《2020-2021學(xué)年下學(xué)期中圖版地理(北京)七年級(jí) 期中綜合練習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020-2021學(xué)年下學(xué)期中圖版地理(北京)七年級(jí) 期中綜合練習(xí)（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、中圖版地理（北京）七下期中綜合練習(xí)一、選擇題1. 讀“ 我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)作物分布示意圖 ” ，完下題。油菜是我國(guó)播種面積最大的油料作物，主要分布在（ ）A東北平原C長(zhǎng)江中下游平原2. 下列關(guān)于我國(guó)民族的敘述，不正確的是（ ）B華北平原 D南部沿海地區(qū)A我國(guó)共有 56 個(gè)民族B漢族遍布全國(guó)各地C潑水節(jié)是朝鮮族的盛大節(jié)日D民族分布具有“大散居，小聚居，交錯(cuò)雜居”的特點(diǎn) 3. 遠(yuǎn)距離運(yùn)輸急需、貴重物品，最佳交通運(yùn)輸方式是（ ）A航空B鐵路C水路D公路4. 某水產(chǎn)商想從位于江蘇省和山東省交界處的微山湖地區(qū)運(yùn)輸 5 噸活魚到徐州市區(qū)，選擇最佳的運(yùn) 輸方式是A內(nèi)河運(yùn)輸B鐵路運(yùn)輸C路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸5. 小明周末

2、和父母從昆明市到富民縣采摘楊梅，他們選擇的合理交通運(yùn)輸方式是（ ）A鐵路B公路C河運(yùn)D航空6. 小麗同學(xué)外出旅行時(shí)，發(fā)現(xiàn)乘坐的火車座位有緊急供氧口。如果乘客因缺氧而感到身體不適，可 向列車員要一根管子就能吸氧，該列火車運(yùn)行在我國(guó)哪條鐵路線上A京哈鐵路B滬昆鐵路C京廣鐵路D青藏鐵路7. 在農(nóng)田，人們種植莊稼；在牧場(chǎng)，人們放牧牲畜；在山野，人們植樹造林；在水域，人們?nèi)鼍W(wǎng)捕 魚上述情景描述的產(chǎn)業(yè)是（ ）A農(nóng)業(yè)B工業(yè)C旅游業(yè)D服務(wù)業(yè)8. 被稱為中國(guó)“南大門”的是（ ）A長(zhǎng)江三角洲B珠江三角洲C臺(tái)灣省D云南與西藏9. 福建土樓特色鮮明，被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄，下面哪一幅民居是福建土樓 。AB

3、CD10. 對(duì)于土地資源的利用，符合因地制宜、可持續(xù)發(fā)展原則的是A山地迎風(fēng)坡降水多，可開墾林地，種植水稻B大量增加放牧量，提高草地利用率C在城市郊區(qū)，大量種植蔬菜、花卉，發(fā)展肉、乳、禽、蛋生產(chǎn) D擴(kuò)大城市規(guī)模，把大量農(nóng)業(yè)用地變?yōu)楣I(yè)、交通和城市建筑用地11. 根據(jù)下列情況，應(yīng)選擇的合適的交通工具依次是從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)從武漢到鄭州探親A飛機(jī)、海輪、火車、汽車 C火車、飛機(jī)、汽車、火車12. 我國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地是 A遼中南工業(yè)基地C滬寧杭工業(yè)基地B飛機(jī)、海輪、汽車、火車 D飛機(jī)、汽車、火車、火車B京津唐工業(yè)基

4、地D珠江三角洲工業(yè)基地13. 聚落的建筑風(fēng)格與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境密切相關(guān)。下面的地區(qū)與民居的搭配正確的是A撒哈拉沙漠竹樓 C青藏高原冰屋B黃土高原窯洞 D極地地區(qū)蒙古包14. 讀“我國(guó)主要工業(yè)基地分布”圖，關(guān)于我國(guó)工業(yè)的分布表述不正確的是A我國(guó)主要的工業(yè)基地分布有沿海分布的特點(diǎn)B工業(yè)基地是我國(guó)最著名的重工業(yè)基地C工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的有利條件之一是礦產(chǎn)資源豐富 D我國(guó)工業(yè)分布具有東密西疏的特點(diǎn)15. 速度最快、價(jià)格最高的交通運(yùn)輸方式是A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C航空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸16. 下列現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中，機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)格較高，被形象地稱為 （ ）“ 從門口到門口 ” 的運(yùn)輸方式是A公路運(yùn)輸B鐵路運(yùn)輸C航

