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅,是我人生中的一大憾事。所幸的是,我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”,詹天佑紀(jì)念館,,詹天佑終因勞累病倒, 4月24日病逝于漢口仁濟(jì)醫(yī)院。,詹天佑的自力更生、發(fā)憤圖強(qiáng)、不怕困難、艱苦奮斗的精神,是他對(duì)我國(guó)人民和古代科學(xué)家、工程師的偉大的精神傳統(tǒng)和創(chuàng)造才能的繼承和發(fā)揚(yáng),也是他遺留給我們今天科學(xué)技術(shù)界的偉大精神遺產(chǎn)。 李四光,李四光,1、對(duì)內(nèi):,2、對(duì)外:,積極為國(guó)勘路,推進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展,力

9、倡獨(dú)立自主,捍衛(wèi)中國(guó)鐵路權(quán)益,3、精神:,民族精神,詹天佑是中國(guó)人的光榮。 周恩來,why,“各出所學(xué)、各盡所知,使國(guó)家富強(qiáng)不受外侮,足以自立于地球之上”。,今天,“詹天佑獎(jiǎng)”已成為中國(guó)土木工程項(xiàng)目的最高獎(jiǎng)項(xiàng),在世界上亦影響深遠(yuǎn)。,2、詹天佑說:“現(xiàn)在全中國(guó)都要求修筑鐵路,而我們的主張是中國(guó)之事應(yīng)辦自中國(guó)人。”這說明( ),隨堂檢測(cè):,,,1、以下名句,哪一句更適合評(píng)述詹天佑( ),A.鞠躬盡瘁,死而后已 B. 出師未捷身先死,長(zhǎng)使英雄淚滿襟 C. 勿屈己而徇人,勿沽名而釣譽(yù)D.粉骨碎身全不怕,要留清白在人間,,A. 詹天佑盲目排外 B. 詹天佑捍衛(wèi)國(guó)家鐵路權(quán)益 C. 中國(guó)鐵路技術(shù)先進(jìn)D. 中

10、國(guó)鐵路工程師素質(zhì)高,通過了解詹天佑的人生經(jīng)歷,作為一名中學(xué)生,我們可以得到怎樣的啟示?,人生啟迪,啟示:1.要敢于沖破國(guó)內(nèi)保守愚昧的舊觀念,努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),用科學(xué)精神來改造中國(guó); 2.要有以所學(xué)所知為國(guó)奉獻(xiàn)和建功立業(yè)的愛國(guó)精神; 3.不畏艱險(xiǎn)、不辭辛勞,為捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和民族尊嚴(yán)奉獻(xiàn)一生的優(yōu)秀品質(zhì); 4.不做圓滑世故、只圖私利的人,要做于國(guó)有用的人。,從詹天佑的偉大貢獻(xiàn)和人格魅力探究影響歷史人物成材的因素有哪些?,,課后探究,詹天佑少年留洋刻苦求學(xué),中年建成中國(guó)第一條鐵路京張鐵路,晚年維護(hù)中國(guó)鐵路路權(quán),依然為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁,一生都奉獻(xiàn)給了鐵路建設(shè)事業(yè),無愧于“中國(guó)鐵路之父”的稱號(hào)。,課堂小結(jié),本次旅程結(jié)束,當(dāng)你再次佇立于詹天佑紀(jì)念館前會(huì)以怎樣的行為表達(dá)你對(duì)詹天佑的敬仰之情呢?,

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