《農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論.ppt（56頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第三章 農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論,第一節(jié) 杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論 一、區(qū)位論的背景與目的 (一)背景 19世紀(jì)，德國的農(nóng)業(yè)制度改革； 杜能本人是農(nóng)業(yè)資本家； 1826，他發(fā)表了孤立國，認(rèn)為當(dāng)時流行的泰爾輪作式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式并非是合理農(nóng)業(yè)經(jīng)營的一般地域配置原則。 (二)目的 從“孤立國”的假想空間出發(fā)，尋求企業(yè)型農(nóng)業(yè)時代的合理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，探索這種方式的地域配置原則。,二、農(nóng)業(yè)區(qū)位論概要 (一) 理論前提（“孤立國”的假定條件） 孤立國位于肥沃平原中央，只有一座城市 無通航河流、運(yùn)河，馬車是唯一運(yùn)輸工具 土質(zhì)條件一致，任何地方均可耕作 距城市50英里之外是荒野，與外部隔絕 城市所需農(nóng)產(chǎn)品由平原農(nóng)業(yè)經(jīng)營者供

2、給 礦山和食鹽坑都在城市附近 農(nóng)業(yè)經(jīng)營者的目標(biāo)是追求利潤最大化 農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、農(nóng)業(yè)工人工資及資本利息固定不變,農(nóng)場觀測數(shù)據(jù),（二）農(nóng)業(yè)地租收入模型（Model of Land Revenue）,結(jié)論：,在“杜能條件下”，同一產(chǎn)品的地租只與Kt（運(yùn)費(fèi)）有關(guān)； 運(yùn)費(fèi)不能無限制增加，否則要改變經(jīng)營方式（R不能為負(fù)）。,圖3.1杜能圈形成機(jī)制與圈層結(jié)構(gòu)示意圖,斜率表示在一定距離范圍內(nèi)某種耕作方式的收益隨其距城市中心的距離變化而變化。斜率（絕對值）大，則收益變化大，應(yīng)布局在近郊；反之，則布局在遠(yuǎn)郊。,地租曲線與杜能圈,（三）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間配置模式 1、配置基本原理 在城市近處種植相對于其價(jià)格而言笨重而體積大

3、的作物， 或生產(chǎn)易于腐爛或必須是新鮮產(chǎn)品。而隨著距城市距離的 增加，則種植相對于農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格而言運(yùn)費(fèi)少的作物。 2、配置模式 以城市為中心，由里向外依次為自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)、輪作 式農(nóng)業(yè)、谷草式農(nóng)業(yè)、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的同心園結(jié)構(gòu)。,（1）自由式農(nóng)業(yè)距市場最近，生產(chǎn)易腐、難運(yùn)的產(chǎn)品，集約化程度高，如花卉、草莓、蔬菜、鮮奶等。 （2）林業(yè)區(qū)內(nèi)層生產(chǎn)供城市用的薪炭木材；外層生產(chǎn) 建筑用材。 （3）輪作式農(nóng)業(yè)六年一輪回，沒有休閑地（如下圖）,（4）谷草式農(nóng)業(yè)七年一輪回，有休閑地，生產(chǎn)較粗放（如下圖）,（5）三圃式農(nóng)業(yè)三年一輪回，休閑地增加，生產(chǎn)更粗放（如下圖）,（6）畜牧業(yè)圈距城市遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)高，生產(chǎn)不易

