《高一年級(jí)上冊(cè)學(xué)期物理人教版必修第一冊(cè)第四章《運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》測(cè)試題【含答案】》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一年級(jí)上冊(cè)學(xué)期物理人教版必修第一冊(cè)第四章《運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》測(cè)試題【含答案】（9頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系測(cè)試題一、單選題1物體能夠保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這是因?yàn)樵撐矬w（ ）A位移為零B速度為零C速度大小不變D所受合外力為零2下列關(guān)于各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)的解釋正確的是（ ）A蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)B舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉過頭停在最高點(diǎn)時(shí)，杠鈴處于失重狀態(tài)C百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能立刻停下是由于慣性D跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)3灑水車主要用于城市路面沖洗、降塵以及公路綠化帶的灌溉。如圖所示，在寧波某路段上一輛灑水車在進(jìn)行灑水作業(yè)，下列說法正確的是（）A以圖片中某物體為參考系，車內(nèi)司機(jī)不可能靜止B地面對(duì)該灑水車的支持力不變C若此時(shí)灑水車勻加速運(yùn)

2、動(dòng)，則車（含車內(nèi)的水）的慣性不變D灑水車急剎車時(shí)，水箱中的水對(duì)車有向前的力4籃球比賽中，籃球以的速度豎直向下碰撞地面，再以的速度豎直向上反彈，與地面接觸時(shí)間為，則在這段時(shí)間內(nèi)籃球所受平均合力的方向( )A豎直向上B豎直向下C合力為零D以上答案均不正確5一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺(tái)秤上相對(duì)臺(tái)秤靜止，發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤示數(shù)大于自己的體重，下列說法正確的是（）A升降機(jī)可能在加速上升B升降機(jī)可能在加速下降C秤對(duì)人的支持力大于人對(duì)秤的壓力D人對(duì)秤的壓力與秤對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力6甲同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量儀”，可以用來測(cè)量電梯豎直方向運(yùn)行時(shí)的加速度，其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上，彈簧下端懸吊N

3、重物時(shí)，彈簧的伸長量為cm，此時(shí)指針位置O點(diǎn)的刻度標(biāo)記為0，以后該重物就固定在彈簧上，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量儀”。g取。已知圖中。將此“豎直加速度測(cè)量儀”放置在電梯中，下列說法正確的是（） A若指針指在OA之間某點(diǎn)時(shí)，電梯的速度一定向上B若指針指在OA之間某點(diǎn)時(shí)，電梯的速度一定向下C若指針指在OC之間某點(diǎn)時(shí)，電梯可能是在加速向下運(yùn)動(dòng)D若指針指在OC之間某點(diǎn)時(shí)，電梯可能是在加速向上運(yùn)動(dòng)7我們生活中的許多實(shí)際現(xiàn)象如果要用物理規(guī)律嚴(yán)格地進(jìn)行求解往往會(huì)很復(fù)雜，甚至可能無法求解，而有些問題用量綱分析法就簡便得多比如，鳥能夠飛起來的必要條件是空氣對(duì)鳥的升力大于鳥的重力，設(shè)鳥的升力為f，

4、它與鳥的翅膀面積S和飛行速度v有關(guān)，另外鳥是在空氣中飛行的，因而可能與空氣的密度有關(guān)，人們猜測(cè)f與這些有關(guān)因素之間的關(guān)系式為：f=CSavbc，其中C為無量綱的常數(shù)根據(jù)量綱分析的方法，你認(rèn)為該公式中的a、b、c應(yīng)分別為Aa=1,b=1, c=1Ba=1, b=2, c=1Ca=1,b=2, c=2Da=2, b=2, c=28如圖所示，人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上，假定人與扶梯一起沿斜面加速上升，在這個(gè)過程中，以下說法正確的是 （）A臺(tái)階對(duì)人的摩擦力方向延扶梯向上B臺(tái)階對(duì)人的總作用力方向沿豎直向上C在此過程中人處于失重狀態(tài)D人對(duì)臺(tái)階的壓力大小等于臺(tái)階對(duì)人的支持力的大小9一質(zhì)量為M的木板可沿傾角為

