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1、一橋式起重機的基本構造,按形式分橋式起重機是由 ： 大車：是由起重機橋架(通常稱大車橋 架)及司機室(又稱操縱室)所組成。 小車：是由起升機構和小車運行機構，,大車橋架上裝有大車運行機構和小車輸電滑線或小車傳動電纜及電設備(電氣控制屏、電阻器)等。,司機室內裝有起重機控制操縱裝置及電氣保護柜、照明開關柜等。,一 橋式起重機的基本構造 按功能而論，橋式起重機則是由： 金屬結構 機械傳動 電氣傳動,是起重機的骨架，所有機械、電氣設備均裝于其上，是起重機的承載結構并使起重機構成一個機械設備的整體。,是起重機動作的執(zhí)行機構，由起升機構、小車運行機構和大車運行機構等三部分組成。,

2、電氣設備和電氣線路所組成。電氣設備是由各機構電動機、制動器驅動裝置、電氣控制裝置及電氣保護裝置等組成；,(二)起升機構安全技術 1、起升機構必須安裝常閉式制動器，其制動安全系數(shù)理論上，必須符合相關要求。 制動器的調整標準 ：即通過對主彈簧磁鐵沖程及閘瓦間隙的調整，使其達到： 起升機構制動器工作必須確保安全可靠 一般應每天檢查并調整一次，正式工作前應試吊以檢驗其是否安全可靠，冶金起重機起升機構制動器應每班檢查調整一次，且各主鉸接點每天注油潤滑，以確保制動器動作靈敏、工作可靠。,在空載時，撬開制動器而松閘，吊鉤組可緩慢起動下落并逐步加快，這說明制動器已完全打開而無附加摩擦阻力；當起吊額定負荷(即額

3、定起重量G)以常速下降時，斷電后其制動下滑距離應符合下式之要求：,(二)起升機構安全技術,(二)起升機構安全技術 2.起升機構必須安裝上升、下降雙向極限位置限制器 上升限位器的安裝位置(或調整位置)，應能保證當取物裝置頂部距離定滑輪組最低點不小于05m處斷電停機。 下降限位器的設置應能確保取物裝置下降到最低位置斷電停機，且此時在雙聯(lián)卷筒上每端所余鋼絲繩圈數(shù)不少于兩圈(不復括壓繩板處的圈數(shù)在內)。 應經常檢查限位器工作的可靠性，動作的靈敏可靠性；失效時，必須停機檢修，不得“帶病”工作，以防鉤頭沖頂斷繩墜落事故的發(fā)生。 3.吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的安全閉鎖裝置。,4.起重量G，=10t以上的龍門

4、起重機和G。=20t 不以上的橋式墓重機，必須安裝超載限制器。 5.對起升機構操作時的安全技術要求： (1)當起吊較重的吊物時，嚴禁急速推轉控制器手柄的猛烈起動，以消除過大的慣性力對機構和主梁的沖擊。 (2)對于用凸輪控制器操縱的起升機構，在長距離下降重載譬，應迅速將手柄推至下降第5檔切除轉子串入全部電阻，以最慢的下降速度下降吊物。,(三)大車運行機構安全技術 1大車運行機構必須安裝制動器且應調整得當，以便在起重斷電后使其在允許制動行程范圍內安全停車，制動力矩不得過大或過小。 2制動器每23天應檢查并調整一次，分別驅動的運行機寫，兩端制動器應調整協(xié)調一致，以防止制動時發(fā)生起重機扭斜和道現(xiàn)象。

5、3起重機端梁上應安裝行程限位器，并相應在大車行程兩端安裝限位安全尺。,運行機構制動器,4橋式起重機每端梁的端部必須裝有彈簧式或液壓式緩沖器，并在軌道末端承軌梁上安裝止擋體俗稱車擋車擋嚴禁安裝或軌道上。 5帶有錐形踏面的大車主動輪，必須配用頂面呈弧形道，且用于分別驅動的傳動形式，錐度的大端應靠跨中方向多不得裝反，否則不能起到運行時的自動對中作用反而導致大斜。 6大車車輪前方應安裝掃軌板，掃軌板之下邊緣與軌頂間隙為10mm，用來清除軌道上的雜物，以確保起重機運行安全。,7操作時的安全技術要求 (1)為防止起動時因慣性力而產生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車后，先回零位一

6、次在吊向前游擺時再順勢快速跟車一次的方法，可消除吊物的搞對于重載，采用此法效果極為顯著，作到起車穩(wěn)和行車穩(wěn)的操作。 (2)為防止停車時的吊物游擺，要求司機應掌握大車的：特性、制動行程距離，應在預停位置前合適距離回零斷電，使制動滑行后停車，如操作得當，會作到既平穩(wěn)而又準確。 (3)在除遇到緊急情況(如碰人或設備)以外，嚴禁開反動停車。,(三)小車運行機構安全技術 1 小車運行機構必須安裝制動器，以確保在斷電后在允許制動行程范圍內安全停車 。 2制動器應每23天檢查并調整一次。 3小車行程的兩終端必須安裝限位器，相應在小車架底部應裝有限位安全尺，以確保在小車行至終端時觸碰限位器轉臂而打開常閉觸頭斷

