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1、1,汽車修理（汽車技術(shù)） 黃文偉,2,第一章 汽車維修基礎(chǔ)知識,第一節(jié) 概述 一、汽車維修的基本原則 1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情 修理的原則。 2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度。 3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。 二、汽車常見故障的類型與診斷,3,1、常見故障的現(xiàn)象,（1）工作異常 （2）異響 （3）過熱 （4）滲漏 （5）排氣顏色不正常 （6）燃料、潤滑材料消耗異常 （7）異常氣味,4,2、常見故障的診斷方法,（1）人工經(jīng)驗(yàn)診斷 （2）自診斷 （3）儀器診斷,5,第二節(jié) 汽車維修工作分類,一、汽車維護(hù) 1、汽車維護(hù)級別的劃分 根

2、據(jù)不同時(shí)期的使用特點(diǎn)可分為：常規(guī)性維護(hù)、季節(jié) 性和走合期維護(hù) 根據(jù)維護(hù)的范圍可分為：日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù),6,（1）各級維護(hù)的主要作業(yè)范圍,日常維護(hù)：駕駛員完成；清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 一級維護(hù)：維修工完成；除日常維護(hù)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件等。 二級維護(hù)：維修工完成；除一級維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位等。 走合期維護(hù)：新車和修復(fù)車在走合期滿后進(jìn)行，以檢查、緊固、潤滑為主。 季節(jié)性維護(hù)：低溫地區(qū)，根據(jù)季節(jié)更換使用的燃、潤料型號及進(jìn)行一些調(diào)整。,7,（2）維護(hù)間隔里程,新車或修復(fù)后的車，一般是15002500Km后進(jìn)行首次 二保，以

3、后每隔約7000Km進(jìn)行一次二保。,8,2、汽車維護(hù)的基本原則,（1）預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)。 （2）強(qiáng)化檢驗(yàn)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。 （3）嚴(yán)密組織、精心操作。 （4）完善統(tǒng)計(jì)、提高效率。 （5）合理調(diào)整、有的放失。,9,3、汽車維護(hù)的主要工作,（1）清潔。 （2）檢查。 （3）緊固。 （4）調(diào)整。 （5）潤滑。 （6）補(bǔ)給。,10,二、汽車修理,1、汽車修理級別的劃分 （1）整車大修。 （2）總成大修。 （3）汽車小修。 （4）零件修理。,11,2、汽車大修和總成大修的送修條件,（1）發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修的送修條件：汽缸磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25以上，燃料和潤滑油消耗量明顯增加。 （

4、2）整車大修的送修條件：對于貨車，發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)有兩個(gè)或兩個(gè)以上總成符合大修條件；對于客車，車身總成已達(dá)到大修條件，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)或其他兩個(gè)總成也達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)。,12,3、汽車修理的主要工作,在整個(gè)汽車修理過程中，主要包括外部清洗、總成拆 卸、總成分解、零件清洗、零件檢驗(yàn)、修復(fù)、更換、 裝配、調(diào)整、試驗(yàn)等各道工序,13,第三節(jié) 汽車維修安全知識,一、汽車維修作業(yè)中的有害因素 1、廢氣 2、汽油 3、防凍液 4、舊機(jī)油 5、化油器清洗劑 6、電解液 7、機(jī)械傷害 8、苯的傷害,14,二、維修作業(yè)安全的基本要求,1、對場地的要求 2、對人員的要求 3、維修作業(yè)的注意事項(xiàng),15,第四節(jié) 常用

5、油料、液體知識,一、汽油 1、汽油的特點(diǎn) （1）汽油的蒸發(fā)性 （2）汽油的抗爆性 （3）汽油的安定性 （4）汽油的防腐性 （5）汽油的清潔性,16,2、汽油的標(biāo)號及其選用,化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用低標(biāo)號的汽油 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用高標(biāo)號、無鉛汽油 3、汽油使用的注意事項(xiàng)（1）防火 （2）防氣阻 （3）防膠質(zhì) （4）防積碳,17,二、柴油,1、柴油的特點(diǎn) （1）柴油的發(fā)火性（十六烷值） （2）柴油的蒸發(fā)性 （3）柴油的低溫流動(dòng)性 柴油的標(biāo)號=柴油的凝點(diǎn) （4）柴油的清潔性 2、柴油的選用及注意事項(xiàng) 根據(jù)使用地區(qū)的氣溫來選柴油的牌號,18,三、機(jī)油,1、作用：潤滑、冷卻、清潔、除銹和密封 2、機(jī)油的性