5、的光滑斜面滑動(dòng)，現(xiàn)在木板上站一個(gè)質(zhì)量為m的人，為保持木板與斜對(duì)靜止，則人應(yīng)()A勻速向下跑B以方向沿斜面向下、大小為gsin的加速度向下跑C以方向沿斜面向下、大小為gsin的加速度向下跑D以方向沿斜面向下、大小為gsin的加速度向下跑10如圖所示,兩黏合在一起的物塊a和b,質(zhì)量分別為4kg和6kg,放在光滑的水平桌面上,現(xiàn)同時(shí)給它們施加方向如圖所示的水平推力Fa和水平拉力Fb,已知Fa=6N，F(xiàn)b=4N，則a對(duì)b的作用力( )。A必為推力B必為拉力C可能為推力,也可能為拉力D必定為零11如圖所示，P是位于水平粗糙桌面上的物塊，用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩將P與鉤碼Q相連，Q的質(zhì)量為m，在P向右加

6、速運(yùn)動(dòng)的過程中，桌面以上的繩子始終是水平的，關(guān)于物體P受到的拉力和摩擦力的以下描述中正確的是（）AP受到的拉力的施力物體是鉤碼Q，大小等于mgBP受到的拉力的施力物體是繩子，大小等于mgCP受到的摩擦力方向水平向左，大小一定小于mgDP受到的摩擦力方向水平向左，大小有可能等于mg12如圖所示，質(zhì)量為m的木板放在質(zhì)量為M的木板上，一起減速向右滑行，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊與木板相對(duì)靜止，木板受到地面的摩擦力為，木板受到木塊的摩擦力為，則A BC D13如圖甲所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊速

7、度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示。重力加速度為g。則（）A傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B傳送帶的速度大于v0Cto前、后木塊受到的摩擦力方向相同Dto后木塊的加速度為14質(zhì)量為M的皮帶輪工件放置在水平桌面上，一細(xì)繩繞過皮帶輪的皮帶槽，一端系一質(zhì)量為m的重物，另一端固定在桌面上，皮帶輪兩側(cè)細(xì)繩平行.如圖所示，工件與桌面、繩之間以及繩與桌面邊緣之間的摩擦都忽略不計(jì)，桌面上繩子與桌面平行，則重物下落過程中，工件的加速度為ABCD15如圖所示，質(zhì)量為M的圓槽內(nèi)有質(zhì)量為m的光滑小球，在水平恒力F作用下兩者保持相對(duì)靜止，地面光滑則()A小球?qū)A槽的壓力為B小球?qū)A槽的壓力為CF變大后，如果小球仍相對(duì)圓槽靜止，小球在槽內(nèi)位置

8、升高DF變大后，如果小球仍相對(duì)圓槽靜止，小球在槽內(nèi)位置降低二、多選題16在升降機(jī)中的人，發(fā)現(xiàn)自己站的測(cè)力計(jì)示數(shù)比自己的體重要小，則（）A升降機(jī)可能正在加速上升B升降機(jī)可能正在加速下降C人受到的重力減小了D人受到的重力不變17今年國慶七天假期，黃山風(fēng)景區(qū)出現(xiàn)日出、云海等多種自然美景，吸引游客超17萬人次。某游客乘坐纜車索道的情景可簡化成如圖所示模型。已知傾斜索道與水平面夾角為37，當(dāng)載人車廂沿索道運(yùn)動(dòng)時(shí)，車廂里質(zhì)量為m的人對(duì)箱底的壓力為其重力的1.25倍，已知重力加速度為g，下列說法正確的是A載人車廂一定沿傾斜索道向上運(yùn)動(dòng)B人對(duì)廂底的摩擦力方向向左C車廂運(yùn)動(dòng)的加速度大小為gD車廂對(duì)人的摩擦力大小

