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1、汽車性能與檢測,汽車性能與檢測,一、課程基本情況,汽車性能與檢測,二、課程的地位、作用及任務(wù) 車輛工程專業(yè)必修課 掌握汽車基本理論、主要使用性能、掌握現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)的理論、方法、先進的檢測設(shè)備及手段。為今后實踐中合理選用汽車、改裝各種專用車、合理使用、管理汽車以及正確維修、保養(yǎng)，進行汽車試驗等創(chuàng)造條件。 三、本課程與相關(guān)課程的聯(lián)系 四、教學(xué)內(nèi)容和基本要求 第1章 概述 第2章 汽車動力性 第3章 汽車的燃油經(jīng)濟性 第4章 汽車動力裝置參數(shù)的選定,汽車性能與檢測,第5章 汽車的制動性 第6章 汽車的操縱穩(wěn)定性 第7章 汽車的平順性 第8章 汽車的通過性 第9章 汽

2、車的其它檢測 五、課程考核 平時成績、考試成績（閉卷）,第一章 概述,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.熟習(xí)汽車的主要使用性能 2.了解國內(nèi)外汽車檢測技術(shù)的發(fā)展 3.熟習(xí)我國現(xiàn)行的檢測制度 4.熟習(xí)汽車性能檢測站的類型、設(shè)置及工 藝布局等,第一節(jié) 汽車的使用性能,汽車的使用性能 是指汽車在一定的使用條件下，以最高 效率工作的能力。 汽車的主要使用性能有： 1. 汽車動力性 系指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的，所能達到的平均行駛速度。 2. 汽車的燃油經(jīng)濟性 在保證動力性的條件下，汽車已盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟行駛的能力,,3. 汽車的制動性 汽車行駛時能在短距

3、離內(nèi)車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在 下長坡時能維持一定車速的能力。 4. 汽車的操縱穩(wěn)定性 在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車遵循 駕駛者通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外 界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力 。,,5. 汽車的通過性 能已足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶（如松軟地面、凹凸不平地面等）及各種障礙（如陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺階、灌木叢、水障等）的能力。 6. 汽車的舒適性 汽車行駛時對駕乘人員身心影響的程度,第二節(jié) 汽車檢測技術(shù)的發(fā)展概況,一、國外汽車檢測技術(shù)發(fā)展概況 1.二十世紀50年代 以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項檢測技

4、術(shù)并生產(chǎn)單項檢測設(shè)備。 2.二十世紀60年代后期 光機電、理化機電一體化檢測技術(shù)。 3.二十世紀70年代以來 計算機技術(shù)的發(fā)展，檢測站的建立，檢測控制、數(shù)據(jù)采集、處理自動化，綜合檢測技術(shù)。 4.二十世紀80年代以后 計算機技術(shù)進一步的發(fā)展，系統(tǒng)軟件的應(yīng)用，檢測實現(xiàn)了全自動化。,,二、我國汽車檢測技術(shù)發(fā)展概況 1.二十世紀60-70年代 60年代開始，70年代得到大力發(fā)展。 2.二十世紀80年代以后 多種檢測儀器的開發(fā)，80年代初建立了第一個檢測站，中期得到了推廣和發(fā)展，至年底統(tǒng)計安全檢測站有600多個，形成了安全性能檢測站。 3.二十世紀90年代 建立了汽

5、車綜合性能檢測站,三、我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展方向 （一）汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化 1. 制定和完善汽車各項檢測項目的檢測方法和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 2. 制定營運汽車技術(shù)狀況檢測評定細則，統(tǒng)一規(guī)范全國各地的檢測要求 及操作技術(shù) 3.制定用于綜合性能檢測站的大型檢測設(shè)備的形式認證規(guī)則 (二) 汽車檢測設(shè)備智能化 設(shè)備大量應(yīng)用光、機、電一體化技術(shù) (三) 汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化 信息資源、硬件資源、軟件資源共享。由局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)。,第三節(jié) 汽車檢測制度,GB7258-87 97年對作修訂， 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有關(guān)的基本技術(shù)要求及檢驗方法。主 要作安全環(huán)保檢測。 90年交

6、通部13號令 1.以預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則 2.對車輛全過程綜合管理 3.綜合性能檢測制度化 交通部28號令 交通部29號令,第四節(jié) 汽車檢測站,一、檢測站的任務(wù) 1.對在用車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷； 2.對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測； 3.對改裝、改造、報廢及其新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、 科研成果等項目檢測 ，提供結(jié)果； 4.接受委托(部門)對有關(guān)項目檢測,提供結(jié)果。 二、汽車檢測站的類型 按服務(wù)對象分 1. 安全環(huán)保檢測站 定期檢查 運行車輛 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī) 執(zhí)行任務(wù)的檢測站 公安部門管理 貫徹國家標(biāo)準(zhǔn)機動車運行技術(shù)安全條件（G

7、B72581977）,,安全環(huán)保檢測站設(shè)置的檢測項目應(yīng)具有： （1）外觀檢查（包括車底檢查）； （2）前按照燈光束及配光檢查； （3）前輪側(cè)滑量檢測； （4）車速表校正； （5）制動性能檢查； （6）廢氣排放檢查（汽油車CO與HC,柴油車煙度）； （7）噪聲大小和喇叭音量； 2.汽車綜合性能檢測站 主要承擔(dān)三方面的檢測 （1）性能檢測； （2）車輛維修質(zhì)量以及在用車輛技術(shù)狀況監(jiān)測評定； （3）承擔(dān)科研、教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。 有兩條線組成：安全環(huán)保檢測線、綜合性能檢測線,,3.維修檢測站 從使用出發(fā) 車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測 檢測使用性能 進行故障分析與診斷 其他分類 1 按規(guī)模大