6、能特點(diǎn) （1）具有一定的粘度和良好的粘溫特性。 （2）機(jī)油的起泡性。 （3）機(jī)油的抗氧化性及防腐性。 （4）機(jī)油的抗磨性。,19,3、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)號,進(jìn)口機(jī)油常用SAE（美國汽車工程協(xié)會）粘度值、API（美國石油學(xué)會）質(zhì)量值來標(biāo)識其質(zhì)量和粘度。 粘度分級標(biāo)準(zhǔn)： （1）單級油：對-18和100 所測得的粘度值能滿足其中之一者。 -18（冬用）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為：0W、5W、10W、15W、20W、25W 100 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為：20、30、40、50 （2）多級油：能同時(shí)滿足-18和100 兩方面粘度要求的機(jī)油。5W/20 、10W/30、15W/40、20W/40 質(zhì)量分級標(biāo)準(zhǔn)： S系列（汽油

7、機(jī)）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ C系列（柴油機(jī)）：CA、CB、CC、CD、CE,20,四、齒輪油,1、齒輪油的基本性能 具有良好的潤滑性和較高的擠壓性，一定的粘度和良好的粘溫特性，較好的抗泡性、抗氧化性及防腐性。 2、齒輪油的分類 粘度標(biāo)號：70W、75W、80W、85W、90、140、250 質(zhì)量標(biāo)號：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6,21,五、潤滑脂,六、制動(dòng)液 DOT3、DOT4（更耐高溫） 七、防凍液 八、自動(dòng)變速器油,22,第二章 汽車維護(hù),第一節(jié) 日常維護(hù) 三檢：出車前、行車中、收車后檢視 四清：保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器

8、和蓄電池的清潔 防四漏：油、水、氣、電 一、出車前的維護(hù) 1、汽車外部的日常維護(hù)內(nèi)容 （1）檢查輪胎的技術(shù)狀況 建議每行使10000Km進(jìn)行輪胎換位,23,24,（2）檢查緊固車輪螺栓。 （3）檢查整車外觀、油漆和腐蝕情況。 （4）檢查整車各種液體的泄漏情況。 （5）檢查風(fēng)擋玻璃的刮水片。 （6）檢查車門和發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)狀況。 （7）檢查風(fēng)擋玻璃和倒車鏡。 2、汽車內(nèi)部的日常維護(hù)內(nèi)容 （1）檢查方向盤的狀態(tài)。 自由行程、軸向竄動(dòng)、轉(zhuǎn)向沉重、異響等 （2）檢查油門踏板。平滑 （3）檢查離合器踏板。平滑、自由行程515mm. （4）檢查制動(dòng)踏板。,25,方法1：如有真空助力，踩住踏板，著車，踏板應(yīng)下

9、沉。 方法2：連續(xù)多次踩踏板，踏板應(yīng)越踩越高。 方法3：用力踩住踏板保持一段時(shí)間，踏板不應(yīng)下沉。 如不符合以上條件，說明制動(dòng)總泵壞了。 （5）檢查手制動(dòng)裝置。坡道停車應(yīng)能停住。 （6）檢查燈光、喇叭、儀表警告燈等。 （7）檢查安全帶。急速往外拉應(yīng)拉不動(dòng)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的日常維護(hù)內(nèi)容。 （1）檢查機(jī)油。質(zhì)、量 （2）檢查冷卻水、洗滌液的質(zhì)與量。 （3）檢查制動(dòng)液、離合液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的質(zhì)與量。 （4）檢查電池。 （5）檢查傳動(dòng)皮帶的松緊度。往下壓下沉1015mm.,26,4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后儀表的檢查。 二、行車中的檢查。 1、行使中的檢查與觀察。 儀表的顯示應(yīng)正常，行使應(yīng)無擺頭、跑偏、異響，剎車正