9、為mg18甲、乙、丙、丁四位同學(xué)在做探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系和加速度與合力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用圖所示的裝置，設(shè)小車和車上砝碼（圖中未畫出）的總質(zhì)量為，小盤及盤中砝碼的總質(zhì)量為，分別得出如圖（a）、（b）、（c）、（d）四個(gè)圖像，其中圖（a）、（b）、（c）是圖像，圖（d）是圖像，則下列說法正確的是（ ）（a）（b）（c）（d）A甲和乙較好地把握了實(shí)驗(yàn)條件：遠(yuǎn)大于B丙和丁沒有把握好實(shí)驗(yàn)條件：遠(yuǎn)大于C長木板的傾角太小時(shí)，得到（a）圖，長木板的傾角太大時(shí)，得到（b）圖D甲、乙、丙三位同學(xué)中，丙同學(xué)較好地完成了平衡摩擦力的操作19如圖，在光滑水平面上，放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，在

10、兩木板的左端各放一個(gè)大小、 形狀、質(zhì)量完全相同的物塊開始時(shí)，各物均靜止，今在兩物體上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2，物體和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，下列說法正確的是（ ）A若F1=F2，M1M2，則v1v2 B若F1F2，M1M2，則v1F2，M1=M2，則v1v2 D若F1v220一物塊沿斜面由H高處由靜止滑下，斜面與水平傳送帶相連處為光滑圓弧，物體滑離傳送帶后做平拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物體恰落在水平地面上的A點(diǎn)，下列說法正確的是（ ）A當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體落點(diǎn)一定在A點(diǎn)的左側(cè)B當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體落點(diǎn)一定落在A點(diǎn)C當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

11、時(shí)，物體落點(diǎn)可能落在A點(diǎn)D當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體落點(diǎn)一定在A點(diǎn)的右側(cè)三、實(shí)驗(yàn)題21“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（1）某同學(xué)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出紙帶的一部分如圖乙所示計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)上0、1、2、3、4、5、6、7，測(cè)量并計(jì)算出的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如下表：該同學(xué)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計(jì)算錯(cuò)了，這段距離是_（填符號(hào)）該同學(xué)剔除該數(shù)據(jù)后，若利用x1、x5正確計(jì)算加速度則加速度的表達(dá)式為_（用x1、x5及T表示）（2）不掛砝碼盤，用手沿板向下輕推小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上能打出一系列間距_的點(diǎn)，

12、則已完成平衡摩擦力再將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測(cè)量小車的加速度小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在丙圖中作出aF的關(guān)系圖象_該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是_，根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖線不通過原點(diǎn)，對(duì)照本實(shí)驗(yàn)提供的數(shù)據(jù)，分析主要原因是_四、解答題22我國將于2022年舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一，滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來，在滑雪板與雪地之間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦。然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過某值就會(huì)陷下去，使得它們間的

13、摩擦力增大。如圖是一滑雪者從傾角的坡頂A處由靜止開始自由下滑至坡底處后再滑上一段水平雪地，假設(shè)滑雪者從坡頂A下滑到點(diǎn)時(shí)滑雪者的速度達(dá)到，此后滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由變?yōu)?。不?jì)空氣阻力，坡長。（取，）求：（1）滑雪者從坡頂A開始下滑時(shí)的加速度大小；（2）滑雪者在摩擦因數(shù)改變前沿斜面下滑的距離的長度；（3）滑雪者到達(dá)處的速度大小。23如圖所示傾角為的小斜面放在傾角相同的大斜面上，小斜面的上表面水平質(zhì)量為m的物體在小斜面上與小斜面一起以加速度a沿著大斜面下滑（1）畫出受力分析圖，正確表明m受到的各個(gè)力的方向；（2）求物體m受到的支持力和摩擦力的大小.24一物體的初速度為4m/s，在水平公路上

14、勻減速滑行40m后停止。物體的質(zhì)量為100kg，物體受到的阻力為多大？25如圖所示，傾角的足夠長斜面固定在水平地面上，質(zhì)量的物塊在與斜面成角斜向上恒力的作用下，從斜面底端由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?。?）求物塊在恒力作用下向上運(yùn)動(dòng)的加速度;（2）若恒力作用后撤去，求物塊上滑的最大距離答案1D 2C 3D 4A 5A 6C 7B 8D 9D 10A 11C 12B 13D 14A 15C 16BD 17BD 18ABCD 19BD 20BC 21x4 相等 小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng) 未計(jì)入砝碼盤的重力 22（1）；（2）；（3）23（1）受力分析圖；（2）mg- masin；macos2420N，方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反25（1）1m/s2（2）88m