8、小 2 按自動化程度 3 按檢測線數(shù) 4 按所有制 5 綜合檢測站按職能,三、檢測站的組成和工位布置 (一)檢測站的組成 1. 安全環(huán)保檢測站 2.汽車綜合性能檢測站 3.維修檢測站,,(二)檢測線的組成和工位布置 1. 安全環(huán)保檢測站 (1)三工位 (2)四工位 (3)五工位 2.汽車綜合性能檢測線的工藝布局 (1)全能綜合檢測線 (2)一般綜合檢測線,,,,,,四、各工位設(shè)備與檢測項目 （一）安全環(huán)保檢測線 檢測項目:1.外觀檢查（包括車底檢查）； 2.前照燈光束及配光檢查； 3.前輪側(cè)滑量檢測; 4

9、.制動性能檢測; 5.車速表校驗; 6.廢氣排放檢測(汽油機主要檢測排放的CO 與HC的含量，柴油機主要檢查排放的煙度)； 7.噪聲大小和喇叭音量檢測. （二）綜合檢測線 檢測項目:1.包含了汽車安全環(huán)保檢測的所有項目; 2.底盤測功,油耗分析: 3.發(fā)動機電腦綜合分析: 4.前輪轉(zhuǎn)角,前輪定位. 五、檢測工藝路線及程序,,,,,,,,六、汽車檢測站的計算機應(yīng)用概述 （一）微機控制系統(tǒng)的功能和要求 （二）微機控制系統(tǒng)的組成 （三）微機控制系統(tǒng)的控制方式 （四）微機控制系統(tǒng)的使用方法,,復(fù)習(xí)思考題:

10、 1.汽車的使用性能有哪些? 2.現(xiàn)代汽車檢測的方法與過去有何不同? 3.簡述汽車檢測站的類型及主要職能? 4.試述汽車安全環(huán)保檢測站與綜合檢測站的 檢測項目有哪些？,第二章 汽車動力性,學(xué)習(xí)目標(biāo)：1. 掌握汽車動力性的評價指標(biāo)及其內(nèi)涵 2. 阻力的分析方法及影響因素 3. 掌握汽車行駛基本原理與行駛條件 4. 行駛阻力與動力平衡、動力因素、功率平 衡圖 5.了解動力性的檢測項目和方法 6. 掌握動力性檢測、動力性檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu) 工作原理與使用,第三章 汽車的燃油經(jīng)濟性,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.掌握汽車燃油經(jīng)濟性的

11、評價指標(biāo)； 2.了解汽車燃油經(jīng)濟性的計算方法； 3.汽車燃油經(jīng)濟性的影響因素； 4.掌握汽車燃油經(jīng)濟性的檢測項目及方法； 5.掌握車用油耗計的工作原理及使用。,第四章 汽車動力裝置參數(shù)的選定,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.掌握根據(jù)車型和使用條件選擇發(fā)動機動力參數(shù)； 2.掌握汽車傳動系最大、最小傳動比的選擇的方法； 3.掌握汽車變速器擋位數(shù)及各傳動比的選擇方法； 4.重點掌握主減速比及各檔傳動比的大小對汽車性能的影響,第五章 汽車的制動性,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.掌握汽車制動性的評價指標(biāo)； 2.了解制動性的產(chǎn)生過程及影響因素； 3.熟習(xí)汽車制動不穩(wěn)定現(xiàn)象， 4.了解汽車制動性的檢測項目、檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法； 5.了解汽車

12、制動實驗臺的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用方法； 6.掌握制動力分配系數(shù)、同步附著系數(shù)、理想制動器制動力分配曲線等基本概念； 7.掌握影響制動性能各評價指標(biāo)的因素、制動時方向失穩(wěn)現(xiàn)象分析； 8.重點掌握各種路面上汽車制動過程。 9.掌握汽車制動性的檢測。,第六章 汽車的操縱穩(wěn)定性,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.掌握汽車操縱穩(wěn)定性的內(nèi)容、了解其評價指標(biāo)； 2.了解輪胎的側(cè)偏特性； 3.熟悉汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性及其影響因素； 4.理解汽車底盤系統(tǒng)對操縱穩(wěn)定性的影響； 5.理解汽車跑偏、縱翻、側(cè)翻等不穩(wěn)定現(xiàn)象及原因； 6.掌握汽車側(cè)滑的檢驗方法。,第七章 汽車平順性,學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1、了解汽車舒適性的內(nèi)容； 2、掌握平順性的評價方法及其影響。,第八章 汽車的通過性,學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1、了解汽車通過性的幾何通過參數(shù)； 2、理解汽車通過性的支承與牽引參數(shù)； 3、掌握影響汽車通過性的主要因素。,第九章 汽車的其他檢測,學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1、了解汽車動不平衡的危害； 2、了解汽車動平衡的檢測方法和動平衡 儀的矯正方法。 3、了解汽車前照燈檢測的作用與要求； 4、了解汽車前照燈檢測儀的工作原理。 5、了解汽車車輪側(cè)滑檢驗臺的使用方 法； 6、掌握汽車側(cè)滑的原因分析與調(diào)整方法。 7、了解汽車廢氣與噪聲的檢測。,