4、腐爛或直接養(yǎng)活畜，谷物只能自給。以外則為無人荒地。,特點(diǎn)：隨著離市場距離增加，土地利用由耕作地向畜牧地、荒地過渡；集約程度逐步降低；谷物比重逐步減少，休閑地隨之增加。,三、杜能區(qū)位論的應(yīng)用研究 1、喬納森的宏觀尺度研究（如圖） 喬納森綜合歐洲的人口密度，各種農(nóng)作物、家畜、水果的分布與農(nóng)業(yè)景觀，以西北歐為中心劃分出七大地帶。,2、以大城市為中心的中觀尺度研究 20世紀(jì)80年代初，上海市郊區(qū)的農(nóng)業(yè)類型圍繞城區(qū)形成五個圈域（如下圖）。北京市郊區(qū)也有同樣的圈層結(jié)構(gòu)表現(xiàn),3、納瓦佛等人的農(nóng)村聚落環(huán)研究（如圖） 在發(fā)展中國家，存在以農(nóng)村聚落為中心的同心圓狀土地利用形態(tài)，從而驗(yàn)證了微觀尺度的杜能圈模式。,

5、四、杜能區(qū)位論的評價(jià) （一）理論缺陷 1、追求最大地租收入的行為動機(jī)與現(xiàn)實(shí)不完全符合； 2、技術(shù)與交通的發(fā)展使得杜能理論中的距離因素決定性作用制約變??； 3、沒有考慮到城郊的城鄉(xiāng)土地利用矛盾； 4、假設(shè)條件過多，沒有考慮土質(zhì)、生產(chǎn)者行為決策差異。 ,圖3.6可通航河流和其它小城市對孤立國模式的影響,圖3.7谷價(jià)與土質(zhì)對孤立國模式的影響,圖3.4城市蔓延與農(nóng)業(yè)土地利用模式（辛克萊爾的逆杜能圈）,（二）理論意義 1、從理論上揭示了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局的兩個原理： 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式（農(nóng)業(yè)類型）的相對優(yōu)越性。 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的集約程度、空間布局與市場的關(guān)系。 2、創(chuàng)立了孤立化的研究思維方法。首次從理論上系統(tǒng)地闡明了空間

6、摩擦對人類經(jīng)濟(jì)活動的影響，成為土地利用一般理論的基礎(chǔ)。,第二節(jié) 韋伯工業(yè)區(qū)位論 一、韋伯工業(yè)區(qū)位論的背景與目的,英國工業(yè)革命后，隨著機(jī)器大工業(yè)和資本主義經(jīng)濟(jì)的活躍，資本家為了在自由競爭中獲取最大利潤，開始提出工業(yè)區(qū)位選擇問題。到19世紀(jì)末，資本主義發(fā)展到帝國主義階段，壟斷資本的形成和發(fā)展，使生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，競爭進(jìn)一步加劇。工業(yè)區(qū)位的合理選擇在你死我活的資本競爭中越來越具有重要意義。 德國產(chǎn)業(yè)革命之后，近代工業(yè)有所發(fā)展，人口大規(guī)模遷移出現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)和人口開始向城市集中。探索資本、人口和工業(yè)向大城市集聚的空間經(jīng)濟(jì)機(jī)制尤為重要。研究工業(yè)區(qū)位選擇的工業(yè)區(qū)位論隨即誕生。,目的： 通過探索工業(yè)生產(chǎn)活動

7、的區(qū)位原理，說明資本、人口向大城市移動以及城市城市人口、產(chǎn)業(yè)集聚背后的空間機(jī)制。,二、韋伯工業(yè)區(qū)位論概要 (一) 基本概念與理論前提 1基本概念 (1)區(qū)位因子(locational factors)及其分類 區(qū)位因子分為一般區(qū)位因子和特殊區(qū)位因子。前者與所有工業(yè)有關(guān)，如運(yùn)費(fèi)、勞動力、地租等；而后者與特定工業(yè)有關(guān)，如空氣濕度等。 運(yùn)費(fèi)、原燃料費(fèi)、勞動力費(fèi)是一般區(qū)位因子，它們是形成企業(yè)區(qū)位基本格局的基礎(chǔ)（也稱區(qū)域性因子）。而集聚、分散等因子對企業(yè)基本格局發(fā)生偏移作用。 (2)韋伯的一般（區(qū)位）因子確定 一般區(qū)位因子：運(yùn)費(fèi)、勞動力費(fèi)用。,2、理論的主要前提條件 （1）已知原料供給地的地理分布；