10、常。 2、途中停車檢查。 輪胎、制動(dòng)鼓的溫度。 三、回場后的檢查。 清潔、補(bǔ)充。,27,第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)部分的維護(hù),一、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器 1、機(jī)油的檢查與補(bǔ)充 檢查應(yīng)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前或停機(jī)10分鐘以后進(jìn)行，檢查之前應(yīng)將車停放在平坦的場地上。 檢查機(jī)油的數(shù)量： 油標(biāo)尺上下刻線之間 檢查機(jī)油的質(zhì)量： 粘度、顏色與新機(jī)油比較,28,2、更換機(jī)油 （1）換油時(shí)機(jī)。一般間隔7500Km。 （2）機(jī)油牌號。按廠家規(guī)定。 （3）方法。 應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常的工作溫度后熄火，在熱車狀態(tài)下放出機(jī)油，如是磁性放油螺栓，應(yīng)將吸附在螺栓上的鐵屑清除干凈。如放出的機(jī)油較臟，可加入稀機(jī)油或摻入20柴油的機(jī)油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠

11、速運(yùn)轉(zhuǎn)35min，然后放凈清洗油，加入清潔的新機(jī)油。,29,3、機(jī)油濾清器 （1）更換時(shí)機(jī)。每換兩次機(jī)油應(yīng)換一次機(jī)油濾清器。 （2）方法。 首先放凈機(jī)油，用專用工具擰出濾清器，在新濾清器的O型圈上涂抹一層機(jī)油，用手?jǐn)Q上新的濾清器，一定要擰緊，不能用工具擰，以免損壞濾清器。 二、檢查潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的密封狀況。,30,三、清洗空氣濾清器，必要時(shí)更換濾芯。 （1）干式空氣濾清器 清掃間隔：桑塔納 7500Km ； 捷達(dá) 7500Km。 更換間隔：桑塔納15000Km；捷達(dá) 30000Km；富康30000Km。 （2）油浴式 更換機(jī)油,31,四、檢查排氣系統(tǒng)和三元催化凈化器工作狀況 1、

12、檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況。 2、檢查三元催化凈化器。 方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)快速暖機(jī)時(shí)，排氣管口應(yīng)有水珠排出，否則，三元催化凈化器有問題。但如果熱車后長時(shí)間滴水，則發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。 三元催化凈化器使用壽命：正常使用可達(dá)100000Km。 三元催化凈化器使用注意事項(xiàng)： （1）不能使用含鉛、添加劑和清凈劑的汽油。 （2）混合氣不應(yīng)過濃。 （3）在車輛行駛中不能關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 （4）不能在不充電的情況下長時(shí)間運(yùn)行。 （5）不能在發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的情況下長時(shí)間運(yùn)行。,32,（6）不準(zhǔn)在推車的情況下起動(dòng)汽車。 五、檢查、補(bǔ)充冷卻液，調(diào)整冷卻液的濃度。 1、清潔散熱器外部 清除表面的灰塵、臟物，扶正倒伏的翅片，檢查滲

13、漏，檢查管路的老化。 2、清洗冷卻系 用水箱清洗劑清洗 3、檢查節(jié)溫器的工作狀況。 4、防凍液更換期限 普通的冷卻液應(yīng)每6個(gè)月更換一次 長效防銹防凍液一般兩年更換一次。,33,5、檢查電動(dòng)風(fēng)扇的工作情況 電動(dòng)風(fēng)扇應(yīng)隨冷卻系統(tǒng)的溫度變化，從不轉(zhuǎn)到低速運(yùn)轉(zhuǎn)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 六、檢查V型皮帶狀況，調(diào)整其張緊度 安裝調(diào)整方法如圖所示 七、檢查清潔火花塞，視情更換火花塞。 1、火花塞的檢查與清潔 （1）拆卸火花塞。首先應(yīng)清潔火花塞孔處再拆卸。 （2）檢查火花塞的狀態(tài)。 火花塞的電極應(yīng)呈現(xiàn)灰白色，如有積碳，應(yīng)清除。 （3）檢查調(diào)整火花塞的間隙。 間隙：0.91.2mm （4）火花塞的使用壽命。 普通型：150

