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1、瑞鵠汽車模具有限公司 技術部爭創(chuàng)小組,新型自制斜楔參數(shù)化設計,模塊參數(shù)化設計即：Revit Building。 它分為兩個部分：參數(shù)化圖元和參數(shù)化修改引擎。Revit Building中的圖元都是以構件的形式出現(xiàn)，這些構件之間的不同，是通過參數(shù)的調整反映出來的。參數(shù)化修改引擎提供的參數(shù)更改技術使用戶對建模設計或文檔部分作的任何改動都可以自動的在其它相關聯(lián)的部分反映出來，采用智能建模構件、視圖和注釋符號，使每一個構件都通過一個變更傳播引擎互相關聯(lián)。,什么是模塊參數(shù)化設計？,一、小組簡介,爭創(chuàng)小組成立于2009年2月9日，本小組由技術部各科室的多位工程師組成。本次的創(chuàng)新難度較大，不過小組成員的技術

2、精湛,經驗豐富,而且各成員之間的合作意識比較強，因此整個小組對此問題的創(chuàng)新有著濃厚的興趣和信心。,制表人：單浩 時間：2009年2月10日,制表人：劉群弟 制表時間：2009年3月8日,小組成員對我司以前承制過車身板件模具的工序分配進行了抽樣調查。從J18+Q22+S21三個項目中可以發(fā)現(xiàn)帶自制斜楔的工序所占總工序的60%以上。,二、課題選定,帶自制斜楔的工序所 占總工序的60%以上,帶自制斜鍥,通過近兩年的設計總結發(fā)現(xiàn)，后續(xù)結構模具有大量自制斜楔，而這些自制斜楔結構占據(jù)了極大的設計時間，且每個設計員都要去反復設計，嚴重影響設計效率，且容出錯。 因此，我們將課題確定為：,二、課題選定,自制斜楔

3、由于結構復雜，占據(jù)了極大的設計時間。,設計斜鍥平均工時,調整標準件平均工時,調整平均工時,新型自制斜楔參數(shù)化設計,實現(xiàn)自制斜鍥模塊參數(shù)化設計,三、目標設定,四、提出各種方案,對結構可以熟練運用,標準件的選用不統(tǒng)一,結構上的細節(jié)處理不統(tǒng)一,重復結構的反復設計,標準件的反復調用易出錯,結構上的不熟練造成 結構設計時間長,制定可編輯的自制斜楔模型,設計員根據(jù)設計需要 選擇自己需要的斜楔,設計員的結構處理一致， 模具緊湊、協(xié)調。減少 重復結構的反復設計,專家審核斜楔模型， 減少后期修改,標準件的規(guī)格統(tǒng)一， 避免標準件的反復調用,自制斜楔的運用如同調 用標準斜楔一樣，方便快捷,編制自制斜楔查詢調用系統(tǒng),

4、自制斜楔模塊參數(shù)化,專家審核圖紙時可嚴格 控制結構形式,設計員選用標準件不統(tǒng)一,設計員的想法不同導致 結構上的細節(jié)處理不統(tǒng)一,審核問題點的出現(xiàn) 造成結構的反復修改,標準件的反復調用易出錯,制定嚴禁的自制斜楔規(guī)范,培養(yǎng)定人設計自制斜楔,爭創(chuàng)小組小組在一起召開了頭腦風暴會議，得出建立新型自制斜鍥的各種方案，通過整理歸納如下：,五、確定最優(yōu)方案,注： 5分 3分 1分,根據(jù)提出的方案，我們對各方案進行了評估和分析,六、制定對策,自 制 斜 楔 模 塊 參 數(shù) 化,經驗數(shù)據(jù)的收集與分析整理,使用時的方便性,設計經驗數(shù)據(jù)的獲取及統(tǒng)計,設計經驗和現(xiàn)場相互 融合與總結,1、對策方案具體化：,制表人：王莉 時