5、空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸二、復(fù)合題17. 讀圖“我國(guó)局部區(qū)域兩圖”，完成下題。(1) 經(jīng)過(guò)濟(jì)南的鐵路線是ABCD都不經(jīng)過(guò)(2) 下列由青島港運(yùn)往?？诘霓r(nóng)產(chǎn)品，可能性最小的是A小麥B甘蔗C蘋果D棉花(3) 線自北向南依次經(jīng)過(guò)A華北平原長(zhǎng)江中下游平原 云貴高原B寒溫帶暖溫帶亞熱帶C半干旱地區(qū) 半濕潤(rùn)地區(qū)濕潤(rùn)地區(qū)D黃河淮河長(zhǎng)江18. 雪期是指一年內(nèi)降雪的累計(jì)天數(shù)，其長(zhǎng)短受緯度、地形等因素的影響。圖 1 為東北地區(qū)多年平均 雪期分布示意圖，圖 2 為松花江某水文站多年平均徑流量示意圖。據(jù)此完成下列要求。(1) 哈爾濱比沈陽(yáng)雪期 ，造成這種差異的主要因素是 。(2) 受地勢(shì)起伏影響，哈爾濱以東的松花江河段水流速

6、度 （選填“快”或“慢”），利于航運(yùn)。(3)一年之中，松花江一般有春汛和夏汛。春汛以 （選填“積雪融水”或“雨水”）補(bǔ)給為主；夏汛流量最大的是 (4) 東北地區(qū)耕地類型以月。為主，耕作制度為 。19.西成高鐵正式通車，是中國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路。線路全長(zhǎng) 658 千米，運(yùn)行速度為 250 千米小時(shí)，日均開行 117 趟高鐵列車，發(fā)送旅客 4.7 萬(wàn)人次。圖為西成高鐵路線圖。讀圖，回答問(wèn) 題。(1) 西成高鐵A沿西北東南方向延伸C跨越嘉陵江、烏江和岷江(2) 與普通鐵路相比，西成高鐵的優(yōu)勢(shì)有 速度快靈活性強(qiáng)受天氣影響大運(yùn)輸能力大B主要穿越山地和盆地地形 D連接山西省和四川省A B C D (3

7、) 西成高鐵在運(yùn)行過(guò)程中，夏季最可能遇到的自然災(zāi)害是A寒潮B滑坡C臺(tái)風(fēng)D海嘯20.日本是一個(gè)多災(zāi)害的國(guó)家，臺(tái)風(fēng)、暴雪、地震、泥石流時(shí)常發(fā)生?！昂险圃臁笔侨毡巨r(nóng)村的一種 木造民居，屋頂用稻草覆蓋，又厚又陡（屋頂角度為 60），利于防災(zāi)減災(zāi)。1995 年被評(píng)為世界文 化遺產(chǎn)。據(jù)此回答下列兩小題。(1) “合掌造”所用的建筑材料來(lái)源于A漁業(yè)和牧業(yè)B種植業(yè)和林業(yè)C漁業(yè)和林業(yè)D種植業(yè)和牧業(yè)(2) “合掌造”的結(jié)構(gòu)有利于防御A地震和暴雪B泥石流和臺(tái)風(fēng)C地震和臺(tái)風(fēng)D泥石流和暴雪答案一、選擇題1. 【答案】C【解析】【分析】油菜主要為我國(guó)南方的油料作物，主要種植區(qū)為長(zhǎng)江中下游平原；花生分布比較 普遍，山東、河

8、南兩省為主要產(chǎn)區(qū)?！窘馕觥拷猓河筒耸俏覈?guó)種植面積最大的油料作物，長(zhǎng)江流域是我國(guó)最主要的油菜產(chǎn)區(qū)。 故選：C。【點(diǎn)評(píng)】本題考查我國(guó)油料作物的分布，熟記課本知識(shí)點(diǎn)解答即可。2. 【答案】C【解析】【分析】潑水節(jié)是傣族的盛大節(jié)日。故答案為:C【點(diǎn)評(píng)】考查我國(guó)民族問(wèn)題,比較簡(jiǎn)單,學(xué)生主要知道我國(guó)的民族政策,分布狀況以及主要少數(shù)民族的 民族風(fēng)情即可。3. 【答案】A【解析】【分析】貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況, 選擇運(yùn)輸方式。一 般來(lái)說(shuō),貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的,多由航空運(yùn)送;容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨,短程可由公 路運(yùn)送,遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車;大宗重的貨物

9、,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn) 輸。故答案為:A?！军c(diǎn)評(píng)】就交通運(yùn)輸?shù)姆绞蕉?, 目前主要有五種 :鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道。五種主要交通 運(yùn)輸方式各有優(yōu)缺點(diǎn) , 互為補(bǔ)充 ,形成交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大 , 速度快,運(yùn)費(fèi)低 ,受自然影響小 , 連續(xù)性好。公路運(yùn)輸發(fā)展快,應(yīng)用廣,機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。水路運(yùn)輸運(yùn)量 大,投資少,成本低。但速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運(yùn) 輸速度快 ,運(yùn)輸效率高 ,是最快捷的現(xiàn)代運(yùn)輸方式。但運(yùn)量小 , 能耗大 ,運(yùn)妻高 , 且備投資大,技術(shù)要求嚴(yán) 格。管道運(yùn)輸運(yùn)量大 , 損耗小,安全性能