14、00；長效型：30000,34,2、火花塞的型號 由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成 第一位數(shù)字表示火花塞的螺紋直徑。 1表示10mm;4表示14mm;8表示18mm. 第二位字母表示火花塞旋入氣缸的長度。D、Z、C表示不同級別 第三位數(shù)字表示火花塞的熱值代號。 熱型：1、2、3表示，伸入氣缸的長度較長，適用壓縮比較小的氣缸。 中型：4、5、6表示。 冷型：7以上，伸入氣缸的長度較短，適用壓縮比較大的氣缸。,35,36,八、檢查調(diào)整點(diǎn)火正時(shí) 檢查：利用正時(shí)燈；調(diào)整：轉(zhuǎn)動(dòng)分電器的外殼，如分電器的外殼不能轉(zhuǎn)動(dòng)則該車的點(diǎn)火正時(shí)不能調(diào)。 九、檢查調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和一氧化碳含量 怠速的調(diào)整： （1）調(diào)節(jié)節(jié)氣門限位螺釘，

15、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速； （2）調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能提高，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的一氧化碳和二氧化碳的濃度； （3）重復(fù)上述兩步驟，直至怠速穩(wěn)定在最低轉(zhuǎn)速，且排放達(dá)標(biāo)。,37,十、氣門間隙的調(diào)整 方法： 十一、燃料系統(tǒng)的檢測 方法： 十二、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測 方法：,38,第三節(jié) 底盤部分的維護(hù),一、檢查調(diào)整離合器踏板的自由行程 幾種車型的離合器踏板的自由行程的調(diào)整方法如圖所示。 515mm 二、檢查底盤泄漏情況及變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)的潤滑油量 1、檢查底盤泄漏情況 2、更換變速器齒輪油 3、驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的檢查與更換(檢查孔邊015mm) 4、檢查、補(bǔ)充、更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油 方

16、法：,39,（動(dòng)力轉(zhuǎn)向的工作原理如圖所示） （1）將前橋架起。 （2）從儲液罐上取下液壓油回流軟管，將液壓油排入容器。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在排出液壓油的同時(shí)，將方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 （4）放凈液壓油后，應(yīng)重新安裝好油管，向儲液罐注滿新的液壓油。 （5）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)儲液罐內(nèi)液面下降應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充液壓油，多次將方向盤從一極限轉(zhuǎn)至另一極限，直至儲液罐內(nèi)液面不再有氣泡。,40,41,42,43,三、檢查傳動(dòng)軸及等速萬向節(jié) 檢查傳動(dòng)軸的技術(shù)狀況，萬向節(jié)的防塵套破損。 四、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，調(diào)整前輪前束 1、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況 （1）檢查前軸車架有無變形和裂紋； （2）檢查橫拉桿與轉(zhuǎn)

17、向器配合情況。 2、檢查調(diào)整前輪前束 轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束（如圖）,44,45,46,五、檢查、調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程 自由行程一般為：15-20mm 調(diào)整方法：松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動(dòng)推桿，通過改變其長度進(jìn)行調(diào)整。 六、檢查制動(dòng)系管路是否有滲漏、損壞現(xiàn)象 七、更換制動(dòng)液 放出舊的制動(dòng)液；排空。方法： 1、在制動(dòng)總泵油罐內(nèi)加滿制動(dòng)液。 2、連續(xù)多次急踩制動(dòng)踏板并最后用力將踏板踩到盡。 3、擰開車輪分缸的排氣螺塞（用容器接好噴出的制動(dòng)液），然后擰緊螺塞。 4、重復(fù)2、3步驟，直至噴出的制動(dòng)液有力且無氣泡為止。 5、按2、3、4步驟，將所有車輪逐個(gè)進(jìn)行排