8、（2）已知產(chǎn)品的消費(fèi)地與規(guī)模； （3）勞動力存在于多數(shù)的已知地點(diǎn)且無限供應(yīng)。,3、主要觀點(diǎn)（三個階段） （1）由運(yùn)費(fèi)指向形成地理空間中的基本工業(yè)區(qū)位格局； （2）勞動力成本指向，可以使在運(yùn)費(fèi)指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局發(fā)生第一次偏移； （3）集聚指向，可以使運(yùn)費(fèi)指向與勞動費(fèi)指向所決定的基本工業(yè)區(qū)位格局再次偏移。,（2）原料指數(shù)與區(qū)位重量，前者為局地原料重量與產(chǎn)品重量之比；后者為單位產(chǎn)品需要運(yùn)送的總重量，形式上等于原料指數(shù)+1。 3、運(yùn)費(fèi)最小企業(yè)區(qū)位的討論 （1）考慮一個市場和一個原料地時的區(qū)位： 原料指數(shù)1（區(qū)位重量2）時，區(qū)位指向原料地； 原料指數(shù)<1（區(qū)位重量<2）時，區(qū)位指向市場； 原料

9、指數(shù)=1（區(qū)位重量=2）時，區(qū)位指向自由區(qū)位。,（2）考慮兩個原料地和一個市場時的區(qū)位,采用區(qū)位三角形確定企業(yè)指向。 (3) 考慮多個原料地與多個市場時，用區(qū)位多邊形或范力農(nóng)構(gòu)架確定企業(yè)指向重力中心。,區(qū)位三角形和區(qū)位多邊形：設(shè)原料、市場坐標(biāo)為（xi,yi),原料、產(chǎn)品重量為Wi,工業(yè)區(qū)位P坐標(biāo)為（x,y),那么總運(yùn)費(fèi)K按下式求解,這一式子運(yùn)費(fèi)最小化的條件是：,圖范力農(nóng)構(gòu)架（Varignnon Frame）,注意：單位運(yùn)費(fèi)率相同,(資料來源：Getis A, Getis J .The United States and Canada:The Land and the People. USA:

10、Wm.C.Brown Communications Inc,1995.190),圖3.10工廠區(qū)位的平面圖解析,4、最小運(yùn)費(fèi)指向的圖示分析 （1）等費(fèi)用線運(yùn)輸費(fèi)用相同的點(diǎn)的連線。 （2）綜合等費(fèi)用線全部運(yùn)費(fèi)相等點(diǎn)的連線。,,等費(fèi)用線,綜合等費(fèi)用線,一個原料地與一個市場地的情形,（3）區(qū)位決策：綜合等運(yùn)費(fèi)線內(nèi)運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn),(三) 勞動力成本指向論 1、主要觀點(diǎn)：僅限于節(jié)約勞動力成本大于因偏離運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)而增加的運(yùn)費(fèi)，此時廉價(jià)勞動力成本指向占主導(dǎo)。 2、理解勞動力成本指向的幾個概念 （1）勞動力成本指每單位重量產(chǎn)品的工資部分。它不僅反映工資水平，同時也體現(xiàn)了勞動能力的差距。,臨界等費(fèi)用線與勞動費(fèi)區(qū)位決