7、電停車。 4小車架上必須安裝彈簧或液壓式緩沖器，并在主梁兩端相應部位焊有止擋板，使之與緩沖器的碰頭對中相碰撞，既能阻止小車繼續(xù)運行又能起緩沖減震作用。 5在主梁上蓋板端部應焊有止擋板，防止小車脫軌掉道。,起升機構制動器,6小車運行時各車輪踏面應與軌頂全面接觸，主動輪踏面與 軌頂間隙不應大于01mm；從動輪不應大于05mm，小車出現(xiàn)“三條腿”故障時，必須予以修復，不得“帶病”工作，以防事故發(fā)生。 7小車車輪為單輪緣時，輪緣應靠近軌道外側方向安裝，尤其是在修理后重新安裝時，不得裝反。 8小車輪前應安裝掃軌板，其底邊緣與軌頂面間隙為10mm。 9操作小車時的安全技術要求，與大車同樣，不再重述。,(四

8、)起重機電設備及電路的安全技術 1電設備 總的要求 起重機的電氣設備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維護、調整和使用中不得任意改變電路，以防安全裝置失效而發(fā)生危險事故。 起重機電氣設備的安裝，必須符合GBJ232--82電氣裝置安裝工程旄工及驗收規(guī)范的有關規(guī)定。,供電電源 起重機應由專用饋電線供電。 專用饋電線總斷路器 起重機專用饋電線進線端應設總斷路器。 起重機總斷路器 起重機上應設總斷路器。 總線路接觸器 起重機上必須設置總線路接觸器，應能分斷起重機的總電源，但不應分斷照明信號回路。 控制回路 起重機控制回路應保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求

9、，實現(xiàn)各種安全保護。 遙控電路及自動控制電路 所控制的任何機構 ，一旦控制失靈應能保證自動停止工作。,起重電磁鐵電路 交流起重機上，起重電磁鐵應設專用直流供電系統(tǒng)，必要時還應有備用電源。 饋電裸滑線 起重機饋電裸滑線與周圍設備的安全距離與偏差應符合有關規(guī)定，否則應采用安全措施。 滑線接觸面應平整無銹蝕，導電良好，在跨越建筑物伸縮縫時應設補償裝置。 主滑觸線安全標志 供電主滑線應在非導電接觸面涂紅色油漆，并在適當位置裝設安全標志或表示帶電的指示燈。,4接地： (1)接地的范圍 起重機的金屬結構及所有電設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側均應有可靠的接地。 (2)接地結構 1)起重機

10、金屬結構必須有可靠的電氣聯(lián)接。 2)接地線連接宜采用截面不小于150mm2的銅線，用焊接法連接，并相關規(guī)定檢驗。 3)嚴禁用接地線作載流零線。 (3)接地電阻與絕緣電阻 1)接地電阻 起重機軌道的接地電阻，以及起重機任一點的接地電阻均不應大于4歐。 2)司機室地面應鋪設絕緣膠墊或木板。,一、對司機操作的基本要求 穩(wěn) 司機在操作起重機過程中，必須做到起動平穩(wěn)，行車子穩(wěn)，停車平穩(wěn)。 準 在穩(wěn)的基礎上，吊物應準確地停在指定的位置上降落，即落點準確。 快 在穩(wěn)、準的基礎上，協(xié)調相應各機構動作，縮短工作循環(huán)時間，提高工作效率。 安全 確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴格執(zhí)行起重

11、機安全技術操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設備事故。 合理 就是根據(jù)的具體狀況，正確地操縱控制器并做到合理控制，使起重機運轉既安全而又經濟。,二、司機在工作前的職責 1嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作。 2對起重機作全面檢查，在確認一切正常后即推合保護柜總刀開關，起動起重機。對各機構進行空車試運轉，仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關及各限位開關工作的靈敏可靠性，并記錄于交接日記中。 3對起升機構制動器工作的可靠性應做試吊檢查工作，即吊額定負荷，離地05m高，檢驗制動的可靠性，不合格時應及時調整制動器，不可“帶病”工作。,三、司機在操作中的職責 1在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號： (1)起重機在起動后即將開動

12、前； (2)靠近同跨其它起重機時； (3)在起吊和下降吊鉤時； (4)吊物在運移過程中，接近地面工作人員時； (5)起重機在吊運通道上方吊物運行時； (6)起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時； 2不準用限位器作為斷電停車手段。 3嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留應使吊物沿吊運安全通道移動。,4操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過，應劃出危險區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。 5起重機司機要做到“十不吊”： (1)指揮信號不明確和違章指揮不吊； (2)超載不吊； (3)工件或吊物捆綁不牢不吊； (4)吊物上面有人不吊； (5)安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不

13、 吊： (6)工件埋在地下或與地面建筑物、設備有鉤掛時不吊；,(7)光線隱暗視線不清不吊； (8)有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊； (9)斜拉歪拽工件不吊； (10)鋼水包過滿有灑落危險不吊。 6在開動任何機構控制器時，不允許猛烈迅速 扳轉其手柄應逐步推檔，確保起重機平穩(wěn)起動運行。 7不準使用限位器及聯(lián)鎖開關作為停車手段。 8除非遇有非常情況外，不允許打反車。 9不允許同時開動三個以上的機構同對運轉。 10在操作中，司機只聽專職指揮員的指令進行工作，但列何人發(fā)出的停車信號必須立即執(zhí)行，不得違反。,四、司機在工作完畢后的職責 1應將吊鉤提升到較高位置，不準在下面懸吊而妨礙地 面人員行動；吊鉤上不準懸吊掛具或吊物等。 2將小車停在遠離起重機滑觸線的一端，不準停于跨中位；大車應開到固定?？课恢谩?3電磁吸盤或抓斗、料箱等取物裝置，應降落至地面或停放平臺上，不允許長期懸吊。 4將各機構控制器手柄扳回零位，扳開緊急斷路開關，拉保護柜主刀開關手柄，將起重運轉中情況和檢查時發(fā)現(xiàn)的情況記錄于交接班日記中，關好司機室門下車。 5與下一班司機作好交接工作。,