18、空。,47,八、檢查車輪制動(dòng)器，必要時(shí)更換摩擦片 1、檢查盤式制動(dòng)器摩擦片厚度 盤式制動(dòng)器摩擦片的使用壽命為30000-50000Km 2、檢查制動(dòng)盤的工作面 3、鼓式制動(dòng)器的檢查 九、檢查調(diào)整手制動(dòng)裝置（如圖）。 十、檢查制動(dòng)真空助力器。 十一、輪胎的檢查 1、檢查輪胎氣壓 2、檢查輪胎的磨損 3、輪胎的換位,48,49,十三、輪轂軸承的維護(hù) 1、輪轂軸承的檢查 轉(zhuǎn)動(dòng)聽聲音及看擺動(dòng) 2、輪轂軸承的保養(yǎng) 十四、檢查車輪螺栓的擰緊力矩。 十五、潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鉸鏈、鎖舌、車門鉸鏈及車門限位拉條。 十六、試車檢查車速表、腳制動(dòng)器、換檔及轉(zhuǎn)向等操縱狀況。,50,第四節(jié) 電氣部分的維護(hù),一、蓄電池的維護(hù)

19、 1、清潔電池的外部 2、檢查電池的液面高度 應(yīng)高出極板10-15mm 3、補(bǔ)充電解液 加完蒸溜水后應(yīng)進(jìn)行充電 4、檢查電解液的比重 用比重計(jì)測量：綠，正常；黃，警告；紅，應(yīng)充電。 5、電池的技術(shù)狀況檢查 6、免維護(hù)電池的檢查 檢查電池蓋上的比重計(jì)顏色,51,二、燈光、喇叭、線束的檢查 三、雨刮的檢查 四、空調(diào)系統(tǒng)的檢查,52,第三章 發(fā)動(dòng)機(jī)的修理,第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的分解與檢查 一、分解與檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)分解的步驟及注意事項(xiàng) 放液體、做記號、由表及里、防變型 二、零件的檢驗(yàn)與分類 1、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的一般規(guī)律 磨損的類型： （1）接觸磨損 （2）磨料磨損 （3）粘附磨損 （4）腐蝕磨損 （5）疲勞磨損,

20、53,磨損規(guī)律： 磨合階段 正常工作階段 加速磨損階段 氣缸磨損的原因： 潤滑不良、汽缸壓力、腐蝕、磨料 2、零件的清洗 3、零件的檢驗(yàn),54,第三節(jié) 缸體和氣缸的修理,一、缸體部分常見故障的判斷與排除 敲缸、拉缸、缸墊損壞、磨損 二、缸體和缸蓋的修理 1、缸體和缸蓋裂紋的檢修 水壓試驗(yàn)（0.2-0.4MPa) 修補(bǔ):環(huán)氧樹脂粘結(jié)法、焊接法 2、缸體和缸蓋變形的檢修,55,三、氣缸的磨損 四、氣缸的修理 1、氣缸磨損的檢測 2、氣缸的修理級別（尺寸） 3、鏜缸,56,第四節(jié) 活塞連桿組的修理 一、活塞連桿組的分解 二、活塞的檢查與更換 1、清潔活塞 2、檢查活塞的三隙 3、活塞直徑的測量及選配

21、 三、連桿襯套的檢修 四、連桿的檢驗(yàn)與校正 五、活塞連桿的裝配,57,第五節(jié) 曲軸飛輪組的修理 曲軸的檢測 1、軸承間隙的檢測 2、曲軸軸向竄動(dòng)的檢測 3、連桿大頭軸向竄動(dòng)的檢測 4、曲軸裂紋的檢測 5、曲軸彎曲變形的檢修 6、曲軸扭曲變形的檢測 7、曲軸軸頸磨損的檢測 曲軸飛輪組的裝配,58,第六節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的修理 1、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝 2、氣門的檢修 (1)外觀的檢查：裂紋、破損 、斑點(diǎn)、燒蝕等 （2）氣門桿彎曲和氣門頭部歪斜的檢查 （3）氣門桿與導(dǎo)管配合間隙的檢查 3、氣門座的檢修 4、氣門彈簧的檢查。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂、搖臂軸的檢修 6、凸輪軸的修理 7、配氣機(jī)構(gòu)的裝配,59,第六節(jié) 供給