11、策,臨界等費(fèi)用線：Critical Integrated Iso Cost Curve 定義：企業(yè)離開運(yùn)費(fèi)最低區(qū)位并向勞動費(fèi)最低區(qū)位轉(zhuǎn)移過程中，與勞動費(fèi)節(jié)約額恰好相等的綜合等運(yùn)費(fèi)線,勞動費(fèi)對區(qū)位影響：使運(yùn)費(fèi)決定的企業(yè)區(qū)位發(fā)生首次偏離 決策原理：區(qū)位變化引起的勞動費(fèi)節(jié)約額大于或等于運(yùn)輸費(fèi)增加額 區(qū)位選擇：臨界等費(fèi)用線內(nèi)側(cè)任何勞動力價(jià)格低廉區(qū)位,（2）勞動力成本指數(shù)每單位重量產(chǎn)品的平均勞動力成本。如果指數(shù)大，那么，從最小運(yùn)費(fèi)區(qū)位移向廉價(jià)勞動力區(qū)位的可能性就大；否則，這種可能性就小。 （3）勞動系數(shù)每單位區(qū)位重量的勞動力成本，其值越大，則遠(yuǎn)離運(yùn)費(fèi)最小區(qū)位的可能性大；其值越小則運(yùn)費(fèi)最小區(qū)位的指向強(qiáng)?；?/p>

12、者說，勞動系數(shù)越高，企業(yè)就會更加向少數(shù)勞動廉價(jià)地集中。,3、勞動力成本指數(shù)的影響因素 （1）基于特定工業(yè)性質(zhì)的條件，該條件是通過勞動力費(fèi)指數(shù)和勞動系數(shù)來測定； （2）人口密度和運(yùn)費(fèi)率等環(huán)境條件； （3）運(yùn)輸技術(shù)可加強(qiáng)勞動力成本指向性； （4）機(jī)械化則可能減弱勞動費(fèi)指向性區(qū)位。,1、理解集聚指向論的幾個概念 集聚因子因一定量的生產(chǎn)集中在特定場所帶來的生產(chǎn)或銷售成本降低，如政策優(yōu)惠、近市場地。 分散因子分散因子是集聚的反作用力，是隨著消除集中而帶來的生產(chǎn)成本降低，如地價(jià)高漲、生態(tài)成本增加。 純粹集聚由技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的集聚利益產(chǎn)生的集聚，也稱為技術(shù)性集聚。表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大。 偶然集聚純粹集聚

13、之外的如分工、基礎(chǔ)設(shè)施、協(xié)作等引起多個企業(yè)集聚。表現(xiàn)為多個企業(yè)在空間的集中。,（四）集聚指向論,2、集聚與分散的作用 （1）集聚作用： 便于協(xié)作生產(chǎn)、共享某些技術(shù)環(huán)節(jié)； 減少成品或半成品的運(yùn)費(fèi)； 共享基礎(chǔ)設(shè)施而減少成本投入； 共享某些企業(yè)所需的相關(guān)信息。 （2）分散的作用 主要是消除由于集聚帶來的地價(jià)上升造成的一般間接費(fèi)、原料保管費(fèi)和勞動費(fèi)的上升。,3、主要觀點(diǎn)：集聚節(jié)約額比運(yùn)費(fèi)（或勞動力成本）指向帶來的生產(chǎn)費(fèi)用節(jié)約額大時，便會產(chǎn)生集聚。一般發(fā)生在多數(shù)工廠互相臨近的區(qū)域。,4、集聚指向的判斷 用加工系數(shù)，即單位區(qū)位質(zhì)量的加工價(jià)值來判斷，其值越高，工業(yè)集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小。,

14、三、韋伯區(qū)位論的應(yīng)用研究（自學(xué)） 1、運(yùn)費(fèi)指向論的應(yīng)用 2、勞動力成本指向論的應(yīng)用 3、集聚指向論的應(yīng)用 （要求，具體了解韋伯分析的企業(yè)區(qū)位指向類型）,四、韋伯區(qū)位論的評價(jià) （一）理論意義 1、首次將抽象和演繹的方法運(yùn)用于工業(yè)區(qū)位研究中，建立了完善的工業(yè)區(qū)位理論體系，對其他產(chǎn)業(yè)區(qū)位乃至經(jīng)濟(jì)區(qū)位都有重大影響，被尊為近代工業(yè)理論的奠基人； 2、成本最低指向性對許多理論與實(shí)踐有重大指導(dǎo)意義； 3、揭示了工業(yè)布局的某些特點(diǎn)和布局規(guī)律。,（二）理論與現(xiàn)實(shí)差距 1、單純的運(yùn)費(fèi)是重量與距離的函數(shù)且成比例增加是不現(xiàn)實(shí)的，而現(xiàn)實(shí)中運(yùn)費(fèi)率因物品、交通方式、地形條件而不同； 2、研究方法是局部均衡的，如僅考慮個別企