5、間：2009年11月25日,2、對策方案的制定：,經驗資料的統(tǒng)計,【】、收集有用信息，優(yōu)化斜楔結構,分類統(tǒng)計，優(yōu)化斜楔結構，小組成員在一起開會討論,小組成員討論會,優(yōu)化斜楔結構,總結個相對完善的自制斜楔結 構模型,分類統(tǒng)計,創(chuàng)新部分專家審核,七、對策實施,【二】、疑難設計經驗和現(xiàn)場相互融 合與總結,從不同角度去分析問題點,保證自制斜楔的合理性及準確性,七、對策實施,小組成員及專家在一起討 論，并收集設計員意見。,從不同角度去分析問題點：,而且自制斜楔的驅動塊可以和下模做成 一體，這樣又可以減少模具的閉合高度 使結構更緊湊，同時減少了驅動塊的裝 配加工過程，減少了工作量提高了工作 效率,通過強制

6、回程，可以發(fā)現(xiàn)結構緊湊， 減少閉合高度，同時回退時避免與 壓板上的螺釘干涉,【三】、制造三維實體模型；編制UG用戶工具條,三維實體模型,以UG中Excel數(shù)據(jù)庫進行查找、引索，結合UG部件族中的特性制作了13種類型的三維實體自制斜楔模型。,自制斜楔調用系統(tǒng)工具條,斜楔長度可以通過下拉菜單進行調整,斜楔角度可以在0至70選擇,單擊應用選取所選規(guī)格斜楔,我們運用了VC+等技術，在UG-OPEN-API的基礎上制作了調用自制斜楔的工具條。 在設計時，通過自制的工具條直接調用，根據(jù)所需的斜楔長度及角度來選擇合適的斜楔結構,可視化界面自制斜楔演示.exe,八、效果檢查：,實現(xiàn)了新型自制斜鍥模塊參數(shù)化設計

7、,目標實現(xiàn)！,1、有形價值（經過公司財務部門的核實）： 效率提高約6%（9（單套節(jié)約時間）/90（單套平均工時）*60%（帶自制斜楔模具比例）=6%） 2、工時節(jié)約（2-12月內）： 210（月當量）*10（月）*6%（提高效率）*46（設計員人數(shù)）*40元/小時=23.1840萬元。 按照90%進行折算，可節(jié)約成本20.8656萬元。,價值評估：活動期+活動后的鞏固期,有形價值,設計覆蓋件模具平均工時,1.模具結構設計經驗得以有效積累,無形價值,斜楔結構反復調用,省去了結構上的設計、 標準件的反復調用， 大大減少了設計時間 及降低反復調用標準件 的出錯率， 有效的提高了模具的 設計效率及模具

8、質量,2.查詢調用方便,點擊自制斜楔工具條，彈出 右側的自制斜楔對話框,此處可以選擇 自制斜楔的長度,此處可以選擇 自制斜楔的角度,選擇好自制斜楔的 長度及其角度后， 單擊確定選擇出 最終的結構模型,設計員調用方便,九、鞏固措施,對設計員進行斜楔庫相應功能的使用方法培訓; 責任人:單浩 進一步完善和充實三維設計斜楔庫.根據(jù)設計員實際使用情況,不斷改進斜楔庫; 責任人:王莉,對設計員進行斜楔庫相應功能的使用方法培訓,文件統(tǒng)一放在資管中心標準件庫里，便于管控，此文件夾只有管理員才有權限修改。,活動總結： 提高了模具設計的效率，減少設計失誤； 增強小組成員的創(chuàng)新意識，激勵成員間相互學習； 攻克了一項技術難題，提升了小組分析和解決問題的能力，增強了大家的團隊 精神； 在本次QC活動過程中，小組成員都積極參與，相互間增進了了解，提高了解決 問題信心，加強崗位質量意識。,改善無大??！,關鍵在用心！,精心分析，大膽嘗試，逐個攻破，全面提升！,十、下一步計劃,我們結合目前的質量狀況制定了新的目標 -開發(fā)復雜斜楔通用結構，實現(xiàn)復雜斜楔結構參數(shù)化,謝 謝 大 家 ！,