《2018年高考物理一輪總復(fù)習(xí)第四章曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力與航天第3節(jié)課時(shí)3圓周運(yùn)動(dòng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析課件魯科版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018年高考物理一輪總復(fù)習(xí)第四章曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力與航天第3節(jié)課時(shí)3圓周運(yùn)動(dòng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析課件魯科版.ppt（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、熱點(diǎn)突破： 勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的實(shí)例分析,1.熱點(diǎn)透析,2.典例剖析,3.規(guī)律方法,4.跟蹤訓(xùn)練,第四章 曲線運(yùn)動(dòng) 萬(wàn)有引力與航天,一、熱點(diǎn)透析,1.熱點(diǎn)透析,考點(diǎn)三勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析,1運(yùn)動(dòng)實(shí)例：汽車、火車轉(zhuǎn)彎、飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周飛行等。 2問(wèn)題特點(diǎn)： (1)運(yùn)動(dòng)軌跡是圓且在水平面內(nèi)； (2)向心力的方向沿半徑指向圓心； (3)向心力來(lái)源：一個(gè)力或幾個(gè)力的合力。,二、典例剖析,2. 典例剖析,【例3】 汽車沿半徑為R的圓形跑道勻速行駛,設(shè)跑道的路面是水平的,路面作用于車的摩擦力的最大值是車重的1/10,要使汽車不致沖出圓形跑道,車速最大不能超過(guò)多少？ 圖所示是汽車沿圓形跑道行駛時(shí)的背影

2、簡(jiǎn)圖,試 根據(jù)圖中車廂的傾側(cè)情況和左右輪胎受擠壓后 的形變情況判斷圓形跑道的圓心位置在左側(cè)還 是在右側(cè)？,解析顯隱,x,y,【備選】為確保行車安全，在高速公路的不同路段都會(huì)豎有限速指示牌。若有一段直行連接彎道的路段,其彎道半徑R為60 m, 彎道路面的傾斜角度為5,最大靜摩擦力為壓力的0.37倍.假定直行路段的限速為120 km/h,限速指示牌的可見(jiàn)視野為100 m,駕駛員的操作反應(yīng)時(shí)間為2 s,為保持平穩(wěn)減速,限定最大減速加速度 為2.5 m/s2.已知tan 50.087,g10 m/s2，試計(jì)算： (1)指示牌應(yīng)標(biāo)注的限速為多少？ (2)至少應(yīng)該在彎道前多少距離處設(shè)置限速指示牌。,Mg,

3、FN,Ff,審 題 設(shè) 疑,1、拐彎過(guò)程中，汽車圓周運(yùn)動(dòng)的圓心在何處？,2、汽車拐彎過(guò)程中受幾個(gè)力作用？哪些力充當(dāng)向心力？,3、汽車從限速指示牌至彎道處的距離內(nèi)，經(jīng)過(guò)了怎樣的運(yùn)動(dòng)？滿足哪些物理規(guī)律？,轉(zhuǎn) 解析,轉(zhuǎn) 原題,三、規(guī)律方法,3.規(guī)律方法,幾種特殊圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)規(guī)律,(1)水平面內(nèi)的汽車轉(zhuǎn)彎,靜摩擦力提供向心力：,(2)火車轉(zhuǎn)彎,支持力和重力的合力提供向心力：,(3)汽車過(guò)橋,【變式訓(xùn)練3】一輛汽車勻速率通過(guò)一座圓弧形拱形橋后,接著又以相同速率通過(guò)一圓弧形凹形橋。設(shè)兩圓弧半徑相等,汽車通過(guò)拱形橋橋頂時(shí),對(duì)橋面的壓力FN1為車重的一半,汽車通過(guò)圓弧形凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力為FN

4、2，則FN1與FN2之比為() A31 B32 C13 D12,本題詳細(xì)解析見(jiàn)教輔！,四、跟蹤訓(xùn)練,4.跟蹤訓(xùn)練,【跟蹤訓(xùn)練】 (多選)鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的.彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)、外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)還與火車在彎道上的行駛速度v有關(guān)下列說(shuō)法正確的是( ) A速率v一定時(shí)，r越小，要求h越大 B速率v一定時(shí)，r越大，要求h越大 C半徑r一定時(shí)，v越小，要求h越大 D半徑r一定時(shí)，v越大，要求h越大,G,FN,F合,解析顯隱,【跟蹤訓(xùn)練】有一種雜技表演叫“飛車走壁”，由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺(tái)形表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)圖中有兩位駕駛摩托車的雜技演員A、B，他們

5、離地面的高度分別為hA和hB，且hAhB，下列說(shuō)法中正確的是() A. A摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大 B. A摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力較大 C. A摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的周期較小 D. A摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度較大,解析顯隱,【跟蹤訓(xùn)練】擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車,如圖所示. 當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí),在電腦控制下,車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,抵消離心力的作用；行走在直線上時(shí),車廂又恢復(fù)原狀,就像玩具“不倒翁”一樣. 假設(shè)有一超高速列車在水平面內(nèi)行駛,以360 km/h的速度拐彎,拐彎半徑為1 km，則質(zhì)量 為50 kg的乘客,在拐彎過(guò)程中所受到的火車 給他的作用力為(g取10 m/s2)(),解析顯隱,