10、高 ,連續(xù)性強(qiáng) ,管理方便。但需鋪設(shè)專門管道 ,設(shè)備投資大 ,靈活 性差。4. 【答案】B【解析】交通運(yùn)輸被比喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展的“生命線”。東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度大，西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度較小。鐵路運(yùn)輸是我囯 最重要的交通運(yùn)輸方式。讀題可知，該水產(chǎn)商想從位于江蘇省和山東省交界處的微山湖地區(qū)運(yùn)輸 5 噸活魚到徐州市區(qū)，因此可以選擇運(yùn)輸最快、承載量較大的鐵路運(yùn)輸， B 符合題意。 D 航空運(yùn)輸 速度最高，但承載量小，排除； A 內(nèi)河運(yùn)輸花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，排除； C 公路運(yùn)輸適合量小、靈活、 短途運(yùn)輸，排除。5. 【答案】B【解析】【分析】從昆

11、明市到富民縣采摘楊梅,適宜選擇的合理交通運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸,該運(yùn)輸具有 機(jī)動(dòng)靈活性,適宜短途運(yùn)輸。故選:B【點(diǎn)評(píng)】依據(jù)各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) , 根據(jù)不同的運(yùn)輸情況選擇合適的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng) 靈活、可以從門口到門口價(jià)格適中,適合短距離運(yùn)輸;航空運(yùn)輸速度快、但是運(yùn)量小,價(jià)格高,適合急需 情況的長(zhǎng)途運(yùn)輸 ; 鐵路運(yùn)輸速度較快、運(yùn)量較大 , 運(yùn)價(jià)適中 , 適合運(yùn)量較大的長(zhǎng)途運(yùn)輸 ; 水上運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低,但是速度慢、受地域的限制,適合兩海港之間較大運(yùn)量的長(zhǎng)途運(yùn)輸;管道運(yùn)輸在地下,一般 適合長(zhǎng)距離輸送石油、天然氣、水。6. 【答案】D【解析】京哈鐵路連接北京和黑龍江哈爾濱，滬昆鐵路連接上海和云

12、南昆明，京廣鐵路連接北京和 廣東廣州，途中均不經(jīng)過(guò)高原地區(qū)，無(wú)需供養(yǎng)。而青藏鐵路是一條連接青海西寧市至西藏拉薩的國(guó) 鐵 I 級(jí)鐵路，是中囯新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、 線路最長(zhǎng)的高原鐵路。適宜低海拔、氧氣充足的環(huán)境的人們進(jìn)入高原后可能會(huì)出現(xiàn)缺氧的狀況，所 以列車上需要備有緊急供氧口。故選 D。7. 【答案】A【解析】【分析】農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是有生命的動(dòng)植物,獲得的產(chǎn)品是動(dòng)植物本身。 我們把利用動(dòng)物植物等生物的生長(zhǎng)發(fā)育規(guī)律,通過(guò)人工培育來(lái)獲得產(chǎn)品的各部門,統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè),故選 A8. 【答案】B【解析】【分析】珠江三角洲位于中國(guó)南部沿海地區(qū)，是

13、由珠江及其支流沖積而成的三角洲的總稱， 簡(jiǎn)稱“珠三角”?！窘馕觥拷猓褐榻侵拗車乔鹆?、山地，中部除少量低山外，大部分是平原，屬亞熱帶季風(fēng)氣 候。這里土地肥沃，河網(wǎng)縱橫，水熱豐足，擁有良好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和水運(yùn)條件。珠江三角洲與東南亞 隔海相望，地理位置優(yōu)越，海陸交通便利，是中國(guó)的“南大門”。故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】考查珠江三角洲優(yōu)越的地理位置，要理解記憶。9. 【答案】A10. 【答案】C11. 【答案】B【解析】從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到，路程遠(yuǎn)時(shí)間緊，應(yīng)選擇航空運(yùn)輸，交通工具是 飛機(jī)；從上海到大連旅游，要選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法，應(yīng)選擇水運(yùn)，交通工具為海輪，輪船雖然速度慢 但價(jià)格低；從拉薩到西寧