22、系的修理 1、化油器的檢修 2、油路故障的排除,60,第七節(jié) 潤滑系的修理 1、潤滑系的常見故障 2、機(jī)油泵的檢查 齒面間的間隙約0.05mm,極限為0.20mm。 軸向間隙極限0.15mm 機(jī)油泵殼主動(dòng)軸孔與軸的配合間隙應(yīng)無明顯的空曠感。 泵軸的彎曲極限0.06mm,61,第八節(jié) 冷卻系的修理 1、常見故障 2、節(jié)溫器的檢查 3、水套的清洗 可用濃度為3-5%磷酸三鈉溶液,62,第九節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)的維修 1、故障排除 2、高壓線電阻的測量 中心高壓線0-2.8千歐 分缸高壓線0.6-7.4千歐。 3、分電器的檢修,63,第四章 離合器的修理,64,一、離合器部分的故障診斷 1、離合器打滑 現(xiàn)象

23、： （1） 汽車起步困難； （2）行駛中車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高感到行駛無力； （3）汽車重負(fù)荷時(shí)，可聞到摩擦片的焦臭味。 原因： （1）離合器自由行程太小或沒有。 （2）從動(dòng)盤上有油污或燒蝕。 （3）從動(dòng)盤、壓盤和飛輪工作面磨損嚴(yán)重，厚度變薄。 （4）離合器組件松動(dòng)、彈簧無力。 （5）分離軸承卡死。,65,2、離合器分離不徹底 現(xiàn)象： （1）換檔困難； （2）掛入低速檔時(shí)不抬離合踏板就起步或出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 原因： （1）離合器自由行程過大。 （2）離合器從動(dòng)盤扭曲或摩擦片過厚。 （3）離合器拉索損壞。 3、起步發(fā)抖 現(xiàn)象：起步時(shí)，離合器不能平穩(wěn)結(jié)合而產(chǎn)生抖動(dòng)。 原因： （1）從動(dòng)盤

24、鋼片或壓盤產(chǎn)生翹曲。 （2）飛輪偏擺。,66,（3）從動(dòng)盤上緩沖片或減震彈簧折斷。 （4）從動(dòng)盤上鉚釘松動(dòng)。 （5）壓盤總成與飛輪的固定螺栓松動(dòng)。 4、離合器發(fā)生異響 現(xiàn)象：離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常響聲。 原因： （1）分離軸承損壞。 （2）從動(dòng)盤花鍵孔與軸配合松曠。 （3）從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)。,67,二、離合器的檢修,重點(diǎn) 檢測項(xiàng)目（9項(xiàng)）：從動(dòng)盤磨損 、從動(dòng)盤翹曲、飛輪擺振 、壓盤翹曲變形 、壓盤表面光潔度、膜片彈簧磨損 、膜片彈簧變形 、分離軸承的檢查 、飛輪上導(dǎo)向軸承,68,第五章 變速器主減速器的修理,一、變速器的修理 重點(diǎn) 1、傳遞路線 2、傳動(dòng)比的計(jì)算 3、撥叉軸的結(jié)構(gòu)工作原理

25、4、同步器的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測,69,二、主減速器及差速器的修理 重點(diǎn) 1、主減速器軸承予緊度的調(diào)整 2、主減速器嚙合間隙的檢測與調(diào)整 3、主減速器嚙合印痕的檢測與調(diào)整,70,第六章 懸架的修理,要求：1、復(fù)習(xí)懸架的類型； 2、熟悉捷達(dá)轎車懸架的拆裝方法； 3、熟悉懸架零件總成的檢測方法； 4、熟悉捷達(dá)轎車前輪定位的調(diào)整。 一、懸架的類型： 非獨(dú)立懸架、 獨(dú)立懸架：橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、燭式獨(dú)立懸架、麥弗遜式懸架。,71,72,二、捷達(dá)懸架的拆裝,73,74,三、懸架零件的檢修 四、四輪定位的檢測與調(diào)整。,75,第七章 轉(zhuǎn)向系的修理,重點(diǎn)要求： 1、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系的拆裝與檢測； 2、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢測； 3、方向盤的自由行程的調(diào)整。 一、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系的拆裝與檢測 二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢測； 三、方向盤的自由行程的調(diào)整,76,77,第八章 制動(dòng)系的修理,重點(diǎn)要求： 1、制動(dòng)液的排空； 2、鼓式制動(dòng)器的拆裝、零件檢測、調(diào)整； 3、盤式制動(dòng)器的拆裝、零件檢測、調(diào)整。 一、鼓式制動(dòng)器的檢修 二、盤式制動(dòng)器的檢修 三、制動(dòng)液的排空,