《2020年二級(jí)建造師考試《市政工程實(shí)務(wù)》必背知識(shí)點(diǎn)》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《2020年二級(jí)建造師考試《市政工程實(shí)務(wù)》必背知識(shí)點(diǎn)(4頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2020年二級(jí)建造師考試市政工程實(shí)務(wù)必背知識(shí)點(diǎn)模板、支架和拱架的制作與安裝:(1)支架和拱架搭設(shè)之前,應(yīng)按鋼管滿(mǎn)堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T1942009要求,預(yù)壓地基合格并形成記錄。(2)支架立柱必須落在有充足承載力的地基上,立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡,冬期施工必須采取防止凍脹的措施。(3)支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁,夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。(4)安設(shè)支架、拱架過(guò)程中,應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí),支架的橫墊板應(yīng)水平,立柱應(yīng)鉛直,上下層立柱應(yīng)在同一中心線(xiàn)上。(5)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。(6)鋼管滿(mǎn)堂
2、支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)按要求,預(yù)壓支架合格并形成記錄。(7)支架、拱架安裝完畢,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板;安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合實(shí)行,妨礙綁扎鋼筋的模板,應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝;安裝墩臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固,上部應(yīng)采用拉桿固定;模板在安裝過(guò)程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。(8)模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。組合鋼模板的制作、安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB/T502142021的規(guī)定;鋼框膠合板模板的組配面板宜采用錯(cuò)縫布置;高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板,應(yīng)與邊肋及增強(qiáng)肋連接牢固。(10)澆筑混凝土和砌筑前,應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架實(shí)行檢查和驗(yàn)收,合格后方可施工
3、。(11)模板工程及支撐體系施工屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案;超過(guò)一定規(guī)模的還應(yīng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)行專(zhuān)家論證?!酒?020年二級(jí)建造師考試市政工程實(shí)務(wù)必背知識(shí)點(diǎn)橋梁主要類(lèi)型:橋梁分類(lèi)的方式很多,通常從受力特點(diǎn)、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來(lái)劃分。(一)按受力特點(diǎn)分結(jié)構(gòu)工程上的受力構(gòu)件,總離不開(kāi)拉、壓、彎三種基本受力方式,由基本構(gòu)件組成的各種結(jié)構(gòu)物,在力學(xué)上也可歸結(jié)為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。因?yàn)橥饬Γê爿d和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線(xiàn)接近垂直,故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比,梁
4、內(nèi)產(chǎn)生的彎矩,通常需用抗彎水平強(qiáng)的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等)來(lái)建造。2.拱式橋拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力,同時(shí)這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主,通常用抗壓水平強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來(lái)建造。3.剛架橋剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。梁和柱的連接處具有很大的剛性,在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力,其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下,剛架橋的正彎矩比梁式橋要小,剛架橋
5、的建筑高度就能夠降低。但剛架橋施工比較困難,用普通鋼筋混凝土修建,梁柱剛結(jié)處易產(chǎn)生裂縫。4.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)自重較輕,構(gòu)造簡(jiǎn)單,受力明確,能以較小的建筑高度經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。因?yàn)檫@種橋的結(jié)構(gòu)自重輕,剛度差,在車(chē)輛動(dòng)荷載和風(fēng)荷載作用下有較大的變形和振動(dòng)。5.組合體系橋組合體系橋由幾個(gè)不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成,最常見(jiàn)的為連續(xù)剛構(gòu),梁、拱組合等。斜拉橋也是組合體系橋的一種。(二)其他分類(lèi)方式1.按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。注:?jiǎn)慰卓鐝较抵笜?biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以?xún)蓸蚨罩芯€(xiàn)之間橋中心線(xiàn)長(zhǎng)度或橋墩中線(xiàn)與橋臺(tái)臺(tái)背前緣線(xiàn)之間橋中心線(xiàn)長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑;拱式橋以?xún)艨鐝綖闃?biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng);拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)起拱線(xiàn)間的距離;其他形式的橋梁為橋面系的行車(chē)道長(zhǎng)度。2.按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋(渡槽)及其他專(zhuān)用橋梁(如通過(guò)管路、電纜等)。3.按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來(lái)分,有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼一混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。4.按跨越障礙的性質(zhì)來(lái)分,有跨河橋、跨線(xiàn)橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。5.按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為上承式(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)橋、下承式橋、中承式橋。