15、業(yè)，而且區(qū)位因子也是個別的； 3、完全競爭條件不存在，企業(yè)除關(guān)注成本外，可能還有利潤或某種滿足程度； 4、既使是個別企業(yè)區(qū)位分析，也是較為簡單，還有許多經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)因子沒有分析。如忽視了決策者的差異、技術(shù)變化、交通以及政策因子等對企業(yè)區(qū)位的影響。,三. 其他區(qū)位理論介紹,帕蘭德區(qū)位理論 胡佛區(qū)位理論 廖什區(qū)位理論 行為區(qū)位理論,（一）帕蘭德區(qū)位論思想 主要思想 1、市場為不完全競爭條件，即價(jià)格的變化是空間均衡的基礎(chǔ)，由此，提出遠(yuǎn)距離運(yùn)費(fèi)衰減理論。 2、企業(yè)最佳區(qū)位是生產(chǎn)總費(fèi)用（原料與產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)）最低點(diǎn)。 假設(shè)條件 1、原料的價(jià)格與分布地及市場位置已知，確定生產(chǎn)地 2、生產(chǎn)地、競爭條件、工廠費(fèi)用和

16、運(yùn)費(fèi)率已知，確定價(jià)格影響生產(chǎn)者產(chǎn)品銷售地域范圍。,生產(chǎn)區(qū)位布局 利用韋伯等費(fèi)用線分析生產(chǎn)區(qū)位布局問題，也認(rèn)為運(yùn)費(fèi)最小點(diǎn)為最佳生產(chǎn)地區(qū)位，提出了等距離線、等時間線、等商品費(fèi)用線、等運(yùn)送費(fèi)線等概念，在假定運(yùn)費(fèi)是距離的函數(shù)條件下，認(rèn)為運(yùn)費(fèi)有距離比例運(yùn)費(fèi)和遠(yuǎn)距離遞減運(yùn)費(fèi)兩種形式 ，生產(chǎn)布局最優(yōu)區(qū)位為綜合費(fèi)用最小點(diǎn)。,購買價(jià)格曲線：帕蘭德認(rèn)為，消費(fèi)者在各地購買產(chǎn)品時的價(jià)格曲線為漏斗狀幾何線。購買價(jià)格隨距生產(chǎn)地的距離的增加而增加，所有方向的購買價(jià)格都是產(chǎn)品出廠價(jià)格與運(yùn)費(fèi)的和（如圖）,市場區(qū)域研究,,怕蘭德的市場地域示意圖,兩企業(yè)市場地域邊界：是消費(fèi)者購買兩企業(yè)產(chǎn)品所形成的等競爭線（圖中兩企業(yè)價(jià)格曲線構(gòu)成

17、的漏斗相交后的拋物線在市場地域的投影,圖中消費(fèi)者C所在的黃色線）,市場地域大小決定銷售量，進(jìn)而決定銷售總利潤大小,,（二）胡佛交通區(qū)位論,1.運(yùn)輸費(fèi)用理論 基本假設(shè) 假定在生產(chǎn)者或消費(fèi)者之間存在完全競爭、生產(chǎn)要素具有完全的可移動性下，研究運(yùn)費(fèi)和生產(chǎn)費(fèi)對區(qū)位的影響。具體考察了運(yùn)輸成本問題，確立了自己的端點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)位理論。,基本思想 運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)：總運(yùn)費(fèi)由站場費(fèi)和線路運(yùn)行費(fèi)構(gòu)成，站場費(fèi)包括站場、碼頭等固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、裝卸、倉儲、維修和管理等費(fèi)用；線路運(yùn)行費(fèi)包括線路維修、運(yùn)輸工具磨損、燃料消耗、保險(xiǎn)、運(yùn)輸工人工資等費(fèi)用。由于站場費(fèi)被分?jǐn)偟竭\(yùn)輸距離之中，因而運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，分?jǐn)偟恼緢鲑M(fèi)越少(邊際遞減）。

