《《交通疏導(dǎo)方案》》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《交通疏導(dǎo)方案》（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、精品文章交通疏導(dǎo)方案施工單位：中鐵十二局集團(tuán)編制人：審核人：編制日期： 年 5 月 9 日xx 晉陽污水廠主干管工程長風(fēng)西大街到冶峪溝橋段頂管施工一、 工程概況晉陽污水廠主干管工程，即河西北中部污水處理廠和南堰污水處理廠場外干管終點至?xí)x陽污水處理廠的污水主干管，其中、標(biāo)段，主干管道全長 7.554km，外接南堰污水處理廠支線管總長 1.477km。工程起點為河西北中部污水廠，污水干管橫穿新晉祠路，沿新晉祠路西側(cè)綠化帶向南延伸至長風(fēng)西大街，再斜穿至道路中心并沿新晉祠路 道路中線延伸至冶峪溝橋。本項目沿線單位、小區(qū)、商鋪及部分市場進(jìn)出通道與擬建工程道 路平面交叉較多，車流量與人流量較多。結(jié)合設(shè)計圖

2、紙和現(xiàn)場踏查，為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)，實行施工區(qū)與交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置施工圍蔽，力求做到互不干涉。當(dāng)施工與正常交通有沖突時，要先服從交通后安排施工。施工時要兼顧到交通的疏導(dǎo)情況，盡量將對沿線單位、小區(qū)、商鋪及部分市場進(jìn)出通道的交通影響降到最低。 二、本疏導(dǎo)方案遵循原則：在新晉祠路南北向禁止通行的情況下，以不影響現(xiàn)東西向通行能力為原則，嚴(yán)格按照導(dǎo)行措施及交通導(dǎo)行方案進(jìn)行，疏導(dǎo)期間在行車 道上游設(shè)明顯的、統(tǒng)一的導(dǎo)向警示標(biāo)志。精品文章三、施工期間交通組織方案工作區(qū)范圍，即從新晉祠路與長風(fēng)西大街交界處南側(cè)至新晉祠路與冶峪溝橋交界處南側(cè)，該段南北方向禁止車輛通行。

3、在該段所有十字交叉路口對道路實行全封閉（包含機(jī)動車道和非機(jī)動車道），禁止所有車輛南北向通行，只允許東西向通行；在丁字交叉路口封閉機(jī)動車道，車輛和行人利用非機(jī)動車道通行，通過安全通道到達(dá)對面路口。 四、交通疏導(dǎo)維護(hù)措施1、圍蔽措施1）根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境情況，用 2 米高的彩鋼板固定在鋼柱框架上，安置于施工區(qū)域與車輛行駛區(qū)域分界線上，用塑料水碼進(jìn)行圍護(hù)。2 ）在圍墻上，水平方向等間距貼兩道反光膜，以保證車輛夜間 行駛安全。3）在封閉區(qū)域兩端及交叉路口設(shè)置閃光警示燈。4）十字路口、交叉路口設(shè)置各種安全警示牌、車輛行駛導(dǎo)向牌， 車流量大的重要路口設(shè)置專人疏導(dǎo)交通。2、交通維護(hù)措施1 ）積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓?/p>

4、及公安交警部門配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指 示過往行人、車輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。2 ）防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，在施工護(hù)欄上及施工 區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈，以策安全。3 ）設(shè)專職交通協(xié)管人員，疏解現(xiàn)場車輛通行，保證臨時交通通精品文章道順暢。4 ）施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用 行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通。5 ）科學(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運輸車輛盡量在 晚上交通低峰期出入工地。6 ）在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)

5、施標(biāo)志指定用材，交通疏解員 分班全天候疏導(dǎo)交通。7）施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長 1 名，副組長 2 名，組員 12 人，在各路口分別維持交通，交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及 時進(jìn)行清理或維修。8 ）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通知識牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，即使反映現(xiàn)場交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時

6、，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工 程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。9 ）加強與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見， 取得他們的支持。精品文章五、交通安全保證措施1、施工過程中堅決貫徹?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”的方針，必須 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施，切實做到安全文明施工。2 、借鑒類似項目的施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程周邊區(qū)域的實際情況編制切實可行的交通疏導(dǎo)方案，并委派具有相關(guān)工作經(jīng)驗的負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實，密切配合交管部門，在需要導(dǎo)行的路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全宣傳牌，并設(shè)專職交通協(xié)管員，協(xié)助交管部門疏導(dǎo)行人和車輛，確 保交通安全和施工安全。3、施

7、工管理人員必須對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、紀(jì)律教育，不斷提高所有施工管理人員和作業(yè)人員的安全意識和安全防范意識； 施工管理人員必須及時下達(dá)各項工序的安全交底。4、嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-xx 的要求，在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)牌，提示車輛提前減速繞行，施工現(xiàn)場迎車方向白天 50m，夜間 80m 提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈，所有交 通標(biāo)牌按照交管部門統(tǒng)一規(guī)格、形式。5 、在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置足夠的照明裝置，為場內(nèi)施工及場外車輛通 行提供足夠的照明。六、交通疏導(dǎo)意外應(yīng)急措施施工疏解時遇到突發(fā)事故，如出現(xiàn)交通車輛意外沖撞闖入施工圍護(hù)欄內(nèi)的施工區(qū)域，應(yīng)察看情況，如果有重傷員，第一時間應(yīng)立

8、即進(jìn)行現(xiàn)場搶救工作，撥打 120（醫(yī)療急救中心）進(jìn)行求援；向 122（交通報警中心）及工程項目經(jīng)理部報告情況，等候支援；事故現(xiàn)場處設(shè)精品文章置安全圍欄及掛設(shè)安全警示帶，專人保護(hù)事故現(xiàn)場，并派專人指揮交通，疏導(dǎo)車流。對事故中損壞的施工安全設(shè)施，應(yīng)趕緊搶修，恢復(fù)安全防護(hù)缺口，加設(shè)安全警示標(biāo)志，必要時在該多發(fā)事故地段處，加設(shè) 專人指揮交通。具體應(yīng)急救援措施如下：1 、當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故，作業(yè)人員立即將現(xiàn)場情況報告現(xiàn)場管理人員，暫?，F(xiàn)場的生產(chǎn)活動，保護(hù)好事故現(xiàn)場并按規(guī)定上報有關(guān)主管部門請 求救援。2 、項目負(fù)責(zé)人接到事故情況報告后，奔赴出事地點迅速組織搶救傷者，搶救的終點放在對休克、骨折和出血上進(jìn)行處理，處理后立 即送醫(yī)院救護(hù)。3、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，并送往醫(yī)院。4 、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者，應(yīng)在骨折部位用加班把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉。固定方法：以 固定骨折處上下管節(jié)為原則。5 、項目安全負(fù)責(zé)人組織人員對出事地點范圍進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)及安排人員作警戒。根據(jù)出事現(xiàn)場實際情況，組織有關(guān)部門進(jìn)入應(yīng)急救援 工作程序，用交通工具及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救。七、交通圍蔽、疏導(dǎo)示意圖（以長風(fēng)西大街和會展街為例示意） 內(nèi)容僅供參考