14、，沿途參觀訪問(wèn)，需要機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)選擇公路運(yùn)輸，交通工具是汽車，從 武漢到鄭州探親，應(yīng)選擇鐵路運(yùn)輸，交通工具是火車。所以 ACD 成為，B 正確。12. 【答案】C13. 【答案】B14. 【答案】C15. 【答案】C16. 【答案】A【解析】【分析】以上這些現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)格較高,被形象地稱為“從門口刳門”的 運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸。故答案為:A?！军c(diǎn)評(píng)】鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大 , 速度快, 運(yùn)費(fèi)低 , 受自然影響小 , 連續(xù)性好。但修筑鐵路造價(jià)高 , 消費(fèi)金屬材 料多 ,占地面積大短途運(yùn)輸成本高 , 靈活性差。公路運(yùn)輸發(fā)展快 ,應(yīng)用廣, 機(jī)動(dòng)靈活, 周轉(zhuǎn)速度快 ,對(duì)各種 自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

15、。但運(yùn)量小 , 耗能成本高 , 運(yùn)費(fèi)較貴。水路運(yùn)輸運(yùn)量大 , 投資少 ,成本低。但速度慢 , 靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運(yùn)輸速度快,運(yùn)輸效率最快捷的現(xiàn)代運(yùn)輸方式。但運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求二、復(fù)合題17. 【答案】(1) C(2) B(3) D【解析】(1)我國(guó)東部地區(qū)的交通、農(nóng)業(yè)及地形區(qū)等知識(shí)為本題主要考查點(diǎn)。圖中 是京廣線；是京九線；是京滬線。濟(jì)南在京滬線上，因此正確答案為 C。(2)青島是溫帶季風(fēng)氣候，而甘蔗主要分布在熱帶和亞熱帶地區(qū)，在青島沒(méi)有分布，因此正確答案 B。(3) 是京九線，自北向南依次經(jīng)過(guò)的地形區(qū)有華北平原、長(zhǎng)江中下游平

16、原和珠江三角洲；經(jīng)過(guò) 的溫度帶有暖溫帶、亞熱帶；經(jīng)過(guò)的干濕地區(qū)有半濕潤(rùn)區(qū)、濕潤(rùn)區(qū)；跨過(guò)的河流有黃河、淮河、長(zhǎng) 江等，因此正確答案為 D。18. 【答案】(1) 長(zhǎng)；緯度(2) 慢(3) 積雪融水；9(4) 旱地；一年一熟【解析】(1) 由圖可知，受到緯度因素的影響，東北地區(qū)雪期由南向北逐漸變長(zhǎng)。(2) 哈爾濱以東的松花江河段地處三江平原，地勢(shì)起伏小，河流水速慢，有利于內(nèi)河航運(yùn)。(3)由 2 圖可知，松花江有春汛和夏汛，夏汛在 9 月份流量最大。春汛得益于春季氣溫增高，冰雪融水，注入河流，使其流量大增。夏汛是該地降水多集中在夏秋季節(jié)，河水在夏秋季節(jié)流量大 增。(4) 東北地區(qū)地處半濕潤(rùn)地區(qū)，耕地

17、類型屬于旱地，一年一熟。19. 【答案】(1) B(2) D(3) B【解析】(1)讀圖可知，西成高鐵沿東北 西南方向延伸，故 A 錯(cuò)；西成高鐵主要穿越四川盆地、大巴山、關(guān)中盆地，所以西成高鐵穿越山地和盆地地形，故 B 正確；跨越嘉陵江、沒(méi)有跨越烏江和岷 江，故 C 錯(cuò)；連接陜西省和四川省，故 D 錯(cuò)，所以該題的答案選 B。(2)高鐵的開通會(huì)使乘火車和其他城市間的時(shí)間縮短，可以會(huì)更加方便人們出行、可以加強(qiáng)和其他城市間的聯(lián)系；會(huì)改變部分人的生活方式，但是高鐵只是交通方式的一種，線路固定、靈活性差， 不可能取代其他各種運(yùn)輸方式，與普通鐵路相比，西成高鐵的優(yōu)勢(shì)有 速度快、運(yùn)輸能力大； 故答案選 D。(3)寒潮發(fā)生的季節(jié)是冬半年；臺(tái)風(fēng)是發(fā)生在夏季，但是它發(fā)生在太平洋熱帶洋面；海嘯也是發(fā)生在海洋；西成高鐵深居內(nèi)陸；滑坡是發(fā)生在夏季的山區(qū)，正好符合題意，故答案選 B。 20. 【答案】(1) B(2) A【解析】(1)本題組考查日本民居及影響因素。材料中提到，“合掌造”是木造民居，屋頂用稻草覆蓋，說(shuō)明建筑材料來(lái)源于林業(yè)和種植業(yè)。(2) “合掌造”屋頂坡度非常大，有利于積雪滑落。同時(shí)，木質(zhì)材料輕，有利于減輕地震造成的損失。