18、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸距離的關(guān)系：由于運(yùn)輸方式不同，線路運(yùn)行費(fèi)不同，同時，分?jǐn)偟竭\(yùn)輸距離上的站場費(fèi)也不同，因而，站場費(fèi)低、線路運(yùn)行費(fèi)高的運(yùn)輸方式適合于近距離運(yùn)輸；站場費(fèi)高、線路運(yùn)行費(fèi)低的運(yùn)輸方式適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸；介于上述兩者之間的運(yùn)輸方式適合于中等距離的運(yùn)輸。,理論意義 1）對運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)分析，提出了隨距離的變化呈遞減趨勢的途中運(yùn)輸費(fèi)用和與距離變化無關(guān)的場站作業(yè)費(fèi)用； 2）區(qū)位布局要盡量避免原料和產(chǎn)品的多次中轉(zhuǎn)； 3）按照原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸距離可以通過選擇運(yùn)輸方式降低運(yùn)費(fèi)等等。,2.送達(dá)價(jià)格、市場地域與區(qū)位選擇,送達(dá)價(jià)格:制造企業(yè)送達(dá)價(jià)格=制造費(fèi)+運(yùn)費(fèi) 兩制造企業(yè)競爭形成的市場地域邊界線：由于制造企業(yè)市場

19、地域的擴(kuò)大伴隨著制造規(guī)模的擴(kuò)大，邊際制造費(fèi)呈現(xiàn)為遞減趨勢（受規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響），同時邊際運(yùn)費(fèi)也呈遞減之勢。這樣，獨(dú)立生產(chǎn)者數(shù)量將逐漸減少，制造業(yè)企業(yè)的送達(dá)價(jià)格線就是遞減的邊際生產(chǎn)費(fèi)與邊際運(yùn)費(fèi)所共同決定的費(fèi)用傾斜線（生產(chǎn)費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用之和）端點(diǎn)的連線，即制造業(yè)企業(yè)的送達(dá)價(jià)格線是一遞減的曲線（右圖），當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力D時，邊際 制造費(fèi)開始上升。兩競爭企業(yè) 送達(dá)價(jià)格線相等的點(diǎn)的連線就 是兩企業(yè)的市場地域邊界線,（三）廖什的區(qū)位論思想,基本觀點(diǎn) 企業(yè)最佳區(qū)位不是費(fèi)用最小點(diǎn)，也不是收入最大點(diǎn)（市場地域最大），而是收入和費(fèi)用差額的最大點(diǎn)，即利潤最大點(diǎn)。廖什認(rèn)為，需求會隨著價(jià)格和市場地域的變化而變化，進(jìn)而影

20、響企業(yè)區(qū)位選擇。其邏輯是：價(jià)格影響市場地域大小，市場地域大小影響總需求多少，總需求不同則購買力不同，最終導(dǎo)致企業(yè)重新確定區(qū)位。,區(qū)位假設(shè)條件與需求圓錐體,第一：均質(zhì)平原，沿任何方向運(yùn)輸條件相同，生產(chǎn)原料充足，分布均勻 第二：平原上農(nóng)業(yè)人口分布均勻，最初生產(chǎn)自給自足，消費(fèi)者行為無差異 第三：平原上農(nóng)業(yè)居民具有相同技術(shù)知識，所有居民都可能得到生產(chǎn)機(jī)會 第四：除經(jīng)濟(jì)方面的作用外，其他作用都不考慮,需求圓錐體：在上述假設(shè)條件下，農(nóng)戶生產(chǎn)的啤酒除自己消費(fèi)外，剩余部分向周圍地區(qū)銷售，如圖。P為生產(chǎn)地，PQ為銷售量，QF為需求曲線，以PQ為軸旋轉(zhuǎn)所形成的圓形區(qū)域?yàn)槭袌?，圓錐體體積為啤酒總銷售量。,六邊形市場

21、區(qū)的形成,條件：個別啤酒生產(chǎn)者都選擇利潤最大的區(qū)位生產(chǎn)；生產(chǎn)者盡可能擴(kuò)大規(guī)模以利用市場空間；競爭完全，無超額利潤；消費(fèi)者盡可能選擇最近區(qū)位；各市場邊界同時屬于相鄰兩個區(qū)位，是無差異線。 多個生產(chǎn)者競爭均衡：各競爭者市場地域逐漸縮小，最后形成六邊形市場地域（因?yàn)榱呅渭扔斜热切?、四邊形和五邊形等園的內(nèi)接多邊形面積最大化的優(yōu)勢，也有比六邊形等邊數(shù)更多其他園內(nèi)接多邊形運(yùn)輸距離更短的優(yōu)勢，能保證市場地域最大和運(yùn)輸費(fèi)用最小兩個條件，因而實(shí)現(xiàn)了利潤最大）,(四)區(qū)位行為理論史密斯的收益性空間界限分析,收益性空間：由空間收入曲線和空間費(fèi)用曲線形成的贏利區(qū)域 空間費(fèi)用曲線TC：空間發(fā)生的各費(fèi)用 空間收入曲線

22、TR ：空間的銷售收入 贏利區(qū)域：以M1和M2為邊界的區(qū)域 傳統(tǒng)利潤最大化區(qū)位：總收入超過總費(fèi)用數(shù)值最大的點(diǎn)Amax 經(jīng)營者的一般區(qū)位決策：根據(jù)利益空間界限在贏利區(qū)選擇滿意區(qū)位（上圖） 經(jīng)營者個人行為對區(qū)位的影響：經(jīng)營者的經(jīng)營手段和能力不同導(dǎo)致其決策水平高低不同，從而對成本產(chǎn)生影響（中圖） 政府決策行為對區(qū)位的影響：不同政策對成本曲線的影響（下圖）,贏利區(qū),區(qū)位是決策行為的結(jié)果：普雷德認(rèn)為區(qū)位是決策者決策行為的結(jié)果，決策者的決策行為取決于其擁有的信息量的多少和信息利用能力的高低 行為矩陣：如右圖，行為矩陣的橫軸表示決策者利用信息的能力，縱軸表示決策者占有的信息量的多少，不同的決策者由于其擁有的

23、信息量的多少不同，利用信息的能力也不同，在行為矩陣中位置也不同 決策結(jié)果：擁有信息量最大和利用信息能力最強(qiáng)的決策者，其區(qū)位選擇決策結(jié)果不但在收益空間內(nèi)，而且能選擇最佳區(qū)位，擁有信息量最少和利用信息能力最低的決策者，其區(qū)位選擇結(jié)果是區(qū)位位于收益空間之外，其他介于二者之間（右圖）。,(4)區(qū)位行為理論普雷德的行為矩陣,區(qū)位決策行為隨時間的變化：普雷德認(rèn)為，起初受決策者獲取信息的能力和利用信息的能力的限制，決策者在行為矩陣中的位置傾向于在左上角分布，隨著時間的推移，決策者經(jīng)驗(yàn)的積累，信息獲取能力的提高和信息利用能力的提高，決策者在行為矩陣中的位置也逐步向右下方轉(zhuǎn)移，其決策結(jié)果也更接近于最優(yōu)區(qū)位（圖A、B和C）。,